In diesem Verfahren wird erklärt, wie die hydraulische Werkstückspannenbaugruppe auf UMC-Neustartmaschinen installiert wird. 

Dieses Verfahren gilt für die folgenden Kits:

• 93-1000455 HYD WERKSTÜCKHALTERUNG
 BEIM KUNDEN EINGEBAUT UMC 500
• 93-1000456 HYD WERKSTÜCKHALTERUNG
 BEIM KUNDEN EINGEBAUT UMC 750
• 93-1000457 HYD WERKSTÜCKHALTERUNG
 BEIM KUNDEN EINGEBAUT UMC 1000
• 93-1000769 HYD WORKHOLDING FIELD INSTALL UMC 1250
• 93-1000770 HYD WORKHOLDING FIELD INSTALL UMC 1500

Voraussetzungen:

• Softwareversion 100.20.000.1110 oder höher

Dieses Verfahren gilt nur für Reboot-Maschinen.

• Eine Scharniertür über der I/O-Platine.
  Wichtig: 93-1000573 E/A-TÜRBAUGRUPPE SCHARNIER bestellen, wenn die Scharniertür nicht im Kit enthalten ist.

Montieren Sie den Hydraulikverteiler wie gezeigt:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 MESSING

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] O-Ring 2-212 (4x)

Hinweis: Montieren Sie die vier O-Ringe in wechselnde Nuten auf der Oberseite des Verteilers, wobei zwischen jedem installierten O-Ring eine leere Nut verbleibt.

Verbinden Sie den Stab mit der Stabverlängerung unter Verwendung von [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 und stellen Sie sicher, dass der O-Ring 2-011 [1] in den Hohlräumen des Schafts sitzt.

Ziehen Sie die Schrauben mit den erforderlichen Anzugsmomenten an.

Drücken Sie den Passstift [1] in den Verdrehsicherungsblock [2], bis er einrastet. 

Montieren Sie die Spannflächen-Kupplung [1], indem Sie die drei SHCS-Schrauben 5/16-18 x 1/2 [3] und die schraubstockfertige Abdichtung 57-1057 [2] anbringen. Diese dienen als Verschlussstopfen für die pneumatischen Druckluftleitungen, bis der Schraubstock montiert ist.

Drehen Sie die B-Achse um +90 Grad und entfernen Sie die Abdeckung [1]. Bringen Sie die B-Achse bei 0 Grad wieder in ihre ursprüngliche Position.

Entfernen Sie die Spannfläche, indem Sie dem unten verlinkten Abschnitt zum Austausch der UMC-C-Achsen-Spannfläche folgen.

 WARNUNG: WENN SIE DAS SYSTEM VOR DEM AUSBAU DER SPANNFLÄCHE NICHT DRUCKLOS MACHEN, KANN DIE BREMSE DURCH ENTFERNEN DER SPANNFLÄCHE DAUERHAFT BESCHÄDIGT WERDEN.

Hinweis: Beachten Sie die Ausrichtung der Spannfläche vor dem Entfernen, um sicherzustellen, dass die Spannfläche später in der gleichen Ausrichtung installiert wird.

Platzieren Sie die Spannfläche auf einer Werkbank und verschrauben Sie die Kupplung [1] mittels SHCS 1/4-20 X 5/8 [2] mit der Spannfläche.

Während sich die Spannfläche auf der Werkbank befindet, führen Sie den im Bausatz eingeschlossenen Filzstreifen in die Nut ein [3]

HINWEIS: Wenn die UMC die Spannflächen nicht wechselt, verwenden Sie den bereits in der Nut befindlichen Filzstreifen wieder.

Ziehen Sie die Schrauben mit den erforderlichen Anzugsmomenten an.

Bei Verwendung derselben Spannfläche:

Die Höhenmessung zwischen der Oberkante der Spannfläche und der Oberkante der Kupplung muss vorgenommen werden, um einen korrekten Sitz der Werkstückspanne sicherzustellen. 

Verwenden Sie ein Tiefenmikrometer, um zwischen den beiden Oberflächen zu messen. Die Messung sollte für Maschinen, die vor dem 22.05.2026 gebaut wurden, 0,7000 ± 0,0010" und für Maschinen, die nach dem 22.05.2026 gebaut wurden, 0,7560 ± 0,0010" betragen [1]. 

Hinweis: Die Messung erfolgt ohne Dichtung.

Installieren Sie die Ausgleichsscheiben Teilenummer 59-2350 und 59-2351 nach Bedarf, um die richtige Höhe der Werkstückspanne zu erreichen. Die Ausgleichsscheiben werden zwischen der Werkstückspanne und der Spannfläche [2] installiert.

Montieren Sie die Kupplung auf der Wellenbaugruppe [1] unter Verwendung von 1/4-20 X 1 1/4-Schrauben [3]. Stellen Sie sicher, dass sich die O-Ringe 2-011 [2] in den Hohlräumen der Welle befinden und nicht dort, wo die Schrauben befestigt sind.

