DC-1 może być podnoszony za pomocą wózka widłowego lub za pomocą punktów podnoszenia na podstawie i odlewach kolumny. Szczegółowe informacje na temat podnoszenia DC-1 można znaleźć w Instrukcji przedinstalacyjnej lub na tabliczce podnoszącej maszyna znajdującej się na maszyna

Podłącz dopływ powietrza do panelu smarowania pokazanego na ilustracji jako dopływ powietrza wejściowego.

Uwaga: Specyfikacje dotyczące powietrza można znaleźć na naklejce znajdującej się z przodu drzwi szafy smarowej.

Wymagane ciśnienie powietrza dla maszyny DC-1 wynosi 85 psi.

Podłączyć dopływ powietrza i sprawdzić, czy manometr [1] na regulatorze pokazuje prawidłowe ciśnienie.

Jeśli ciśnienie wymaga regulacji, pociągnij nasadkę regulatora [2] w górę, a następnie przekręć ją, aby ustawić wychodzące powietrze na 85 psi.

Gdy miernik odczyta 85 psi, wciśnij nasadkę regulatora w dół, aby zablokować ją w miejscu.

Przymocuj górny wspornik [1] i dolny wspornik [2], które mocują kasetę sterującą do panelu obudowy [3].

Użyj 2 śrub BHCS do mocowania górnego wspornika i 3 śrub BHCS do mocowania dolnego wspornika. 

Poprowadź przewody [4] wychodzące z górnej części obudowy przez górny wspornik, aby można je było podłączyć do kasety sterującej.

Uwaga: Upewnij się, że wąż do pistoletu pneumatycznego operatora [5] jest doprowadzany przez dolny wspornik [3]. Zobacz następny krok w celu podłączenia złączy pistoletu pneumatycznego do wspornika

Uwaga: Zwróć uwagę, aby nie uszkodzić przewodów podczas mocowania górnego wspornika. W razie potrzeby poprowadź kable przed zamocowaniem wspornika.

Zainstaluj pokrywę górnego wspornika [1] za pomocą 4 śrub BHCS [2], aby przymocować pokrywę do górnego wspornika, który jest przymocowany do kasety sterującej.

Zamocuj spód kasety sterującej do wspornika montażowego, mocując go za pomocą śrub SHCS [3] od spodu wspornika.

Upewnij się, że podkładka dystansowa [4] znajduje się między kasetą sterującą a wspornikiem montażowym. Umieść jedną podkładkę po każdej stronie gumowej podkładki dystansowej.

Uwaga: Upewnij się, że górna pokrywa wspornika nie ściska żadnych przewodów, które trafią do PCB SKBIF.

Zamocuj złączki w dolnym wsporniku montażowym pistoletu pneumatycznego operatora.

Przymocuj wąż pneumatyczny [2] wychodzący z wnętrza obudowy (prowadzony w kroku 1) do zaworu zwrotnego [3].

Następnie przymocuj złączkę kolankową [1] do zaworu zwrotnego za pomocą wspornika montażowego, aby zabezpieczyć złączki na miejscu.

Zamontuj pokrywę do dolnego wspornika, aby zabezpieczyć złączki.

Przymocuj pistolet pneumatyczny operatora do złączki kolankowej [1].

Zdejmij tylny panel kasety sterującej, aby uzyskać dostęp do płytki PCB SKBIF.

Upewnij się, że wszystkie przewody zostały poprowadzone przez górny wspornik montażowy kasety sterującej, która została zainstalowana w poprzednim kroku.

• Podłącz 33-4521 do złącza 33-1300, które jest podłączone do J20 [1] na płytce PCB SKBIF.
• Podłącz kabel USB do J9 [2] płytki PCB SKBIF.
• Podłącz kabel Ethernet do J9 [3] na płytce PCB SKBIF.
• Podłącz USB od zespołu ekranu dotykowego do J11 [4] na płytce PCB SKBIF. 
• Podłącz przewód uziemiający do mocowania zacisku przewodów [5], jak pokazano na ilustracji.

Uwaga: Upewnij się, że filtry ferrytowe [6] są zainstalowane na kablach USB, aby chronić je przed zakłóceniami elektrycznymi.

Po zweryfikowaniu okablowania zainstaluj tylny panel kasety sterującej.

W przypadku maszyn z funkcją automatycznego okna, automatyczne okno musi być zmontowane i zainstalowane w prawym oknie bocznym maszyna. 

Ważne: maszyna będzie w stanie alarmu, dopóki automatyczne okno i czujniki zacisku nie zostaną prawidłowo zainstalowane. Kontynuuj te kroki i AD0652, aby uzyskać instrukcje dotyczące instalacji automatycznego okna.

