Service Home Draaitafel - Gids voor probleemoplossing - NGC - TG0121

Draaitafel - Gids voor probleemoplossing - NGC - TG0121

Symptoomtabel

Voer geen onderhoud uit aan de draaitafel als deze onder de garantie valt. Neem in dat geval contact op met uw Haas Factory Outlet voor verdere assistentie.

Download de onderstaande Rotary Inspection Report Checklist (checklist voor het inspectierapport draaitafel) en vul deze in voor u onderdelen vervangt.

Checklist voor draaitafelinspectierapport
Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
Alarm 5.108, 6.108 or 7.108 A, B or C AXIS SERVO OVERLOAD De voeding en toerentallen zijn te hoog voor het werkstuk.  Verlaag de voeding en toerentallen. 
Het snijgereedschap is niet scherp of beschadigd. Installeer een nieuw gereedschap of een nieuwe tool insert.
Er is een mechanisch obstakel in de bewegingsas.   Controleer of de as vrij kan bewegen. 
Er is een intern mechanisch obstakel in de draaitafelunit.   Test de draaitafelunit. 
De remmagneet voor de draaitafelunit heeft een elektrische storing.  Problemen met de elektromagneet van de rem oplossen. 
De servoversterker heeft een probleem Problemen met de servoversterker oplossen. 
Alarm 5.103, 6.103, 7.103 A, B or C AXIS SERVO ERROR TOO LARGE De luchtrem werkte niet.   Verwijder de lucht uit de draaitafel en kijk of het apparaat zonder alarm draait.  
De verbinding met de encoder of de voeding is defect.  Controleer de aansluitingen van de encoder en de voedingskabel naar de motor. 
Het bewerkte onderdeel heeft onnauwkeurige kenmerken.  Er is sprake van bewegingsverlies of speling in de draaitafel.  Voer de draaitafelspelingtest uit. 
De voeding en toerentallen zijn te hoog voor het werkstuk.  Verlaag de voeding en toerentallen. 
De kantelas (A) van de kanteltafel vindt geen nulpositie.
 De nulpositiesensor of -kabel is defect. 

JOG de Tilt-as van de positieve reis limiet naar de negatieve reis limiet. Zorg ervoor dat de A HOME SWITCH bits wijzigingen (op het scherm diagnostische gegevensinvoer 2). Als de bit niet verandert, vervang je de Home switch.

Dit kan ter plaatse worden gedaan. Dit is niet mogelijk bij TR110-eenheden.

Opmerking: de A HOME SWITCH wijziging is niet zichtbaar op machines met softwareversie 18.16A of hoger.

Opmerking: als de A-as (kantelen) meer dan 20 graden voorbij de uitgangspositie komt,

Druk op [EMERGENCY STOP]
De kantel-as (A) is geen horizontale positie.
 De parameter voor de gereedschapswisselverschuiving is niet ingesteld.  De vlakheid van de roterende schotel instellen: Verwijzen naar de Rotary-TR/TRT/T5C-platter flatness-aanpassing Procedure.
Beginnend in softwareversie 100.19.000.1120 bij gebruik van P11, P12 en P13 parameters voor T5C/Trunnions. Er is een buitensporige rotatie wanneer de eenheid de opdracht krijgt om terug te lopen naar het nulpunt.    De parameter *.161 AXIS HOME SWITCH ACTIVE HIGH   is onjuist ingesteld op TRUE. Ga naar het Haas Service Portal en download de nieuwste configuratiebestanden.  Werk de configuratiebestanden van de draaitafel bij, raadpleeg de procedure Bijwerken van de bestanden voor configuratie van de draaitafel - NGC . 

Alarm 5.423, 6.423 of 7.423 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER POSITION MISMATCH

Alarm 5.9944, 6.9944 of 7.9944 A, B of C AXIS TWEEDE ENCODER Z FAULT

Alarm 5.9945, 6.9945 of 7.9945 A, B of C AXIS SECONDARY ENCODER Z CHANNEL MISSING

Alarm 5.9946, 6.9946 of 7.9946 A, B of C AXIS SECONDARY ENCODER CABLE FAULT

 

 De weegschaal of weegschaalkabel van de draaitafel is defect.  Controleer de kabel van de weegschaal van de draaitafel. 

