이 절차는 전기 캐비닛의 주회로 차단기를 교체하는 방법에 대해 보여줍니다. 키트의 회로 차단기가 설치된 회로 차단기와 다를 수 있지만, 동일하게 작동합니다.

회로 차단기[2]로 가는 주전원 공급선[1]의 색상 순서를 기록하십시오. 전선을 분리하십시오.

회로 차단기에서 접촉기 케이블[3]을 분리합니다.

회로 차단기 후면에 접촉기[5]가 설치된 경우, 변압기에서 3개의 변압기 케이블[4]를 분리하십시오.

기계에서 회로 차단기 어셈블리[2]를 제거하십시오.

회로 차단기를 차단기 장착 브래킷에서 제거하십시오.

회로 차단기가 보증 대상이 아닌 경우, 이를 폐기하십시오.

2개의 긴 나사[4]를 사용하여 새 회로 차단기[2]를 차단기 장착 브래킷[1]에 부착하십시오.

회로 차단기의 스위치가 잠금 브래킷[5]의 구멍를 잘 통과하도록 브래킷의 구멍을 선택하십시오.

3개의 짧은 나사[3]를 사용하여 잠금 브래킷[5]을 차단기 장착 브래킷[1]에 부착하십시오.

토글[6]이 자유롭게 움직일 수 있도록 잠금 브래킷의 구멍을 선택하십시오.

 참고: 받은 회로 차단기가 그림과 다르게 보일 수 있습니다. 어셈블리도 그렇습니다.

접촉기가 사용한 회로 차단기 어셈블리의 후면에 설치된 경우에만 이 단계를 수행하십시오.

• 캐비닛의 후면 벽에 접촉기 어댑터 브래킷 P/N 25-12101[2]을 설치하십시오.
• 키트에 포함된 접촉기[3]를 어댑터 브래킷에 설치하십시오.
• 접촉기로 이어지는 케이블을 연결하십시오.

회로 차단기 조립품용 브래킷에는 전기 캐비닛에 부착하기 위한 구멍 세트 2개가 있습니다.

회로 차단기를 보십시오.

• 회로 차단기가 첫 번째 그룹[1]의 차단기와 동일하면 상단 구멍 세트를 사용하십시오.
• 회로 차단기가 두 번째 그룹[2]의 차단기와 동일하면 하단 구멍 세트를 사용하십시오.

회로 차단기 어셈블리를 전기 캐비닛에 연결하십시오.

주차단기 커버를 설치하십시오. 키트에 포함된 주차단기 커버 설치 절차를 참조하십시오.

케이블을 연결하십시오.

기계의 전기 서비스를 켜고 올바르게 작동하고 페이징 하는지 테스트하십시오.

주차단기를 끄고 기계 사용을 차단하십시오. 전압계가 있는 변압기에 동력이 공급되지 않는지 확인하십시오.

나사 4개를 풀고 커버 플레이트[1]를 제거합니다.

참고: 변압기 와이어를 제거하기 전에 케이블이 연결된 위치를 몇 장 찍으십시오.

적절한 탭[2], TB2 240 VAC 단자 블록[3] 및 TB1 120 VAC 단자 블록[4]에서 전선에 라벨을 지정하고 분리하십시오.

나무 조각[1](약 1"X4")을 삽입하여 변압기를 지지합니다. 모서리 볼트 4개만 제거하고 변압기를 제거하십시오.

교체 변압기를 제거했던 역순으로 설치하십시오. 

중요: 변압기가 자체 하드웨어와 함께 제공되는 경우 반드시 사용해야 합니다. 하드웨어를 재사용하지 마십시오

파란색 loctite를 도포하고 볼트 (4)개를 15ft-1b (20Nm) 토크로 조입니다.

참고:  후면 플레이트가 뒤틀릴 수 있으므로 볼트를 과도하게 조이지 마십시오.

T5 변압기는 들어오는 전압을 약 24VAC로 낮추는 강압 변압기입니다. [POWER ON]  버튼을 누르면 이 전압이 K1 접촉기의 코일에 적용되고 기계가 켜집니다.

변압기 1 차 점검:

1. 점퍼가 입력 전압에 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
2. PSUP PCB에서 T5 변압기를 분리합니다.
3. T5 변압기 용 케이블을 찾으십시오. 케이블의 핀 3(검은색)과 8(노란색) 사이의 저항을 측정하십시오. 멀티 미터를 옴으로 설정하십시오.
4. T5 변압기가 올바르게 작동하면 다음 조건 중 하나입니다.

