Skontaktuj się z nami

Procedura ta mówi, jak wyjąć i wymienić zespół głowicy na młynie VR-11. Należy mechanicznie podnieść silnik wrzeciona i zespół głowicy z młyna. Usuń wszystkie elementy arkusza blachy, aby ułatwić dostęp do tych zespołów.

Po wykonaniu tej procedury upewnij się, że do osi A i B jest podłączone powietrze sklepowe.

Ustawić Parametr 76 Low Air Delay do dużej liczby, aby urządzenie nie wybudziono.

Nacisnąć .

Odłączyć dopływ powietrza od powietrza/panelu smarowania.

Obróć oś A, aby uzyskać dostęp do wkrętów, które zabezpieczają pokrywę głowicy wrzeciona. Wykręć wkręty i pokrywę. Po usunięciu pokrywy Obróć oś A z powrotem do pozycji startowej.

Odłączyć Wąż powietrzny i przełączniki zaciskowe narzędzia od płyty przyłączowej wrzeciona.

Wyjmij zespół TRP.

Odłączyć wąż smarowania wrzeciona od wrzeciona. Zdjąć przyłącze 90 stopni z wrzeciona.

Poluzuj silnik wrzeciona tak, aby taśma wrzeciona była luźna na wrzecionie.

Wyjąć wrzeciono z odlewu głowicy wrzeciona.

Nacisnąć .

Zmień ustawienie 7, Parameter Lock na WYŁ.

Nacisnąć [PARAM/DGNOS].

Ustaw parametr 278:14na 0.

Ustaw parametr 151:3na 0.

Ustaw parametr 43:3na 0.

Wyłączanie i blokowanie/Tagout maszyny.

Odłączyć wszystkie połączenia elektryczne od silnika wrzeciona. Zakręć przewody silnika wrzeciona. Pozostawić nadajnik wrzeciona podłączony w celu dostarczenia sygnału referencyjnego.

Wyjąć silnik wrzeciona.

 Ostrożność: Silnik wrzeciona waży co najmniej 112 funtów (55 kg). Koniecznie użyć podnośnika o udźwigu dostosowanym do ciężaru podtrzymki stałej.

Zero zwraca osie X, Y i Z.

 Ostrożność: Nie zerować wszystkich osi lub uszkodzić zespół głowicy. Zwraca osie pojedynczo.

Wykręć (3) wkręty mocujące pokrywę drogi osi Z do głowicy.
Opuś pokrywę drogi osi Z.

Zdejmij prawą pokrywę dystansową [1] i 450 dolną pokrywę [2].

Zdejmij lewą pokrywę dystansową z lewej strony.

Zdejmij pokrywę skrzynki przyłączeniowej w górnej części 450 obrotowej (oś B).
Wykręć wkręty wewnątrz skrzynki przyłączeniowej, która przytrzyma ją do górnego panelu blachy.
Nie zdejmować skrzynki przyłączeniowej.

Wyjąć rurkę napełniową [1] i górną blachę metalową [2] z górnej części 450 obrotowej.

Zdjąć pokrywę silnika z 450 obrotowego.

Odłączyć przewód silnika i wąż hamulcowy od napędu obrotowego 450.
Nakarm przewód silnika i wąż hamulcowy przez otwory w pokrywie silnika 450 i zdejmij pokrywę.

Zdjąć obudowę z blachy z każdej z HRT310 (oś A).
Wyjmij przewody i węże powietrzne AXIS.

Wyjmij silnik i koło pasowe A AXIS [1] z lewego 310 obrotowego.
Zdjąć złączki [2] z prawego 310 obrotowego.

Wyjąć płytkę otworu [1] z lewego 310 obrotowego.
Wyjmij pokrywę wentylatora/głowicy tylnej [2] z głowicy.
Zdejmij pokrywę przeciwwagi [3] z prawego 310 obrotowego.

Zdejmij wspornik pokrywy głowicy.

Wyjoć oś X do środka podróży. Uskok oś Y z tyłu podróży.

Naciśnij [EMERGENCY STOP].

Umieść 4 ' x 4" x 4 w" kawałek drewna na stole tak, że 450 obrotowy będzie spoczywać na nim jak jog osi Z w dół.