Zestaw automatycznego okna znajduje się w opakowaniu 30-14126 dostarczanym z maszyna.

Zdejmij prawy panel obudowy okna [1] z DC-1, odkręcając 4 śuby BHCS [2]. 

Wsuń dwie prowadnice okienne [1] na panel obudowy okna bocznego [2].

Aby unieruchomić prowadnice okienne w ich miejscu, wygnij zaczepy [3] rozciągające się od górnej części panel obudowy nad prowadnicami okiennymi, aby zablokować je w ich miejscu.

Wsuń okno [4] od góry do prowadnic [1] i sprawdź, czy okno łatwo przesuwa się po prowadnicach i można je wyrównać ze wspornikiem podnoszenia okna [5] .

Ważne: Na razie nie mocuj wspornika podnoszenia [5] do okna. AD0652 zawiera szczegółowe informacje na temat przeprowadzenia instalacji automatycznego okna.

Weź panele mocowania automatycznego okna  [1] i przymocuj je do obudowy DC-1 [3], jak pokazano na ilustracji po lewej stronie.

Następnie przymocuj panel okna [4] do paneli mocowania [1] przy użyciu 6 zawartych w zestawie mocowań FBHCS [5].

Uwaga: Po prawej stronie pokazano mocowanie panelu okna z punktu widzenia wewnątrz maszyny. Upewnij się, że panele montażowe [1] są skierowane we właściwym kierunku.

Zespół siłownika podnoszącego dla automatycznego okna DC-1 jest taki sam, jak do okien innych maszyn.

Wyjmij przewód połączeniowy (33-1388) [1] ze złącza zamykania okna przewodu (33-1169) [2]. Przewód  33-1169 jest podłączony do P13 płytki PCB we/wy. 

Ten przewód połączeniowy [1] zostaje zastąpiony przez złącze do czujnika zamkniętego okna [3]. Czujnik ten znajduje się na dnie cylindra za pokrywą obudowy.

Uwaga: Celem tego zworki jest zapobieżenie alarmom związanym z otwartym oknem przed zainstalowaniem automatycznego okna.

Po usunięciu tej zworki układ sterowania Haas wyświetli alarm informujący, że boczne okno nie jest zamknięte.

Aby skasować ten alarm, czujnik zacisku [3] musi być zainstalowany na siłowniku automatycznego podnoszenia okna.

Instrukcje dotyczące instalacji siłownika i czujników można znaleźć w AD0652.

Wykręć śrubę mocującą drzwi do obudowy [2].

Usuń wsporniki transportowe osi X i Y. Włącz maszynę i przesuń impulsowo oś Z w górę, aby można było usunąć wspornik głowicy wrzeciona [3] ze stołu.

Uwaga: Jeśli oś Z nie może być wystarczająco przesunięta do góry, położenie zerowe osi Z nie jest ustawione prawidłowo. Szczegółowe informacje na temat resetowania położenia zerowego osi Z można znaleźć w rozdziale 5 – Obsługa/magazyn narzędzi. 

Once the X-axis and Y-axis shipping brackets have been removed, the waycovers need to be fastened in position.

Remove the front table cover [1] and make sure that all waycover fasteners [2] are removed from the front cover and back side of the table.

Note: Before jogging along any axis of the machine, make sure the fasteners for the waycovers are removed. 

Once the front cover is removed, use the fasteners removed and the bag of fasteners ziptied to the Y-axis waycover [3].

Po usunięciu wsporników transportowych osi X i Y, osłony prowadnic muszą być zamocowane na miejscu.

Użyj mocowań [1] przymocowanych do przedniej osłony prowadnicy osi Y [2], aby przymocować osłony do stołu i sań.

Przesuń osłony na miejsce, jak pokazano na ilustracji [3].

Przymocuj osłony prowadnic osi X za pomocą łączników [4] z przodu i z tyłu stołu.

Zamontuj osłonę prowadnicy osi Y [2] na saniach za pomocą łączników [5] po lewej i prawej stronie stołu. 

Uwaga: Nałożyć uszczelniacz RTV na spoiny, gdzie osłony łączą się ze stołem, aby zapobiec przedostawaniu się chłodziwo pod osłony.

Ustaw wysokość maszyny za pomocą czterech śrub poziomujących [1, 2, 3, 4] na 3"  +/-0,5" w (75 mm +/- 10 mm) nad podłogą. Obrócić każdą wkręt tak, aby miały równe napięcie.

Uskok oś X i oś Y do środka podróży, wyśrodkowanie tabeli.