저전압 T5 변압기(32-1964)

• 멀티 미터는(221-240V) 위치에서 54-66 옴 사이의 점퍼입니다.
• 멀티 미터는(180-220V) 위치에서 45-55 옴 사이의 점퍼입니다.

고전압 T5 변압기(32-1965)

• (441-480V) 위치에서 점퍼는 멀티 미터의 측정 값이 216-264 옴입니다.
• 멀티 미터는(381-440V) 위치에서 180-220 옴 사이의 점퍼입니다.
• (340-380V) 위치의 점퍼는 153-187 옴 사이의 멀티 미터를 측정합니다.

전압 점검

1. 점퍼가 입력 전압에 올바른 위치에 있는지 확인하십시오.
2. 핀 1 및 5, 1 및 6, 5 및 6에서 Volts AC mearuse로 설정한 멀티 미터를 사용하십시오.

• 핀 1과 5 사이의 21.6-26.4VAC를 측정해야 합니다.
• 핀 1과 6 사이의 10.8-13.2 VAC를 측정해야 합니다.
• 핀 5와 6 사이의 10.8-13.2 VAC를 측정해야 합니다.

그림 1: I/O PCB 모터 전원 케이블 연결.  그림 2: TMD PCB 모터 전원 케이블 연결.

펌프 전원 케이블을 역추적하여 전기 제어 장치 내부의 연결 지점을 찾습니다.

이것은 기계에 따라 I/O 힌지 도어에 장착되는 I/O PCB P29, P31 또는 TMD PCB P1에 있습니다.

TSC에 대한 참고 사항

TSC 펌프 전원 케이블의 스트립 길이가 너무 타이트하여 개별 도체 주위에 전류 클램프를 끼울 수 없는 경우 I/O PCB P30에 연결된 케이블 33-1980에서 돌입 및 공칭 작동 전류를 측정할 수 있습니다.

펌프 전원 케이블이 I/O PCB에 연결된 경우. 케이블 33-1980에서 회색 도체는 위상 A(77), 주황색은 위상 B(78), 갈색은 위상 C(79)입니다.  

TSC 펌프 전원 케이블이 TMD PCB에 연결되어 있는 경우 TMD PCB의 P4에 연결된 케이블 33-0987B에서 돌입 및 공칭 작동 전류를 측정할 수 있습니다.

케이블 33-0987B 에서 빨간색 도체는 위상 A(77), 흰색은 위상 B(78), 검은색은 위상 C(79)입니다. 

그림 3: 전류를 측정하는 올바른 방법.  그림 4: 전류를 측정하는 잘못된 방법.

설정된 전류 클램프 측정기를 사용하여 최대/돌입 AC 전류를 측정하여 케이블의 단일 도체 주위에 측정기를 클램프합니다.

펌프를 켜고 돌입 전류와 펌프가 켜진 순간부터 회로 차단기가 트립될 때까지의 시간인 지속 시간을 측정합니다.

이를 2~3회 반복하여 돌입 전류와 지속 시간을 기록합니다. 녹색 접지 도체를 제외한 전원 케이블의 나머지 모든 도체에 대해 이 단계를 반복합니다.

그림 7: 절삭유 넘침용 펌프 호스.

기계에서 절삭유 호스[7]를 분리하고 호스를 절삭유 탱크 저장통에 단단히 고정합니다. 호스를 고정하지 않으면 호스가 아무 곳에나 절삭유를 뿌릴 수 있으므로 호스 고정은 중요합니다. 

그림 8: 전류를 측정하는 올바른 방법.  그림 9: 전류를 측정하는 잘못된 방법.

설정된 전류 클램프 측정기를 사용하여 공칭 AC 전류를 측정하여 전원 케이블의 단일 도체 주위에 측정기를 클램프합니다. 펌프 호스가 고정되었는지 확인한 후 펌프를 켜고 5초 동안 작동시키십시오.

전류 클램프의 공칭 작동 전류를 기록한 다음 펌프를 정지합니다. 전원 케이블의 나머지 모든 도체에 대해 이 단계를 반복하여 녹색 접지 도체를 제외한 각 도체의 공칭 작동 전류를 기록합니다.