Această procedură vă explică cum să înlocuiţi întrerupătorul circuitului principal din compartimentul electric. Întrerupătorul de circuit din set poate fi diferit de întrerupătorul de circuit instalat, dar funcţionează la fel.

Înregistraţi secvenţa de culori a cablurilor sursei principale de alimentare electrică [1] care intră în întrerupătorul de circuit [2]. Deconectați firele.

Deconectaţi cablurile contactorului [3] de la întrerupătorul de circuit.

În cazul în care contactorul [5] este instalat pe partea din spate a întrerupătorului de circuit, deconectaţi cele (3) cabluri ale transformatorului [4] de la transformator.

Scoateţi ansamblul întrerupătorului de circuit [2] din mașină.

Scoateţi întrerupătorul de circuit din suportul de montare al întrerupătorului.

Aruncați întrerupătorul de circuit dacă nu mai este în garanţie.

Utilizaţi (2) şuruburi lungi [4] pentru a prinde noul întrerupător de circuit [2] pe suportul de montare a întrerupătorului [1].

Selectaţi găurile de pe suport care permit comutatorului de pe întrerupătorul de circuit să se potrivească prin orificiul suportului de blocare [5].

Utilizaţi (3) şuruburi scurte [3] pentru a prinde suportul de blocare [5] de suportul de montare a întrerupătorului [1].

Selectați orificiile de pe suportul de blocare care permite comutarea [6] liberă.

 Notă: Întrerupătorul de circuit pe care îl primiţi poate arăta diferit de cel ilustrat. Asamblarea este la fel.

Efectuaţi acest pas numai în cazul în care contactorul a fost instalat pe partea din spate a ansamblului întrerupătorului de circuit utilizat.

• Instalaţi suportul adaptorului contactorului, nr. piesă 25-12101 [2] pe peretele posterior al compartimentului.
• Instalați contactorul [3] inclus în set pe suportul adaptorului.
• Conectaţi cablurile care merg către contactor.

Suportul pentru ansamblul întrerupătorului de circuit are (2) seturi de orificii pentru a-l prinde de compartimentul electric.

Priviţi întrerupătorul de circuit.

• În cazul în care întrerupătorul este acelaşi cu un întrerupător din primul grup [1], utilizaţi setul superior de orificii.
• În cazul în care întrerupătorul este acelaşi cu un întrerupător din cel de-al doilea grup [2], utilizaţi setul inferior de orificii.

Ataşaţi ansamblul întrerupătorului de compartimentul electric.

Instalaţi capacul întrerupătorului principal de rețea. Consultaţi procedura Instalarea capacului întrerupătorului principal de rețea inclusă în set.

Conectați cablurile. Consultați Întrerupător circuit principal Haas - Specificații Cuplu pentru valoarea cuplului conductorilor de alimentare ai întrerupătorului de circuit.

Porniţi alimentarea cu energie electrică a maşinii şi testaţi funcţionarea corectă şi fazarea.

Opriţi întrerupătorul principal de rețea şi blocaţi maşina pentru a nu fi utilizată. Verificaţi să nu existe energie care intră în transformator, cu un voltmetru.

Slăbiţi cele (4) şuruburi şi scoateţi placa de acoperire [1].

NOTĂ: Înainte de a scoate firele transformatorului, realizaţi câteva imagini ale locului în care sunt conectate cablurile.

Etichetați și deconectați firele din fișele corespunzătoare [2], TB2 blocul terminal de 240 VCA [3] și TB1 blocul terminal de 120 VCA [4].

Introduceți o bucată de lemn [1] (aprox. 1"X4") pentru a susţine transformatorul. Scoateţi numai cele (4) şuruburil din colţuri şi scoateţi transformatorul.

Instalaţi transformatorul de schimb urmând ordinea inversă față de demontare. 

Important: Dacă transformatorul este furnizat cu propriul echipament, trebuie să îl utilizați. Nu reutilizați echipamentul

Instalați echipamentul prezentat în imagine.

1. Șurub cu cap hexagonal
2. Șaibă de blocare
3. Șaibă dură din oxid negru

Aplicaţi loctite albastru şi cuplaţi cele (4) şuruburi la 15 ft-1b (20 Nm).

NOTĂ:  Nu strângeți excesiv șuruburile, deoarece aceasta va cauza îndoirea plăcii posterioare.

Transformatorul T5 este un transformator de reducere a tensiunii, care reduce tensiunea de intrare la aproximativ 24 V c.a. Când butonul [POWER ON]  (pornire) este apăsat, această tensiune este aplicată pe bobina de pe contactorul K1, apoi mașina se va porni.