Alarm 175 GROUND FAULT DETECTED

Alarm 552 ‬GEACTIVEERDE STROOMONDERBREKER

 

 Er is kortsluiting naar massa in de asmotorkabel.  Test de asmotorkabel op kortsluiting.  
Er is kortsluiting met massa in de asmotor.  Test de asmotor kort.
HRC-achterkeerring springt eruit.  Het oliepeil is te hoog.  Tap olie af tot het juiste peil is bereikt; gebruik een kijkglas om te bepalen of de olie tot de bovenkant van het glas is gevuld. 
Interne druk kan niet ontsnappen 

OPMERKING: DOE DIT PAS NADAT HET OLIEPEIL IS GECONTROLEERD EN DE AFDICHTING ERUIT BLIJFT SPRINGEN.

Vervang twee van de breekbevestigingen door aangepaste bevestigingen. Zie "Rear seal popping out (achterafdichting komt los)" hieronder voor verdere instructies. 

Alarm 5.9918, 6.9918 of 7.9918 A, B of C AXIS SERIAL ENCODER INTERNAL DATA ERROR

Alarm 5.9922, 6.9922 of 7.9922 A, B of C AXIS  MOTION CHANNEL FAULT DETECTED

Alarm 5.9923, 6.9923 of 7.9923 A, B of C AXIS SOFTWARE DETECTED ENCODER FAULT

Alarm 5.9930, 6.9930 of 7.9930 A, B of C AXIS SERIËLE ENCODER GOED COMMUNICATIE

Alarm 5.9959, 6.9959 or 7.9959 A, B or C AXIS SERIAL ENCODER DISCONNECT

Alarm 5.9948, 6.9948 of 7.9948 A, B of C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarm 5.9949, 6.9949 of 7.9949 A, B of C AXIS SOFTWARE DETECTED SECONDARY ENCODER FAULT

Alarm 5.9950, 6.9950 of 7.9950 A, B of C AXIS SOFTWARE DETECTED SECONDARY ENCODER FAULT

Alarm 5.9951, 6.9951 of 7.9951 A, B of C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL COMMUNICATION FAULT

Alarm 5.9960, 6.9960 of 7.9960 A, B of C AXIS SECONDARY SERIAL ENCODER CABLE FAULT

 

 De  -software is verouderd. 

Alarm is verouderd 

Nieuw alarm voor encoderfouten bijgewerkt in software. Update naar de nieuwste versie 100.21.000.1130 of hoger;

Alarmen 9719 en 9720 toegevoegd voor foutdetectie encoder op primaire en secundaire as van Mocon.
Er komt een luchtlek/sissend geluid uit de motorbehuizing. De motor behuizing zwelt op. Er lekken te veel bellen tussen de zijplaat en de motorbehuizing. Er lekt olie van achter het plateau.   De drukschakelaar kan defect zijn en lekken.   Installeer een 0-15 PSI-manometer op het deksel van de behuizing. Bedien de rotatierem niet. Controleer de fittingen, luchtleidingen en drukschakelaar op lekkage als de manometer enige druk aangeeft. Als de drukschakelaar de oorzaak van het lek is, vervangt u de drukschakelaar en sluit u het deksel weer af bij het opnieuw installeren.
HRT160SS & HRT210SS rembekrachtigers lekken lucht uit de rem.  Er is een overmatige drukopbouw in het reservoir.  

Er is een wijziging aangebracht in het remboosterverdeelstuk om dit probleem op te lossen. Breng de draaitafeleenheid terug naar de fabriek voor de upgrade van de rembooster. 

Zie HRT160SS/210SS Manifold Identification (verdeelstukidentificatie)  om te zien of de A-versie van het verdeelstuk al op de rembekrachtiger gemonteerd is.

Let op: Dit geldt niet voor HRT310SS. 
HRT160SS & HRT210SS rembekrachtigers blazen de toevoerleidingen van het reservoir op 
Het aangepaste draaitafelconfiguratiebestand dat wordt gegenereerd met Custom Rotary Configuration Setup  wordt niet goed geladen.  Alle XML-objecten in de configuratiebestanden moeten de tag "<name>[contents]</name>" hebben. Het is mogelijk dat deze tag niet correct wordt gegenereerd.  Open het XML-bestand in een teksteditor en controleer of elk XML-object de betreffende tag heeft. Als de tag ontbreekt, verwijder dan het XML-object. 

