DC-1 forklift ile veya taban ve sütun dökümlerindeki kaldırma noktaları kullanılarak kaldırılabilir. DC-1'in nasıl kaldırılacağına ilişkin ayrıntılar için, Kurulum Öncesi Kılavuzuna veya makine üzerinde bulunan makine kaldırma levhasına bakın.

Hava Kaynağını, resimde gösterilen yağlama paneline Giriş Hava Kaynağı olarak bağlayın.

Not: Hava teknik özellikleri için, yağlama kabini kapağının önünde bulunan etikete bakın.

Gerekli hava basıncı DC-1 makinesi için 85 psi'dir.

Hava kaynağını bağlayın ve regülatör üzerindeki basınç göstergesinin [1] doğru basıncı gösterdiğini doğrulayın.

Basıncın ayarlanması gerekiyorsa, regülatör kapağını [2] yukarı çekin ve sonra çıkan havayı 85 psi olarak ayarlamak için çevirin.

Gösterge 85 psi değerini okuduğunda, regülatör kapağını yerine kilitlemek için aşağı itin.

Asılı kumandayı muhafaza paneline [3] bağlayan üst braketi [1] ve alt braketi [2] bağlayın.

Üst braketi sabitlemek için 2 BHCS ve alt braketi sabitlemek için 3 BHCS kullanın. 

Muhafazanın üstünden gelen kabloları [4] asılı kumandaya bağlanabilmeleri için üst braketten besleyin.

Not: Operatör üfleme tabancasının [5] hortumunun alt braketten [3] beslendiğinden emin olun. Üfleme tabancası bağlantı elemanlarını brakete bağlamak için sonraki adıma bakın

Not: Üst braketi bağlarken kablolara zarar vermeyin. Gerekirse braketi bağlamadan önce kabloları geçirin.

Asılı kumandaya bağlı olan üst brakete kapağı bağlamak için, üst braket kapağını [1] 4 BHCS [2] kullanarak takın.

Asılı kumandanın altını, braketin altından bir SHCS [3] ile bağlayarak bağlama braketine sabitleyin.

Asılı kumanda ile bağlama braketi arasında kauçuk ara halka [4] olduğundan emin olun. Kauçuk ara halkanın her iki tarafına bir adet rondela yerleştirin.

Not: Üst braket kapağının SKBIF PCB'ye giden kabloların hiçbirini sıkıştırmadığından emin olun.

Operatör üfleme tabancasının alt bağlantı braketindeki bağlantı parçalarını takın.

Muhafazanın içinden gelen hava hortumunu [2] (adım 1'de yönlendirilen) çek valfine [3] takın.

Bağlantı elemanlarını yerine sabitlemek için, bağlama braketi arada olacak dirsek bağlantı elemanını [1] çek valfe bağlayın.

Bağlantı elemanlarını korumak için kapağı alt brakete takın.

Operatör üfleme tabancasını dirsek bağlantı elemanına [1] takın.

SKBIF PCB'ye erişim için asılı kumandanın arka panelini sökün.

Bir önceki adımda takılmış olan üst asılı kumanda bağlantı braketinden yönlendirilen tüm kabloları bağladığınızdan emin olun.

• 33-4521'i SKBIF PCB üzerindeki J20'ye [1] bağlı olan 33-1300 konektörüne bağlayın.
• USB kablosunu SKBIF PCB'nin J9'una [2]  bağlayın.
• Ethernet kablosunu SKBIF PCB üzerindeki J28’e [3] bağlayın.
• Dokunmatik ekran grubundan gelen USB'yi SKBIF PCB üzerindeki J11’e [4]  bağlayın. 
• Topraklama kablosunu resimde gösterildiği gibi kablo kelepçesi bağlantı elemanına [5] bağlayın.

Not: Ferrit filtrelerinin [6], elektrik gürültüsünden korumak için USB kablolarına takıldığından emin olun.

