I torni della serie SB utilizzano un traino lungo lo stile della contropunta che viene spostato dall'assieme a cuneo della torretta.

Questo sistema di contropunta utilizza i seguenti codici M

• M321/M322 (Spostamento ed estensione/retrazione contropunta)
• M22/M21 (Estendere/ritirare il cannotto della contropunta)

 Nota: I codici M elencati utilizzano le seguenti impostazioni:

• 105 Distanza di ritrazione contropunta
• 341 Posizione avanzamento in rapido contropunta

Questo video descrive in dettaglio come utilizzare questo traino lungo la contropunta. Il contenuto di questa sezione può anche essere fatto riferimento in questo video.

Sono disponibili due manopole per la regolazione della pressione sulla contropunta della serie SB.

• La manopola [1] controlla la pressione di mantenimento del pezzo visibile sul manometro esterno
• La manopola [2] controlla la velocità di estensione del cannotto. Si consiglia di impostare la velocità all'estremità inferiore della regolazione per un innesto uniforme del pezzo.

La contropunta ha due collari all'interno per impostare le corrette distanze di attuazione. Il collare [2] è impostato in fabbrica e disattiva la posizione iniziale retratta. Il collare [1] viene regolato dall'operatore per la distanza della corsa di azionamento. Il collare più vicino [1] viene spostato al collare [2] più lunga è la corsa della contropunta.

NOTA: Si consiglia di posizionare il collare [1] a una distanza di 2,125 pollici (54 mm) dal collare [2] come posizione di partenza.

Impostazione 341 - Posizione avanzamento in rapido contropunta

Distanza iniziale dalla faccia del pezzo in cui la contropunta si sposterà con avanzamenti in rapido. Quest’impostazione deve avere un valore negativo.

Impostazione 105 - Distanza di ritrazione contropunta

La distanza dalla posizione di avanzamento in rapido a cui la contropunta si ritrae quando viene comandata la ritrazione. Questa impostazione dovrebbe avere un valore positivo.

Impostazione 448 - Numero utensile di innesto contropunta

Questa impostazione consente di definire un numero di utensile sicuro da cambiare prima di comandare l'innesto del traino lungo la contropunta.

Nota: Un valore pari a 0 significa che non verrà effettuato alcun cambio utensile.

Il controllo utilizza questa posizione per ogni innesto della contropunta, indipendentemente da come viene comandato (pagina Meccanismi, M321/M322, ecc.).

Potrebbe essere necessario modificare questa impostazione dopo aver cambiato la propria applicazione in qualche modo (nuovo programma, utensili diversi, ecc.). Verificare e modificare ogni posizione asse separatamente.

Impostazione 446 - Posizione X di innesto contropunta

Questa impostazione consente di definire una posizione sicura per l'asse X prima di comandare l'innesto del traino lungo la contropunta.

Il controllo utilizza questa posizione per ogni innesto della contropunta, indipendentemente da come viene comandato (pagina Meccanismi, M321/M322, ecc.).

Potrebbe essere necessario modificare questa impostazione dopo aver cambiato la propria applicazione in qualche modo (nuovo programma, utensili diversi, ecc.). Verificare e modificare ogni posizione asse separatamente.

Impostazione 447 - Posizione Y di innesto contropunta

Questa impostazione consente di definire una posizione sicura per l'asse Y prima di comandare l'innesto del traino lungo la contropunta.

Il controllo utilizza questa posizione per ogni innesto della contropunta, indipendentemente da come viene comandato (pagina Meccanismi, M321/M322, ecc.).

Potrebbe essere necessario modificare questa impostazione dopo aver cambiato la propria applicazione in qualche modo (nuovo programma, utensili diversi, ecc.). Verificare e modificare ogni posizione asse separatamente.

Impostazione 145 - Contropunta sul pezzo per avvio ciclo

Quando si imposta 145, la contropunta al pezzo per [CYCLE START] è OFF, la macchina si comporta come prima.

Quando questa impostazione è ON, la contropunta deve essere a contatto con il pezzo nel momento in cui si preme [CYCLE START], altrimenti viene visualizzato l'allarme 9109 CONTROPUNTA NON IN POSIZIONE DI FERMO PEZZO e il programma non si avvia.

Impostazione 322 - Allarme contropunta pedale

Quando M21 viene utilizzato per azionare il cannotto per trattenere un pezzo, il controllo genera un allarme se un pezzo non viene trovato e viene raggiunto il punto di sospensione.

L’impostazione 322 può essere attivata (ON) e viene generato un allarme quando si usa il pedale per spostare la contropunta al punto di sospensione e non si trova nessun pezzo.

Impostazione 332 - Blocco pedale

Si tratta di un'impostazione ON/OFF.

Quando è OFF, il pedale della contropunta funziona normalmente.

Se è ON, qualsiasi azionamento del pedale della contropunta è ignorato dal controllo.

Questa sezione mostra come impostare gli offset necessari per la contropunta su una macchina della serie SB.

Questa procedura deve essere eseguita solo da un tecnico certificato Haas Service.

Il traino lungo l'asse della contropunta richiede l'impostazione dei seguenti parametri di fabbrica per funzionare correttamente:

21.367 - Offset ritorno a zero asse contropunta

Nota: Sarà necessario una chiave di servizio per completare questa procedura

Inserire la chiave di servizio nella macchina e quindi entrare in modalità di servizio.

Iniziare con il ritorno a zero dell'asse Z.

Quindi premere [RECOVER] e selezionare l'opzione Recupero contropunta.

Far avanzare l'asse Z utilizzando le frecce [1] verso la contropunta in modo da poter allineare il perno di tiro della contropunta con il blocco sul cuneo.

Una volta allineato, premere [INSERT] [2] per estendere il perno di tiro [3] nel blocco di traino [4]. Ciò consentirà di trainare la contropunta.

Una volta che il perno di tiro è innestato con il cuneo, far avanzare a intermittenza l'asse Z fino alla posizione zero macchina. Tirerà la contropunta mentre il cuneo si sposta.

Far avanzare lentamente l'asse Z alla posizione della macchina Z = -0,5000 pollici. Assicurarsi di non far avanzare a intermittenza oltre -0,5000 pollici. Se l'avanzamento a intermittenza è stato superato, è necessario far avanzare a intermittenza l'asse Z fino a 0 e quindi tentare di tornare a -0,5000 pollici.

Nota: A causa del gioco del perno di tiro e del blocco di traino sul cuneo, è possibile avanzare a intermittenza solo in una direzione quando si imposta questo parametro di offset.

Una volta spostato il cuneo su Z = -0,5000in uscita e premere [DIAGNOSTICA]  e passare alla scheda Parametri -> Fabbrica.

Cercare il parametro 21,367  ed evidenziare il parametro. Premere [ESTOP] e poi premere [TS] + [F2]. Questo popolerà il parametro Offset ritorno a zero - 21,367.

Il valore per il parametro deve essere vicino a -0,5000 pollici (-12,7 mm) poiché questa è la posizione corrente dell'asse Z.

Prima di allontanare l'asse Z dalla contropunta, andare in recupero e confermare l'allineamento del perno di tiro in modo che la macchina possa salvare la posizione corrente della contropunta.