Kontaktirajte nas

1. Ventil za preverjanje zraka TAB – ta nepovratni ventil preprečuje vstop emulzije v sistem CALM.
2. Nepovratni ventil za preverjanje izpihovanja TSC
3. Nepovratni ventil za sistem izpihovanja
4. Nepovratni ventil za preverjanje emulzije – ta nepovratni ventil preprečuje povratni pretok emulzije ali zraka v sistem emulzije.  V nepovratnem ventilu sta vzmet in krogla.  
5. TRP Sistem izpihovanja - Ta linija zagotavlja zrak med menjavo orodja ali ko je TRP odprt.
6. Izpiralni ventil za hlajenje skozi vreteno (TSC)
7. Zračni ventil vretena
8. Analogni tlačni senzor TSC/TAB
9. Črpalka TSC
10. Kompenzacijski spoj
11. Visokotlačna cev emulzije TSC

Grafikon pretoka hlajenja skozi vreteno (TSC).

Naročite orodje T-0152 [2] za testiranje tlaka TSC.

Za uporabo tlačnega orodja TSC izvedite naslednje korake:

1. Namažite mast okrog o-tesnila [1] na orodju [2]. S tem boste zaščitili o-tesnilo pred poškodbami, ko ga vstavite v držalo orodja.
2. Orodje vstavite v držalo orodja. To je orodje s 3/4 gredjo in bo delovalo samo s 3/4 nastavljenim držalom orodja za vijake. Držala za orodje v obliki vpenjalne stročnice ne bodo delovala.
   Opomba: Uporabite držalo orodja z enim nastavljivim vijakom, saj lahko držalo orodja z dvema nastavljivima vijakoma vpliva na odčitek tlaka TSC.
3. Orodje vstavite v vreteno [4].
4. Zaženite TSC, da si ogledate odčitek tlaka.

Dobra črpalka TSC ustvari vrednost tlaka, ki je vsaj 75% njene nazivne vrednosti. Primer: TSC-1k proizvaja vsaj 750 psi, TSC-300 pa vsaj 225 psi.

Če črpalka proizvaja manj kot 75 % svoje nazivne vrednosti, jo je treba zamenjati.

Pomembno:Pred zamenjavo se prepričajte, da ste upoštevali preostali del priročnika za odpravljanje težav in si oglejte spodnji videoposnetek.

Na črpalki TSC je nameščeno vakuumsko stikalo [4]. Pojdite na zavihek DIAGNOSTIKA> I/O> [1]. Vnesite TSC in pritisnite [F1] [2]. Oglejte si stanje vhoda št. 48 TSC VAKUUMSKO STIKALO [3].

• Preverite, ali je vakuumsko stikalo [4] dobro priključeno.
• Preverite kabel vakuumskega stikala [5] glede poškodb.
• Odstranite stikalo in se prepričajte, da v njem ni umazanije in da ni zamašeno.
• Cilinder Auto-clean morda pušča. Odstranite cilinder iz črpalke in položite tisti del v emulzijo, nekajkrat ročno aktivirajte selenoid za izpihavanje na TSC, ko to opravite, pustite nekaj časa mirovati in preverite, ali so prisotni mehurčki, zamenjajte cilinder Auto-clean.

Ko preverite zgoraj navedeno, preskusite vakuumsko stikalo, kot opisano spodaj:

• Prikaži Vhod št. 48 TSC VAKUUMSKO STIKALO na strani Diagnostika I/O [1].
• Odklopite priključek M12 iz vakuumskega stikala, bit na strani V/I se mora spremeniti z 0 na 1. Ikona filtra TSC se mora vklopiti takoj, ko je TSC vklopljen.
• Priključite konec kabla M12 nazaj v vakuumsko stikalo, bit na strani V/I se mora spremeniti z 1 na 0. Ikona filtra TSC se mora po nekaj minutah izklopiti.

