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Last updated: 03/17/2023

CM-1 - Installazione

CM-1 - Installazione

4.1 Installazione CM-1

Introduzione

Questa procedura vi guiderà attraverso l'installazione di un CM-1

Strumenti necessari:

  • Livello Macchinista di precisione, 0.0005" Divisione
  • Barra di prova del mandrino di precisione, 8" lungo
  • ¾ " presa e cricchetto 
  • 1-1/2" strattone m
  • metro a nastro
  • 0.0005" o indicatore di 1 micron 

Rimozione dell'inibitore della ruggine

Per facilitare la rimozione, utilizzare prima un raschietto di plastica per rimuovere la maggior parte dell'inibitore della ruggine e quindi utilizzare WD-40 o un altro sgrassatore a PH neutro per spruzzare tutti i copriguida e le altre superfici non verniciate che sono state rivestite con inibitore della ruggine. Lasciare in ammollo per qualche minuto prima di rimuoverlo. Quindi utilizzare un panno per rimuoverlo. Per applicazioni spesse di inibitore della ruggine, utilizzare un raschietto di plastica per rimuoverlo.

: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9

 Importante: Non utilizzare scotch-brite o raschiatori metallici in quanto graffiano i copriguida. Inoltre, per evitare qualsiasi contaminazione del modo di coprire le guarnizioni dei copriguida con il residuo appiccicoso. Non spostare nessuno degli assi fino a quando tutto l'inibitore della ruggine non è stato rimosso.

Collegamento aereo

Collegare l'alimentazione dell'aria al pannello del lubrificante.

 Nota: per i requisiti dell’aria, fare riferimento all’etichetta che si trova sulla porta dell’armadio del lubrificante.

Collegamenti elettrici

Pericolo: I SERVIZI DI RIPARAZIONE ELETTRICA RICHIESTI PER UNA CNC SONO ESTREMAMENTE PERICOLOSI. È NECESSARIO DISATTIVARE COMPLETAMENTE L’ALIMENTAZIONE DELLA CNC. ESEGUIRE IL LOCKOUT-TAGOUT ALL’ORIGINE PRIMA DI COLLEGARE I FILI ELETTRICI ALLA CNC. TUTTAVIA, SE NON È QUESTO IL CASO O SE NON SI È SICURI DI COME ESEGUIRE QUESTA OPERAZIONE, CONSULTARE IL PERSONALE APPROPRIATO OPPURE RICHIEDERE L’AIUTO NECESSARIO PRIMA DI CONTINUARE. CONTROLLARE SEMPRE LE LINEE IN ENTRATA CON UN RILEVATORE DI TENSIONE CA PER ACCERTARSI CHE L’ALIMENTAZIONE SIA STATA SCOLLEGATA.

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Ispezione di controllo iniziale

Pericolo: A questo punto, non ci dovrebbe essere alcun collegamento elettrico alla macchina. Il quadro elettrico deve essere chiuso e fissato. Se l’interruttore principale è acceso, è presente ALTA TENSIONE nel quadro elettrico (comprese le schede di circuito e i circuiti logici) e alcuni componenti funzionano a temperature elevate. Pertanto, prestare estrema cautela quando si lavora nel quadro.

  • Impostare su OFF (spento) l'interruttore principale in alto a destra del quadro elettrico sul retro della macchina.
  • Utilizzando un cacciavite, sbloccare i due ganci sulla porta del quadro, sbloccare l'armadio con la chiave e aprire la porta.
  • Dedicare tempo sufficiente per controllare tutti i componenti e i connettori associati alle schede di circuito. Cercare eventuali cavi che si sono scollegati, cercare eventuali danni o parti allentate nella parte inferiore del quadro. Se ci sono segni che la macchina è stata maneggiata in modo non corretto, chiamare la fabbrica prima di procedere.

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Macchine a 1 fase: Inserire ogni cavo di alimentazione nel coperchio del filo.  Collegare i due cavi di alimentazione ai terminali L1 e L3 in cima all'interruttore di circuito principale.

Macchine a 3 fasi: Inserire ogni cavo di alimentazione nel coperchio del filo.  Collegare i tre cavi di alimentazione ai terminali L1, L2 e L3 in cima all'interruttore di circuito principale.

Collegare la linea di terra separata al bus di terra a sinistra dei terminal.

Fare riferimento a Interruttore di circuito principale Haas - Specifiche di coppia per il valore di serraggio dei cavi di alimentazione dell’interruttore di circuito.

 Nota: assicurarsi che i cavi siano collegati effettivamente ai morsetti del blocco terminali. Un collegamento scadente causerà il funzionamento intermittente della macchina o altri problemi, ad esempio sovraccarichi del servomotore. Per controllare, è sufficiente tirare i fili dopo che le viti sono state serrate.

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Dopo che la tensione di linea è stata collegata alla macchina, assicurarsi che l'interruttore di circuito principale (in alto a destra dell'armadio posteriore) sia su OFF (spento) . Rimuovere il Lockout/Tagout e attivare l'alimentazione alla fonte. Utilizzando un voltmetro digitale e le procedure di sicurezza appropriate: 

Macchine a 1 fase: Misurare la tensione AC attraverso L1 & L3 all'interruttore di circuito principale.  La tensione AC deve essere compresa tra 220 - 250 volt.
Nota: Inferiore o superiore a questa tensione può generare allarmi a bassa/alta tensione.

Macchine a 3 fasi: Misurare la tensione AC tra tutte e tre le fasi di coppia all'interruttore di circuito principale.  La tensione deve essere compresa tra 195 e 260 volt (360 e 480 volt per l'opzione ad alta tensione).

 Nota: le ampie fluttuazioni di tensione sono comuni in molte aree industriali; è necessario conoscere la tensione minima e massima fornita a una macchina mentre è in funzione. Il National Electrical Code degli Stati Uniti specifica che le macchine dovrebbero funzionare con una variazione di +5% a -5% in una tensione di alimentazione media. Se si verificano problemi con la tensione della linea o se si sospetta una bassa tensione della linea, è possibile utilizzare un trasformatore esterno. Se si sospettano problemi di tensione, la tensione deve essere controllata ogni ora o due durante una giornata tipica per essere sicuri che non fluttui più del +5% o -5% rispetto a una media.

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Importante: Con l’interruttore di circuito principale  DISATTIVATO.

Controllare i rubinetti del trasformatore nell'angolo in basso a destra dell'armadio posteriore.

Macchine a 1 fase: Il cavo di tensione di ingresso deve essere spostato sul connettore corrisponde alla tensione media misurata nella fase precedente.

Macchine a 3 fasi:  I tre fili neri etichettati 74, 75 e 76 devono essere spostati nella tripla del blocco terminale che corrisponde alla tensione media misurata nel passaggio precedente.

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Il trasformatore T5 fornisce 24 V CA utilizzati per alimentare il contattore principale. Ci sono due versioni di questo trasformatore per l'uso su una macchina a 240 e 400 V. Il trasformatore a 240 V dispone di due connettori di ingresso situati a circa due pollici dal trasformatore, che consentono il collegamento a 180-220 V o a 221-240 V. Gli utenti con potenza di ingresso 220 V-240 V RMS devono utilizzare il connettore etichettato 221-240 V, mentre gli utenti con potenza di ingresso 190-220 V devono utilizzare il connettore etichettato 180-220 V. Il mancato utilizzo del connettore di ingresso corretto comporterà il surriscaldamento del contattore principale o il collegamento non corretto al contattore principale.

Il trasformatore T5 480 V (opzione) ha tre connettori di ingresso, etichettati 340-380 V, 381-440 V e 441-480 V. Gli utenti con potenza 340-380 V 50 Hz devono utilizzare il connettore 340-380 V, mentre gli utenti con alimentazione 380 V-440 V 50 Hz devono utilizzare il connettore 381-440 V.

Importante: Impostare l'interruttore di circuito principale su ON (acceso). Verificare la presenza di problemi, come l'odore di componenti surriscaldati o fumo. Se si rilevano tali problemi, impostare immediatamente l'interruttore di circuito principale su OFF (spento) e chiamare la fabbrica prima di procedere.

