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AD0542
此程序所述为如何在 UMC 重启机床设备安装液压工件夹具组件。
先决条件
软件版本为 100.20.000.1110 或更高的机床。
这仅适用于重启机床。
若要安装此选件，转盘将需要联轴器安装孔，其在 2020 年 4 月后实施。
以下套件适用于 2020 年 4 月以后 生产的、不需要 转盘的 UMC：
对于2020 年 4 月前生产的 UMC，转盘将包含以下套件：
如图示组装气动歧管：
[1] FITG POLY1/4F NPT1/4M STR BRASS
[2] FITG PC1/4F NPT1/4M STR BRASS(2x)
[3] FITG ORB6M NPT1/4F STR STL (2x)
[4] O 型环 2-212 (4x)
将定位销 [1] 压入防旋转块 [2]，直至其接触底部。
通过安装 SHCS 5/16-18 X 1/2 [1]和 O 型环 2-011 [2] 组装转盘联轴器，其将用作气动管路插头，直到完成台虎钳安装。
通过将 O 形环 2-031 [3]安装至联轴器[4]凹槽内，完成组装。
将 B 轴旋转 +90 度，然后拆下盖子[1]。将 B 轴返回 0 度的初始位置。
将盘片置于工作台上，然后使用 SHCS 1 / 4-20 X 5/8 [2]将联轴器[1]固定至转盘。
当转盘放在工作台上时，将套件中包含的毛毡条插入凹槽[3]内
注意：如果 UMC 不更换转盘，请重新使用已经在凹槽中的毛毡条。
使用 1 / 4-20 X 1 1/4 螺栓[3]将耦合器安装到轴组件[1]。确保 O 形环 2-011 [2]位于轴孔内，而非螺栓固定的位置。
使用 M12 螺栓[1]将联轴器和转盘组件[2]安装回转盘。
拧紧螺钉，但切勿向下拧。
请按以下 UMC C 轴转盘更换链接的安装部分，获取关于适当重新安装转盘的完整说明。
将 B 轴旋转 90 度[1]。
使用 M6 螺栓[4]将防转块[3]安装至变速箱。
如果读取头处于配置[1]，则需要将其计时到位置[2]，这要求您重新对机床设备执行补偿操作。
如果读取头处于配置[2]，则无需重新进行补偿操作。
有关借用旋转检查器的信息，请联系服务部门。
通过将防旋转定位销[1]插入气动歧管，以安装歧管组件 [2]。
将轴组件安装至气动歧管后，确保将卡环[2]安装到轴槽[1]中。
将脚踏板电缆 [1] 安装至 I/O 板上的 P14。
从此处，将电缆引导至机床前裙板孔。
将脚踏板连接至机床前裙板引出的电缆 [1]。
关闭润滑柜底部的气动阀门[1]。
拉动空气释放装置[2]，将剩余的空气从歧管中排出。确保歧管上的仪表读数为零。
将弯头接头 [1] 直接安装至歧管正面的位置 3。
注意：用于非 CAN 润滑油柜。如果机床有 CAN 润滑油柜，请跳至步骤 19。
将 PROGRAMMABLE AIR 螺纹电缆插至 I/O 板的P50 上。
将电缆穿过控制柜下方的接线盒，穿过机床的后部，并进入润滑柜顶部。
将电缆插入标记有 APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR 的、电磁阀接头支架[1]的空白部分内。
说明：用于非 CAN 润滑油柜。如果机床有 CAN 润滑油柜，请跳至步骤 19。
将 SOLENOID ASSY PROGRAMMABLE AIR HIGH PRES [1]安装至歧管前面的位置 4。
将电磁阀[1]连接至螺纹连接支架上的 APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR 插头。
将可编程吹气电磁阀 [2] 安装至歧管前面的位置 7。
将电磁阀[2]连接至螺纹连接支架上的 PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR BLAST 插头。
对于 CAN 润滑油柜：
将 SOLENOID ASSY PROGRAMMABLE AIR HIGH PRES [1]安装至歧管前面的位置 4。
将电磁阀[1]连接至 CAN 板螺纹连接支架上的 APC DOOR INTERLOCK/PROGRAMMABLE AIR 插头。
注意： 有一根分路电缆插入 CAN 电磁阀连接器支架，这将插入两个电磁阀，标记为 [1]。
将可编程吹气电磁阀 [2] 安装至歧管前面的位置 7。
将电磁阀[2]连接至 CAN 螺纹连接支架上的 PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR BLAST 插头。
