8.3 Geometria - Risoluzione dei problemi

Prima di risolvere un problema di precisione o geometria UMC-750, la tecnologia deve avere una conoscenza approfondita dei seguenti principi fondamentali:

• Come livellare e allineare gli assi rotanti dell'UMC
• Come riallineare tutti gli assi della macchina
• Come eseguire la calibrazione MR-P e una sottostatura approfondita di quali sono i parametri associati e il loro effetto sulla macchina
• La comprensione delle capacità di precisione delle macchine e la capacità di ragionare attraverso i problemi geometrici
• Allineamento intersezione da B ad asse C

Un problema con la geometria o la precisione della macchina UMC-750 deve essere affrontato sistematicamente e nella sequenza corretta. Le seguenti informazioni devono essere rigorosamente rispettate e seguite in ordine sequenziale.

È assolutamente fondamentale che prima che venga effettuato un asse o una regolazione alla geometria della macchina, la macchina sia stata controllata per il livello corretto e l'allineamento degli assi rotanti alla macchina

Molti errori possono essere attribuiti alla macchina che soffre di un crash o problemi sia con applicazioni di utensili o problemi di programmazione. Non tentare di cambiare la geometria della macchina controllando completamente il livello complessivo e la geometria delle macchine Rapporto di ispezione. Ciò include il controllo Machine Rotary Zero Point (MRZP).

In caso di incidente ci sono 4 giunti di scivolamento sulla macchina. Queste aree sono la testa del mandrino al montone, l'ariete alla sella, la sella al ponte e il tronnione al supporto del tronnione.

 nota: nessuna di queste articolazioni dovrebbe mai essere sconnessa. Un arresto anomalo della macchina non dovrebbe mai modificare la quantità di shim richiesti nella macchina dalle impostazioni di fabbrica.

È importante ricordare che la precisione lineare della macchina è 0.0004/10" e la precisione angolare è arco 15. Sec. Queste tolleranze possono sommarsi rapidamente.

Ogni sforzo dovrebbe essere esaurito per determinare se l'applicazione di lavorazione è ragionevole e all'interno della macchina, fissaggio, e capacità di utensili.

Determinare se la macchina si è arrestata in modo anomalo in precedenza. Rivedere lo storico degli allarmi; cercare danni fisici sulla lamiera, tavolo, mandrino, ecc. Non importa quanto sia stato "minore" il danno, influenzerà comunque la geometria della macchina. Se la macchina si è schiantata, è necessario eseguire un'ispezione completa della geometria delle macchine

Valuta la condizione complessiva del fissaggio della parte e la condizione degli utensili da taglio.

Ottieni il backup completo della macchina e la segnalazione degli errori.

Verificare che la macchina sia livellata e che l'asse rotante sia allineato alla macchina

 nota: non tentare di apportare modifiche alla geometria della macchina se non regolando i piedini di livello in questo momento.

Se la macchina è fuori livello o il rotativo non è allineato, azzerare il livello e l'allineamento rotativo.

Eseguire l'ispezione Geometria completa notando la grandezza e la direzione di eventuali errori per ogni asse.

Analizzare il report di ispezione.

Se una qualsiasi delle sezioni del report di ispezione è fuori tolleranza, la macchina deve essere ri-allineata.

Raccogliere le seguenti informazioni sulla parte, la tenuta di lavoro e gli utensili:

• Quali caratteristiche sono fuori tolleranza, grandezza, direzione dell'errore
• La parte lavorata viene eseguita utilizzando un asse a 5 assi, 3 + 2 o 3 assi?
• Rivedere la parte e l'approccio di lavorazione
• È possibile ridurre al minimo gli errori di precisione della parte modificando l'approccio di lavorazione?
• Il problema è un problema di ripetibilità, un problema di dimensioni o un problema geometrico?
• Il programma utilizza TCPC o DWO?
• Sono presenti valori nelle tabelle retributivi?