10.4 UMC 로터리 플랫터 - 교체

B축과 C축을 원점으로 되돌립니다.

[MDI], 프로그램 "M13"을 누르고, 사이클 시작을 누릅니다.

비상 정지 버튼을 누릅니다.

기계의 공구 교환장치 쪽에 있는 윤활 패널을 엽니다. 밸브의 날개는 파이프에 평행이어야 합니다. 기계의 공기를 차단하기 위해 표시된 볼 밸브를 회전합니다.

공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

참고: 링을 처음 당기면 터지는 소리가납니다. 이것은 정상적인 현상입니다.

참고: UMC C축 브레이크 교체 절차의 링크를 따라 이 페이지에 도달한 경우 이 단계를 완료한 다음, 아래의 플래터 설치 섹션으로 건너뛰십시오.

C축 부스터에서 브레이크 라인을 제거합니다.

수 7/16"-20 O-링 보스 피팅(대시 번호 -04)을 브레이크 라인이 제거된 부스터에 설치합니다. 

플래터 장착 볼트에 접근하려면 플라스틱 볼트 커버 플러그를 제거하십시오.

이렇게 하려면 파일럿 구멍을 뚫은 다음, 나무 나사 또는 이와 유사한 것을 삽입하여 플러그를 제거하는 손잡이로 사용하십시오. 이 절차가 끝나면 교체해야 합니다.

그 다음, 플래터 장착 볼트를 제거하십시오.

이제 플래터를 회전 어셈블리에서 안전하게 들어 올릴 수 있습니다. 이렇게 하려면 표시된 구성에 2개의 T-너트와 2개의 아이 볼트를 먼저 설치합니다. 그 다음에는 리프팅 스트랩과 크레인/지게차를 사용하여 플래터를 천천히 위로 들어 올려 회전 어셈블리에서 분리합니다. 

슬롯 없음 또는 팔레트 풀 플랫터를 제거하는 경우 그림과 같이 2개의 아이볼트를 사용해야 합니다. 그 다음에는 리프팅 스트랩과 크레인/지게차를 사용하여 플래터를 천천히 위로 들어 올려 회전 어셈블리에서 분리합니다.

UMC 500 플래터를 설치하는 경우 기어 박스 장착 구멍 패턴이 그림과 같은 방향인지 확인하십시오. 파란색으로 강조 표시된 구멍은 플래터를 장착하는 데 필요한 볼트 패턴 위치를 나타냅니다. 

참고: 빨간색으로 강조 표시된 단일 구멍은 9시 위치를 가리켜야 합니다.

기어 박스가 표시되어 있는 방향이 아니면 C축을 올바른 위치로 조그해야 합니다. C축을 조그하려면 공기를 기계로 되돌리고 비상 정지를 해제 한 다음 알람을 소거해야 합니다.

경고: C축을 조깅하기 전에 C축 부스터가 여전히 연결되어 있는지 확인합니다(위의 제거 프로세스의 3단계를 참고하십시오).

UMC-750, 1000 또는 1250 플랫터를 설치하는 경우 기어 박스 장착 구멍 패턴이 그림과 같은 방향인지 확인하십시오. 4파란색으로 강조 표시된 구멍은 플랫터를 장착하는 데 필요한 볼트 패턴 위치를 나타냅니다.  

참고: 빨간색으로 강조 표시된 단일 구멍은 12시 위치를 가리켜야 합니다. C축을 조그하려면 공기를 기계로 되돌리고 비상 정지를 해제한 다음, 알람을 소거해야 합니다.

기어 박스가 표시되어 있는 방향이 아니면 C축을 올바른 위치로 조그해야 합니다.

경고: C축을 조깅하기 전에 C축 부스터가 여전히 연결되어 있는지 확인해야 합니다(위의 제거 프로세스의 3단계를 참고하십시오).