Dopo che l'alimentazione è accesa, misurare la tensione attraverso i terminali inferiori sull'interruttore di circuito principale. Dovrebbe essere la stessa delle misurazioni in cui la potenza di ingresso si collega all'interruttore principale. In caso di problemi, controllare il cablaggio.

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Applicare l'alimentazione al controllo premendo l'interruttore di accensione sul quadro anteriore.

Controllare gli indicatori di tensione CC e di tensione di linea CA in Diagnostica. L'indicatore di tensione CC deve presentare una lettura tra 310 e 360 V. La tensione della linea CA deve essere compresa tra il 90 e il 105 percento. Se la tensione è al di fuori di questi limiti, disattivare l'alimentazione e ricontrollare i passaggi 2 e 3. Se la tensione è ancora al di fuori di questi limiti, chiamare la fabbrica.

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L'energia elettrica deve essere messa in fase correttamente per evitare danni all'apparecchiatura. La scheda PC di alimentazione incorpora un circuito di "Rilevamento di fase" con indicatori al neon. Quando il neon arancione è illuminato (NE5), la messa in fase non è corretta. Se è illuminato il neon verde (NE6), la messa in fase è corretta. Se entrambi gli indicatori al neon sono accesi, è presente un filo allentato; controllare i collegamenti. Regolare la messa in fase scambiando L1 e L2 delle linee elettriche in entrata all'interruttore di circuito principale.

Pericolo: È NECESSARIO DISATTIVARE COMPLETAMENTE L’ALIMENTAZIONE DELLA CNC. ESEGUIRE IL LOCKOUT-TAGOUT ALL’ORIGINE PRIMA DI REGOLARE LA MESSA IN FASE. CONTROLLARE SEMPRE CON ATTENZIONE LE LINEE DI INGRESSO CON UN RILEVATORE DI TENSIONE CA.

Disattivare l'alimentazione e impostare l'interruttore di circuito principale su OFF. Chiudere la porta, bloccare i fermi e riattivare l'alimentazione.

Togliere la chiave dall'armadio di controllo e consegnarla al responsabile del negozio.

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Attivazione

Quando la macchina è posizionata correttamente e collegata sia all'aria che all'energia elettrica, è pronta per l'installazione finale (rimozione dei blocchi di spedizione, livellamento, movimento rapido del mandrino, ecc.) e l'attivazione del software. Il tecnico dell'assistenza HFO esegue questa operazione. Contattare l'HFO locale per pianificare il lavoro.

Rimozione delle staffe di spedizione

1

Staffa pensile

  • Rimuovere le prime due viti tenendo il pensile nella posizione bloccata
  • Girare il pensile fuori per ottenere l'accesso alle due viti situate vicino al montante e rimuoverli. 

2

Staffa guida del cavo

  • Rimuovere le due viti tenendo la staffa guida del cavo in posizione

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Staffa del serbatoio del refrigerante

  • Aprire le doppie porte situate vicino alla parte inferiore della macchina e rimuovere la staffa del serbatoio del refrigerante

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Staffa del mandrino

  • Rimuovere il bullone che collega l'alloggiamento del mandrino alla staffa del mandrino
  • Rimuovere i tre bulloni che tengono la staffa al tavolo.

Nota: A questo punto la staffa del mandrino non sarà rimovibile. Rimuovere la staffa dopo aver alimentato la macchina e facendo avanzare il mandrino verso l'alto

Livellamento della macchina

1

  • Pulire e fare avanzare il tavolo in modo che sia centrato nella macchina.
  • Posizionare il livello di precisione in modo che la lunga fiala sia parallela all'asse X. Utilizzare la cava a T come riferimento 
  • Le fiale lunghe e corte saranno utilizzate per misurare i livelli dell'asse rispettivamente per x e Y
  • Allentare la vite di livellamento di 4 giri
  • Effettuare piccole regolazioni alle viti di livellamento 1 e 3 per regolare il livello dell'asse X. Dopo ogni regolazione annotare la posizione della  bolla nella fiala corta. 
  • Se la posizione della bolla nella fiala corta non è centrata, effettuare regolazioni alle viti di livellamento 1 e 2 come richiesto 
  • Ripetere questo processo fino a quando entrambe le bolle sono nelle loro posizioni centrali  

2

  • Regolare la vite di livellamento 4 in modo che la sua aderente contro il terreno
  • Fara avanzare la tavola per posizionarla vicino alla colonna del mandrino 
  • Annotare la posizione della bolla nella fiala lunga. Se la bolla non è centrata, effettuare una piccola regolazione nell’angolo inferiore di  1 & 3 se al termine della colonna o 2 & 4 se all’estremità dell’operatore.
  • Ripetere questo processo fino a quando entrambe le bolle sono nelle loro posizioni centrali 

Movimento rapido del mandrino

1

  • Fissare l'indicatore alla testa del mandrino 
  • Posizionare il tavolo e l'indicatore in modo che quando il mandrino viene spazzato misura un cerchio 10" in diametro
  • Prendere un blocco 1-2-3 e posizionarlo sul tavolo, far avanzare il mandrino verso il basso e zero l'indicatore alla posizione 1
  • Utilizzando un blocco 1-2-3 prendere misure ogni 90 gradi. la differenza in queste misurazioni non deve differire di più di 0.0005" 
  • se le misurazioni differiscono di oltre 0,0005" controllare il livello della macchina.

Verifica della lubrificazione

1

Eseguire il programma di inserimento del mandrino.

 Nota: per mandrini da 10K e superiori utilizzare un portautensili bilanciato

Esaminare il vetro di controllo, assicurarsi che cada il numero corretto di gocce attraverso il vetro di controllo.

Esaminare i raccordi [1,2] sulla parte superiore del serbatoio della pompa dell'olio.

L'olio si raccoglie sulla parte superiore del serbatoio della pompa dell’olio [3], dietro o davanti alla staffa del vetro di controllo, sotto il raccordo che presenta la perdita.

Stringere eventuali raccordi che perdono.

2

Andare alla scheda Manutenzione.

Premere [F2] per eseguire un test di lubrificazione dell'asse.

Ispezionare il manometro sul sistema di lubrificazione del grasso.  Assicurarsi che tenga la pressione.

Funzionamento della macchina

1

Funzionamento del mandrino di prova

  • Eseguire il comando di avvio mandrino nel programma 009221 che si trova nella cartella 009000.
  •  Nel caso di rumore insolito del mandrino eseguire un test di vibrazione 

Per una guida su come eseguire un test di vibrazione del mandrino si prega di vedere: 

Analisi delle vibrazioni - Interfaccia Ethernet
Analisi delle vibrazioni - Interfaccia RS-232

2

Testare il funzionamento del refrigerante 

  • Collegare la pompa del refrigerante 
  • Testare il funzionamento del refrigerante per inondazioni premendo il pulsante [Coolant] sul controllo 

3

Calibrazione WIPS 

  • Se la macchina include l'opzione WIPS eseguire la procedura di calibrazione (vedere link)

Per una guida su come eseguire la procedura di calibrazione WIPS, vedere:

Calibrazione WIPS NGC

4

Funzionamento della fotocamera Wifi 

Se la macchina è stata fornita con l'opzione Fotocamera Wifi, vedere il seguente collegamento per le istruzioni di installazione:

Installazione fotocamera Wi-Fi

5

Funzionamento HRT100

Se la macchina è stata fornita con una tavola rotante HRT 100, vedere il seguente collegamento per le istruzioni di installazione:

Installazione del rotante

6

Funzionamento del TRT70 

Se la macchina è stata fornita con una tavola rotante TRT 70, vedere il seguente collegamento per le istruzioni di installazione:

Installazione del rotante

7

Testare gli interblocchi delle porte

  • Premere [MDI]. Digitare S500 M3; Premere [ENTER]. Assicurarsi che la macchina NON sia in MODALITÀ IMPOSTAZIONE controllando l’INTERRUTTORE CHIAVE sul lato del pensile
    • Con la porta aperta, premere [INIZIO CICLO]. La macchina dovrebbe dire di chiudere la porta e premere CYCLE START
    • Con la porta chiusa, premere [INIZIO CICLO]. Il PIN INTERLOCK dovrebbe estendersi e il mandrino inizia a ruotare
      • Mentre le serrature sono in cerca di aprire le porte
      • Il mandrino non deve se il mandrino si arresta, contattare Haas per 

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