Kablolama doğrulandıktan sonra, asılı kumandanın arka panelini yeniden yükleyin.

Otomatik pencere özelliğine sahip makineler için, otomatik pencerenin makinenin sağ yan penceresine monte edilmesi ve takılması gerekir. 

Önemli: Otomatik pencere ve klamp sensörleri doğru şekilde takılana kadar makine alarm durumunda olacaktır. Bu adımlarla ve otomatik pencerenin kurulumuna ilişkin talimatlar için AD0652 ile devam edin.

Otomatik pencere kiti, makine ile birlikte gönderilen 30-14126 paketinde bulunmaktadır.

4 BHCS'yi [2] sökerek sağ pencere muhafaza panelini [1] DC-1'den çıkarın. 

İki pencere kılavuzunu [1] yan pencere muhafaza paneline [2] kaydırın.

Pencere kılavuzlarını yerine sabitlemek için, muhafaza panelinin üst kısmından pencere kılavuzlarının üzerine uzanan sekmeleri [3] bükerek yerine kilitleyin.

Pencereyi [4] üstten kılavuzlara [1] kaydırın ve pencerenin kılavuzlar içinden kolayca kaydığını ve pencere kaldırma braketi [5] ile hizalanabildiğini test edin. 

Önemli: Kaldırma braketini [5] şu anda pencereye sabitlemeyin. AD0652, otomatik pencere kurulumunun nasıl tamamlanacağına ilişkin ayrıntılar sağlar.

Otomatik pencere bağlama panellerini [1] alın ve sol resimde gösterildiği gibi bunları DC-1 muhafazasına [3] sabitleyin.

Kitte bulunan 6 FBHCS [5] bağlantı elemanlarını kullanarak pencere panelini [4] bağlama panellerine [1] sabitleyin.

Not: Soldaki resim, pencere paneli bağlamayı makinenin iç açısından gösterir. Bağlama panellerinin [1] doğru yöne baktığından emin olun.

DC-1 otomatik pencere için kaldırma silindiri tertibatı, diğer makinelerin diğer otomatik pencereleri ile aynıdır. 

Atlama telini (33-1388) [1], (33-1169) kablosunun [2] pencere kapatma konektöründen çıkarın. 33-1169 teli, IO PCB'nin P13'üne bağlanır. 

Bu atlama teli [1], pencere kapalı sensörünün [3] konektörü ile değiştirilir. Bu sensör, muhafaza kapağının arkasındaki silindirin altındadır.

Not: Bu atlama parçasının amacı, otomatik pencere kurulmadan önce pencerenin açık olduğu ile ilgili alarmları önlemektir.

Bu atlama parçası çıkarıldıktan sonra, haas kontrol ünitesi yan pencerenin kapalı olmadığını belirten bir alarm verecektir.

Bu alarmı silmek için, klamp sensörü [3] otomatik pencere kaldırma silindirine takılmalıdır.

Silindirin ve sensörlerin takılması ile ilgili talimatlar için AD0652'ye bakın.

Kapağı muhafazaya [2] bağlı tutarak cıvatayı sökün.

X ekseni ve Y ekseni nakliye braketlerini sökün. Makineye güç verin ve iş mili kafası braketini [3] tabladan çıkarabilmeniz için Z eksenine yukarı elle kumanda edin.

Not: Z-eksenine yeterince yukarı elle kumanda edilemezse Z-ekseni sıfır konumu doğru ayarlanmamış demektir. Z-ekseni sıfır konumunun nasıl sıfırlanacağı hakkında ayrıntılı bilgi için bkz. Bölüm 5 - Çalıştırma / Takım Değiştirici. 

Once the X-axis and Y-axis shipping brackets have been removed, the waycovers need to be fastened in position.

Remove the front table cover [1] and make sure that all waycover fasteners [2] are removed from the front cover and back side of the table.

