Huollon kotisivu Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – NGC
Last updated: 11/18/2022

Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – NGC

Pyöröpöytä – Vianmääritysopas – NGC

Oiretaulukko

Jos pyöröpöytä kuuluu takuun piiriin, älä suorita sille mitään huoltotöitä. Saat lisäohjeita ottamalla yhteyttä Haas Factory Outletiin.

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Hälytys 5.108, 6.108 tai 7.108 A-, B- tai C-AKSELIN SERVON YLIKUORMITUS Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöä ja nopeutta.
Leikkaustyökalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä.
Liikkeen akselilla on mekaaninen tukos. Varmista, että akselilla on puhdas liikereitti.
Pyöröpöytäyksikössä on sisäinen mekaaninen tukos. Testaa pyöröpöytäyksikkö.
Pyöröpöytäyksikön jarrusolenoidissa on sähköinen vika. Suorita jarrusolenoidin vianmääritys.
Servovahvistimessa on ongelma Suorita servovahvistimen vianmääritys.
Hälytys 5.103, 6.103, 7.103 A-, B- tai C-AKSELIN SERVOVIRHE LIIAN SUURI Ilmajarru ei kytkeytynyt pois päältä. Poista ilma pyöröpöydästä ja katso, pyöriikö laite nyt antamatta hälytystä.  
Liitäntä enkooderiin tai virtalähteeseen on viallinen. Tarkista enkooderin ja virtajohdon liitännät moottoriin.
Koneistetussa osassa on virheellisiä kohtia Pyöröpöydässä on kadonnut liike tai takaisku. Tee pyöröpöydän takaiskutesti.
Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöjä ja nopeuksia.
Kallistus (A) -akseli ei löydä kotiasentoa.
 Kotianturi tai -kaapeli on viallinen.

Käsiaja kallistusakseli positiivisesta liikealueen rajasta negatiiviseen liikealueen rajaan. Varmista, että A HOME SWITCH bitti muuttuu (diagnostiikan SYÖTE 2-näytössä). Jos bitti ei muutu, vaihda kotikytkin.

Tämä voidaan tehdä kentällä. Tätä ei voi tehdä TR110-yksiköille.

Huomautus: A HOME SWITCHMuutosta ei voi nähdä koneissa, joiden ohjelmistoversio on 18.16A tai uudempi.

Varoitus: Jos A-akseli (kallistus) liikkuu yli 20 astetta kotiasennon ohi,

Paina [EMERGENCY STOP]
Kallistus (A) -akseli ei liiku vaakasuoraan kotiasentoon.
 Työkalunvaihdon korjainparametria ei ole määritetty. Aseta pyöröpöydän levyn tasaus: Katso Pyöröpöytä - TR/TRT/T5C - Levyn tasaus - Säätö -menettely.
Alkaen ohjelmistoversiosta 100.19.000.1120, kun käytetään TT5C-/saranatappien parametreja PP11, P12, P13.  Pyörintä on liiallista, kun laitetta käsketään palaamaan nollaan.    Parametri *.161 AXIS HOME SWITCH ACVITE HIGH on asetettu väärin arvoon TRUE. Mene HAAS-huoltoportaaliin ja lataa uusimmat määritystiedostot.  Pyöröpöydän määritystiedostojen päivitystä varten katso Pyöröpöydän määritystiedostot – NGC  -toimenpide.

Hälytys 5.423, 6.423 tai 7.423 A-, B- tai C-AKSELIN APUENKOODERIN EPÄTÄSMÄINEN ASEMA

Hälytys 5.9944, 6.9944 tai 7.9944 A-, B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN Z-VIKA

Hälytys 5.9945, 6.9945 tai 7.9945 A-, B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN Z-KANAVA PUUTTUU

Hälytys 5.9946, 6.9946 tai 7.9946 A-, B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN KAAPELIVIKA

 

 Pyöröpöydän skaalaus tai skaalauksen kaapeli on viallinen. Tarkasta pyöröpöydän skaalauksen kaapeli.

Hälytys 175 HAVAITTU MAADOITUSVIKA

Hälytys 552 LAUENNUT PIIRIKATKAISIN

 

 Akselimoottorin kaapelissa on oikosulku maahan. Testaa akselimoottorin kaapeli oikosulun varalta.
Akselimoottorissa on oikosulku maahan. Testaa akselimoottori oikosulun varalta.
HRC:n takatiiviste ponnahtaa ulos  Öljytaso on liian korkea. Valuta öljyä, kunnes oikea taso on saavutettu. Varmista, että öljyä on täytetty tarkistuslasin yläosaan asti.
Sisäinen paine ei voi purkautua 

 HUOMAUTUS: TEE TÄMÄ VAIN, KUN ÖLJYTASO ON TARKISTETTU, JA TIIVISTE PONNAHTAA EDELLEEN ULOS.

Vaihda kaksi jarrukiinnikettä mukautettuihin kiinnikkeisiin. Lisäohjeita on jäljempänä kohdassa "Takatiiviste ponnahtaa ulos".
Hälytys 5.9948, 6.9948 tai 7.9948 A-, B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN SARJAVIKA Enkooderin lukupään ohjelmisto on vanhentunut. Ota yhteyttä asiakaspalveluun ohjeiden saamiseksi.
Moottorin kotelosta tuleva ilmavuoto / suhiseva ääni. Moottorin kotelo pullistuu ulos. Sivulevyn ja moottorin kotelon välissä on liikaa ilmakuplia. Pöydän takaa vuotaa öljyä.  Painekytkin on saattanut vikaantua ja vuotaa. Asenna 0-15 PSI -painemittari kotelon kanteen. Älä käytä pyörivää jarrua. Jos mittaristossa näkyy painetta, tarkista liittimet, ilmalinjat ja painekytkin vuotojen varalta. Jos vuodon syy on painekytkin, vaihda painekytkin ja sulje kansi uudelleen, kun asennat sen takaisin.
HRT 160- ja HRT 210 -jarrun tehostinkokoonpanot vuotavat ilmaa jarrusta  Säiliössä on liikaa painetta.

Tämän ongelman korjaamiseksi on tehty muutos jarrutehostimen jakotukkiin. Palauta pyöröpöytäyksikkö tehtaalle jarrutehostimen päivitystä varten. 

Katso kohdasta HRT-160/210 Jakotukin tunnistus , onko jakotukin A-versio jo jarrutehostinkokoonpanossa.
HRT 160- ja HRT 210 -jarrutehostinkokoonpanot puhaltavat ilmaa ulos säiliön syöttöputkista 
Mukautettu pyöröpöydän määritystiedosto, joka on luotu mukautetun pyöröpöydän määritysasetuksilla, ei lataudu oikein.  Kaikissa määritystiedostojen XML-objekteissa on oltava tunniste ”<name>[contents]</name>” (sisältö). On mahdollista, että tätä tunnistetta ei luoda oikein.  Avaa XML-tiedosto tekstinmuokkausohjelmassa ja tarkista, että jokaisessa XML-objektissa on tarvittava tunniste. Jos tunniste puuttuu, poista XML-objekti. 
Hälytys 5.4004 A-AKSELIN LIIKE TAPAHTUI, KUN PYÖRÖPÖYDÄN JARRUA KÄYTETTIIN Viallinen solenoidi. Testaa solenoidi.
Painekytkinvika. Tarkista painekytkin.
Katkaisukytkintä ei lueta oikein. Paina [Diagnostics] ja siirry sitten Diagnostiikka ---> MOCON -välilehteen ja etsi "CH 4 [A] -akselin jarruilmanpaine". Varmista, että jarrun oikean tila luetaan ja että se muuttuu, kun jarrua vaihdetaan. 
Öljyä vuotaa pöydän, pyöröpöydän tai kehtopöydän alta  Kone lyhytsorvauspaine nousee hitaasti. Lisää venttiili ja mittari linja ssa pyöröpöytään ja avaa venttiili, kun paine on 85 psi tai korkeampi. 
Kotelon sisälle muodostuu ylipainetta. Noudata alempana tämän sivun kohdassa "Vuotopainekytkin" annettuja ohjeita. 
Melu laitteen liikkuessa Virheelliset parametrit NGC:n tyhjentää pyöröpöytämallit, sammuta ja käynnistä virta uudelleen ja valitse pyöröpöydän malli uudelleen.
kiinnittimen ja osan paino voi ylittää pyöröpöydän rajan Irrota kiinnitys ja osa nähdäksesi, jatkuuko melu
ei ferriittejä enkooderissa ja virtajohdoissa Lisää ferriittejä enkooderiin ja virtajohtoon ja varmista, että ferriitti ei ole rungon maadoituskaapelin ympärillä.
Yksikkö kaatui Ota yhteys Haas Factory Outletiin korjausvaihtoehtoja varten. 

Ohjelma

Mahdollinen syy: Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön.

Korjaavat toimet:

Pienennä aktiivisen ohjelman syötteitä ja nopeuksia vähentääksesi koneen kuormitusta.

Työkalut

Mahdollinen syy: Työkalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut.