팔레트 풀 플래터를 설치하는 경우 기어 박스 장착 구멍 패턴이 그림과 같은 방향인지 확인하십시오. 파란색으로 강조 표시된 구멍은 플래터를 장착하는 데 필요한 볼트 패턴 위치를 나타냅니다.  

참고: 빨간색으로 강조 표시된 단일 구멍은 9시 위치를 가리켜야 합니다. C축을 조그하려면 공기를 기계로 되돌리고 비상 정지를 해제한 다음, 알람을 소거해야 합니다.

기어 박스가 표시되어 있는 방향이 아니면 C축을 올바른 위치로 조그해야 합니다.

경고:C축을 조깅하기 전에 C축 부스터가 여전히 연결되어 있는지 확인해야 합니다(위의 제거 프로세스의 3단계를 참고하십시오).

그런 다음, 플래터 제거 섹션(위)의 5 및 6단계에 표시된 리프팅 구성 중 하나를 사용하여 플래터를 회전 어셈블리 위로 내립니다.

UMC-500 플랫터를 설치하는 경우 왼쪽 [1]에 표시된 방향으로 플랫터를 회전 어셈블리에 놓습니다.

UMC 750/1000/1250 플랫터를 설치하는 경우 중간 [2]에 표시된 방향으로 플랫터를 회전 어셈블리에 놓습니다.

UMC 팔레트 풀 플랫터를 설치하는 경우 오른쪽 [3]에 표시된 방향으로 플랫터를 회전 어셈블리에 놓습니다.

플래터 장착 볼트를 가볍게 설치합니다. 제자리에서 토크를 가하지 마십시오. 플래터 위치는 다음 단계에서 조정해야 합니다.

1-3단계에서 C축을 조그할 필요가 없다면 이 단계를 무시하십시오. 다음 단계로 이동하십시오.

 [MDI], 프로그램 "M13"을 누르고, 사이클 시작을 누릅니다.

비상 정지 버튼을 누릅니다.

기계의 공구 교환장치 쪽에 있는 윤활 패널을 엽니다. 밸브의 날개는 파이프에 평행이어야 합니다. 기계의 공기를 차단하기 위해 표시된 볼 밸브를 회전합니다.

공기가 빠져 나가는 소리가 더 이상 들리지 않을 때까지 퍼지 밸브의 링을 잡아 당겨 과도한 공기 압력을 기계에서 제거하십시오.

 참고: 링을 처음 당기면 터지는 소리가 납니다. 이것은 정상적인 현상입니다.

부스터에서 수 ORB 피팅을 제거합니다.

브레이크 라인을 C축 부스터에 다시 설치하십시오.

기계의 공구 교환장치 쪽에 있는 윤활 패널을 엽니다.

기계로 공기를 되돌리기 위해 표시된 볼 밸브를 회전합니다.

이제 다음 섹션을 계속하기 전에 UMC 로터리 브레이크 블리딩 절차 의 C축 블리딩 부분을 완료해야 합니다.

경고:  이전 섹션의 모든 단계를 읽지 않은 상태에서 이 섹션의 단계를 수행하지 마십시오.

중앙 보어 ID를 벗어나도록 표시하면서 플랫터를 조그합니다. 런아웃은 0,0254mm 미만이어야 합니다.  필요에 따라 조정하십시오. 

플래터 장착 볼트를 사양에 맞게 조입니다. 그런 다음 런아웃을 확인하십시오.

C축 공구 교환 오프셋을 설정하고 플랫터를 X축에 평행하게 만듭니다.

T-슬롯에서인디케이터를 실행하여 테이블과 X축이 평행한지 확인합니다. C축을"조정하여 테이블을 X축에 평행하게 설정합니다. (NTE 0.0005/10", NTE 0.0010 전체).

Service(서비스) 모드에서:  파라미터 > 공장 설정 페이지로 이동합니다.

.078을 입력하고[F1]을 누릅니다

축 문자를 입력하고[F2]를 눌러 공구 교환 오프셋을 설정합니다.