Note: Before jogging along any axis of the machine, make sure the fasteners for the waycovers are removed. 

Once the front cover is removed, use the fasteners removed and the bag of fasteners ziptied to the Y-axis waycover [3].

X ekseni ve Y ekseni nakliye braketleri çıkarıldıktan sonra kızak koruyucuların yerine sabitlenmesi gerekir.

Kızak koruyucuları tablaya ve yatak kovanına sabitlemek için ön Y ekseni kızak koruyucusuna [2] bağlı olan bağlantı elemanlarını [1] kullanın.

Kızak koruyucuları resimde [3] gösterildiği gibi yerine kaydırın.

Tablanın ön ve arka taraflarındaki bağlantı elemanlarını [4] kullanarak X ekseni kızak koruyucularını yerine sabitleyin.

Tablanın sol ve sağ tarafındaki bağlantı elemanlarını [5] kullanarak Y ekseni kızak koruyucuyu [2] yatak kovanına takın. 

Not: Kızak koruyucuların altına soğutma sıvısı girmesini önlemek için kızak koruyucuların tablaya birleştiği bağlantı yerlerine RTV sızdırmazlık maddesi sürün.

Dört köşe tesviye cıvatalarını kullanarak makine yüksekliğini ayarlayın [1, 2, 3, 4] 3" +/-0,5" (75 mm +/- 10 mm) katta. Her vidayı çevirmek için eşit gerginlik vardır.

X eksenini ve Y eksenini seyahatlerinin ortasına, tabloyu ortalayarak jog.

Not: Daha fazla bilgi için, bir VMC makinesinin nasıl yatay duruma getirileceği hakkında daha ayrıntılı bir işlem için bu bağlantıya bakın.

Masa yüzeyini ve tesviye aletini (T-2181) temizleyin ve devam etmeden önce tesviye aletinin kalibrasyonuna bakın.

Seviye, X eksenine paralel olarak palet ortasına konumlandırın. Hizalama için bir t yuvası kullanın.

Kabarcığın konumuna dikkat edin.

180 derece çevirerek düzeyi yeniden konumlandırın. Kabarcık daha önce aynı okuma görüntülemek gerekir.

Okumalar birden fazla bölüme göre farklıysa, seviyeyi ayar için Haas'a döndürün ve makineyi seviyelemek için kullanmayın.

Y eksenine paralel kabarcık ortalanana kadar köşe tesviye cıvatalarını [1, 2] veya [3, 4] ayarlayın.

Bu, makineyi önden arkaya doğru seviyelere düzeye sokar.

Soğutma tankı için temizliği korumak için makinenin alt tarafını her zaman kaldırın (eğer donatılmışsa) ve o taraftaki iki tesviye cıvatasını eşit miktarda ayarlayın.

X eksenine paralel kabarcık ortalanana kadar köşe tesviye cıvatalarını [1, 3] veya [2, 4] ayarlayın.

Bu, makinenin soldan sağa doğru olduğunu seviyedüşürür.

Yine, makinenin alt tarafını kaldırın ve o taraftaki iki tesviye cıvatasını eşit miktarda ayarlayın.

Düzeyi aynı konumda tutun ve tabloyu makinenin önüne getirmek için Y eksenini yükseltin.

Kabarcığın konumuna dikkat edin.

Y eksenini tam seyahatboyunca hareket leyin, sütunda durdurun. Tesviye aletinin gösterdiği gibi makinenin hangi arka köşesinin en düşük olduğunu görmek için bakın.

Kabarcık düzlükte ortalanana kadar köşe tesviye cıvata [3] veya [4] ayarlayarak en düşük arka köşeyi kaldırın.

Y eksenini tüm seyahatinde geri koşun ve masayı makinenin önüne getirin. Düzeye göre gösterildiği gibi, hangi ön köşenin en düşük olduğunu görmek için bakın.

