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Impedire al driver geneva [7] di ruotare posizionando un cacciavite tra i seguaci della camma.  Sciogliere e rimuovere il (3) 1/4-20 X 3/4 bulloni [6].

Avvita il (3) 1/4-20 X 3/4 bulloni [6] nei fori filettati sul autista di ginevra [7].

Stringere uniformemente il (3) 1/4-20 X 3/4 bulloni [6] autista di ginevra [7] e collare [8] sblocco dall'albero del motore.

Svitare e scartare il ④ 10-32 X 5/8 viti macchina [9].  Scartare il rotto motore carosello [10].

Nota: Il (4) 10-32 X 5/8 viti macchina [9] sono fissate con Loctite.  Utilizzare un driver di impatto per rimuoverli.

 Nota: se il gruppo motore carosello ha un interruttore di fine corsa invece di un sensore di prossimità, lubrificare l'asse del rullo dell’interruttore di fine corsa con una goccia di olio per ingranaggi.

Installare il motore del carosello nuovo sulla piastra di montaggio.

Posizionare il (3) 1/4-20 X 3/4 bulloni [6] nei fori conbored counter nel driver di ginevra [7] e avvitali nel collare [8] alcuni fili.

Impostare lo strumento distanziale per unità Geneva a 2 pin (T-2662)  [11] sulla piastra di montaggio del motore come mostrato.

Installare l'assieme dell'azionamento di ginevra [12] sull'albero motore e orientarlo in modo che una delle sezioni piatte nella parte superiore delle rampe si sia TT Clamp sensore m.  Premere verso il basso sull'assieme dell'azionamento di ginevra [12] fino a quando le sezioni piatte in basso sulle rampe sono a filo con il 2-Pin Geneva Drive Spacer Tool (T-2662) [11].

Impedire al driver geneva [7] di ruotare posizionando un cacciavite tra i seguaci della camma.  La coppia ③ 1/4-20 X 3/4 bulloni [6] a 12 ft-lbs.

Rimuovere lo strumento distanziale unità a 2 pin (T-2662) [11] e Ginevra assemblaggio dell'unità [12].  Assicurarsi che non interferisca con i sensori di prossimità.

Reinstallare il gruppo motore carosello, la guarnizione e la copertura dell'involucro.