Alarm 5.4003, 6.4003, 7.4003 ROTARY BRAKE RELEASE FAILURE

Alarm 5.4004, 6.4004, 7.4004 A-AXIS AXIS MOTION OCCURRED WHILE THE ROTARY BRAKE WAS ENGAGED

 Defecte solenoïde.  Test de solenoïde. 
Drukschakelaar defect. 

Controleer de drukschakelaar en vervang hem als hij defect is. 

Opmerking: Bij het vervangen van een drukschakelaar op een HRTSS moet de rem ontlucht worden voor gebruik. AD0600 - HRT160SS, HRT210SS en HRT310SS Brake Bleed (remontluchting) - Instructies 
De remschakelaar wordt niet juist uitgelezen. 

Druk op [Diagnostics], en navigeer vervolgens naar Diagnostics --> MOCON tab en zoek "CH 4 [A] as remluchtdruk". Controleer of de schakelaar de juiste stand van de rem afleest en of deze verandert wanneer deze wordt bediend. 

Opmerking: de "CH 4 [A] as remluchtdruk" invoer werkt niet correct op sommige machines voor softwareversies 100.22.000.1000 tot 100.22.000.2000.


Neem contact op met HFO om te zien of uw machine is getroffen. 
Er ontstaat een overdruk in de behuizing van de draaitafel omdat de uitlaat verstopt is.  Verwijder de uitlaatkap en ontdoe deze van vuil. 
Intermitterend 5.4003 A (4TH AXIS) ROTARY BRAKE RELEASE FAILURE Alarm  Storing van de drukschakelaar. Test : Er moet een continuïteitstest worden uitgevoerd op de drukschakelaar. Als de rem is ingeschakeld moet er continuïteit zijn. Als deze is uitgeschakeld, mag er geen continuïteit zijn.
HSG-A 01-18-2023
 
"CH 4 [A] Asremdruk" Wordt altijd weergegeven als "1" ongeacht de status  Softwarebug met 100.000.22.1022 en eerder. 

Update naar Softwareversie 100.23.000.1000 of later 

Opmerking: Deze versie van de software is momenteel niet vrijgegeven. 
Er lekt olie onder het plateau, de draaitafel of de kanteltafel.  De luchtcompressor van de werkplaats staat 's nachts uit en de luchtdruk wordt langzaam opgebouwd nadat deze 's ochtends is ingeschakeld. Hierdoor kunnen de O-ringen niet goed zitten.  Plaats een kogelkraan en een manometer in de luchtleiding naar de draaitafel. Sluit de kogelkraan voordat de compressor wordt uitgeschakeld en open de kogelkraan nadat de compressor is ingeschakeld en de luchtdruk hoger is dan 85 psi. 
Positieve druk bouwt zich op in de behuizing.  Volg de instructies op deze pagina onder "Leaking Pressure Switch (lekkende drukschakelaar)" hieronder. 
Slechte rem-O-ring of slechte plateau-O-ring.  Vervang slechte O-ringen. Neem contact op met HFO voor reparatieopties. 
Metaalsplinters kunnen het plateau en O-ringen van de rem beschadigen als ze onder het plateau terechtkomen of breken. Perslucht kan spanen onder de remplaat en het plateau duwen.  Gebruik geen luchtslang om draaitafels rond het plateau schoon te maken. Gebruik in plaats daarvan een borstel om de spanen rond het plateau te verwijderen voor u koelmiddel of lucht gebruikt om de rest van de spanen te verwijderen. 
Luchtdruk in de behuizingen voor kantelen of roteren   Open de behuizing(en) en activeer en los de rem meerdere keren terwijl u fittingen, luchtleidingen, drukschakelaars, enz. inspecteert op luchtlekken. Repareer de luchtlekken als die zijn gevonden. 
Geluid wanneer het apparaat beweegt.  Onjuiste parameters NGC draaitafelmodellen wissen, de stroom uit- en opnieuw inschakelen en het draaitafelmodel opnieuw selecteren. 
Het gewicht van het armatuur en het werkstuk kan groter zijn dan de maximale belasting van de draaitafel.  Verwijder de armatuur en het werkstuk om te zien of het geluid hetzelfde is.
geen ferrieten op de encoder- en stroomkabels.  Monteer een ferrietkern om de encoder- en voedingskabel en Controleer of er geen ferrietkern om de  chassisaardekabel is aangebracht .
Het toestel is gecrasht.   Neem contact op met HFO voor reparatieopties. 
Alarm 4011, 5.4011, 6.4011, 7.4011 ROTARY BRAKE ENGAGEMENT FAAGEMENT Lucht niet aangesloten.  Controleer de luchtaansluiting
Lucht in de rem. 

De rem te ontluchten.

Zie voor HRT160SS/HRT210SS/HRT310SS HRT160SS, HRT210SS en HRT310SS remontluchting - instructies.  .
Drukschakelaar defect. 

Controleer de drukschakelaar.

Als de drukschakelaar wordt vervangen op een HTRSS, moet de rem worden ontlucht. HRTSS remontluchtingsinstructies. 
Defecte solenoïde.  Test de solenoïde. 
Beschadigde afdichtingen van de rembekrachtiger.  Gebruik de ontluchtingsgereedschapsset om de druk te controleren.
De luchtcilinder zit vast.   Repareer de cilinderas. 
Alarm 9961 INVALID OR MISSING ROTARY FILE wordt gegenereerd na de software-update. 
Software bijgewerkt naar een versie die draaitafelrotatieomkeerbestanden bevat terwijl een draaitafelrotatieomkeerbestand werd ingeschakeld. 
Volg de procedure omgekeerde draairichting instellen - NGC  om draaitafelrotatieomkeerbestanden te installeren en te activeren. 
Machine met een TR/TRT-eenheid die is ingesteld op een airconditioningconfiguratie. De Y-as positioneert naar de verkeerde kant van de middellijn van de draaitafel tijdens DWO- of TCPC-bediening.  Onjuiste parameters.  Werk de machine bij met de nieuwste software en de nieuwste configuratiebestanden van HBC. Een patch is niet langer nodig; dit is nu opgelost in de Configuratiebestanden. 

As krijgt opdracht te bewegen, maar beweegt niet en het is bekend dat de rem is gelost. 

Aandrijfriem Los of beschadigd. 

 Controleer de spanning van de aandrijfriem en span deze indien nodig aan. Neem bij beschadiging contact op met uw HFO voor reparatieopties.  

Katrollen los of beschadigd. 

 Inspecteer de poelies. Neem bij beschadiging contact op met uw HFO voor reparatieopties. 
De motor werkt niet.  Neem contact op met HFO voor reparatieopties - positionering
Fouten bij positionering of nauwkeurigheid Machineniveau en geometrie buiten tolerantie.   Laat een HFO het niveau en de geometrie van de machine inspecteren en een inspectierapport van de machine invullen. Neem vervolgens contact op met uw HFO voor reparatieopties. 
Loszittende of versleten riem  Controleer de conditie en spanning van de aandrijfriem op HRT-, TR- en TRT-eenheden. 
Losse of versleten poelies Controleer de toestand van de poelies. Controleer of de poelies niet slippen. 
De solenoïde van de rem werkt niet goed.   Controleer of de solenoïde van de rem voor HRT-, TR- en TRT-eenheden correct werkt. 
De mechanische speling is te hoog. 

Meet de mechanische speling of laat een HFO de draaitafel inspecteren.

Meet de mechanische speling ten minste elke 90 graden voor HA5C en HRT op 0 graden, +/- 90 graden voor de kantelas van TR- en TRT-eenheden. Als de unit buiten tolerantie is, neem dan contact op met uw HFO voor reparatieopties. 
Onjuiste parameters ingeschakeld.  Controleer of de juiste set parameters in de machine zit. Maak vervolgens een foutenrapport en stuur dit naar Haas service. 
De draaitafel is gecrasht.   Neem contact op met HFO voor reparatiemogelijkheden.

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B or C AXIS PRIMARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarmsubcode (0x1) Encodergegevensfout = (Alarm 9918 SERIAL ENCODER INTERNAL DATA ERROR)

Coderings signalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels.

(Defecte servomotorencoder.)

Zie  Serial Data Communication Faults/Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis) hieronder.

(Controleer de servomotor op vervuiling door koelvloeistof).

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B or C AXIS PRIMARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarm subcode (0x2) Encoder interne as fout 1 = (Alarm 9922 BEWEGINGSKANAALFOUT GEDETECTEERD)

 (Het bewegingskanaal heeft een interne fout gemeld van een type dat niet door de besturing wordt herkend)  Schakel als het probleem aanhoudt de machine uit en weer in, maak een foutenrapport (Shift F3) en stuur dit per e-mail naar Haas Service.

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B or C AXIS PRIMARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarm subcode (0x2) Encoder interne as fout 2 = (Alarm 9923 DOOR SOFTWARE GEDETECTEERDE ENCODERFOUT)

 (De software heeft een interne fout gemeld van een type dat niet door de besturing wordt herkend.)

 Schakel de machine in om de wijzigingen door te voeren. Als het probleem aanhoudt, maak dan een foutenrapport (Shift F3) en e-mail dit naar Haas Service.

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B or C AXIS PRIMARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarm subcode (0x4) encoder CRC-fout = (alarm 9930 SERIËLE ENCODER SLECHTE COMMUNICATIE)

 (encodersignalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels).

 (Zie  Serial Data Communication Faults / Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis)  hieronder.)

Alarm 5.9719, 6.9719, 7.9719  A, B or C AXIS PRIMARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarm subcode (0x5) encoderkabelfout = (alarm 9959 SERIËLE ENCODER ONTKOPPELD)

  (kabels zijn niet goed aangesloten of encoder is defect.)

  (Controleer de kabels en connectors. Zie  Hoofdprocessor/encoderkabel hieronder.)

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT.

Alarmsubcode (0x1) Encodergegevensfout =  (Alarm 9948 SECONDARY ENCODER INTERNAL DATA ERROR)

Weegschaalsignalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels.

(Defecte lineaire weegschaal, probleem met het configuratiebestand, onjuist motortype of onjuist weegschaaltype).

Zie  Serial Data Communication Faults/Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis) hieronder.

(Controleer de weegschaalencoder op vervuiling door koelmiddel).

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT

.Alarmsubcode (0x2) Encoder interne asfout 1 = (Alarm 9949 SOFTWARE DETECTED SECONDARY ENCODER FAULT)

 (Het bewegingskanaal heeft een interne fout gemeld van een type dat niet door de besturing wordt herkend)

  Schakel de machine uit en weer in. Als het probleem aanhoudt, maak dan een foutenrapport (Shift F3) en stuur een e-mail naar Haas Service.

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarmsubcode (0x3) Encoder interne asfout 2 =  (Alarm 9950 SOFTWARE DETECTED SECONDARY ENCODER FAULT)

 (Software heeft een interne fout gerapporteerd van een type dat niet herkend wordt door de besturing).

 

 Schakel de machine in om de wijzigingen door te voeren. Als het probleem aanhoudt, maak dan een foutenrapport (Shift F3) en e-mail dit naar Haas Service.

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarmsubcode (0x4) Encoder CRC-fout = (Alarm 9951 SECONDARY ENCODER SERIAL COMMUNICATION FAULT)

 (lijnweegsignalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels).

 (Zie  Serial Data Communication Faults / Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis)  hieronder.)

Alarm 5.9720, 6.9720, 7.9720 A, B or C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT

Alarmsubcode (0x5) Encoderkabel defect = (Alarm 9960 SECONDARY SERIAL ENCODER CABLE FAULT)

 (De kabels zijn niet goed aangesloten of de weegschaal is defect).

 (Controleer de kabels en connectors. Zie  Hoofdprocessor/encoderkabel hieronder.)
   

Programma

Mogelijke oorzaak: De voeding en toerentallen zijn te hoog voor het werkstuk.

Corrigerende actie:

Verlaag de invoer en snelheid van het actieve programma om de machine belasting te verlagen.

Gereedschappen

Mogelijke oorzaak: het snijgereedschap is niet scherp of beschadigd.

Corrigerende actie:

Onderzoek het snijgereedschap op beschadigingen. Installeer een nieuw gereedschap of inzetstuk als het snijgereedschap beschadigd of niet scherp is.

Obstructie van de as

Mogelijke oorzaak: er is een mechanisch obstakel in de bewegingsas.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de as een duidelijk pad van de reis heeft. Gereedschappen, onderdeelarmaturen of werkstukken die te groot zijn, kunnen vastlopen in de machinebehuizing.

Mechanische obstructie

Mogelijke oorzaak: er is een intern mechanisch obstakel in de draaitafelunit aanwezig.

Corrigerende actie:

Maak de luchttoevoer naar de draaitafelunit los. Druk op [ZERO RETURN], druk op de letter van de draaitafelas, druk op [SINGL] en torn de as. Als er een alarm wordt gegenereerd, verwijder dan de benodigde behuizingsdeksels om toegang te krijgen tot de defecte as. Draai de as motor schijf poelie met de hand. Er is een interne mechanische binding als de as niet met de hand kan worden gedraaid. De rotatie-eenheid moet worden onderhouden. Ga naar  Rotary Repair (draaitafel repareren)  op onze website voor instructies over waar u een draaitafelreparateur kunt vinden en hoe u uw draaitafelunit kunt opsturen.

Remmagneet

Mogelijke oorzaak: de solenoïde van de rem voor de draaitafelunit heeft een elektrische storing.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de luchttoevoer is aangesloten op de rotatie-eenheid. Druk in de MDI-modus op de draai-asletter. Druk op [HAND JOG], en u hoort lucht uit de draaitafelunit komen. Voor instructies voor ventieltesten, zie Ventiel - Gids voor probleemoplossing.

Elektrische kortsluiting

Mogelijke oorzaak: er is kortsluiting met aarde in de asmotorkabel.

Corrigerende actie:

Controleer de bekabeling van de draaitafel op slijtage of schade. Zie het onderstaande elektrische schema.

Servoversterker

Mogelijke oorzaak: De servoversterker heeft een probleem.

Corrigerende actie:

Zie Servoversterker - Handleiding voor het oplossen van problemen. voor instructies voor het oplossen van problemen met de servoversterker.

Speling

Mogelijke oorzaak: er is bewegingsverlies of speling in de draaitafel aanwezig.

Corrigerende actie:

Test op speling. Zie HA5C Indexer - Spelingtest of Roterende tafels - Spelingtest voor instructies voor de spelingtest.

Nabijheidssensor

Mogelijke oorzaak: de naderingsensor bij de nulpositie is defect.

Corrigerende actie:

Zie Proximity Sensor (naderingsensor) - Handleiding voor het oplossen van problemen voor instructies voor het oplossen van problemen met de naderingsensor.

TRT70 servo fouten

Mogelijke oorzaak:

Er is een O-ring in de TRT70's 5th Axis Head die de volgende symptomen kan veroorzaken:

  • Servo neuriën
  • Servo fout alarmen
  • Problemen met de nauwkeurigheid

Corrigerende actie: 

De O-ring is verwijderd bij de huidige productiedraaitafels, maar bij eerdere modellen moet deze in het veld worden verwijderd. Er moet mogelijk een stekker bout worden toegevoegd, 40-1631 & 49-4101.

Zie de procedure TRT70 O-ring verwijderen  voor meer informatie.

Draaitafel

Mogelijke oorzaak: De weegschaal of de kabel van de draaitafelweegschaal is defect.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de kabels correct zijn aangesloten.

Inspecteer de roterende weegschaal kabels op slijtage of beschadiging. 

Controleer de interfacekabel van de interne draaischaalkabel en trek lichtjes aan de draden om te controleren of ze goed gekrompen zijn.  Als de kabels correct zijn aangesloten en niet beschadigd zijn en het alarm aanhoudt, moet de draaitafelunit onderhouden worden.

Ga naar Haas Rotary Repair Center voor instructies over waar u een draaitafelreparateur kunt vinden en hoe u uw draaitafelunit kunt opsturen.

HRT450 rem ontluchten

Een volledig uitgeschoven staaf duidt op een vol reservoir [1].

Na het ontluchten zal de staaf iets minder uitsteken. 