Nato preizkusite vakuumsko stikalo [4] z multimetrom, tako da preverite, ali obstaja kontinuiteta med zatičem 1 [6] in zatičem 2 [7] z nizkim uporom. Preverite tudi, ali med zatičem 1 [6] in zatičem 3 [8] ni odčitkov kontinuitete ali upornosti.

Če se vaš dodatni filter iz katerega koli razloga v zgornji preglednici simptomov izprazni, boste morali zamenjati nastavek za dušilec z nastavkom 58-2103 (FITG NPT1/4M X 1/8" THRU 90 MEDENINA) [1]. Usmerjenost luknje [2] mora biti obrnjena proti nasprotni strani navojnega dela nastavka, kot je prikazano na sliki.

Ta grafikon prikazuje približni tlak v primerjavi s premerom odprtine orodja za hlajenje skozi vreteno.

Ta grafikon prikazuje približni tlak v primerjavi s premerom odprtine orodja za sistem izpihovanja. (orodja z eno odprtino)

,1 Preverite glede pregorele varovalke ali izpada odklopnika:

TSC-300 – Na PCB za napajanje: Prepričajte se, da varovalki pri F1 in F3 nista pregoreli. Če najdete pregorele varovalke, preverite, ali je v motorju ali kablu motorja prišlo do kratkega stika v 2. koraku,še preden zamenjate varovalke.

TSC-1K – Na PCB za pogon motorja: Prepričajte se, da je odklopnik [2] na plošči motorja pogona v položaju VKLOPLJENO.   Preverite, ali je za TSC-1K nameščen odklopnik s 15A

Če je odklopnik izpadel, ga vklopite. Preskusite sistem hlajenja skozi vreteno (TSC). Če odklopnik ponovno izpade, preverite, ali je v črpalki TSC prišlo do kratkega stika.

 Opomba: Na črpalkah, izdelanih pred decembrom 2016, morate s sistemom TSC-1K uporabljati emulzije na vodni osnovi. Gostejše tekočine, kot je olje za rezkanje, bodo preobremenile črpalko in odklopnik bo izpadel.

2. Preverite črpalko glede kratkega stika:

Na napajalnem kablu TSC izmerite (3) vode [3] do ozemljitve [4]. Če so odčitki vseh vodov [3] na ozemljitev [4] odprti, v črpalki in kablu ni prišlo do kratkega stika.

Če preskus kablov motorja [3] kaže na kratek stik, izklopite kabel iz motorja. Izmerite (3) vode kabla [5] na ozemljitev [6]. Če so kratki preskusi svinca kratki, je črpalka napaka. Če noben preskus [5] ni kratek, je kabel napako.

3. Če je preskus z vsemi vodniki v redu:

Preverite motor TSC glede zatikanja, ki bi lahko povzročilo prekomerno napajanje.

PCB za napajanje ima fazno detektor z neonskimi indikatorji na zgornjem sredinskem delu plošče. Prepričajte se, da je električna energija pravilno fazna:

• Zelena luč: Prihodna moč pravilno fazirana.
• Oranžna svetloba: Prihodna moč je napačno fazna.
• Obe luči: Manjka faza (v sistemu je ohlapen kabel).

Če napajanje ni pravilno:

Nastavite glavno stikalo na stroju v položaj IZKLJUČENO.

Zaklenite glavno stikalo. Uporabite odobreno ključavnico z odobreno varnostno nalepko.

Zamenjajte napajalne kable št. 74 in št. 75 na glavnem transformatorju.

Rezanje abrazivnih materialov povzroči prezgodnjo obrabo sistema emulzije, kar povzroči znižanje tlaka. Pri rezanju abrazivnih materialov uporabite dodatno filtracijo.

Odstranite črpalko iz rezervoarja emulzije. Ročno zavrtite ventilator motorja črpalke [1] v smeri urinega kazalca. Preverite, ali se tudi sklopka črpalke [2] obrača.

Če se ne vrti, ločite črpalko od motorja. Preverite utor na gredi motorja glede poškodb.

Preverite vzmet za razbremenitev tlaka v glavi črpalke.