Verificare principală transformator:

1. Asigurați-vă că jumpeer-ul este în poziția corectă pentru tensiunea de intrare.
2. Deconectați transformator T5 de la PCB PSUP.
3. Găsiți cablul pentru transformatorul T5. Măsurați rezistența dintre pinii 3 (negru) și 8 (galben) de pe cablu. Utilizați un set de multimetru setat la ohmi.
4. Atunci când transformator T5 funcționează corect, aveți una dintre următoarele condiții:

Transformator T5 cu tensiune joasă (32-1964)

• Jumper-ul la poziție(221-240 V); multimetrul măsoară între 54 și 66 ohmi.
• Jumper-ul la poziție (180-220V); multimetrul măsoară între 45 și 55 ohmi.

Transformator T5 de înaltă tensiune (32-1965)

• Jumper-ul la poziție (441 - 480 V); multimetrul măsoară între 216 și 264 ohmi.
• Jumper-ul la poziție (381- 440 V); multimetrul măsoară între 180 și 220 ohmi.
• Jumper-ul la poziție (340- 380 V); multimetrul măsoară între 153 și 187 ohmi.

Verificare tensiune

1. Asigurați-vă că jumpeer-ul este în poziția corectă pentru tensiunea de intrare.
2. Utilizați un multimetru setat la volți CA; măsoară între pinii 1 și 5, 1 și 6, 5 și 6.

• Trebuie să măsurați 21,6 - 26,4 V c.a. între pinii 1 și 5.
• Trebuie să măsurați 10,8 - 13,2 V c.a. între pinii 1 și 6.
• Trebuie să măsurați 10,8 - 13,2 V c.a. între pinii 5 și 6.

Figura 1: Conexiunile cablului de alimentare al motorului PCB I/O.  Figura 2: Conexiune cablu de alimentare motor PCB TMD.

Trasați cablul de alimentare al pompei pentru a localiza punctul de conexiune în interiorul unității de comandă electrică.

Acesta se va afla fie pe PCB-ul I/O P29, P31 sau pe PCB-ul TMD P1, care este montat pe ușa cu balama I/O, în funcție de mașină.

NOTĂ PENTRU TSC

Dacă lungimea bandeletei de pe cablul de alimentare al pompei TSC este prea strânsă pentru a monta o clemă de curent în jurul conductorilor individuali, curentul nominal de declanșare și de funcționare poate fi măsurat de la cablul 33-1980 conectat la PCB-ul I/O P30.

În cazul în care cablul de alimentare al pompei este conectat la I/O PCB. La cablul 33-1980 , conductorul gri este faza A (77), cel portocaliu este faza B (78), iar cel maro este faza C (79).  

În cazul în care cablul de alimentare al pompei TSC este conectat la PCB-ul TMD, atunci curentul de declanșare și curentul nominal pot fi măsurate de la cablul 33-0987B conectat la P4 de pe PCB-ul TMD.

La cablul 33-0987B , conductorul roșu este faza A (77), cel alb este faza B (78), iar cel negrul este faza C (79). 

Figura 3: Metoda corectă de măsurare a curentului.  Figura 4: Metodă incorectă de măsurare a curentului.

Folosind un set de cleme de măsurare pentru a măsura curentul alternativ Max/de declanșare, prindeți aparatul de măsură în jurul unui singur conductor de pe cablu.

Porniți pompa și măsurați curentul de declanșare și durata acestuia, care reprezintă timpul din momentul în care pompa este pornită și până în momentul în care se declanșează întrerupătorul de circuit.

Repetați de 2-3 ori, asigurându-vă că înregistrați curentul de pornire și durata. Repetați acest pas pentru toți conductorii rămași de pe cablul de alimentare, excluzând conductorul verde de împământare.

Figura 7: Furtunul pompei pentru lichidul de răcire prin injecție.

Deconectați furtunul lichidului de răcire [7] de la mașină și fixați furtunul strâns la rezervorul rezervorului pentru lichidul de răcire. Acest lucru este important deoarece nefixarea furtunului va face ca acesta să pulverizeze lichid de răcire peste tot. 

Figura 8: Metoda corectă de măsurare a curentului.  Figura 9: Metodă incorectă de măsurare a curentului.

Folosind un dispozitiv de măsurare a curentului pentru a măsura curentul alternativ nominal, prindeți dispozitivul de măsurare în jurul unui singur conductor de pe cablul de alimentare. După verificarea fixării furtunului pompei, porniți pompa și lăsați-o să funcționeze timp de 5 secunde.

Înregistrați curentul nominal de funcționare din clema curentului și apoi opriți pompa. Repetați acest pas pentru toți conductorii rămași de pe cablul de alimentare, asigurându-vă că înregistrați curentul nominal de funcționare pentru fiecare conductor, excluzând conductorul verde de împământare.