Uwaga: Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z tym linkiem, aby uzyskać bardziej szczegółowy proces poziomowania maszyna.

Przed przystąpieniem do czyszczenia należy oczyścić powierzchnię stołu i narzędzie wyrównujące (T-2181) i sprawdzić kalibrację narzędzia wyrównującego.

Ustaw poziom na środku stołu  równolegle do osi X. Użyj rowka t do wyrównania.

Zanotuj położenie bańki.

Zmienić położenie poziomu, obracając go 180 stopni. Bańka powinna wyświetlać ten sam odczyt, jak poprzednio.

Jeśli odczyty są różne w więcej niż jednym podziale, należy zwrócić poziom do firmy Haas w celu regulacji i nie używać go do poziomowania maszyny.

Ustawić wkręty poziomujące narożniki [1, 2] lub [3, 4], aż bąbelek równolegle z osią Y zostanie wyśrodkowany.

Ten poziom maszyny przód do tyłu.

Należy zawsze podnieść dolną część maszyny, aby zachować luz zbiornika płynu chłodzącego (jeśli jest wyposażony) i ustawić dwie sworznie poziomujące na tej stronie w równej wysokości.

Dopasuj wkręty poziomujące narożniki [1, 3] lub [2, 4], aż bąbelek równolegle do osi X zostanie wyśrodkowany.

Ten poziom maszyny od lewej do prawej.

Ponownie podnieść dolną stronę maszyny i wyregulować dwie sworznie poziomujące na tej stronie równą ilość.

Utrzymuj poziom w tej samej pozycji i ujoć oś Y, aby doprowadzić stół do przedniej części maszyny.

Zanotuj położenie bańki.

Uskok na osi Y całej jego podróży, zatrzymując się w kolumnie. Sprawdź, który tylny narożnik maszyny jest najniższy, jak pokazano na narzędziu wyrównywania.

Podnieść najniższy tylny narożnik, dostosowując trzpień wyrównujący narożnik [3] lub [4], aż bańka zostanie wyśrodkowana na poziomie.

Uskok oś Y z powrotem w całej jego podróży, przynosząc stół z przodu maszyny. Spójrz, aby zobaczyć, który przedni narożnik jest najniższy, jak pokazano na poziomie.

Podnieść najniższy przedni narożnik, dostosowując Śruba poziomowania narożnika [1] lub [2], aż bańka zostanie wyśrodkowana na poziomie.

Powtórz kroki 6 i 7, przesuwając tabelę w tę i z powrotem przez cały Przesuw osi Y, podnosząc najniższy narożnik za każdym razem.

Kontynuuj ten proces, aż poziom odczytuje zero na obu końcach podróży osi Y.

Po wypoziomowaniu maszyna wzdłuż osi X i Y podnieś śruby poziomujące bez narożnika [5, 6 i 7], aby stykały się z podstawą w celu zapewnienia wsparcia.

Zablokować sworznie poziomujące, dokręcając nakrętkę zabezpieczając, trzymając ją za pomocą sworznia poziomującego. Upewnij się, że podczas tego procesu nie poruszają się sworznie poziomujące.

Aby uzyskać bardziej szczegółowy przewodnik, jak wykonać tę procedurę, zobacz:

Upewnij się, że chłodziarka wrzeciona znajduje się w pozycji na platformie [1] znajdującej się z tyłu maszyna

Jest to przewód zasilający, przewód alarmowy przepływu i przewód uziemiający, które zostały fabrycznie zainstalowane w szafie sterowniczej.

Uwaga: Więcej informacji można znaleźć w rozdziale DC-1 – chłodziarka wrzeciona w tym podręczniku.

Sprawdź, czy zbiornik płynu jest pełny, kontrolując wskaźnik poziomu płynu [1] z tyłu zespołu chłodziarki wrzeciona.

W razie potrzeby dolej płynu przez port wlotowy w górnej części zespołu. Miernik płynu powinien pokazywać poziom w pobliżu górnej części zakresu M [2]. 

Uwaga: Użyj mieszaniny 30% glikolu etylenowego i 70% wody zdionizowanej, aby napełnić chłodziarkę wrzeciona.

Ważne: Nigdy nie uruchamiaj chłodziarki wrzeciona bez płynu w zbiorniku. Może to spowodować poważne uszkodzenie pompy.

Upewnij się, że przełącznik znajdujący się z przodu chłodziarki jest włączony. Te ustawienia i parametry chłodziarki są ustawiane fabrycznie i nie należy ich zmieniać.

