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Minimum Lubrication - Axis - Grease Reservoir - SHC007 - Refill - AD0011

Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Lubrificazione minima - Axis - Grease Reservoir - SHC007 - Ricarica - AD0011
Recently Updated Last updated: 04/07/2021

Lubrificazione minima - Asse - Grease Reservoir - SHC007 - Ricarica


AD0011

_Si applica alle macchine create da: 1º novembre 2009.

Lubrificazione minima - Axis - Grease Reservoir - SHC007 - Ricarica - AD0011

- Vai alla sezione - 1. Introduzione 2. Riempimento (3 passi) Back to Top

Introduzione

Nota: È disponibile un kit di aggiornamento del serbatoio in metallo,  vedereSerbatoio di grasso dell’asse - SHC  007- Kit  di aggiornamento in metalloper istruzioni di installazione e codice articolo.

Questa procedura spiega come riempire il serbatoio del grasso nelle macchine che utilizzano il grasso rosso Mobil SHC007. Nelle macchine che utilizzano mobil rosso SHC007, il serbatoio del grasso [1] non ha un indicatore di pressione [2]. NON usare questo grasso nelle macchine che utilizzano il grasso liquido Haas [3].

Se il serbatoio per il grasso liquido ha un indicatore di pressione e il grasso è viola, non utilizzare grasso rosso SHC007. Questo grasso farà intasare il sistema. Eseguire le Sistema di lubrificazione Axis - Grease Reservoir - Haas Liquid Grease - Ricarica procedura.

Se si ottiene un Serbatoio di grasso vuoto allarme, è necessario innescare il sistema di consegna del grasso dopo il riempimento del serbatoio. Eseguire il "Sistema di lubrificazione Axis - Grease Reservoir - SHC007 - Prime and Test" alla fine di questa procedura.

 nota: Quando si sostituisce MOBILUX EP O con MOBIL SCH007, la rimozione di MOBILUX EP O non è necessaria.

 cautela: Non azionare la macchina senza un sistema di grasso correttamente innescato ed eliminato. Danni alle pallealle e guide è possibile senza una corretta lubrificazione.

 cautela: Utilizzare solo il grasso specificato per la macchina.

       93-1933A   GREASE, REFILL MOBIL SHC 007 - 1 QT / 0,94 L

Riempimento

1

Premere .

Impostare l'interruttore principale sulla posizione OFF. Bloccare l'interruttore principale.

Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

Chiudere la valvola d'aria primaria. In questo modo l'alimentazione dell'aria alla macchina.

Tirare l'anello sulla valvola di scarico della pressione sul collettore dell’aria e del lubrificante. Questo rilascia la pressione dell'aria dal sistema.

2

Posizionare gli asciugamani sotto il serbatoio per catturare qualsiasi grasso che può cadere.

Utilizzare la chiave inglese fornita per allentare e rimuovere il serbatoio del grasso.

Ispezionare il serbatoio per le crepe o danni. Sostituire il serbatoio se è danneggiato, scheggiato o incrinato.

3

Versare il MOBIL SHC 007 [A] nel serbatoio a circa 1/2" (13 anni mm) sotto i fili sul serbatoio.

 nota: Può essere necessario riempire nuovamente il serbatoio dopo aver rimosso l'aria dal sistema.

 Nota: Per evitare fuoriuscite, non riempire eccessivamente il serbatoio.

Installare il serbatoio e stringerlo con la chiave inglese.

 Attenzione: La testa del serbatoio ha un punto di arresto. Quando si stringe il serbatoio, non cercare di stringere il serbatoio dopo aver sentito che si ferma.

Impostare l'interruttore principale sulla posizione ON.

Premere [POWER ON].

Aprire la valvola d'aria primaria.

Sistema di lubrificazione dell'asse - Serbatoio del grasso - Preparazione e Test

1

Se la macchina dispone di un controllo Classic Haas:

  • Premere [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) volte per visualizzare la pagina di diagnostica.
  • Premere [CANCEL].
  • Andare alla scheda LUBRIFICANTE. 
  • Premere [WRITE/ENTER].

  • Premere [F2] per avviare il test di lubrificazione dell'asse.

Se la macchina dispone di un controllo di nuova generazione:

  • Premere [DIAGNOSTICS].
  • Andare alla scheda Manutezione. 
  • Premere [F2] per avviare il test di lubrificazione dell'asse.

2

Eseguire nuovamente il test di lubrificazione dell'asse fino a quando non si ricevono più allarmi di lubrificazione dell'asse. Attendere almeno (1) minuto tra i cicli del test di lubrificazione dell'asse.

Controllare il livello del grasso nel serbatoio.

Se le linee di grasso erano quasi vuote, potrebbe essere necessario riempire il serbatoio di lubrificazione dell'asse dopo aver eliminato le linee d'aria. Versare il grasso nel serbatoio: a circa 1/2" (13  mm) sotto le filettature del serbatoio.

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