[OFFSET]을 누르고 워크 오프셋 페이지로 이동합니다.

플랫터의 중앙 보어를 기준으로 G54의 X축 및 Y축 값을 설정합니다. 이는 스핀들의 다이얼 인디케이터 또는 WIPS를 사용하여 수행할 수 있습니다.

Z, B 및 C축을 0으로 설정합니다.

위에 나열된 쉘 밀을 기계의 공구 1에 넣습니다. 공구 셋터 또는 WIPS를 사용하여 쉘 밀의 공구 길이 형상 오프셋을 설정하십시오.

 툴 오프셋 및 수동 공구 셋터 - Haas 오늘의 팁 을 참조하십시오

1-2" 마이크로미터를 사용하여 플랫터 상단에서 하단 카운터 보어까지의 거리를 측정합니다. 목표는 플랫터를  1.3250"±0.0010"[1]의 높이로 가공하는 것입니다.

공작물 고정 플랫터의 경우 깊이 마이크로미터를 사용하여 플랫터 상단에서 유니언 까지의 거리를 측정하십시오. 목표는 플랫터를   0.7000±0.0010"[2]의 높이로 가공하는 것입니다.

 [SETTING] 을 누르고 “245"를 검색하십시오.

설정 245를 돌립니다. 유해 진동 안전을 OFF로 설정

프로그램을 USB에서 제어 장치에 로드하십시오. 올바른 기계의 코드를 업로드하십시오.

참고:그래픽 모드에서 프로그램을 실행하여 경보나 오류가 발생하지 않도록 하십시오.

위의 모든 사항이 확인되면 공구 툴 오프셋 페이지의 공구 길이 마모 레지스터에서 첫 번째 실행 시 5% 급속 이동 및 0.0000"을 사용하여 프로그램을 실행하십시오.

문제 없이 한 번 확인되면 빠른 속도를 사용자 편의 수준까지 올릴 수 있습니다.

공구 길이 마모 레지스터를 사용하여 기계가 절삭할 깊이를 조정하십시오. 각 패스는 -0.003” 이하 증분값이어야 합니다. 마모 레지스터를 업데이트한 후 프로그램을 다시 실행하십시오.

참고: 공구가 어느 지점도 빼먹지 않고 전체 플랫터를 절삭하도록 하기 위해 플랫터에 약간의 페인트 펜 또는 약간의 다이켐을 사용하는 것이 좋습니다.  

참고: 첫 번째 런 스루에서 기계가 절단되지 않을 수 있습니다.

플랫터가 표준 플랫터의 경우 1.3250” +/- 0.0010” 이내 또는 공작물 고정 플랫터의 경우 0.7000” +/- 0.0010” 이내인지 측정할 때까지 반복합니다.

플랫터 표면의 정면 런아웃을 측정합니다.

참고: 이 단계에서는 C축 브레이크가 꺼져 있습니다

12시 위치의 플랫터 가장자리에 정밀 게이지 블록을 놓습니다. 이 위치에서 인디케이터의 끝을 게이지 블록에 맞춰 영점을 조정합니다. C축을 90° 회전하십시오. 하지만, 게이지 블록을 12시 위치에 유지합니다 게이지 블록의 상단에서 측정합니다

그림과 같이 팔레트 가장자리에서 90° 간격으로 총 4개의 위치에 대해 이 과정을 2회 더 반복하십시오. 

표시된 총 런아웃입니다. (NTE 0.001") 

플랫터 표면과 XY 평면의 평행도

T-슬롯이 X축과 평행하게 작동하도록 C축을 영점 복귀합니다

플랫터에 표시기 팁을 놓고 플랫터를 따라 X축으로 조그하여 X축 플랫터 평행도를 찾으십시오(NTE 0.001”/10"; 0.0015"/15")

그런 다음 플랫터를 따라 Y축으로 조그하여 Y축 플랫터 평행도를 찾습니다(NTE 0.001”/10"; 0.0015"/15")