Ziehen Sie die Schrauben mit den erforderlichen Anzugsmomenten an.

Installieren Sie die Koplungs- und Spannflächenbaugruppe [2] mit den M12-Schrauben [1] wieder auf dem Drehtisch.

Ziehen Sie die Bolzen fest, aber noch nicht bis zum Drehmoment.

Befolgen Sie den Installationsabschnitt zum Austausch der UMC-C-Achsen-Spannfläche der unten verlinkt ist, um eine vollständige Anleitung zum korrekten Wiedereinbau der Spannfläche zu erhalten.

Drehen Sie die B-Achse um 90 Grad [1].

Befestigen Sie den Verdrehsicherungsblock [3] mit den M6-Schrauben [4] am Getriebekasten.

Wenn sich der Lesekopf in Konfiguration [1] befindet, müssen Sie ihn auf Position [2] takten,  dies erfordert, dass Sie die Kompensationen auf der Maschine erneut durchführen müssen.

Wenn sich der Lesekopf in Konfiguration [2] befindet, muss die Kompensationen nicht wiederholt werden.

Ziehen Sie die Schrauben mit den erforderlichen Anzugsmomenten an.

Bitte wenden Sie sich an den Service zum Ausleihen eines Schwenkprüfers.

Installieren Sie die Wellen- und Verteilerbaugruppe [1], indem Sie den Passstift [2] in den Hydraulikverteiler drücken.

Installieren Sie die Wellenbaugruppe am Hydraulikverteiler und achten Sie darauf, dass der Sprengring [2] in der Wellennut [1] angebracht wird.

Die HPU-Kabel werden zu einer Box unter dem Schaltschrank geführt, wobei die HPU von dort aus einen Platzierungsradius von 6 Fuß [1] aufweist, so dass der Kunde die Freiheit hat, sie dort zu platzieren, wo er möchte. Dieser Abschnitt der Kabel ist in einem Kabelkanal untergebracht.

Installieren Sie den Palettenabblas-Magnetschalter [1] wie abgebildet an der Schmierstofftafel, führen Sie den Schlauch vom Magnetschalter über die Oberseite der Maschine und in das Blech.

Befolgen Sie den Schaltplan  für die elektrischen Komponenten, wobei die gesamte Verdrahtung durch den Kasten unter dem Schaltschrank bis zur E/A-Platine geführt wird.

Wenn die Maschine nicht mit einer E/A-KLAPPTÜR ausgestattet ist, müssen Sie sie installieren, indem Sie den Anweisungen des E/A-KLAPPTÜR-VERFAHRENS zur Installation befolgen.

Ein Lebensmittelpedalkabel wird auch von der Frontschürze [1] der Maschine entlang der Seitenschürze in den Kasten unter dem Schaltschrank geführt und wie abgebildet an die E/A-Platine angeschlossen.

Bringen Sie die Seite des Schlauchs mit den Filtern [1]  am Hydraulikaggregat an. Es gibt Kabelbinder, die anzeigen, welcher der Klemm- bzw. der Löseschlauch ist.

Der ROTE Kabelbinder weist auf den KLEMM-Hydraulikschlauch hin.

Der GRÜNE Kabelbinder weist auf den LÖSE-Hydraulikschlauch hin.

Verlegen Sie die Hydraulikleitungen von der HPU [1] durch die mittlere Durchgangsbohrung des B-Achsen-Körpers. Die Luftleitung [2] wird ebenfalls zusammen mit den Hydraulikleitungen verlegt.

Ziehen Sie die Schläuche wie abgebildet durch den B-Achsen-Körper und zum Hydraulikverteiler. Verwenden Sie die Kabelbinder und Kabelschellen, um die Kabel sauber zum Hydraulikverteiler zu verlegen.

Die grün gekennzeichnete Löseklemme [2] führt wie abgebildet zu den Anschlüssen, und der rot gekennzeichnete Klemmschlauch [1] ist ebenfalls wie abgebildet angeordnet. Die Luftleitung [3] wird an der Winkelverschraubung am Verteiler angebracht. 

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass Klemm- und Löseschlauch den Kabelbindern der gleichen Farbe an den Verteileranschlüssen entsprechen. 

Bringen Sie den Aufkleber wie gezeigt auf den Tank des HPU auf.

Bringen Sie die neue Abdeckung [2] wieder an und stellen Sie den Drehtisch [1] auf 0 Grad auf der B-Achse zurück.

Bringen Sie den Aufkleber [1] (PN: 29-1171)an. Er zeigt, wie die Spannfläche und der Anschluss der Drehdurchführung an der Vorderseite der UMC richtig gereinigt werden.

Bitte beziehen Sie sich auf den Link, um die Option Hydraulischer Schraubstock zu installieren.