Uwaga: Wyświetlacz chłodziarki wrzeciona będzie pusty. Chłodziarka włącza się, gdy wrzeciono pracuje lub podczas wymiany narzędzi. 

Sprawdź, czy zbiornik oleju [3] jest napełniony olejem Mobil DTE 24 (93-2546).

Prędkość przepływu oleju do układu powietrznego musi być również poprawnie ustawiona. Wyreguluj śrubę ustalającą [4], aby prędkość przepływu była 1 kropla co 3 do 10 minut. Spływ oleju będzie widoczny przez wziernik poniżej śruby ustalającej [4].

Prędkość przepływu oleju do linii lotniczych może być ustawiona tylko wtedy, gdy wrzeciono pracuje. Uruchom następujący program MDI podczas próby ustawienia prędkości przepływu:

• S50 M99 

Poluzowanie śruby ustalającej zwiększy prędkość przepływu oleju, a dokręcenie zmniejszy prędkość przepływu.

Uwaga: Prędkość przepływu powyżej tego zakresu może spowodować zalanie dopływu powietrza, co może uszkodzić maszynę.

Uruchom program uruchomienia wrzeciona.

Sprawdź wziernik, upewnij się, że prawidłowa liczba kropli spada przez wziernik.

Zbadać złączki [1,2] na szczycie zbiornika pompy olejowej.

Olej zbiera się na szczycie zbiornika pompy olejowej [3] za lub przed uchwytem ze szkła wziernika, pod nieszczelna Złączka.

Dokręcić wszelkie przecieki armatury.

Przejdź na kartę Konserwacja.

Naciśnij [F2], by przejść do cyklu kontroli smarowania osi.

Sprawdzić miernik w systemie smarowania smarem plastycznym. Upewnij się, że utrzymuje ciśnienie.

Tylko maszyny z opcją pojedynczego/podwójnego programu: 

Poprowadź kabel pedału (32-1390) od sterowania wzdłuż paneli obudowy do wspornika montażowego kabla pedału [1].

Więcej informacji można znaleźć w procedurze Instalacja programowalnego powietrza.

Włączyć zasilanie maszyny.

Umieść kosz filtra siatkowego [1] w zbiorniku chłodziwa [2].

Przesuń zespół zbiornika chłodziwa [2] pod szczeliny spustowe przy podstawie frezarki, pod przednim lewym rogiem koryta.

 UWAGA: Upewnij się, że kosz filtra siatkowego [1] znajduje się bezpośrednio pod otworami spustowymi, aby zapewnić przepływ chłodziwa do zbiornika. 

Włóż zespół pompy chłodziwa [3] do lewego tylnego rogu zbiornika chłodziwa, patrząc w stronę wrzeciona.

Podłącz wąż do pompy chłodziwa [1] i do filtra chłodziwa [2].

Podłącz przewód zasilający pompa chłodziwa do wtyczki znajdującej się pod szafą sterowniczą [3]. 

Jeśli jest to opcja maszyny, poprowadź pompę TSC [4] do panelu smarowania i napełnij zbiornik chłodziwa niezbędnymi galonami chłodziwa.

Zamontuj czujnik pływakowy chłodziwa w zbiorniku chłodziwa. Więcej informacji można znaleźć w punkcie Czujnik pływaka chłodziwo – NGC – Instalacja lub czujnik pływaka chłodziwo – CHC – Instalacja. 

Obsługa wrzeciona 

Uruchom program docierania wrzeciona O09221. 

W przypadku nietypowego hałasu wrzeciona przeprowadź test wibracyjny. Instrukcje dotyczące przeprowadzania testu wibracji wrzeciona można znaleźć tutaj: 

Chłodziwo i nadmuch powietrza - obsługa DC

Napełnij zbiornik odpowiednią ilością chłodziwa, aby napełnić zbiornik.

Podłączyć pompę płynu chłodzącego.

Uruchom chłodziwo, naciskając  [COOLANT]  na panelu sterowania.

Sprawdź, czy z dysz wokół maszyna wypływa chłodziwo.

Istnieją dwie dysze chłodziwa chłodziwo znajdujące się przy głowicy wrzeciona. Upewnij się, że chłodziwo wychodzi z dwóch dysz po lewej stronie.

Uwaga: Trzecia dysza głowicy wrzeciona jest dla opcji nadmuchu powietrza - DC. Patrz naklejka [1] – które dysze są do chłodziwa

Aby sprawdzić, czy opcja nadmuch powietrza działa, uruchom następujące polecenie w trybie MDI i upewnij się, że powietrze wychodzi z dysza oznaczonej nadmuch powietrza:

1. M83 – rozpoczyna nadmuch powietrza
2. M84 – zatrzymuje nadmuch powietrza

Chłodzenie przez wrzeciono (TSC) 

Jeśli maszyna jest wyposażona w TSC, włożyć oprawka narzędziowa TSC do bocznej kieszeni karuzelowego magazynu narzędzi.

