Questo documento spiega il funzionamento e la manjutenzione dell'interblocco dello sportello pneumatico.

PN: 93-2242 KIT DI INSTALLAZIONE PNEUMATICA INTERBLOCCO

 Nota: se la copertura dell'interblocco della porta è fissata al corpo dell'interblocco con le viti di sicurezza a una via, utilizzare il T-2198A per rimuovere le viti.

Nota: Nota:l'immagine mostra la vista in sezione dello sportello laterale destro chiuso e l'interblocco è in posizione BLOCCATO. Per il corretto funzionamento dell'interblocco, la macchina deve essere in modalità RUN. Fare riferimento al Manuale dell’operatore per ulteriori informazioni sulla modalità RUN\\SETUP.

Quando lo sportello della macchina è chiuso, il blocco di arresto dell'interblocco [1] si sposta oltre il pistone dell'interblocco [2]. Questo attiva il sensore di prossimità normalmente aperto (NO) [3] per chiudere il circuito CHIUSO dello SPORTELLO.

Quando si comanda di bloccare lo sportello, la pressione dell'aria si applica all'ingresso dell'aria del dispositivo di blocco [4] e spinge il pistone del dispositivo di blocco [2] verso il basso contro l'O-ring [5]. L'estremità del pistone si estende quindi fuori dal corpo di interblocco nel percorso del blocco di arresto di interblocco in modo che la porta non possa essere aperta.

Quando viene comandato di sbloccare la porta, la pressione dell'aria viene scaricata nell'atmosfera e la molla di ritorno [6] ritrae il pistone di interblocco nel corpo di interblocco e libera il percorso del blocco di arresto di interblocco in modo che la porta possa essere aperta.

Per il corretto funzionamento dell'interblocco porta, la distanza R (tra la parte superiore del blocco di arresto dell'interblocco e la parte inferiore del sensore di prossimità) e la distanza S (tra il lato posteriore dell'interblocco di arresto e il pistone dell'interblocco quando la porta è completamente chiusa) devono essere impostate e mantenute entro i seguenti limiti:

• Lo spazio R deve essere impostato su 0,0" - 0,09"
• Lo spazio S deve essere impostato su 0,06" - 0,25"

Per controllare la distanza R utilizzare la linguetta A sul T-2199. Quando la porta è completamente chiusa, provare a inserire la linguetta A tra il sensore di prossimità e la parte superiore del blocco di arresto dell'interblocco. Se la linguetta A si inserisce nello spazio, allora lo spazio è troppo grande. Per regolare la distanza A, cambiare il blocco di arresto dell'interblocco con quello che ha un'altezza appropriata.

Nota: il kit di installazione dell'interblocco pneumatico (N/P 93-2242) contiene tre tipi di blocchi di arresto: 1/16", 1/8" e 1/4" di altezza. È possibile impilare fino a due diversi blocchi di arresto per ottenere l'altezza appropriata.

Per controllare la distanza S utilizzare le linguette B e C sul T-2199. Se la linguetta C non si inserisce nello spazio, significa che lo spazio è troppo piccolo. Se la linguetta B si inserisce nello spazio, allora lo spazio è troppo grande. Se la distanza C non rientra nei limiti, regolare il paraurti della porta.

L'interblocco pneumatico della porta potrebbe essere contaminato a causa della scarsa qualità dell'aria pressurizzata. Se durante il funzionamento dell'interblocco il pistone non si sposta liberamente IN/OUT o se vi è una perdita d'aria dall'interblocco, è possibile smontare e pulire gli interni dell'interblocco.

Smontare l'interblocco in base al diagramma di visualizzazione esplosa. Pulire, ispezionare e applicare un sottile strato di grasso siliconico sui seguenti componenti:

• O-ring superiore [1]
• L'albero del pistone [2]
• Molla di ritorno [3]
• O-ring inferiore [4]
• Il foro all’interno del corpo del dispositivo di blocco [5]

Montare l'interblocco in base al diagramma di visualizzazione esplosa

Per controllare il funzionamento degli interblocchi, assicurarsi che la macchina sia in modalità RUN. Chiudere le porte e comandare il movimento lento e continuo dell’asse in MDI. Cercare di forzare l’apertura delle porte mentre l’asse è in movimento. Se l'interblocco è correttamente allineato, non si dovrebbe essere in grado di forzare ogni sportello a spostarsi di oltre 0,25" dalla posizione completamente chiusa. Scuotere le porte con forza significativa mentre l’asse è in movimento. Se il movimento dell’asse si arresta e il controllo visualizza il messaggio DOOR HOLD, è necessario correggere l’altezza del blocco di arresto dell’interblocco.

Importante: rulli dello sportello danneggiati o allentati influiranno sull'allineamento dell'interblocco. Controllare i rulli dello sportello se si verificano problemi continui con l'allineamento del dispositivo di blocco dello sportello.