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Questa procedura si applica ai kit seguenti:

93-1000455 INSTALLAZIONE SUL CAMPO HYD WORKHOLDING - INSTALLAZIONE UMC 500
93-1000456 INSTALLAZIONE CAMPO DI TENUTA HYD UMC 750
93-1000457 INSTALLAZIONE SUL CAMPO HYD WORKHOLDING, UMC 1000

Prerequisiti

• Versione software 100.20.000.1110 o successiva
.
• Una porta a cerniera sopra il PCB I/O.
  Importante: 93-1000573 Il GRUUPPO PORTA I/O CERNIERA ordina lo sportello della cerniera se non è stato inserito nel kit.

Assemblare il collettore idraulico come illustrato:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 BRASS

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] O-Ring 2-212 (4x)

Collegare il personale all’estensione del personale utilizzando [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 accertarsi che l’O-Ring 2-011 [1] sia alloggiato nelle cavità dell’albero.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Premere il perno di riferimento [1] nel blocco anti-rotazione [2] fino a quando non fuoriesce. 

Assemblare l’accoppiatore piatto installando lo SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] e l’O-Ring 2-011 [2] che fungeranno da tappi alle linee idrauliche fino a quando non viene installata la tenuta. 

Terminare il montaggio dell’accoppiatore installando l’O-Ring 2-031 [3] nella scanalatura dell’accoppiatore [4].

Ruotare l’asse B +90 gradi e rimuovere il coperchio [1]. Riportare l’asse B nella posizione originale a 0 gradi.

Rimuovere il piatto seguendo la sezione di rimozione del Sostituzione platter dell’asse C UMC link di seguito.

 AVVERTENZA: SE NON SI DISINNESTA IL FRENO E SI SCOLLEGANO LE LINEE, SI POSSONO DANNEGGIARE IN MODO PERMANENTE IL FRENO RIMUOVENDO IL PIATTO.

Posizionare il piatto su una panca e bullonare l’accoppiatore [1] sul piatto usando SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Mentre il piatto si trova sul banco, inserire la striscia di feltro inclusa nel kit nella scanalatura [3]

NOTA: Se l’UMC non scambia piatti, riutilizzare la striscia di feltro già presente nella scanalatura. 

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Installare l’accoppiatore sul gruppo albero [1] utilizzando 1/4-20 X 1 1/4 bulloni [3]. Assicurarsi che gli O-Ring 2-011 [2] siano nelle cavità dell’albero e non dove i bulloni si attaccino.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Installare l’accoppiatore e il gruppo piatto [2] sul rotativo utilizzando bulloni M12 [1].

Stringere le viti, ma non serrarle ancora.

Seguire la sezione di installazione del Sostituzione platter dell’asse C UMC di seguito sono riportate le istruzioni complete su come reinstallare correttamente il piatto.

Ruotare l’asse B di 90 gradi [1].

Collegare il blocco anti-rotazione [3] alla scatola del cambio utilizzando i bulloni M6 [4].

Se la testina di lettura è in configurazione [1], sarà necessario inserirla in posizione [2] ciò richiederà di eseguire il laser della macchina alla fine dell’installazione.

Se la testina di lettura è nella configurazione [2], non sarà necessario ripetere le compensazioni.

Serrare i bulloni alle specifiche richieste.

Contattare il servizio di assistenza per prendere in prestito un controllo girevole.

Installare l’albero e il gruppo collettore [1] premendo il perno di riferimento [2] nel collettore idraulico.

Installare il gruppo albero sul collettore idraulico assicurandosi di installare l’anello elastico [2] alla scanalatura dell’albero [1].

I cavi HPU saranno instradati a una scatola sotto il quadro comandi da lì, in modo che l’HPU abbia un raggio di posizionamento di 6 piedi [1] in modo che il cliente abbia la libertà di posizionarlo dove piace. Questa sezione dei cavi sarà contenuta in un condotto.

Installare il solenoide del getto d'aria del pallet [1] sul pannello lubrificante come mostrato, instradare il tubo dal solenoide sulla parte superiore della macchina e nel lamiera.

Seguire il diagramma di cablaggio  per i componenti elettrici, tutto il cablaggio passa attraverso la scatola sotto il quadro comandi e alla scheda I/O.

Se la macchina non è dotata di uno SPORTELLO I/O HINDGED, è necessario installarlo, seguire la PROCEDURA PORTA INCERNIERATA I/O per istruzioni su come installarlo.

Un cavo per il comando a pedale sarà anche instradato dalla ghetta anteriore [1] della macchina lungo la gonna laterale nella scatola sotto l’armadio di controllo e collegato alla scheda I/O come mostrato.

Installare il lato del flessibile con i filtri [1]  sull'HPU; ci sono fascette che indicano quale flessibile è bloccato e sbloccato.

La fascetta ROSSA indica il flessibile idraulico del BLOCCATO.

La fascetta VERDE indica il flessibile idraulico SBLOCCATO.

Instradare le linee idrauliche dall’HPU [1] attraverso il foro centrale del corpo dell’asse B. Anche la linea dell’aria [2] verrà instradata insieme alle linee idrauliche.

Tirare i tubi attraverso il corpo dell’asse B e al collettore idraulico come mostrato. Utilizzare le fascette e i morsetti per instradare ordinatamente i cavi verso il collettore idraulico.

Lo sbloccaggio indicato in verde [1] va dai raccordi come mostrato, ed è anche mostrato il tubo bloccato indicato in rosso [2]. La linea aerea [3] si collega al raccordo a gomito sul collettore. 

NOTA: Assicurarsi di far corrispondere il morsetto e sbloccare il flessibile con le fascette dello stesso colore sui raccordi del collettore. 

Aggiungere la decalcomania al serbatoio dell'HPU come illustrato.

Reinstallare il nuovo coperchio [2] e riportare la rotativa [1] a 0 gradi sull’asse B.

Applicare l’adesivo [1] (PN: 29-1171) che mostra il metodo corretto per pulire il piatto e la porta di unione rotante sulla parte anteriore dell’UMC.

Fare riferimento al collegamento per installare l’opzione morsa idraulica.

Fare riferimento al collegamento per verificare/caricare le patch coinvolte nell’installazione.