Następnie załaduj oprawkę narzędziową do wrzeciona, wywołując T[pocket_number] na panelu sterowania i naciskając ATC FWD.

Ważne: Narzędzia nie mogą być ładowane bezpośrednio do wrzeciona na maszynie. Więcej informacji na temat ładowania narzędzi do wrzeciona dla maszynie DC można znaleźć w rozdziale Obsługa .

Naciśnij  [AUX CLNT] , aby uruchomić TSC.

Poprawne działanie jest następujące:

1. Chłodziwo przepływa prawidłowo z uchwytu narzędziowego TSC.
2. Kilka kropli wypływu z węża generatora próżni [2].

Naciśnij  [RESET].

Przedmuch powietrza przez narzędzia – TAB

Jeśli maszyna jest wyposażona w TAB, użyj tego kodu w trybie MDI:

M73

G04 P5.;

M74

G04 P3.;

M99

M73 uruchamia TAB. M74 zatrzymuje TAB.

Ręcznie obsługiwać kartę:

Naciśnij [AUX CLNT]. Naciśnij strzałkę kursora [RIGHT].

Rozpocznie się wybuch powietrza narzędzia.

Naciśnij [AUX CLNT].

Narzędzie do czyszczenia powietrza zatrzymuje się.

Blokada drzwi

Naciśnij  [MDI]. Wpisz S500 M3; Naciśnij Wprowadź.

Upewnij się, że maszyna nie jest w trybie KONFIGURACJA, sprawdzając PRZEŁĄCZNIK KLUCZYKA z boku kasety sterowania

Po otwarciu drzwi naciśnij  [CYCLE START].. Maszyna powinna wydać pole cenie zamknięcia drzwi i należy nacisnąć przycisk [CYCLE START].

Po zamknięciu drzwi naciśnij  [CYCLE START]. Sworzeń blokady powinien się wysunąć, a wrzeciono powinno zacząć się obracać.

 WAŻNE: Gdy wrzeciono się obraca, sprawdź zamki drzwi, próbując otworzyć drzwi. Wrzeciono nie powinno przestać się obracać. 

Testowanie przełączników

Włóż klucz blokady Setup/Run (#2007) do dolnego gniazda i Obróć do pozycji odblokowanej.

Sprawdź, czy klucz można usunąć tylko z zablokowanej pozycji.

Włóż klucz blokady pamięci (#2341) do górnego gniazda i Obróć w położenie zablokowane.

Sprawdź, czy klucz można usunąć z dowolnej pozycji.

Za pomocą klucza blokady pamięci w położeniu zablokowanym Sprawdź, czy nie można dokonać zmian w ustawieniach lub programach.

Instalacja automatycznego okna

Jeśli maszyna ma opcję automatycznego okna, patrz Instalacja automatycznego okna - AD0652, aby uzyskać informacje na temat instalacji automatycznego okna na DC-1.

Zmontuj obudowę okna.

Przykręć dolny wspornik [1] do obudowy nad oknem. 

Poluzuj zacisk czujnika [2] na spodzie siłownika pneumatycznego.  Włóż czujnik [3] między zacisk i tłoczysko. Przed dokręceniem zacisku czujnika należy zapoznać się z sekcją Automatyczne okno – Instrukcja rozwiązywania problemów w celu ustalenia położenia czujnika.

Wyjmij zatyczki mocujące na górze i na dole siłownika pneumatycznego.  Podłącz żółtą linię powietrza [4] do dolnego złącza węża, a szarą linię powietrza [5] do górnego złącza węża. 

Załóż pokrywę obudowy. 

Aby przetestować automatyczne okno,  należy użyć tego kodu w trybie  MDI :

M59 P151;

G04 P5.;

M69 P151;

G04 P5.;

M99

Instalacja osi obrotowej

Jeśli maszyna jest wyposażona w stół obrotowy HRT lub TRT, należy zapoznać się z następującym linkiem do instrukcji instalacji:

Kalibracja WIPS 

Jeśli maszyna zawiera opcję WIPS, zapoznaj się z następującym linkiem, aby przeprowadzić procedurę kalibracji:

Obsługa kamery WiFi 

Jeśli maszyna została dostarczona z opcją kamera WiFi, zapoznaj się z następującym linkiem do instrukcji instalacji: