이 절차는 UMC 재부팅 기계에 유압 공작물 고정 어셈블리를 설치하는 방법을 설명합니다.

이 절차는 다음 부품에 적용됩니다.

93-1000455 HYD 공작물 고정 현장 설치 UMC 500
93-1000456 HYD 공작물 고정 현장 설치 UMC 750
93-1000457 HYD 공작물 고정 현장 설치 UMC 1000

필요 조건

• 소프트웨어 버전 100.20.000.1110 이상
• 이 절차는 재부팅 기계에만 적용됩니다.
• I/O PCB 위의 힌지 도어.
  중요: 93-1000573 I/O DOOR ASSY HINGED 키트에 들어 있지 않은 경우 힌지 도어를 주문하십시오.

그림과 같이 유압 매니폴드를 조립합니다.

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 BRASS

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL(2x)

[3] O-Ring 2-212(4x)

 [2] SHCS 1/4-20 X 5/8를 사용하여 스태프 연장부에 스태프를 연결합니다. O-링 2-011 [1]은 샤프트 캐비티에 장착되어야 합니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

다우얼 핀 [1]이 바닥에 닿을 때까지 회전 방지 블록 [2]로 누릅니다. 

SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] 및 O-링 2-011 [2]를 설치하여 플래터 커플러를 조립합니다. 이는 공작물 고정이 설치될 때까지 유압 라인의 플러그 역할을 합니다. 

커플러 [4]의 홈에 O-링 2-031 [3]을 설치하여 커플러 조립을 마칩니다.

B축을 +90도 회전하고 덮개 [1]를 제거합니다. B축을 0도의 원래 위치로 되돌립니다.

아래에 링크된 UMC C축 플래터 교체의 제거 섹션에 따라 플래터를 제거하십시오.

 경고: 브레이크를 풀지 않고 라인을 분리하지 않은 경우 플래터를 제거하면 브레이크를 영구적으로 손상시킬 수 있습니다.

플래터를 벤치에 놓고 SHCS 1/4-20 X 5/8 [2]를 사용하여 커플러 [1]을 플래터에 볼트로 고정합니다.

플랫터가 벤치에 있는 동안 키트에 포함된 펠트 스트립을 홈 [3]에 삽입합니다.

참고: UMC가 플랫터를 교환하지 않는 경우 이미 홈에 있는 펠트 스트립을 재사용하십시오. 

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

1/4-20 X 1 1/4 볼트 [3]을 사용하여 커플러를 샤프트 어셈블리 [1]에 설치합니다. O-링 2-011 [2]는 볼트가 부착된 곳이 아니라 샤프트 캐비티 안에 있어야 합니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

M12 볼트 [1]을 사용하여 커플러와 플래터 어셈블리 [2]를 로터리에 다시 설치합니다.

나사를 조이되, 아직 토크를 가하지는 마십시오.

플래터를 올바르게 재설치하는 방법에 대한 전체 지침은 아래에 링크된 UMC C축 플래터 교체의 설치 섹션을 따르십시오.

B축을 90도 회전합니다 [1].

M6 볼트 [4]를 사용하여 회전 방지 블록 [3]을 기어 박스에 부착합니다.

읽기 헤드가 구성 [1]에 있는 경우 위치 [2]로 클럭해야 합니다. 이렇게 하려면 기계에 보정 작업을 다시 해야 합니다.

읽기 헤드가 구성 [2]에 있는 경우 보정을 다시 수행 할 필요가 없습니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

스위블 체커 대여에 대해서는 서비스 센터에 문의하십시오.

다우얼 핀 [2]를 유압 매니폴드로 눌러 샤프트 및 매니폴드 어셈블리 [1]을 설치합니다.

샤프트 어셈블리를 유압 매니폴드에 설치합니다. 스냅 링 [2]는 샤프트 홈 [1]에 설치해야 합니다.

HPU 케이블은 제어 캐비닛 아래의 상자로 배선됩니다. 여기서부터는 HPU가 6피트 배치 반경[1]을 가지므로 고객은 이를 원하는 곳에 배치할 수 있습니다. 이 케이블 섹션은 도관에 포함됩니다.

그림과 같이 팔레트 공기 분사장치 솔레노이드 [1]을 윤활 패널에 설치하고 솔레노이드의 호스를 기계 상단과 판금으로 배선합니다.

전기 구성 요소의 경우 배선도를 따르십시오. 모든 배선이 제어 캐비닛 아래의 상자를 통해 I/O 보드로 연결됩니다.

기계에 I/O 힌지형 도어가 제공되지 않는 경우 이를 설치해야 합니다. 설치 방법은 I/O 힌지형 도어 절차를 따르십시오.

또한, 풋 페달 케이블은 측면 스커트를 따라 기계의 전면 스커트 [1]에서 제어 캐비닛 아래에 있는 상자로 배선되고 그림과 같이 I/O 보드에 연결됩니다.

필터  [1]이 있는 호스의 측면을 HPU에 설치하십시오. 어떤 호스가 클램프이며 클램프 해제인지 나타내는 짚 타이가 있습니다.

빨간색 짚 타이는 클램프 유압 호스를 나타냅니다.

녹색 짚 타이는 클램프 해제 유압 호스를 나타냅니다.

HPU [1]에서 B축 바디 보어의 중앙을 통해 유압 라인을 배선합니다. 공기 라인 [2]도 유압 라인과 함께 배선됩니다.

그림과 같이 B축 본체를 통해 유압 매니 폴드로 호스를 당깁니다. 짚 타이와 케이블 클램프를 사용하여 케이블을 유압 매니폴드로 깔끔하게 배선합니다.

녹색 [1]으로 표시된 클램프 해제는 그림과 같이 피팅으로 가고 빨간색 [2]으로 표시된 클램프 호스도 그림과 같습니다. 에어라인 [3]은 매니폴드의 엘보 피팅에 부착됩니다. 

참고: 클램프 및 클램프 해제 호스를 매니폴드 피팅의 동일한 색상 짚 타이와 일치시키십시오. 

그림과 같이 HPU의 탱크에 라벨을 추가합니다.

새 커버 [2]를 다시 설치하고 로터리 [1]을 B축에서 0도까지 되돌립니다.

UMC 전면에 있는 플랫터 및 로터리 유니온 포트를 청소하는 올바른 방법을 보여주는 데칼 [1](PN: 29-1171)을 부착합니다.

유압 바이스 옵션을 설치하려면 링크를 참조하십시오.

설치와 관련된 패치를 확인/로드하려면 링크를 참조하십시오.