Koppel een van de olieleidingen los en dompel de buis in olie. Duw en trek aan de stang om het reservoir te vullen. Sluit de leiding weer aan en voer de ontluchtingsprocedure uit.

Koppel de olieleiding [2] los en steek een slang in een hydrauliekvloeistofreservoir wanneer u het reservoir vult.

1

Ontluchtingspocedure

  1. Stel regelaar A in op max
  2. Stel regelaar B in op nul 
  3. Draai de bovenste ontluchtingsplug [1] los totdat de lucht eruit is. 
    OPMERKING: Gebruik ontluchtingsplug [2] als de bovenste plug niet bereikbaar is.
  4. Stel regelaar B in op 80 PSI 
  5. Stel regelaar A in op 7 PSI

Controleer de hoofdmeter. Deze moet 0 PSI zijn als hij niet is vastgeklemd en 1000 PSI als hij is vastgeklemd.

2

Gebruik de afbeelding aan de linkerkant voor extra referentie.

HRC-units - Achterste afdichting springt eruit

Voer geen onderhoud uit aan de draaitafel als deze onder de garantie valt. Neem in dat geval contact op met uw Haas Factory Outlet voor verdere assistentie.

In dit gedeelte wordt uitgelegd wat u moet doen als de achterste afdichting eruit blijft springen. 

Opmerking:  Dit mag alleen worden gedaan als het oliepeil is gecontroleerd en de afdichting er nog steeds uit springt. 

1

Voordat we beginnen moet er een armatuur worden gefabriceerd met twee doorgaande gaten [1] met schroefdraad, aan de achterkant van de remkap, en twee gaten met schroefdraad [2] op het buitenste gedeelte dat als krik fungeert en op een plaat [3] wordt geplaatst, zodat het draaitafelgietstuk niet beschadigt.

 

Een voorbeeld hiervan wordt getoond.

2

Verwijder de luchttoevoer naar de tafel.

Plaats de draaieenheid op het plaatvlak en verwijder de M5 achterrembouten.

Gebruik de opspanning die is gemaakt om naar de achterkant van de remkap te draaien en verwijder deze [1].

De gaten met schroefdraad moeten de gaten zijn [2] en moeten tegenover elkaar liggen.

Gebruik de andere bouten op de schroefgaten [3] als krikken en draai de bouten aan elke kant gelijkmatig rond, zodat de plaat loskomt.

Zorg ervoor dat u een of andere soort plaatjes gebruikt [4] om schade aan de draaieenheid te voorkomen.

3

Trek de remzuiger er met hetzelfde gereedschap uit.

OPMERKING: Er zijn langere bouten nodig om bij de remzuiger te komen [1]. Zorg ervoor dat de krikbouten zich in de positie bevinden die wordt aangegeven door de pijlen om een hefboomwerking te hebben. Zorg ervoor dat de platen onder de bouten zitten om schade aan de draaieenheid te voorkomen.

4

Verwijder de twee M5 rembevestigingen 180 graden uit elkaar [1] en vervang ze door de gewijzigde bevestigingen. 

De gewijzigde bevestigingen hebben een doorvoergat om de druk onder de achterste remkeerring te ontlasten. Deze hebben geen onderdeelnummer en moeten worden gemaakt.

HRT160SS/210SS Verdeleridentificatie

Het kuiltje [1] geeft aan dat het rembekrachtigingsspruitstuk een A-versie is. 

Opmerking: Dit geldt niet voor HRT310SS. 

Lekkende drukschakelaar

Installeer een 0-15 PSI-manometer op het deksel van de behuizing. Bedien de rotatierem niet. Controleer de fittingen, luchtleidingen en drukschakelaar op lekkage als de manometer enige druk aangeeft. Als de drukschakelaar de oorzaak van het lek is, vervangt u de drukschakelaar en sluit u het deksel weer af bij het opnieuw installeren.

Elektrische schema's

SIGMA-5 kabelschema

Roterende drukschakelaar testen

Test 1: Er moet een continuïteitstest worden uitgevoerd op de drukschakelaar. Als de rem is ingeschakeld moet er continuïteit zijn. Als deze is uitgeschakeld, mag er geen continuïteit zijn.

Test 2: Bepaal of het probleem de drukschakelaar volgt. Volg deze instructies. 

  1. Markeer, verwijder en ontkoppel de defecte drukschakelaar.
  2. Markeer, verwijder en ontkoppel de goede drukschakelaar.
  3. Installeer de defecte drukschakelaar op de plaats van de goede drukschakelaar en sluit de schakelaar elektrisch aan.
  4. Installeer de goede drukschakelaar op de plaats van de defecte drukschakelaar en sluit de schakelaar elektrisch aan.
  5. Kijk of het alarm het vermoedelijk defecte onderdeel volgt.

Stap 4 kan worden uitgevoerd door de as van de drukschakelaar te verwisselen als deze op een roterende as met twee assen zit, of door de schakelaar naar een andere roterende as te verplaatsen als deze op een roterende as met één as zit. 

Seriële gegevenscommunicatie storingen/elektrische ruis

Sigma-5 servomotoren, contactloze encoders voeren het seriële gegevens signaal naar de besturing uit. Als het seriële gegevens signaal ontbreekt of onbetrouwbaar wordt, genereert het besturingselement een fout in seriële gegevenscommunicatie. Elektrische ruis kan ervoor zorgen dat het seriële gegevens signaal van het coderingsprogramma onbetrouwbaar wordt en valse alarmen veroorzaakt. Volg de onderstaande Handleiding voor probleemoplossing om de ruis in het systeem te elimineren.

  1. Onjuiste machine aarding. Zorg ervoor dat de grootte van de aarddraad correct is. Ook de grond draad moet draaien helemaal terug naar het elektrische paneel.
  2. Ruis van andere apparatuur  Controleer of de voeding van de machine niet gedeeld wordt met die van een andere machine.
  3. Losse encoder data connectors bij PCB of op de motorencoder, kan de seriële gegevens onbetrouwbaar worden. Zie  Main Processor/Encoder Cable (hoofdprocessor/encoderkabelkabel) .
  4. Losse aard- of krachtstroomvoedingconnectors  zullen ruis veroorzaken in het systeem.
    • elektrische kast controleer op losse verbindingen bij alle aardklemmen en krachtstroomvoedingklemmen (Vector Drive, driefasentransformatorcontacten, transformator...enzovoort).
    •  hangende besturingsunitcontroleer op losse connectors.
    • spindelkop controleer op losse aarding en voedingsklemmen van de motor.
  5. De ferrietkernen  onderdrukken hoogfrequente ruis die wordt geproduceerd door de versterkers en de Vector Drive wanneer de servo's ingeschakeld zijn. Zorg ervoor dat ze zijn geïnstalleerd in:
    • Encodergegevenskabels. Controleer of er een ferrietkern art.nr. 64 1252 is aangebracht om alle encodergegevenskabels.
    • Voedingskabels voor asmotoren. Controleer of er een ferrietkern art.nr. 64-1252 is aangebracht om de voedingskabels van de motoren voor de X-, Y- en Z-as [1].
    • Spindelmotorkabels. Controleer of er een ferrietkern is aangebracht om de motoruitgang van de Vector Drive.

      Gebruik voor een 40 pK Vector Drive met zes aders [1] ferrietkern art.nr. 64-1254.

      Gebruik voor een 40 pK Vector Drive met drie aders [2] ferrietkern art.nr. 64-1252.

      Gebruik voor een 20 pK Vector Drive met zes of drie aders [3, 4] ferrietkern art.nr. 64-1252.

  6. Bekabeling. Controleer of de encoderkabel niet naast de hoogvermogen spindel/as/pompkabels ligt.

Maincon PCB / encoderkabel

Corrigerende actie:

Controleer de connector [1] op de Maincon. Zorg ervoor dat deze niet beschadigd is.

Controleer de kabel. Kijk voor tekenen van beschadiging of stijfheid. De connector [4] heeft twee behuizingen [2, 3] voor de kabel pinnen.

Als de pinnen in de motor zijn geduwd, moet u de motor en kabel bij elkaar te vervangen.

Zorg ervoor dat de kabel aan beide uiteinden stevig is aangesloten. Plaats beide verbindingen opnieuw. Zorg ervoor dat de kabel is geïnstalleerd in de juiste aansluiting op de Maincon-of MOCON-PCB.