주회로 차단기 - 교체

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개요

이 절차는 전기 캐비닛의 주회로 차단기를 교체하는 방법에 대해 보여줍니다. 키트의 회로 차단기가 설치된 회로 차단기와 다를 수 있지만, 동일하게 작동합니다.

문서가 적용되는 부품

필요한 키트: CIRCUIT BREAKER REPLACEMENT KIT

차단기 암페어 15A 20A 40A 80A 125A
키트 P/N 93-2550 93-2551 93-2552 93-2553 93-2554

주회로 차단기 - 교체

1

[POWER OFF]를 누르십시오.

 위험: 기계와 전기 서비스를 분리하십시오.

 중요: AC 전압계를 사용하여 주차단기 위의 L1-L3을 가로질러 측정하십시오. AC 전압이 여전히 존재하는 경우, 소스로 이동하여 올바른 서비스 차단기가 분리되어 있는지 확인하십시오.

 위험: 기계에 대한 서비스 연결을 끊은 후 초기 동력 오류 감지 모듈(EPFDM)의 LED와 벡터 드라이브가 완전히 꺼질 때까지 기다리십시오. 20분 이상 걸릴 수 있습니다.

2

회로 차단기[2]로 가는 주전원 공급선[1]의 색상 순서를 기록하십시오. 전선을 분리하십시오.

회로 차단기에서 접촉기 케이블[3]을 분리합니다.

회로 차단기 후면에 접촉기[5]가 설치된 경우, 변압기에서 3개의 변압기 케이블[4]를 분리하십시오.

기계에서 회로 차단기 어셈블리[2]를 제거하십시오.

회로 차단기를 차단기 장착 브래킷에서 제거하십시오.

회로 차단기가 보증 대상이 아닌 경우, 이를 폐기하십시오.

3

2개의 긴 나사[4]를 사용하여 새 회로 차단기[2]를 차단기 장착 브래킷[1]에 부착하십시오.

회로 차단기의 스위치가 잠금 브래킷[5]의 구멍를 잘 통과하도록 브래킷의 구멍을 선택하십시오.

3개의 짧은 나사[3]를 사용하여 잠금 브래킷[5]을 차단기 장착 브래킷[1]에 부착하십시오.

토글[6]이 자유롭게 움직일 수 있도록 잠금 브래킷의 구멍을 선택하십시오.

 참고: 받은 회로 차단기가 그림과 다르게 보일 수 있습니다. 어셈블리도 그렇습니다.

4

접촉기가 사용한 회로 차단기 어셈블리의 후면에 설치된 경우에만 이 단계를 수행하십시오.

  • 캐비닛의 후면 벽에 접촉기 어댑터 브래킷 P/N 25-12101[2]을 설치하십시오.
  • 키트에 포함된 접촉기[3]를 어댑터 브래킷에 설치하십시오.
  • 접촉기로 이어지는 케이블을 연결하십시오.

5

회로 차단기 조립품용 브래킷에는 전기 캐비닛에 부착하기 위한 구멍 세트 2개가 있습니다.

회로 차단기를 보십시오.

  • 회로 차단기가 첫 번째 그룹[1]의 차단기와 동일하면 상단 구멍 세트를 사용하십시오.
  • 회로 차단기가 두 번째 그룹[2]의 차단기와 동일하면 하단 구멍 세트를 사용하십시오.

회로 차단기 어셈블리를 전기 캐비닛에 연결하십시오.

주차단기 커버를 설치하십시오. 키트에 포함된 주차단기 커버 설치 절차를 참조하십시오.

케이블을 연결하십시오.

기계의 전기 서비스를 켜고 올바르게 작동하고 페이징 하는지 테스트하십시오.

주 변압기 교체 - 교체

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교환

이 섹션은 모든 크기의 주 변압기 교체 및 기계 모델에 적용됩니다.

1

주차단기를 끄고 기계 사용을 차단하십시오. 전압계가 있는 변압기에 동력이 공급되지 않는지 확인하십시오.

나사 4개를 풀고 커버 플레이트[1]를 제거합니다.

참고: 변압기 와이어를 제거하기 전에 케이블이 연결된 위치를 몇 장 찍으십시오.

적절한 탭[2], TB2 240 VAC 단자 블록[3] 및 TB1 120 VAC 단자 블록[4]에서 전선에 라벨을 지정하고 분리하십시오.

2

나무 조각[1](약 1"X4")을 삽입하여 변압기를 지지합니다. 모서리 볼트 4개만 제거하고 변압기를 제거하십시오.

교체 변압기를 제거했던 역순으로 설치하십시오. 

중요: 헤비 듀티 옵션 변압기로 업그레이드하는 경우 키트와 함께 제공된 하드웨어를 사용해야 합니다.

파란색 loctite를 도포하고 볼트 (4)개를 15ft-1b (20Nm) 토크로 조입니다.

참고:  후면 플레이트가 뒤틀릴 수 있으므로 볼트를 과도하게 조이지 마십시오.

열 센서

다음 섹션은 열 센서가 장착된 변압기에만 적용됩니다(아래 표 참조).  

열 센서가 있는 변압기
32-5800H 32-5810K 32-5811C
32-5814B 32-5822D 32-5825F
32-5826 32-5829 325830A
32-5831A 32-5832A 32-5833B
32-5834B 32-5835B 32-5836
32-5837    

 Coldfire 제어: 

  • 열 센서를 P82의 I/O PCB에 꽂습니다.
  • 파라미터 1397 TRANSFORMER OVER HEAT MAX TIME을(를) 60000로 변경합니다  값이 0이면 이 기능이 비활성화됩니다.
     참고: 기계 소프트웨어에 파라미터 1397 TRANSFORMER OVER HEAT MAX TIME이(가) 없는 경우, 과열 케이블을 와이어 트랙 안에 넣습니다.

 차세대 제어:

  • P34에서 열 센서 I/O를 연결하십시오.
  • 새 구성 파일을 업로드하십시오. 부품을 주문하면 구성 파일이 업데이트됩니다.

개요

이 문서는 차세대 제어 기능이 있는 기계의 전원 켜기/끄기 회로 및 주 변압기 문제를 해결하는 방법을 보여줍니다.

전기 안전

 주의: CNC 기계 및 해당 구성 요소에서 유지 보수 또는 수리를 수행할 때는 항상 기본 안전 예방 조치를 따라야 합니다. 이는 부상 및 기계적 손상의 위험을 줄입니다.

  • 주회로 차단기를  [OFF] 위치로 설정하십시오.

 위험: 제어 캐비닛 내부에서 작업을 시작하기 전에 320V Power Supply / Vector Drive에서 고전압 표시등이 5분 이상 꺼져 있어야 합니다.

일부 서비스 절차는 위험하거나 생명까지 앗아갈 수 있습니다. 완전히 이해하지 못하는 절차는 시도하지 마십시오. 절차 이행에 대해 궁금한 점이 있으시면, Haas 직영 창고 매장(HFO)에 연락하여 서비스 기사 방문 일정을 예약하십시오.

전원 켜기/끄기 회로

Haas 기계용 전기 배선

증상 표

증상  차세대 제어-I/O PCB - 문제 해결 안내서의
가능한 원인 시정 조치
경보 2095 전원을 켤 때 변압기 과열이 발생합니다. 기계가 변압기의 열 스위치에서 개방 회로를 감지했습니다. 센서가 I/O PCB의 P34에서 피그 테일에 연결되어 있는지 확인하십시오. 연결되어 있으면 전선을 점퍼하십시오. 경보가 사라지면 변압기의 온도를 측정하여 과열 센서를 점검하십시오. 트립 지점 275F/135C까지 센서가 정상적으로 닫힙니다.
변압기 과열 케이블 핀이 간헐적으로 접촉합니다. 커넥터를 점검하여 커넥터가 올바르게 압착되었는지 확인하십시오.
경보 2095 트랜스포머 과열은 기기를 장시간 켜거나 작동하는 동안 발생합니다. 속도와 이송이 너무 높습니다. 이송 및 속도가 작업에 맞는지 확인하십시오.
변압기 과열 케이블 핀이 간헐적으로 접촉합니다. 커넥터를 점검하여 커넥터가 올바르게 압착되었는지 확인하십시오.
기계가 더운 환경에 있습니다. 하루 종일 변압기 온도를 모니터링하십시오. 내부 변압기가 하루 종일 275F/135C도를 초과하는 경우 CABCOOL 옵션을 추가하십시오.
경보 175 접지 결함이 감지되었습니다. 115/230 VAC 구성 요소 중 하나에 단락이 있습니다. 지락 회로 모니터 의 섹션을 참조하십시오.
를 누르면 주 회로 차단기가 트립됩니다. [POWER ON] 단추. 주 변압기에 단락이 있습니다. 메인 변압기의 문제를 해결하려면 다음 간단한 단계를 수행하십시오.
  1. 주 회로 차단기를 끕니다.
  2. 변압기에서 120 및 240 VAC 출력 와이어를 분리하십시오.
  3. 기계를 켜십시오. 차단기가 트립되면 변압기가 손상된 것입니다.
벡터 드라이브에 단락이 있습니다.

참조: 벡터 드라이브- 문제 해결 안내서
320VDC 전원 공급 장치에 단락이 있습니다. (OM, OL, MM, TM, TL, SR-100 만 해당)

참조: 고전압 전원 공급 장치(MMPS) 문제 해결 안내서.
서보 증폭기 중 하나에 단락이 있습니다. 참조: 서보 증폭기- 문제 해결 안내서.
입력 전압이 올바르지 않습니다.
  1. 전압계 사용. 주 회로 차단기 상단의 유입 전압을 측정하십시오.
  2. 입력 전압이 주 변압기 탭 범위 내에 있는지 확인하십시오.
경보 9100.005 전원 공급 장치가 정의되지 않았습니다. PSUP PCB의 통과/실패 램프가 켜집니다. 변압기에 결상 상태가 있습니다. 변압기 TB2에서 3 상 240 VAC 출력을 확인하십시오. 결상 단계가 있는 경우 터미널 블록 TB2의 연결이 느슨한 지 확인하십시오. 누락된 위상을 주 회로 차단기로 끝까지 추적하십시오.
기기가 켜지면 전원이 켜지지 않습니다. [POWER ON] 버튼을 누릅니다. 주 회로 또는 서비스 패널 회로 차단기가 꺼져 있습니다. 주 회로 차단기 또는 서비스 패널 차단기가 켜져 있는지 확인하십시오.
T5 변압기 점퍼가 올바르게 설정되지 않았거나 T5 변압기에 결함이 있습니다. 아래의 T5 변압기 문제 해결 섹션을 확인하십시오.
에 문제가 있습니다 [POWER ON] 또는 [POWER OFF] 회로. 전선이 [POWER ON] [POWER OFF] 접촉기 단자가 안전합니다. SKIBF에서 PSUP PCB 로의 케이블을 확인하십시오. 위의 전기 도표을 참조하십시오.
주 회로 차단기에 결함이 있습니다.
  1. 기기의 주 회로 차단기를 끕니다.
  2. 기계의 전기 서비스를 끄십시오.
  3. 기계에 전압이 없는지 확인하십시오.
  4. 기기의 주 회로 차단기를 ON 위치로 설정하십시오.
  5. 상단 극과 하단 극 사이의 연속성을 측정합니다. 연속성이 없으면 회로 차단기를 교체하십시오.
K1 접촉기 코일에 전원이 공급되지 않거나 코일의 올바른 단자에 전선이 연결되어 있지 않습니다. K1 컨택 터가 T5 변압기에서 약 24VAC를 수신하고 있는지 확인하십시오. 위의 도표을 참조하십시오.
자동 꺼짐 회로가 열려 있습니다. PSUP(P17)에서 I/O PCB(P56) 로의 케이블 연결을 확인하십시오.
230VAC 기계에서.  Cabcool이 켜지면 기계가 꺼집니다. 기계에 설치된 메인 변압기는 CABCOOL 옵션과 호환되지 않습니다. 기계 메인 변압기의 부품 번호가 32-5830x인지 확인하십시오.

T5 변압기 문제 해결

T5 변압기는 들어오는 전압을 약 24VAC로 낮추는 강압 변압기입니다. [POWER ON]  버튼을 누르면 이 전압이 K1 접촉기의 코일에 적용되고 기계가 켜집니다.

변압기 1 차 점검:

  1. 점퍼가 입력 전압에 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
  2. PSUP PCB에서 T5 변압기를 분리합니다.
  3. T5 변압기 용 케이블을 찾으십시오. 케이블의 핀 3(검은색)과 8(노란색) 사이의 저항을 측정하십시오. 멀티 미터를 옴으로 설정하십시오.
  4. T5 변압기가 올바르게 작동하면 다음 조건 중 하나입니다.

저전압 T5 변압기(32-1964)

  • 멀티 미터는(221-240V) 위치에서 54-66 옴 사이의 점퍼입니다.
  • 멀티 미터는(180-220V) 위치에서 45-55 옴 사이의 점퍼입니다.

고전압 T5 변압기(32-1965)

  • (441-480V) 위치에서 점퍼는 멀티 미터의 측정 값이 216-264 옴입니다.
  • 멀티 미터는(381-440V) 위치에서 180-220 옴 사이의 점퍼입니다.
  • (340-380V) 위치의 점퍼는 153-187 옴 사이의 멀티 미터를 측정합니다.

전압 점검

  1. 점퍼가 입력 전압에 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
  2. 핀 1 및 5, 1 및 6, 5 및 6에서 Volts AC mearuse로 설정한 멀티 미터를 사용하십시오.
  • 핀 1과 5 사이의 21.6-26.4VAC를 측정해야 합니다.
  • 핀 1과 6 사이의 10.8-13.2 VAC를 측정해야 합니다.
  • 핀 5와 6 사이의 10.8-13.2 VAC를 측정해야 합니다.

전기 다이어그램

기계 전원 켜기/끄기 도표

PSUP(P16) to SKIBF(J20)/SKIBF(J5) 상세 도표

PSUP(P17)-I/O PCB(P56) 상세 도표

T5-PSUP(P13)/K1-PSUP(P12) 상세 도표

쿠키 고지

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