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この画像は、TSCシステムの以下のコンポーネントを示しています。

1. TSC自動洗浄クーラントポンプ：
2. 逆止め弁：
3. 真空発生器：
4. プレチャージソレノイド（40テーパーベルト駆動）：

   or

   TSCユニオンソレノイド（50テーパまたはインライン）：

このグラフは、スルースピンドルクーラントのおよその圧力とツールオリフィスの直径の関係を示しています。

このグラフは、おおよその圧力とツールエアブラストのツールオリフィス直径の関係を示しています。  （単一のorifceツール）

1. 切れたヒューズまたは遮断されたブレーカーを確認します。

TSC-300-電源PCB上： F1およびF3のヒューズが飛んでいないことを確認します。ヒューズが切れている場合は、モーターまたはモーターケーブルの短絡を確認してください ステップ2 ヒューズを交換する前に。

TSC-1K-モータードライブPCB： モータードライブPCBの回路ブレーカー[2]が オン position.  TSC-1Kに15 Aの回路ブレーカーが取り付けられていることを確認します

回路ブレーカーが落ちた場合は、再度オンにします。TSCシステムをテストします。回路ブレーカーが再び落ちる場合は、TSCポンプの短絡を確認してください。

 注意： 2016年12月より前に製造されたポンプでは、TSC-1Kシステムで水性クーラントを使用する必要があります。切削油のようなより厚い液体は、ポンプに過負荷をかけ、ブレーカーをトリップさせます。

2. ポンプにショートがないか確認します。

TSC電源ケーブルの（3）リード[3]をアース[4]に測定します。すべてのリード[3]テストがアース[4]に開いている場合、ポンプとケーブルの短絡はありません。

モーターケーブルのリード[3]が短絡を示している場合は、モーターからケーブルを外します。（3）ケーブルリード[5]を接地[6]まで測定します。リードテストが不足している場合、ポンプが故障しています。リード[5]のいずれもテストでショートしない場合は、ケーブルに障害があります。

3. すべてのリードがテストOKの場合：

TSCモーターをチェックして、過剰なアンペア数の状態を引き起こす可能性のあるバインディングを確認します。

電源PCBには、ボードの上部中央部分にネオンインジケーターを備えた位相検出があります。電力が正しくフェーズされていることを確認します。

• 緑色の光： 入力電力は正しく位相調整されています。
• オレンジライト： 入力電力が正しく位相調整されていません。
• 両方のライト： フェーズが欠落しています（システムに緩いケーブルがあります）。

電源の位相が正しくない場合：

マシンのメイン回路ブレーカーをオフの位置に設定します。

メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用してください。

主変圧器で＃74と＃75の入力電源ケーブルを交換します。

研磨材を切削すると、クーラントシステムの摩耗が早くなり、圧力が低下します。研磨材をカットする場合は、追加のろ過を使用してください。

ポンプをクーラントタンクから取り外します。手で時計回りにポンプモーターファン[1]を回転させます。ポンプカップリング[2]も回転することを確認してください。

回転しない場合は、ポンプをモーターから分離してください。モーターシャフトのキーが破損していないか確認してください。

ポンプヘッドの圧力解放スプリングを確認してください。

ポンプをクーラントタンクから取り外します。
1. 圧力開放プラグを取り外します。
2. スプリングとバルブピンを点検します。スプリングが壊れている場合はスプリングを交換し、ピンが凹んでいるか摩耗している場合はピンを交換します。

オーガトラフ[1]およびクーラントリターンドレン[2]からすべてのチップを取り除きます。

ポンプをクーラントタンクから取り外します。クーラントタンク内の過剰な切りくずは、タンクに保管できるクーラントの量を減らします。ビデオを見る 工作機械のクーラント-タンクの洗浄-ビデオ.
• クーラントタンクを満たします。ビデオを見る 標準クーラント–簡素化-タンクを満たす…など.
• クーラントレベルセンサーが正しく作動することを確認してください。

クーラントフィルターとクーラントタンク内のフィルターを清掃します。

プランジャーを下（5）回押して、フィルターを清掃します。TSCポンプが停止したときに、自動洗浄プランジャーが作動することを確認してください。作動しない場合は、ソレノイドをトラブルシューティングします。TSCパージソレノイドをテストします。

TSCアセンブリの下部からフィルタートレイを取り外します。フィルターからトレイの蓋を取り外します。ブラシを使用してフィルターを掃除します。フィルタートレイをTSCポンプアセンブリの下部に取り付けます。

ソレノイドが作動して空気が出力される場合は、エアチューブにねじれや破損がないか確認します。

チップトレイからチップバスケットとポリエステルメッシュストレーナー（ストレーナーが取り付けられている場合）を取り外します。チップストレーナーバスケットからすべてのチップを取り外します。

メッシュストレーナーを交換するには、チップバスケットの上部にしっかりと引っ張ります。ゴムバンドがチップバスケットの端を超えていることを確認してください。

クーラントの圧力により、ボールがスプリングに押し込まれてトラップされ、チェックバルブが機能しなくなります。 機能的なチェックバルブがないと、TABからの空気がクーラントシステムを通って逆流し、クーラントタンクがオーバーフローする可能性があります。

是正措置

チェックバルブを分解して点検します。故障している場合はバルブを交換してください。

スピンドルクーラント（TSC）のフロー図。

TABエアチェックバルブ[1]が故障してTSCがオンになると、TSCポンプからのクーラントはTABエアラインを通ってソレノイドに逆流し、マフラーを吹き出します。

是正措置

TABエアチェックバルブを交換してください。