Miejsce (4) 2 ' x 4" x 4 w" drewniane bloki drewna na stole do obsługi osi Z pod obydwoma rotarami 310, aby utrzymać poziom montażu głowy.

Ujoć oś Z w dół, aż na podpórki.

Naciśnij [EMERGENCY STOP]

Wyłączanie i blokowanie/Tagout maszyny.

Zdejmij obudowę zmieniacza narzędzi z tyłu urządzenia.

Zdjąć obudowę (-y) przeciwwagi i zbiornik (-i) przeciwwagi. Odwróć zbiornik (-i) przeciwwagi, aby nie doszło do utraty oleju podczas rozładunku. Rozładować każdy zbiornik do 500 psi.

 Niebezpieczeństwo: Każdy zbiornik jest pod wysokim ciśnieniem. Należy nosić odpowiednie środki ochrony osobistej. Krwawienie i usuwanie powinno odbywać się wyłącznie przez przeszkolony personel. Szczegółowe instrukcje dotyczące demontażu zbiornika (-ów) przeciwwagi przed przystąpieniem do procedury można znaleźć w instrukcji obsługi firmy Haas.

 Uwaga: Mogą istnieć (1) lub (2) zbiorniki przeciwwagi/zespoły mieszkaniowe. Jeśli istnieją dwa zespoły, należy wyjąć obudowy i zbiorniki z obu.

 Uwaga: Tthe counterbalance charge/discharge zestaw jest P/N 35-4050A.

Umieścić zworkę w P6, wyłącznik awaryjny przeciwwagi, na PCB I/O, dzięki czemu można uskoku osi.

Wykręć (12) wkręty mocujące głowicę za 450 obrotowym.
Należy uzyskać dostęp do tych śrubek przez boczne porty na głowicy dystansowej osi Z.

Odblokuj i Włącz urządzenie.

Powoli jog osi Y do przodu, aby oddzielić głowę od podkładki dystansowej.

Nacisnąć [EMERGENCY STOP].

 Ostrożność: Upewnij się, że obciążenie osi Z nie alarmu. Alarm wskazuje, że głowica może być wiążąca dla sworzni ustalających [1]. Jeśli głowica jest powiązana, należy ujoć oś Z, aż głowica przesunie się płynnie na osi Y.

Wkręcić wkręty oczkowe [1] w otwory gwintowane w pobliżu centrów każdego z trzech napędów obrotowych.

Wyjąć zespół głowicy z maszyny za pomocą dźwigu lub wózka widłowego.

 Ostrożność: Zespół głowicy waży ponad 2 200 funtów (998 kg). Koniecznie użyć podnośnika o udźwigu dostosowanym do ciężaru podtrzymki stałej.

Umieść 4 ' x 4" x 4 w" kawałek drewna na stole jako wsparcie dla 450 obrotowy na głowicy zamiennej.

Miejsce (4) 2 ' x 4" x 4 w" bloki drewna na stole do obsługi osi Z w obu 310 rotaries.

Wkręć wkręty do oczu w gwintowane otwory w pobliżu środka każdej obrotowej jednostki napędowej w zespole głowicy zastępczej.

Użyj dźwigu lub wózka widłowego, aby przesunąć zestaw głowicy zastępczej na wsporniki drewna.

 Ostrożność: Zespół głowicy waży ponad 2 200 funtów (998 kg). Koniecznie użyć podnośnika o udźwigu dostosowanym do ciężaru podtrzymki stałej.

Powoli ujoć oś Y w kierunku tylnej części maszyny, aby zestawić 450 obrotowy z tyłu zespołu głowicy Z głowicą dystansową osi Z. Wyrównaj zespół głowicy z kołkami ustalającymi w głowicy dystansowej osi Z.

 Ostrożność: Upewnij się, że obciążenie osi Z nie alarmu. Alarm wskazuje, że głowica może być wiążąca dla sworzni ustalających [1]. Jeśli głowica jest powiązana, należy ujoć oś Z, aż głowica przesunie się płynnie na osi Y.

Wyłączanie i blokowanie/Tagout maszyny.

Wyjąć wkręty oczkowe [1] z zespołu głowicy.

Przymocować zespół głowicy do głowicy dystansowej osi z za pomocą (12) wkrętów do mocowania głowicy.
Należy uzyskać dostęp do tych śrubek przez boczne porty na głowicy dystansowej osi Z.
Dokręć wkręty 160 ft-lb (217 nm).