Kabarcık düzlükte ortalanana kadar köşe tesviye cıvata [1] veya [2] ayarlayarak en düşük ön köşeyi yükseltin.

6 ve 7 adımlarını tekrarlayarak, tabloyu Y ekseninin tüm yolculuğu boyunca ileri geri hareket ettirerek her seferinde en düşük köşeyi yükseltin.

Y ekseni seyahatinin her iki ucunda ki düzey sıfır ı alana kadar bu işleme devam edin.

Makine hem X hem Y eksenleri boyunca yatay duruma getirildikten sonra, köşesiz seviyeleme cıvatalarını [5, 6 ve 7] destek sağlamak için tabanla temas edecekleri şekilde yükseltin.

Tesviye cıvatasını tutarken kilitleme somunu sıkarak tesviye cıvatalarını yerine kilitleyin. Bu işlem sırasında tesviye cıvatalarının hareket etmediğini sağlayın.

Bu prosedürün nasıl uygulanılabileceği hakkında daha ayrıntılı bir kılavuz için lütfen bkz:

İş mili soğutucusunun, makinenin arkasında bulunan platformda [1] yerinde olduğundan emin olun.

Fabrikada kontrol kabinine takılan bir güç kablosu, bir akış alarm kablosu ve bir toprak kablosu vardır.

Not: Daha fazla bilgi için bu kılavuzun DC-1 - İş Mili Soğutucusu bölümüne bakın.

İş mili soğutucusu ünitesinin arkasında bulunan sıvı seviyesi göstergesine [1] bakarak sıvı tankının dolu olduğunu doğrulayın.

Gerekirse ünitenin üstündeki giriş portundan sıvı ekleyin. Sıvı göstergesi, seviyenin, M aralığının [2] en üstüne yakın olduğunu göstermelidir. 

Not: İş mili soğutucusunu doldurmak için %30 etilen glikol ve %70 deiyonize su karışımı kullanın.

Önemli: Tankta sıvı olmadan İş Mili Soğutucusunu asla çalıştırmayın. Bu, pompanın ciddi şekilde zarar görmesine neden olabilir.

Soğutucu ünitesinin ön tarafında bulunan düğmenin açık olduğundan emin olun. Soğutucu için bu ayarlar ve parametreler fabrikada ayarlanır ve değiştirilmemelidir.

Not: İş mili soğutucusu ekranı boş olacaktır. İş mili çalışırken veya takım değiştirme işlemleri sırasında soğutucu kendini çalıştırır. 

Yağ deposunun [3] Mobil DTE 24 (93-2546) ile doldurulduğunu doğrulayın.

Yağın hava sistemine akış hızının da doğru ayarlanması gerekir. Ayar vidasını [4], akış hızı her 3 ila 10 dakikada bir 1 damla olacak şekilde ayarlayın.Yağ damlayışı, ayar vidasının [4] altındaki gözetleme camından görünür olacaktır.

Hava yollarına giden yağın akış hızı yalnızca iş mili çalışırken ayarlanabilir. Akış hızını ayarlamaya çalışırken şu MDI programını çalıştırın:

• S50 M99; 

Ayar vidasının gevşetilmesi yağın akış hızını artırır ve sıkılması ise akış hızını azaltır.

Not: Bu aralıktan daha yüksek bir akış hızına sahip olmak, hava beslemesini fazla doldurabilir ve bu da makineye zarar verebilir.

İğ çalışma programını çalıştırın.

Gözetleme camını inceleyin, gözetleme camından doğru sayıda damla düştüğünden emin olun. 

Yağ pompası tankının üstünde [1, 2] bağlantı parçaları inceleyin.

Yağ, yağ pompası tankının [3] üstünde, gözetleme camı braketinin ya arkasında ya da önünde, sızdıran bağlantı parçasının altında toplanır.

Herhangi bir sızıntı parçaları sıkın.

Bakım sekmesine gidin.

Eksen yağlama testi döngüsü yapmak için [F2] tuşuna basın.

Yağ yağlama sistemindeki ölçer kontrol edin. Basınç olduğundan emin olun.

Sadece Tek/Çift Prog Hava Seçeneği Olan Makineler: 

Ayak Pedalı kablosunu (32-1390) muhafaza panelleri boyunca kontrol ünitesinden ayak pedalı kablosu bağlama braketine [1] yönlendirin.

Daha fazla ayrıntı için, Programlanabilir Hava Kurulumu prosedürüne bakın.

Makineyi açın.

Süzgeç sepetini [1] soğutma tankına yerleştirin [2].

Soğutma tankı aksamını [2] frezenin tabanındaki tahliye yuvalarının altına, oluğun sol ön köşesinin altına taşıyın.

 NOT: Soğutma sıvısının tanka aktığından emin olmak için süzgeç sepetinin [1] doğrudan tahliye yuvalarının altında olduğundan emin olun. 

Soğutma sıvısı pompası aksamını [3] iş miline bakarken soğutma tankının sol arka köşesine takın. 

Hortumu soğutma sıvısı pompasına [1] soğutma sıvısı filtresinin [2] içine bağlayın.

Soğutma sıvısı pompası güç kablosunu kontrol kabininin [3] altında bulunan fişe bağlayın. 

Bir makine opsiyonu olarak dâhil edilmiş ise, TSC pompasını [4] yağlama paneline yönlendirin ve soğutma tankına gerekli galon miktarında soğutma sıvısı doldurun.

Soğutma sıvısı şamandıra sensörünü soğutma tankına takın. Daha fazla bilgi için bkz. Soğutma Sıvısı Akış Sensörü - NGC - Kurulum veya Soğutma Sıvısı Sensörü - CHC - Kurulum. 

İş Mili Çalışması

İş Mili Rodaj programı O09221’i çalıştırın. 

Olağandışı iş mili gürültüsü durumunda bir titreşim testi yapın. Mil titreşim testinin nasıl yapılacağını anlatan bir kılavuz için lütfen bkz.  

Soğutma Sıvısı ve Hava Üfleme-DC Çalışması

Soğutma tankını doldurmak için gerekli miktarda soğutma sıvısı ile doldurun.

Soğutma sıvısı pompasını bağlayın.

Asılı kumandadaki  [COOLANT] (SOĞUTMA SIVISI) düğmesine basarak soğutma sıvısını çalıştırın.

Makinenin etrafındaki nozullardan dışarıya soğutma sıvısı geldiğini doğrulayın.

İş mili kafasının yanına yerleştirilmiş iki soğutma sıvısı nozulu vardır. Soldaki iki nozuldan dışarıya soğutma sıvısı geldiğinden emin olun.

Not: İş mili kafasının yanındaki üçüncü nozul, Hava Üfleme-DC opsiyonu içindir. Hangi nozulların soğutma sıvısı için olduğu hakkında etikete [1] bakın.

Hava üfleme seçeneğinin çalıştığını doğrulamak için, MDI modunda aşağıdaki komutu çalıştırın ve HAVA ÜFLEME etiketli nozuldan dışarıya hava geldiğini doğrulayın:

1. M83 - hava üflemesini başlatır
2. M84 - hava üflemesini durdurur

Takım İçerisinden Su Verme (TSC) 

Makine TSC ile donatılmış olarak gelirse, takım karuseli yan cebine bir TSC takım tutucu takın.

Sonra, kontrol ünitesinde T[pocket_number] ögesini çağırarak ve ATC FWD tuşuna basarak takım tutucuyu iş miline yükleyin.

Önemli: Takımlar bir iş mili DC makinesindeki iş miline doğrudan yüklenemez makine. DC makinesi için iş miline takımların nasıl yükleneceği hakkında daha fazla bilgi için Çalıştırma Bölümüne bakın.

Takım içerisinden su vermeyi başlatmak için [AUX CLNT] düğmesine basın.

Doğru işlem aşağıdaki gibidir:

1. Soğutma sıvısı TSC takım tutucudan doğru akar.
2. Vakum Jeneratör hortumundan birkaç damla akış [2].

 [RESET](YENİDEN BAŞLAT) düğmesine basın.

Takımdan Hava Akımı - TAB

Makinede TAB varsa, bu kodu MDI modunda çalıştırın:

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99

M73 TAB'i başlatır. M74 TAB'i durdurur.

SEKMEYİ manuel olarak çalıştırın:

[AUX CLNT] düğmesine basın. [RIGHT] (SAĞ) imleç okuna basın.

Takımın hava patlaması başlıyor.

[AUX CLNT] düğmesine basın.

Takım hava üflemesi durur.

Kapı Kilidi

 [MDI] düğmesine basın. Yazın S500 M3; Basın [ENTER].

Asılı kumandanın yan tarafındaki ANAHTAR ŞALTERİNİ kontrol ederek makinenin KURULUM MODUNDA OLMADIĞINDAN emin olun

Kapı açıkken,  [CYCLE START] (ÇEVRİM BAŞLATMA) düğmesine basın. Makine kapıyı kapatın ve [CYCLE START]tuşuna basın demelidir.

Kapı kapalıyken,  [CYCLE START] (ÇEVRİM BAŞLATMA) düğmesine basın. Kilitleme Pini uzar ve mil dönmeye başlar.

 ÖNEMLİ: İş mili dönerken, kapağı açmaya çalışarak kapak kilitlerini kontrol edin. Mil dönmeye devam etmemelidir. 

Test Anahtarı Sviçler.

Kurulum/Çalıştır Kilidi Anahtarını (#2007) alt anahtar yuvasına yerleştirin ve kilitlenebilecek konuma dönün.

Anahtarın yalnızca kilitli konumdan çıkarılabileni doğrulayın.

Bellek Kilidi Anahtarını (#2341) üst anahtar yuvasına takın ve kilitli konuma dönün.

Anahtarın her iki konumdan da kaldırılabileni doğrulayın.

Bellek Kilidi Anahtarı kilitli konumdayken, ayarlarda veya programlarda değişiklik yapılamayacağını doğrulayın.

Otomatik Pencere Kurulumu

Makine otomatik pencere seçeneğine sahipse, otomatik pencerenin DC-1'e nasıl kurulacağı hakkında bilgi için Otomatik Pencere Kurulumu - AD0652'ye bakın.

Pencere muhafazasını monte edin.

Alt braketi [1] pencerenin üzerindeki muhafazaya cıvatalayın. 

Hava silindirinin altındaki sensör klampini [2] gevşetin.  Sensörü [3] klamp ve piston çubuğu arasına yerleştirin. Sensör kelepçesini sıkmadan önce, sensör konumu için Otomatik Pencere - Sorun Giderme Kılavuzuna bakın. 

Hava silindirinin üst ve alt kısmındaki montaj fişlerini çıkarın.  Sarı hava hattını [4] alt hortum bağlantısına ve gri hava hattını [5] üst hortum bağlantısına bağlayın. 

Muhafaza kapağını yeniden takın. 

Otomatik pencereyi test etmek için bu kodu MDI modunda çalıştırın:

M59 P151;

G04 P5.;

M69 P151;

G04 P5.;

M99

Döner Ünite Kurulumu

Makineniz HRT veya TRT döner tabla ile geldiyse kurulum talimatları için lütfen aşağıdaki bağlantıya bakın:

WIPS Kalibrasyon 

Makinenizde WIPS seçeneği varsa, kalibrasyon işlemini talimatları için aşağıdaki bağlantıya bakın:

Wifi Kamera Çalışması 

Makineniz Wifi Kamera seçeneği ile geldiyse, kurulum talimatları için aşağıdaki bağlantıya bakın: