Der DC-1 kann mit einem Gabelstapler oder mit Hilfe der Hebepunkte an den Basisgusskörpern und Ständergussteilen angehoben werden. Einzelheiten zum Anheben der DC-1 finden Sie in der Anleitung vor der Installation oder auf dem Schild zum Anheben der Maschine, das sich an der Maschine befindet.

Schließen Sie die Luftzufuhr an der in der Abbildung gezeigten Schmierplatte als Eingangsluftzufuhr an.

Hinweis: Die Technischen Daten für die Luft finden Sie auf dem Aufkleber an der Vorderseite der Tür des Schmierstoffschranks.

Der erforderliche Luftdruck für die DC-1 Maschine beträgt 85 psi.

Schließen Sie die Luftzufuhr an und überprüfen Sie, ob das Messgerät [1] am Regler den richtigen Druck anzeigt.

Wenn der Druck angepasst werden muss, ziehen Sie die Reglerkappe [2] nach oben und drehen Sie sie dann, um die Ausgangsluft auf 85 psi einzustellen.

Sobald das Messgerät 85 psi anzeigt, drücken Sie die Reglerkappe nach unten, um sie zu verriegeln.

Befestigen Sie die obere Halterung [1] und die untere Halterung [2], die das Bedienpult an der Schaltschrankwand [3] befestigen.

Verwenden Sie 2 BHCS zur Befestigung der oberen Halterung und 3 BHCS zur Befestigung der unteren Halterung. 

Ziehen Sie die Kabel [4], die von der Oberseite des Gehäuses kommen, durch die obere Halterung, damit die Kabel mit dem Bedienpult verbunden werden können.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schlauch für die Bediener-Druckluftpistole [5] durch die untere Halterung [3] geführt wird. Sehen sie den nächsten Schritt zum Anschluss der Druckluftpistolenanschlüsse an die Halterung

Hinweis: Beschädigen Sie die Kabel beim Befestigen der oberen Halterung nicht. Leiten Sie die Kabel durch, bevor Sie die Halterung ggf. befestigen.

Installieren Sie die obere Halterungsabdeckung [1] mit den 4 BHCS [2], um diese an der oberen Halterung zu befestigen, die am Bedienpult angebracht ist.

Befestigen Sie die Unterseite des Bedienpults an der Montagehalterung, indem Sie diese mit einem SHCS [3] von unten an der Halterung befestigen.

Vergewissern Sie sich, dass sich der Distanzhalter [4] aus Gummi zwischen dem Bedienpult und der Montagehalterung befindet. Legen Sie eine Unterlegscheibe auf jede Seite des Distanzhalters aus Gummi.

Hinweis: Achten Sie darauf, dass die obere Halterungsabdeckung keines der Kabel einklemmt, die zur SKBIF-Platine führen.

Installieren Sie die Verschraubungen an der unteren Montagehalterung für die Bediener-Druckluftpistole.

Befestigen Sie den von der Innenseite des Gehäuses kommenden Druckluftschlauch [2] (in Schritt 1 verlegt) am Rückschlagventil [3].

Befestigen Sie die Winkelverschraubung [1] mit der dazwischenliegenden Montagehalterung am Rückschlagventil, um die Verschraubungen zu sichern.

Installieren Sie die Abdeckung an der unteren Halterung, um die Anschlüsse zu schützen.

Befestigen Sie die Bediener-Druckluftpistole am Winkelstück [1].

Entfernen Sie die Rückseite des Bedienpult, um Zugang zur SKBIF-Platine zu erhalten.

Stellen Sie sicher, dass Sie alle Kabel anschließen, die durch die obere Bedienpult-Montagehalterung geführt wurden, die im vorherigen Schritt installiert wurde.

• Verbinden Sie 33-4521 mit dem Anschluss von 33-1300, der mit J20 [1] auf der SKBIF-Platine verbunden ist.
• Schließen Sie das USB-Kabel an J9 [2] der SKBIF-Platine an.
• Schließen Sie das Ethernet-Kabel an J28 [3] auf der SKBIF-Platine an.
• Verbinden Sie den USB-Anschluss der Touchscreen-Baugruppe mit J11 [4] auf der SKBIF-Platine. 
• Schließen Sie das Erdungskabel, wie in der Abbildung gezeigt, an dem Kabelschellen-Befestigungselement [5] an.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Ferritfilter [6] auf den USB-Kabeln installiert sind, um diese vor elektrischem Rauschen zu schützen.

installieren Sie die Rückwand des Bedienpults, sobald die Verkabelung überprüft wurde.

Bei Maschinen mit der Funktion Autofenster muss das Autofenster auf der rechten Seite der Maschine montiert und installiert werden. 

Wichtig:Die Maschine befindet sich in einem Alarmzustand, bis das automatische Fenster und die Klemmsensoren ordnungsgemäß installiert sind. Fahren Sie mit diesen Schritten und AD0652 fort, um Anweisungen zum Installieren des Autofensters zu erhalten.

Der Satz für das automatische Fenster ist in dem Paket 30-14126 enthalten, das mit der Maschine geliefert wird.

Entfernen Sie die rechte Verkleidungswand [1] vom DC-1, indem Sie die 4 BHCS [2] lösen. 

Schieben Sie die beiden Fensterführungen [1] auf die Verkleidungswand des Seitenfensters [2].

Um die Fensterführungen an Ort und Stelle zu sichern, verbiegen Sie die Laschen [3], die sich von der Oberseite der Verkleidungswand über die Fensterführungen erstrecken, um sie in ihrer Position zu verriegeln.

Schieben Sie das Fenster [4] von oben in die Führungen [1] und prüfen Sie, ob das Fenster leicht durch die Führungen gleitet und auf die Fensterhubhalterung [5] ausgerichtet werden kann. 

Wichtig:Befestigen Sie zu diesem Zeitpunkt die Hubhalterung [5] nicht am Fenster. AD0652 beschreibt, wie Sie die automatische Installation der Fenster durchführen.

Nehmen Sie die Montageplatten für das automatische Fenster [1] und befestigen Sie diese wie im linken Bild dargestellt am DC-1-Gehäuse [3] .

Befestigen Sie das Fensterpaneel [4] mit den Befestigungselementen [1] und den 6 im Satz enthaltenen FBHCS [5] -Schrauben.

Hinweis: Das rechte Bild zeigt die Fensterplatten-Montage aus Sicht des Maschineninneren. Stellen Sie sicher, dass die Montageplatten [1] in die richtige Richtung zeigen.

Die Hubzylinderbaugruppe des automatischen DC-1-Fensters ist die gleiche wie die automatischen Fenster anderer Maschinen. 

Entfernen Sie den Brückenstecker (33-1388) [1] vom Anschluss für die Fensterschließung des Kabels (33-1169) [2]. Das 33-1169 Kabel wird an P13 der IO-Platine angeschlossen. 

Das Kabel des Brückensteckers [1] wird durch den Anschluss für den Sensor „Fenster geschlossen“ [3] ersetzt. Dieser Sensor befindet sich an der Unterseite des Zylinders hinter dem Gehäusedeckel.

Hinweis: Der Zweck dieses Brückensteckers ist es, Alarme zu verhindern, die darauf zurückzuführen sind, dass das Fenster geöffnet ist, bevor das automatische Fenster installiert ist.

Sobald dieser Brückenstecker entfernt wird, gibt die Haas Steuerung einen Alarm aus, dass das Seitenfenster nicht geschlossen ist.

Um diesen Alarm zu löschen, muss der Klemmsensor [3] auf dem automatischen Fensterheberzylinder installiert werden.

Eine Anleitung zum Installieren des Zylinders und der Sensoren finden Sie in AD0652.

Entfernen Sie die Schraube, mit der die Tür am Gehäuse befestigt ist [2].

Entfernen Sie die Versandhalterungen der X-Achse und der Y-Achse. Schalten Sie die Maschine ein und verfahren Sie die Z-Achse nach oben, so dass Sie die Spindelkopfhalterung [3] vom Tisch entfernen können.

Hinweis: Wenn die Z-Achse nicht weit genug nach oben verfahren werden kann, ist die Nullposition der Z-Achse nicht korrekt eingestellt. Weitere Informationen über das Zurücksetzen der Nullposition der Z-Achse finden Sie in Kapitel 5 – Betrieb/Werkzeugwechsler. 

Once the X-axis and Y-axis shipping brackets have been removed, the waycovers need to be fastened in position.

Remove the front table cover [1] and make sure that all waycover fasteners [2] are removed from the front cover and back side of the table.

Note: Before jogging along any axis of the machine, make sure the fasteners for the waycovers are removed. 

Once the front cover is removed, use the fasteners removed and the bag of fasteners ziptied to the Y-axis waycover [3].

Sobald die Versandhalterungen für die X- und Y-Achse entfernt wurden, müssen die Führungsbahnabdeckungen befestigt werden.

Verwenden Sie die an der vorderen Führungsbahnabdeckung der Y-Achse [2] angebrachten Befestigungselemente [1], um die Führungsbahnabdeckungen am Tisch und am Schlitten zu befestigen.

Schieben Sie die Führungsbahnabdeckungen wie in der Abbildung [3] gezeigt in Position.

Befestigen Sie die Führungsbahnabdeckungen für die X-Achse mit den Befestigungselementen [4] an der Vorder- und Rückseite des Tisches in ihrer Position.

Installieren Sie die Führungsbahnabdeckung [2] für die Y-Achse mit den Befestigungselementen [5] auf der linken und rechten Seite des Tisches am Sattel. 

Hinweis: Tragen Sie RTV-Dichtmittel auf die Nähte auf, an denen die Führungsbahnabdeckungen mit dem Tisch verbunden sind, um das Eindringen von Kühlmittel unter die Führungsbahnabdeckungen zu verhindern.

Stellen Sie die Maschinenhöhe mit den vier Eckausgleichsbolzen [1, 2, 3, 4] auf 3 ein. +/- 0,5 (75 mm +/- 10 mm) über dem Boden. Drehen Sie jede Schraube so, dass sie die gleiche Spannung haben.

Jog die X-Achse und Y-Achse in die Mitte ihrer Reise, zentrieren Sie den Tisch.

Hinweis: Weitere Informationen zum Nivellieren einer VMC-Maschine finden Sie unter diesem Link.

Reinigen Sie die Tischoberfläche und das Navellierungswerkzeug (T-2181), und überprüfen Sie die Kalibrierung des Navellierungswerkzeugs, bevor Sie fortfahren.

Positionieren Sie die Ebene in der Mitte der Palette parallel zur X-Achse. Verwenden Sie eine T-Nut für die Ausrichtung.

Beachten Sie die Position der Blase.

Positionieren Sie den Pegel neu, indem Sie ihn um 180 Grad drehen. Die Blase sollte den gleichen Wert wie zuvor anzeigen.

Wenn sich die Messwerte um mehr als eine Division unterscheiden, geben Sie den Pegel zur Anpassung an Haas zurück und verwenden Sie es nicht, um die Maschine zu nivellieren.

Passen Sie die Eckausgleichsschrauben [1, 2] oder [3, 4] an, bis die Parallelblase zur Y-Achse zentriert ist.

Dadurch wird die Maschine von vorne nach hinten gedieh.

Heben Sie immer die Unterseite der Maschine an, um den Abstand für den Kühlmitteltank (falls vorhanden) beizubehalten, und stellen Sie die beiden Nivellierungsschrauben auf dieser Seite gleich hoch ein.

Passen Sie die Eckausgleichsschrauben [1, 3] oder [2, 4] an, bis die Parallelblase zur X-Achse zentriert ist.

Dadurch wird die Maschine von links nach rechts gedieh.

Heben Sie erneut die untere Seite der Maschine an und stellen Sie die beiden Nivellierschrauben auf dieser Seite gleich ein.

Halten Sie das Niveau in der gleichen Position und verfahren Sie die Y-Achse, um den Tisch an die Vorderseite der Maschine zu bringen.

Beachten Sie die Position der Blase.

Verfahren Sie die Y-Achse über seine volle Reise, stoppen an der Säule. Schauen Sie, um zu sehen, welche hintere Ecke der Maschine am niedrigsten ist, wie das Nivellierungswerkzeug zeigt.

Heben Sie die unterste hintere Ecke an, indem Sie die Eckausgleichsschraube [3] oder [4] anpassen, bis die Blase auf der Ebene zentriert ist.

Verfahren Sie die Y-Achse zurück über seine volle Reise, bringt den Tisch an die Vorderseite der Maschine. Schauen Sie, um zu sehen, welche vordere Ecke am niedrigsten ist, wie die Ebene zeigt.

Heben Sie die unterste vordere Ecke an, indem Sie die Eckausgleichsschraube [1] oder [2] anpassen, bis die Blase auf der Ebene zentriert ist.

Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7, verschieben Sie den Tisch über die gesamte Reise der Y-Achse hin und her, wobei sie jedes Mal die unterste Ecke anhebt.

Fahren Sie mit diesem Vorgang fort, bis der Pegel an beiden Enden des Y-Achsen-Verfahrvorgangs Null liest.

Sobald die Maschine in der X- und Y-Achse nivelliert ist, heben Sie die nicht eckigen Nivellierbolzen [5, 6 und 7] an, so dass sie den Sockel berühren und ihn stützen.

Verriegeln Sie die Navellierungsbolzen an Ort und Stelle, indem Sie die Verriegelungsmutter anziehen, während Sie die Ntellschraube halten. Stellen Sie sicher, dass sich die Nabenschrauben während dieses Vorgangs nicht bewegen.

Ausführlichere Anleitungen zur Durchführung dieses Verfahrens finden Sie unter:

Vergewissern Sie sich, dass der Spindelkühler auf der Plattform[1] an der Rückseite der Maschine angebracht ist.

Es gibt ein Stromkabel, ein Durchflussalarmkabel und ein Erdungskabel, die werksseitig im Schaltschrank installiert sind.

Hinweis: Weitere Informationen finden Sie im Kapitel DC-1 – Spindelkühler in diesem Handbuch.

Vergewissern Sie sich, dass der Flüssigkeitstank voll ist, indem Sie das Messgerät [1] auf der Rückseite der Spindelkühlereinheit überprüfen.

Füllen Sie bei Bedarf Flüssigkeit durch die Einlassöffnung an der Oberseite des Geräts nach. Das Messgerät sollte anzeigen, dass der Füllstand im oberen Bereich des M-Bereichs liegt [2]. 

Hinweis: Verwenden Sie zum Befüllen des Spindelkühlers eine Mischung aus 30 % Ethylenglykol und 70 % dionisiertem Wasser.

Wichtig: Lassen Sie den Spindelkühler niemals ohne Flüssigkeit im Tank laufen. Dies kann zu schweren Schäden an der Pumpe führen.

Vergewissern Sie sich, dass der Schalter an der Vorderseite der Kühleinheit eingeschaltet ist. Die Einstellungen und Parameter des Kühlers sind werkseitig eingestellt und sollten nicht verändert werden.

Hinweis: Das Display des Spindelkühlers wird leer sein. Der Kühler schaltet sich ein, wenn die Spindel läuft oder während des Werkzeugwechsels. 

Stellen Sie sicher, dass der Ölbehälter [3] mit Mobil DTE 24 (93-2546) gefüllt ist.

Auch die Durchflussrate des Öls in das Luftsystem muss richtig eingestellt sein. Stellen Sie die Stellschraube [4] so ein, dass die Durchflussrate 1 Tropfen alle 3 bis 10 Minuten beträgt. Der Öltropfen wird durch das Schauglas unterhalb der Stellschraube [4] sichtbar.

Die Durchflussrate des Öls in die Luftleitungen kann nur bei laufender Spindel eingestellt werden. Führen Sie das folgende MDI-Programm aus, wenn Sie versuchen, die Durchflussrate einzustellen:

• S50 M99; 

Wenn Sie die Stellschraube lockern, erhöht sich die Durchflussrate des Öls, wenn Sie sie anziehen, verringert sich die Durchflussrate.

Hinweis: Eine Durchflussrate, die über diesem Bereich liegt, könnte die Luftzufuhr überfluten und die Maschine beschädigen.

Führen Sie das Spindel-Einlaufprogramm aus.

Überprüfen Sie das Schauglas und stellen Sie sicher, dass die richtige Anzahl von Tropfen durch das Schauglas fällt. 

Überprüfen Sie die Armaturen [1,2] auf der Oberseite des Ölpumpentanks.

Das Öl sammelt sich auf der Oberseite des Ölpumpentanks [3] entweder hinter oder vor der Schauglashalterung, unter der undichten Armatur.

Ziehen Sie undichte Armaturen fest.

Wechseln Sie zur Registerkarte Wartung.

Drücken Sie [F2] um einen Achsenschmiertest durchzuführen.

Überprüfen Sie das Messgerät am Schmiersystem. Stellen Sie sicher, dass der Druck gehalten wird.

Nur Maschinen mit programmierbarer Einzel-/Doppelluftoption: 

Führen Sie das Fußpedalkabel (32-1390) von der Steuerung entlang der Verkleidungswände zur Halterung für das Fußpedalkabel[1].

Weitere Einzelheiten finden Sie im Verfahren zur Installation Programmierbare Luft.

Maschine ausschalten.

Legen Sie den Siebkorb [1] in den Kühlmitteltank [2].

Bewegen Sie die Kühlmitteltankbaugruppe [2] unter die Ablaufschlitze am Sockel der Fräsmaschine, unter die vordere linke Ecke der Wanne.

 HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich der Siebkorb [1] direkt unter den Ablaufschlitzen befindet, um sicherzustellen, dass Kühlmittel in den Tank fließt. 

Setzen Sie die Kühlmittelpumpenbaugruppe [3] in die hintere linke Ecke des Kühlmitteltanks ein, wenn Sie der Spindel zugewandt sind. 

Verbinden Sie den Schlauch der Kühlmittelpumpe [1] mit dem Kühlmittelfilter [2].

Schließen Sie das Stromkabel der Kühlmittelpumpe an den Stecker unter dem Schaltschrank an[3]. 

Falls als Option für die Maschine vorgesehen, führen Sie die TSC-Pumpe[4] zur Schmierstofftafel und füllen den Kühlmitteltank mit den erforderlichen Gallonen Kühlmittel.

Bauen Sie den Kühlmitteltankschwimmer-Sensor in den Kühlmitteltank ein. Siehe Kühlmittelschwimmer-Sensor – NGC – Installation oder Kühlmittelschwimmer-Sensor – CHC – Installation für weitere Informationen. 

Spindelbetrieb

Führen Sie das Spindeleinlaufprogramm O09221 aus.

Bei ungewöhnlichen Spindelgeräuschen sollten Sie einen Vibrationstest durchführen. Eine Anleitung zur Durchführung eines Spindelschwingungstests finden Sie unter:  

Kühlmittel- und Abblasen-DC-Betrieb

Füllen Sie den Kühlmitteltank mit den erforderlichen Gallonen Kühlmittel, um den Tank zu füllen.

Schließen Sie die Kühlmittelpumpe an

Kühlmittel durch Drücken von  [COOLANT] auf Bedienpult.

Vergewissern Sie sich, dass aus den Düsen rund um die Maschine Kühlmittel austritt.

Am Spindelkopf befinden sich zwei Düsen für das Kühlmittel. Vergewissern Sie sich, dass die Kühlflüssigkeit aus den beiden Düsen auf der linken Seite austritt.

Hinweis: Die dritte Düse neben dem Spindelkopf ist für die Option Abblasen-DC. Entnehmen Sie dem Aufkleber [1], welche Düsen für Kühlmittel vorgesehen sind.

Um zu überprüfen, ob die Option Abblasen funktionsfähig ist, führen Sie den folgenden Befehl im MDI-Modus aus und vergewissern sich, dass Luft aus der Düse mit der Bezeichnung ABBLASEN austritt:

1. M83 – startet den Luftstoß
2. M84 – stoppt den Luftstoß

Kühlmittelfluss durch die Spindel (TSC)

Wenn die Maschine mit TSC ausgestattet ist, setzen Sie eine TSC-Wendeschneidplatte in das Fach am Werktzeugtrommel-Seitenfach ein.

Laden Sie dann den Werkzeughalter in die Spindel, indem Sie T[pocket_number] auf der Steuerung aufrufen und ATC FWD drücken.

Wichtig: Bei einer DC-Maschine können die Werkzeuge nicht direkt in die Spindel geladen werden. Weitere Einzelheiten zum Laden von Werkzeugen in die Spindel der DC-Maschine finden Sie im Kapitel Bedienung.

Drücken Sie [AUX CLNT] ,um den TSC zu starten.

Der richtige Vorgang ist wie folgt:

1. Das Kühlmittel fließt korrekt aus dem TSC-Werkzeughalter.
2. Aus dem Vakuumgeneratorschlauch fließen ein paar Tropfen [2].

Drücken Sie [RESET].

Druckluftstrom durch das Werkzeug (TAB)

Wenn die Maschine mit TAB ausgestattet ist, betreiben Sie diesen Code im MDI-Modus:

M73;

G04 P5.;

M74;

G04 P3.;

M99;

M73startet den TAB.M74stoppt den TAB.

Manuelles Bedienen des TAB:

Drücken Sie [AUX CLNT]. Drücken Sie den Cursorpfeil [RECHTS].

Der Werkzeugluftstrahl beginnt.

Drücken Sie [AUX CLNT].

Der Werkzeugluftstrahl stoppt.

Türverriegelung

 [MDI] drücken. Eingeben in S500 M3; drücken [ENTER].

Vergewissern Sie sich, dass sich die Maschine NICHT im EINSTELLUNGSMODUS befindet, indem Sie den SCHLÜSSELSCHALTER an der Seite des Bedienpults überprüfen

Wenn die Tür geöffnet ist, drücken Sie  [CYCLE START]. Das Gerät sollte Sie auffordern, die Tür zu schließen und [CYCLE START] zu drücken.

Wenn die Tür geschlossen ist, drücken Sie  [CYCLE START]. Der Verriegelungsstift sollte ausfahren und die Spindel beginnt sich zu drehen.

Wichtig: Wenn sich die Spindel dreht, testen Sie die Türverriegelungen, indem Sie versuchen, die Tür zu öffnen. Die Spindel sollte nicht aufhören zu drehen. 

Testschlüsselschalter.

Legen Sie den Setup/Run Lock Key (#2007) in den unteren Schlüsselsteckplatz ein und biegen Sie an die entsperrte Position ab.

Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel nur aus der gesperrten Position entfernt werden kann.

Legen Sie den Speicherschlossschlüssel (#2341) in den oberen Schlüsselschlitz ein und biegen Sie an die gesperrte Position ab.

Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel von beiden Positionen entfernt werden kann.

Stellen Sie mit dem Speichersperrschlüssel in der gesperrten Position sicher, dass keine Änderungen an den Einstellungen oder Programmen vorgenommen werden können.

Montage des automatischen Fensters

Wenn die Maschine über die Option automatisches Fenster verfügt, lesen Sie bitte den Abschnitt Installation des automatischen Fensters – AD0652 , um zu erfahren, wie Sie das automatische Fenster auf der DC-1 installieren.

Montieren Sie die Fensterabdeckung.

Schrauben Sie die untere Halterung [1] über dem Fenster an die Verkleidung.

Lösen Sie die Sensorklemme [2] an der Unterseite des Luftzylinders. Den Sensor [3] zwischen Klemme undKolbenstange einsetzen. Bevor Sie die Sensorklemme festziehen, lesen Sie d Anleitungzur Fehlerbehebung automatisches Fenster für die Sensorposition.

Entfernen Sie die Verschraubungsstopfen oben und unten am Luftzylinder. Schließen Sie die gelbe Druckluftleitung [4] an den unteren Schlauchanschluss und die graue Druckluftleitung [5] an den oberen Schlauchanschluss an.

Bringen Sie die Gehäuseabdeckung an.

Um das automatische Fenster zu testen, verwenden Sie diesen Code im MDI-Modus:

M59 P151;

G04 P5.;

M69 P151;

G04 P5.;

M99

Drehtisch-Installation

Wenn Ihre Maschine mit einem HRT- oder TRT-Drehtisch geliefert wurde, lesen Sie bitte den folgenden Link für Die Montageanleitung:

WIPS Kalibrierung 

Wenn Ihr Gerät über die WIPS-Option verfügt, finden Sie unter folgendem Link Anweisungen zum Kalibrierungsverfahren:

Wifi Kamera-Bedienung 

Wenn das Gerät mit der Option Wifi-Kamera geliefert wurde, finden Sie unter dem folgenden Link eine Installationsanleitung: