Serwis Drzwiczki automatyczne 8M DC - Diagnostyka i usuwanie usterek - CHC
Last updated: 11/05/2020

Drzwiczki automatyczne 8M DC - Diagnostyka i usuwanie usterek - CHC

Wprowadzenie

Drzwiczki automatyczne DC wykorzystują siłownik pneumatyczny, który popycha koło napędowe na drzwiczki. Silnik 12 v napędza koło CW i CCW, aby otworzyć lub zamknąć drzwiczki. Urządzenie używa czasomierza do otwierania drzwi ( parametr 1404 ) oraz zamknięty czujnik drzwiowy, aby zatrzymać silnik podczas zamykania drzwi. Wewnętrzna sprężyna w cylindrze podnosi montaż, gdy Elektrozawór wyłącza się.

Tabela symptomów

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze Auto drzwi nie angażują się, koło się obracając. Występuje problem z elektrozaworem lub zanieczyszczeniem w butli. Rozwiązać problem elektromagnetyczny, sprawdzić wąż powietrza i cylinder. Auto Door angażuje ale koło się nie włącza. Istnieje problem z automatycznym drzwiami zasilacza 12VDC. Sprawdź zasilacz AD, 120 wejście VAC, wyjście 12 VDC. Moc wyjściowa może spaść, jeśli zasilacz wyczuje duże obciążenie,  to normalne.  Sprawdź, czy nie ma zacięć drzwi lub ich zablokowania w silnikach. Istnieje problem z 8M PCB. Skontrolować przekaźniki i przyłącza. Drzwi nie są w pełni otwarte. Chip gromadzą się w rolkach drzwiowych lub zanieczyszczenia chłodziwa na kole drzwi automatycznych. Oczyścić wióry z dala od rolek drzwiowych. Oczyścić chłodziwo z koła drzwi automatycznych. Ustawienie 131 drzwi samochodowe Jest Na .
Po naciśnięciu przycisku Auto Door z boku wisiorka,
lub
podczas komendanta M80 na MDI.
Komunikat Funkcja wyłączona pojawi się na ekranie lub alarm 548 KODY M DRZWI NIEDOZWOLONE . Ustawienie fabryczne 823 [823:] Auto typ drzwi jest ustawiony na 0 . Upewnij się, że ustawienie fabryczne 823 [823:] Auto typ drzwi jest ustawiony poprawnie:

5 = pojedynczy silnik DC Auto Door
6 = Podwójne drzwi Auto silnika DC
Silniki drzwi lub prądu stałego są zablokowane. Zakleszczenie silników prądu stałego spowoduje wyłączenie zasilania 12VDC.  Sprawdź, czy drzwi lub  Silniki prądu stałego nie są zakleszczone.

Kontrola napięcia wejściowego

Działanie naprawcze Zmierzyć napięcie na zasilaczem AD [1]. Sprawdź wejście 120 VAC i wyjście 12 VDC. Zmierzyć napięcie na P2 na PŁYTCE 8M [2]. Używać multimetru z sondami igłowych. Napięcie musi wynosić 12 VDC. Uwaga: Nie należy mierzyć napięcia przy odłączonym kablu. Jeśli napięcie nie jest poprawne, zmierzyć napięcie na P35 dla CHC lub P18 dla NGC na PDIST PCB. Napięcie musi wynosić 12 VDC. Jeśli napięcie jest poprawne, 860 przewodu jest uszkodzony. Jeśli napięcie nie jest poprawne, należy rozwiązać problem z PDIST PCB. Jeśli napięcia są poprawne i 12 VDC idzie do silnika, ale nie obraca się, silnik może nie powiodło się. Silnik powinien odczytać 6-12 Ohms rezystancji.

Inspekcja przekaźników

Działanie naprawcze Patrz 8M PCB-Przewodnik rozwiązywania problemów

Zawory elektromagnetyczne

Działanie naprawcze Ręcznie aktywować Elektrozawór drzwi automatycznych. Jeżeli złożenie nie jest niższe, należy sprawdzić, czy wąż nie jest szczelna lub wiązany w butli. Z Auto drzwi dowodził, sprawdź 120 VAC na Elektrozawór. Uwaga: Nie należy mierzyć napięcia przy odłączonym kablu.

Auto ustawienia drzwi/parametry

Ustawienie Opis Użycie Autodoor To ustawienie włącza/wyłącza automatyczne
131
Parametr Opis Użycie Określa czas, jaki może uruchomić silnik, aby otworzyć drzwiczki. Po tym alarm jest generowany. Auto typ drzwi (typ 5 = nie-SERVO Auto drzwi) Określa czas, w którym silnik prądu stałego jest włączony, aby otworzyć drzwiczki. Określa czas, przez który silnik prądu stałego pozostaje włączony po wykryciu wyłącznika drzwiowego. . 1406 w * Auto drzwi otworzyć numer wyjścia przekaźnikowego M-Code. 1407 w * Auto Door zamyka numer wyjścia przekaźnikowego kodu M. 1408 w * Numer wyjścia elektromagnetycznego do drzwi automatycznych. 1409 w * Ten parametr nie jest używany. Nie ma otwartego przełącznika drzwi, kontrola analizuje parametr 1404 czas, aby otworzyć drzwi.
251 AUTO DOOR OPEN ERROR TIME
823 AUTO DOOR TYPE
1404 AUTO DOOR OPEN HOLD TIME (MS)
1405 AUTO DOOR CLOSE HOLD TIME (MS)AUTO DOOR OPEN OUTPUTAUTO DOOR CLOSE OUTPUTAUTO DOOR ENABLE OUTPUTAUTO DOOR OPEN INPUT
Uwaga: * Te parametry są dostępne tylko w klasycznym formancie Haas z oprogramowaniem Lathe w wersji 11,26 lub nowszej.

Schematy elektryczne

CHC Auto Door schemat elektryczny

Uwaga: Tylko klasyczne tokarki sterujące Haas zostały zbudowane z autodoor bez serwomechanizmu.

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.