如图示将压力传感器电缆连接至压力传感器。
将电缆布线回至I/O 板，并将其插入套件中提供的、使用适配器电缆的P13内。
注意：如机床配备 APL，则不需要适配器电缆。APL 电缆已插入至 P13，压力传感器电缆将可插入此电缆的接头。
使用所附磁铁，将空气增压器安装至润滑油柜侧面。
将标贴[1]添加至空气增压器支架。
将空气管道穿过黑色导管，引导穿过中间孔，并引至工件夹具歧管。
将空气管路的对应两端连接至润滑柜顶部。
如图示拉动软管穿过 B 轴主体和气动歧管。
使用尼龙搭扣[1]和电缆夹[2]将电缆整齐地连接至气动歧管。
夹管用绿色 [1] 表示，其配件如图所示。
如图所示，将红色 [2] 表示的松开软管连接至接头。
透明软管通向歧管[1]侧面的吹气口
将两根红色软管连接至两个 1/4 推动连接配件，并将软管穿过润滑柜底部。
注意：图像显示软管为黄色和蓝色，但是其仅用于标识，两者均为红色。
穿过润滑柜底部的空气增压软管[1]将穿过空气歧管支架 [2] 的背面，并如图所示连接至电磁阀和配件。
从工件夹具歧管 [3] 引出的空气软管将从润滑柜的顶部出来，并通向所示电磁阀。
转动阀门[1]，将空气重新引入歧管。
重新安装新盖板[2]，然后将转台[1]沿 B 轴返回 0 度。
贴上贴纸 [1](PN: 29-1171)，其显示了清洁 UMC 前面的转盘和转台接头端口的正确方法。
请参考链接，以安装 UMC 气动台虎钳选件。
请参考链接以验证/装载与安装有关的任何补丁。
AD0543
此程序所述为如何在 UMC 系列机床设备上安装气动台虎钳选件。
请参阅气动工件夹具程序，以安装空气增压器、工件夹具歧管以及气动台虎钳的其他驱动组件。
前提条件：
适用套件：
空转盘有一个无钻孔区 [1] （直径为 7.25 英寸且深度为 1.75 英寸），，用于在这些转盘上定制工件夹具。
带空转盘出售的机器还可以选择购买 Haas 气动台虎钳。
要安装台虎钳，用户需要在无钻孔区域 [1] 外钻安装孔。将 B 轴和 C 轴复位并使用以下孔模式钻孔：
使用制动器放气孔作为参考 [4]。
注意：图为 UMC-500 空转盘，但所有 UMC 型号的无钻孔区域和 Haas 气动台虎钳孔样式都相同。
在安装台虎钳之前，确保系统没有加压。
关闭润滑柜底部的气动阀门[1]。
拉动空气释放装置[2]，将剩余的空气从歧管中排出。确保歧管上的仪表读数为零。
移除联轴器 [1] 上的插件 (3x) 螺栓。
确认 (3x) O 型环 [1] 位于螺栓从中取出的凹槽内。
如果其损坏或丢失，请立即更换。
将 C 轴设置为其原始位置。
清洁中心孔内和气动台虎钳桩头上的配合面。
注意： 在安装气动台虎钳之前，请始终清洁中心孔内的切屑。
安全抬起台钳，并将耦合器上的孔与台虎钳上的孔相匹配。
注意：联轴器只能安装在一个位置的转盘，联轴器上的孔的空间不相同。这意味着气动台虎钳只能安装在一个位置。
使用提供的 1/2-13 T 型螺母和 1/2-13 将气动台虎钳固定至转盘。
转动阀门[1]，将空气重新引入歧管。
| 症状 | 可能的原因 | 纠正措施 |
| 发出指令时台虎钳钳口未关闭且空气助推器工作正常 | 验证联轴器和台虎钳定位销之间端口的方向。打开和关闭端口可以与吹气端口对齐。 | 从转盘上取下台虎钳并验证方向是否正确。较新版本联轴器将有标为 "AIR" 的空气端口 |
| 警报 391 功能已禁用 | 工件夹具未在“Workholding”（工件夹具）选项卡上设置。 | 在“Workholding”（工件夹具） 选项卡上启用工件夹具。参见 可编程气动装置 - 安装 程序以获取更多信息。 |
| 消息： 脚踏板 1 被锁定。 | 在 EDIT 模式或 LIST PROGRAM 模式下踩下脚踏板。 | 离开 EDIT 模式或 LIST PROGRAM 模式。 |
| 燕尾爪断开。 | 卡爪零件设置错误 | 请参阅 燕尾的正确使用 参考文档。 |
空转盘有一个无钻孔区 [1] （直径为 7.25 英寸且深度为 1.75 英寸），，用于在这些转盘上定制工件夹具。
带空转盘出售的机器还可以选择购买 Haas 气动台虎钳。
要安装台虎钳，用户需要在无钻孔区域 [1] 外钻安装孔。将 B 轴和 C 轴复位并使用以下孔模式钻孔：
使用制动器放气孔作为参考 [4]。
注意：图为 UMC-500 空转盘，但所有 UMC 型号的无钻孔区域和 Haas 气动台虎钳孔样式都相同。
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