Questa procedura spiega come installare il gruppo di tenuta del serraggio dei pezzi idraulico sulle macchine di riavvio UMC. 

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

• 93-1000455 INSTALLAZIONE IN LOCO
 SERRAGGIO DEI PEZZI IDRAULICO UMC 500
• 93-1000456 INSTALLAZIONE IN LOCO
 SERRAGGIO DEI PEZZI IDRAULICO UMC 750
• 93-1000457 INSTALLAZIONE IN LOCO
 SERRAGGIO DEI PEZZI IDRAULICO UMC 1000
• 93-1000769 HYD WORKHOLDING FIELD INSTALL UMC 1250
• 93-1000770 HYD WORKHOLDING FIELD INSTALL UMC 1500

• Versione software 100.20.000.1110 o successiva
.

Questa procedura si applica solo alle macchine di riavvio.

• Una porta a cerniera sopra il PCB I/O.
  Importante: 93-1000573 Il GRUUPPO PORTA I/O CERNIERA ordina lo sportello della cerniera se non è stato inserito nel kit.

Assemblare il collettore idraulico come illustrato:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 BRASS

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] O-Ring 2-212 (4x)

Nota: Installare i quattro O-ring in scanalature alternate sulla faccia superiore del blocco collettore, lasciando una scanalatura vuota tra ogni O-ring installata.

Collegare il personale all’estensione del personale utilizzando [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 accertarsi che l’O-Ring 2-011 [1] sia alloggiato nelle cavità dell’albero.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Premere il perno di riferimento [1] nel blocco anti-rotazione [2] fino a quando non fuoriesce. 

Assemblare il giunto del piatto [1] installando le tre SHCS 5/16-18 X 1/2 [3] e la guarnizione di predisposizione morsa 57-1057 [2]. Queste serviranno da tappi per le linee pneumatiche fino all'installazione della morsa. 

Terminare il montaggio del giunto installando l’O-Ring 2-031 [4] nella scanalatura del giunto [5].

Ruotare l’asse B +90 gradi e rimuovere il coperchio [1]. Riportare l’asse B nella posizione originale a 0 gradi.

Rimuovere il piatto seguendo la sezione di rimozione del link Sostituzione platter dell’asse C UMC di seguito.

AVVERTENZA: SE NON SI DEPRESSURIZZA IL SISTEMA PRIMA DI RIMUOVERE IL PIATTO, SI PUÒ DANNEGGIARE PERMANENTEMENTE IL FRENO RIMUOVENDO IL PIATTO.

Nota: Prendere nota dell'orientamento del piatto prima di rimuoverlo per assicurarsi di installare il piatto nello stesso orientamento in seguito.

Posizionare il piatto su una panca e bullonare l’accoppiatore [1] sul piatto usando SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Mentre il piatto si trova sul banco, inserire la striscia di feltro inclusa nel kit nella scanalatura [3]

NOTA: Se l’UMC non scambia piatti, riutilizzare la striscia di feltro già presente nella scanalatura.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Quando si usa lo stesso piatto:

La misurazione dell'altezza tra la parte superiore del piatto e la parte superiore del giunto deve essere eseguita per garantire il corretto adattamento del perno di serraggio dei pezzi.

Utilizzare un micrometro di profondità per misurare tra le due superfici. La misurazione deve essere 0,7000 ± 0,0010" per le macchine costruite prima del 22/5/2026 e 0,7560 ± 0,0010" per le macchine costruite dopo il 22/5/2026 [1].

Nota: La misurazione viene eseguita senza la guarnizione.

Installare gli spessori codice articolo 59-2350 e 59-2351 come necessario per ottenere l'altezza di serraggio dei pezzi corretta. Gli spessori sono installati tra il serraggio dei pezzi e la faccia del piatto [2].

Installare l’accoppiatore sul gruppo albero [1] utilizzando 1/4-20 X 1 1/4 bulloni [3]. Assicurarsi che gli O-Ring 2-011 [2] siano nelle cavità dell’albero e non dove i bulloni si attaccino.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Installare l’accoppiatore e il gruppo piatto [2] sul rotativo utilizzando bulloni M12 [1].

Stringere le viti, ma non serrarle ancora.

Seguire la sezione di installazione del Sostituzione platter dell’asse C UMC di seguito sono riportate le istruzioni complete su come reinstallare correttamente il piatto.

Ruotare l’asse B di 90 gradi [1].

Collegare il blocco anti-rotazione [3] alla scatola del cambio utilizzando i bulloni M6 [4].

Se la testina di lettura è in configurazione [1], sarà necessario inserirla in posizione [2] ciò richiederà di eseguire il laser della macchina alla fine dell’installazione.

Se la testina di lettura è nella configurazione [2], non sarà necessario ripetere le compensazioni.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Contattare il servizio di assistenza per prendere in prestito un controllo girevole.

Installare l’albero e il gruppo collettore [1] premendo il perno di riferimento [2] nel collettore idraulico.

Installare il gruppo albero sul collettore idraulico assicurandosi di installare l’anello elastico [2] alla scanalatura dell’albero [1].

I cavi HPU saranno instradati a una scatola sotto il quadro comandi da lì, in modo che l’HPU abbia un raggio di posizionamento di 6 piedi [1] in modo che il cliente abbia la libertà di posizionarlo dove piace. Questa sezione dei cavi sarà contenuta in un condotto.

Installare il solenoide del getto d'aria del pallet [1] sul pannello lubrificante come mostrato, instradare il tubo dal solenoide sulla parte superiore della macchina e nel lamiera.

Seguire il diagramma di cablaggio  per i componenti elettrici, tutto il cablaggio passa attraverso la scatola sotto il quadro comandi e alla scheda I/O.

Se la macchina non è dotata di uno SPORTELLO I/O HINDGED, è necessario installarlo, seguire la PROCEDURA PORTA INCERNIERATA I/O per istruzioni su come installarlo.

Un cavo per il comando a pedale sarà anche instradato dalla ghetta anteriore [1] della macchina lungo la gonna laterale nella scatola sotto l’armadio di controllo e collegato alla scheda I/O come mostrato.

Installare il lato del flessibile con i filtri [1]  sull'HPU; ci sono fascette che indicano quale flessibile è bloccato e sbloccato.

La fascetta ROSSA indica il flessibile idraulico del BLOCCATO.

La fascetta VERDE indica il flessibile idraulico SBLOCCATO.

Instradare le linee idrauliche dall’HPU [1] attraverso il foro centrale del corpo dell’asse B. Anche la linea dell’aria [2] verrà instradata insieme alle linee idrauliche.

Tirare i tubi attraverso il corpo dell’asse B e al collettore idraulico come mostrato. Utilizzare le fascette e i morsetti per instradare ordinatamente i cavi verso il collettore idraulico.

Lo sbloccaggio indicato in verde [1] va dai raccordi come mostrato, ed è anche mostrato il tubo bloccato indicato in rosso [2]. La linea aerea [3] si collega al raccordo a gomito sul collettore. 

NOTA: Assicurarsi di far corrispondere il morsetto e sbloccare il flessibile con le fascette dello stesso colore sui raccordi del collettore. 

Aggiungere la decalcomania al serbatoio dell'HPU come illustrato.

Reinstallare il nuovo coperchio [2] e riportare la rotativa [1] a 0 gradi sull’asse B.

Applicare l’adesivo [1] (PN: 29-1171) che mostra il metodo corretto per pulire il piatto e la porta di unione rotante sulla parte anteriore dell’UMC.

Fare riferimento al collegamento per installare l’opzione morsa idraulica.