Zamontować zbiornik (-i) przeciwwagi i oprawy. Jeśli Młyn ma dwa zbiorniki wyrównawczy, wywierania nacisku każdy do 1250 psi. Jeśli jest tylko jeden zbiornik, wywierania nacisku go do 1550 psi.

 Niebezpieczeństwo: Każdy zbiornik jest pod wysokim ciśnieniem. Należy nosić odpowiednie środki ochrony osobistej. Instalacja powinna być wykonywana wyłącznie przez przeszkolony personel. Szczegółowe instrukcje dotyczące instalowania zbiornika (-ów) przeciwwagi przed przystąpieniem do procedury można znaleźć w instrukcji obsługi firmy Haas.

 Uwaga: Mogą istnieć (1) lub (2) zbiorniki przeciwwagi/zespoły mieszkaniowe. Jeśli istnieją dwa zespoły, zamontować oprawy i zbiorniki dla obu.

 Uwaga: Zestaw do ładowania/wyładowywania przeciwwagi to P/N 35-4050A.

Zamontować obudowę zmieniacza narzędzi.

Zamontować silnik wrzeciona.

 Ostrożność: Zespół silnika wrzeciona waży co najmniej 112 funtów (55 kg). Koniecznie użyć podnośnika o udźwigu dostosowanym do ciężaru podtrzymki stałej.

Podłączyć wszystkie przyłącza elektryczne do silnika wrzeciona.

Włożyć wrzeciono do odlewu głowicy wrzeciona

Dokręcić wkręty mocujące silnik. Wyregulować naprężenie pasa wrzeciona.

 Uwaga: Szczegółowe instrukcje dotyczące regulacji naprężenia pasa wrzeciona można znaleźć w podręczniku serwisowym firmy Haas.

Zamontować łącznik 90 stopnia do wrzeciona. Podłączyć wąż do smarowania wrzeciona.

Zainstaluj zestaw TRP.

Podłączyć przełącznik węża powietrza i zacisk narzędzia na płycie przyłączowej wrzeciona.

Załóż wspornik pokrywy głowy.

Przymocuj pokrywę otworu [1] w lewo 310 obrotowy. Przymocować pokrywę wentylatora/głowicy tylnej [2] do głowicy. Założyć pokrywę przeciwwagi [3] na prawą 310 obrotową.

Zamontować silnik i koło pasowe A AXIS [1] na lewym 310 obrotowym. Zamontować łączniki z oryginalnego zespołu głowicy [2] w prawo 310 obrotowe.

Nakarm przewód silnika i wąż powietrza przez pokrywę silnika. Zamontować pokrywę silnika i podłączyć przewód silnika i wąż powietrza.

 Uwaga: Jeśli maszyna ma silniki Sigma 5, należy użyć przewodu adaptera (P/N 32-2284), aby podłączyć przełącznik domowy silnika B Axis.

Przymocować pokrywę silnika do 450 obrotowego.

Przymocować rurkę napełniową i górny Panel metalowy do górnej części 450 obrotowego.

Przymocować puszce przyłączeniowej do górnej części 450 obrotowy. Przymocować pokrywę skrzynki przyłączeniowej do skrzynki przyłączeniowej.

Podnieś dolną pokrywę drogi osi Z. Przymocować go do dolnej części zespołu głowicy.

Odblokuj i Włącz urządzenie.

Obróć oś A, aby uzyskać dostęp do wkrętów, które zabezpieczają pokrywę głowicy wrzeciona. Załóż pokrywę głowicy na maszynę. \ Obróć oś A z powrotem do pozycji startowej.

Założyć (2) 310 obrotowe pokrywy silnika.

Ustawić Parametr 76 Low Air Delay domyślnych ustawień fabrycznych 1500.

Ustaw parametr 278:14na 1.

Ustaw parametr 151:3na 1.

Ustaw parametr 43:3na 1.

Wyłączyć i włączyć zasilanie.

Zerowanie wszystkich osi i sprawdzanie alarmów.

Wypoziomować maszynę.

Zresetować zamiatanie wrzeciona, dostosowując Parametry 212 I 213.

Potwierdzić geometrię wrzeciona głowicy na EA0154.

Określ nową wartość długości obrotu na EA0154.