1. Odstranite črpalko TSC iz rezervoarja.
2. Odstranite čepe za razbremenitev tlaka.
3. Preglejte vzmet in zatič ventila. Če je vzmet pokvarjena, jo zamenjajte, prav tako nadomestite čep, če ima luknje ali znake obrabe.

Meritve od konca gredi motorja do montažne površine stojala morajo biti naslednje:

• DT/DM, izdelano pred letom 2018: 44 mm (1,74 palca)
• DT/DM, izdelano po letu 2018: 28 mm (1,09 palca)
• VF notranja stran: 33 mm (1,29 palca)

Če ta referenčna višina ni pravilna, se za pomoč obrnite na lokalno Haas tovarniško izpostavo. 

Tlačni senzor:

Ko črpalka TSC ne deluje, preverite merilec tlaka TSC na strani DIAGNOSTIKA (DIAGNOSTICS). Odčitek bi moral biti 0 PSI/bara. Če je zaznan tlak, ko je črpalka izklopljena, bo selenoid za spoj TSC ostal vklopljen po uporabi. Preverite nepovratni ventil TSC, preden zamenjate senzor na sklopu nepovratnega ventila.  

Kako testirati analogni tlačni senzor TSC z multimetrom:

Za dostop do nosilca vhodov glave vretena boste morali odstraniti kovinsko ploščo glave vretena. Stroj mora biti vklopljen in v prostem teku. Poiščite kabel senzorja tlaka TSC M12 do 2x2. Ko je kabel še vedno priključen na nosilec vhodov glave vretena, uporabite fine sonde konice, da preverite odčitke med zatiči. Za pravilne odčitke glejte spodnjo tabelo. Če vrednosti niso v dosegu, je verjetno, da bo senzor TSC okvarjen.

Preverjanje nepovratnega ventila TSC:

Razstavite in vizualno preglejte nepovratni ventil glede morebitnih okvar. Prepričajte se, da kroglica ni ujeta v vzmet. Če bi bila, bi vzmet pritiskala kroglico na grezitev v nastavku. Če ventil ne deluje, ga zamenjajte.

Odstranite vse ostružke iz korita polža [1] in povratni odtok hladilne tekočine [2].

• Odstranite sekance iz rezervoarja za hladilno tekočino. Prekomerni čipi v rezervoarju za hladilno tekočino zmanjšujejo količino hladilne tekočine, ki jo lahko hrani. Oglejte si videoposnetek Emulzija za strojno orodje – Čiščenje rezervoarja – Video.
• Napolnite posodo s hladilno tekočino. Oglejte si videoposnetek Standardna emulzija – poenostavljena – polnjenje rezervoarja… in še več.
• Poskrbite, da bo senzor nivoja hladilne tekočine pravilno deloval.

Očistite filtre emulzije in filtre v rezervoarju emulzije.

Za čiščenje filtra pritisnite bat navzdol (5)-krat zapored. Preverite, ali se bat Auto-clean aktivira, ko se izklopi črpalka TSC. Če se ne aktivira, odpravite težave s selenoidom. Preizkusite selenoid za izpihavanje TSC.

Odstranite filtrirni pladenj z dna sklopa TSC. Odstranite pokrov pladnja s filtra. Za čiščenje filtra uporabite krtačko. Namestite filtrirni pladenj na dno sklopa črpalke TSC.

Če selenoid deluje in oddaja zrak, preverite zračno napeljavo glede pregibov ali prekinitev cevi.

Odstranite koš za odrezke in cedilo iz poliestrske mrežice (če je cedilo nameščeno) s pladnja za odrezke. Odstranite vse odrezke iz koša za precejanje odrezkov.

Če želite zamenjati mrežo za precejanje, jo dobro napnite preko roba koša za odrezke. Preverite, ali elastični trak sega čez rob koša za odrezke.

Gibka cev za dvigovanje se lahko med delovanjem črpalke zavozla. Zamenjajte gibko cev za dvigovanje z novo različico z vzmetjo.