Korjaavat toimet:

Tutki työkalua vaurioiden varalta. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä, jos työkalu on vahingoittunut tai ei ole terävä.

Akselin tukkeuma

Mahdollinen syy: Akselin liikeradalla on mekaaninen tukos.

Korjaavat toimet:

Varmista, että akselilla on puhdas ja esteetön liikerata. Työkalut, osien kiinnittimet tai liian suuret työkappaleet voivat törmätä koneen koteloon.

Mekaaninen tukos

Mahdollinen syy: Pyöräpöydässä on sisäinen mekaaninen tukos.

Korjaavat toimet:

Irrota ilmansyöttö pyöröpöytäyksikköön. Paina [ZERO RETURN], paina pyörintäakselin kirjainta, paina [SINGL], ja käsiaja akselia. Jos syntyy hälytys, poista tarvittavat kotelon kannet, jotta pääset käsiksi vialliseen akseliin. Pyöritä akselimoottorin vetopyörää käsin. Jos akselia ei voi kiertää käsin, siinä on sisäinen mekaaninen jumiutuminen. Pyöröpöytäyksikkö pitää huoltaa. Jos tarvitset tietoa siitä, mistä löytää pyöröpöydän huoltoliike ja kuinka pyöröpöytäyksikkö lähetetään, mene kohtaan Pyöröpöydän korjaus sivustollamme.

Jarrusolenoidi

Mahdollinen syy: Pyöröpöytäyksikön jarrusolenoidissa on sähköinen vika.

Korjaavat toimet:

Varmista, että ilmansyöttö on kytketty pyöröpöytäyksikköön. Paina MDI-tilassa pyörintäakselin kirjainta. Paina [HAND JOG], sinun pitäisi kuulla ilman tulevan ulos pyöröpöytäyksiköstä. Katso solenoidin testausohjeet osiosta Solenoidi - Vianmääritysopas.

Sähköinen oikosulku

Mahdollinen syy: Akselimoottorin kaapelissa on oikosulku maahan.

Korjaavat toimet:

Tarkista, onko pyöröpöydän kaapeleissa kulumia tai vaurioita. Katso sähkökaavio alla.

Servovahvistin

Mahdollinen syy: Servovahvistimessa on ongelma.

Korjaavat toimet:

Katso servovahvistimen vianmääritysohjeet osiosta Servovahvistin – Vianmääritysopas.

Välys

Mahdollinen syy: Pyöröpöydässä on kadonnut liike tai välys.

Korjaavat toimet:

Testaa välys. Katso välystestaukseen ohjeet osiosta HA5C paikoitin - Välystesti tai Pyöröpöydät - Välystesti.

Etäisyysanturi

Mahdollinen syy: Kotiasennon etäisyysanturi on viallinen.

Korjaavat toimet:

Katso etäisyysanturin vianmääritysohjeet kohdasta Etäisyysanturi - Vianmääritysopas.

TRT70 servovirheet

Mahdollinen syy;

TRT70's 5-akselin pään sisällä on o-rengas, joka voi aiheuttaa seuraavia oireita:

  • Servon humiseva ääni
  • Servon virhehälytykset
  • Tarkkuusongelmat

Korjaavat toimet: 

O-rengas on poistettu nykyisistä tuotannossa olevista pyöröpöydistä, mutta aiemmista malleista se on poistettava kentällä. Tulpparuuvi on ehkä lisättävä, 40-1631 & 49-4101.

Katso osiosta TRT70 o-renkaan poisto menettelyn yksityiskohtaiset tiedot.

Pyöröpöydän skaalaus

Mahdollinen syy: Pyöröpöydän skaalaus tai pyöröpöydän skaalauksen kaapeli on viallinen.

Korjaavat toimet:

Varmista, että kaapelit on kytketty oikein.

Tarkasta pyöröpöydän skaalauksen kaapelit kulumisen tai vaurioitumisen varalta. 

Tarkasta sisäinen pyöröpöydän skaalauksen kaapelin käyttöliittymäkaapeli. Vedä hieman johtoja varmistaaksesi, että niillä on hyvä puristus.  Jos kaapelit on kytketty oikein ja ne eivät ole vaurioituneet, mutta hälytys jatkuu, pyöröpöytäyksikkö vaatii huoltoa.

Ohjeita siitä, mistä löytää pyöröpöydän korjausverstas ja miten pyöröpöytäyksikkö lähetetään, on sivulla Haas-pyöröpöydän korjauskeskus.

HRT 450 -jarrun ilmaus

Kun tanko on työntynyt täysin ulos, säiliö on täynnä [1]

Ilmauksen jälkeen tanko on työntynyt ulos hieman vähemmän. 

Irrota yksi öljyletkuista ja upota letku öljyyn. Työnnä ja  vedä tankoa säiliön täyttämiseksi. Liitä letku takaisin paikoilleen ja suorita ilmausmenettely.

Irrota öljyletku [2] ja työnnä letku hydraulinestesäiliöön öljysäiliön täyttämisen yhteydessä.

1

Ilmausmenettely

  1. Aseta säädin A maksimiin
  2. Aseta säädin B nollaan
  3. Löysää yläosan ilmaustulppaa [1], kunnes ilma on vuotanut ulos. 
    HUOMAUTUS: Käytä ilmaustulppaa [2], jos ylätulppaan ei pääse käsiksi.
  4. Aseta säädin B 80 PSI:n tasolle 
  5. Aseta säädin A 7 PSI:n tasolle

Tarkista päämittari. Sen lukeman pitäisi olla 0 PSI irrotettuna ja 1000 PSI kiinnitettynä.

2

Katso lisätietoja vasemmalla olevasta kuvasta.

HRC-yksiköt – Takatiiviste ponnahtaa ulos

Jos pyöröpöytä kuuluu takuun piiriin, älä suorita sille mitään huoltotöitä. Saat lisäohjeita ottamalla yhteyttä Haas Factory Outletiin.

Tässä osiossa kerrotaan, mitä tehdä, jos takatiiviste ponnahtaa ulos. 

HUOMAUTUS : Tämä tulee tehdä vain, jos öljytaso on tarkistettu ja tiiviste ponnahtaa edelleen ulos. 

1

Ennen aloittamista on tehtävä kiinnitys. Kiinnitykseen tarvitaan kaksi läpireikää [1], jotka ulottuvat jarrukorkin takaosaan, ja kaksi kierrereikää [2] ulompaan osaan toimimaan osana nostinta, jotka asetetaan levyn [3] päälle, jotta pyörivää valuosa ei vahingoitu

 

Esimerkki tästä näkyy kuvassa.

2

Irrota pöydän ilmansyöttö.

Käännä pyöröpöytä lautaspinnalleen ja irrota takaosan M5-jarrupultit.

Käytä jarrukorkin takaosaan tehtyä kiinnitystä jarrukorkin irrottamiseen [1].

Kierrereikien tulisi olla merkityissä kohdissa [2] ja vastakkain.

Levy irrotetaan käyttämällä toisia pultteja kierrerei’issä [3] kummallekin puolelle kiinnitettyjen pulttien tasaiseen kiertämiseen.

Käytä suojaavia levyjä [4] pyöröpöydän vahingoittumisen välttämiseksi.

3

Vedä jarrumäntä ulos saman kiinnityksen avulla.

 

HUOMAUTUS: Jarrumäntään [1] yltämiseksi tarvitaan pidempiä pultteja. Varmista, että nostopultit ovat nuolien osoittamassa asennossa, jotta niillä olisi vipuvaikutusta. Varmista, että levyt ovat pulttien alla pyöröpöydän vaurioiden välttämiseksi.

4

Irrota kaksi M5-jarrukiinnikettä, jotka ovat 180 asteen etäisyydellä toisistaan [1], ja vaihda niiden paikalle mukautettuihin kiinnikkeisiin. 

Mukautetuissa kiinnikkeissä on läpireiät paineen vapauttamiseksi takajarrutiivisteen alta. Niillä ei ole tällä hetkellä osanumeroa, ja ne on tehtävä.

Vuotava painekytkin

1

Asenna 0-15 PSI -painemittari kotelon kanteen. Älä käytä pyörivää jarrua. Jos mittaristossa näkyy painetta, tarkista liittimet, ilmalinjat ja painekytkin vuotojen varalta. Jos vuodon syy on painekytkin, vaihda painekytkin ja sulje kansi uudelleen, kun asennat sen takaisin.

Sähkökaaviot

SIGMA-5-kaapelikaavio

HRT-160/210-jakotukin tunnistus

Piste [1] tarkoittaa, että jarrun lisäjakotukki on A-versio. 

Evästeilmoitus

Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksesi parantamiseksi. Evästeilmoituksessamme selostetaan, mitä evästeitä käytämme ja miksi sekä mistä saat niistä lisätietoja. Vahvista, että suostut siihen, että käytämme analyyttisiä evästeitä. Jos et suostu niiden käyttöön, voit silti käyttää sivustoa, mutta käyttäjäkokemus jää rajoitetuksi.