: Avvertenza: Questa procedura deve essere eseguita solo da personale di assistenza certificato. Il reorientamento dell’impulso Z o del Trip-Flag richiede la calibrazione laser per popolare le tabelle di compensazione della tavola rotante con valori nuovi e corretti.

Eseguire il ritorno a zero di tutti gli assi.

 Nota: NON eseguire il ritorno a zero della macchina con un utensile nel mandrino.

Premere [EMERGENCY STOP].

Rimuovere la lamiera [1] per accedere ai collegamenti dei cavi all'interno della testa del mandrino.

Con una chiave di servizio installata, accedere alla modalità di servizio.

Premere[DIAGNOSTIC].

Andare a Parametri > Fabbrica.

Impostare 7.083 Scala lineare asse C abilitata su "Scala disabilitata".

Spegnere la macchina e l'interruttore di circuito principale.

Controllare la tensione della cinghia tirandola delicatamente. Questo valore verrà utilizzato come riferimento per impostare la tensione della cinghia più avanti nella procedura.  

Rimuovere il supporto della puleggia [1] con la puleggia [2], la cinghia [3] e il sensore di posizione iniziale [4] ancora installati. 

Rimuovere la puleggia condotta [1].

Rimuovere il supporto motore [1] con il gruppo motore [2] ancora collegato. 

 Nota: Lasciare l'O-ring [3] nella scanalatura per utilizzarlo in seguito.

Scollegare il cavo della testina di lettura dell'encoder [1] dalla testina di lettura [2].

Rimuovere la testina di lettura dell'encoder [1] dal supporto della testina di lettura.

Rimuovere il supporto della testina di lettura dell'encoder [1].

Rimuovere l'anello dell'encoder [1].

Installare l'anello encoder da 4,5" [1].

L'anello dell'encoder deve essere orientato in linea con i fori del mandrino, assicurandosi che l'impulso z [2] sia rivolto verso la testina di lettura dell'encoder.

Pulire la superficie posteriore della testina di lettura dell'encoder e la superficie di montaggio.

Aggiungere una piccola quantità di grasso dielettrico al silicone alla connessione del cavo dell'encoder [1]. Il grasso deve essere uno strato sottile ma sufficiente a coprire tutti i perni.

Applicare due piccole gocce di antiossidante sulla superficie di montaggio della testina di lettura nelle posizioni indicate [2].

Installare la testina di lettura dell'encoder [1] con i bulloni SHCS M4 X 0,7 X 10 MM.

Utilizzare un indicatore di caduta per indicare la testina di lettura AMO all'altezza dell'anello dell'encoder.

L'altezza della testina di lettura dell'encoder all'anello deve essere di 0,118 +/- 0,019 pollici.

Non serrare i bulloni, lo spazio tra l'anello dell'encoder e la testa di lettura sarà impostato più avanti in questa procedura. 

Verificare che l'O-ring [1] sia presente.

Installare il supporto motore [2] con il motore [3] collegato utilizzando i bulloni SHCS M6 X 1.0 X 25MM.

Serrare i bulloni in base alla Tabella delle coppie Haas.

Aggiungere Loctite blu alle tre viti di fermo SSS M4 X 0,7 X 4MM.

Installare la puleggia condotta [1].

Serrare i bulloni in base alla Tabella delle coppie Haas.

Installare il supporto della puleggia [1] con la puleggia [2], la cinghia [3] e il sensore di posizione iniziale [4] attaccati.

Verificare che il sensore di posizione iniziale dell'asse C sia orientato a un minimo di 0,250 pollici [A] dall'estremità per lo slot.

Verificare che i bulloni del sensore di posizione iniziale siano ben serrati.

Stringere la cinghia [1] spingendo il supporto della puleggia [2] lontano dal mandrino. Una volta che la tensione corrisponde alla tensione percepita sulla cinghia originale, stringere i bulloni HHB M6 x 1,0 x 20 [3]. 

Serrare i bulloni in base alla Tabella delle coppie Haas.

Collegare il cavo della testina di lettura dell'encoder [1] alla testina di lettura [2].

Accendere la macchina.

Eseguire il ritorno a zero di tutti gli assi.

 Attenzione: Non posizionare la base magnetica vicino all’encoder.

Controllare e documentare il fuori corsa sul diametro esterno del mozzo dell'anello encoder lineare della scala utilizzando il diametro superiore, come mostrato.

Regolare se necessario. TIR deve essere 0,0005" o inferiore.

Serrare i 4 bulloni SHCS M5 X 16 del mozzo dell'anello dell'encoder a 30 in-lbf nel modello a stella.

Dopo aver serrato, controllare nuovamente il fuori corsa per verificare che il mozzo dell'anello non si sia spostato.

Impostare la distanza [1] tra la testina di lettura e l'anello dell'encoder utilizzando lo spessore da 0,006" fornito.

Serrare i bulloni in base alla Tabella delle coppie Haas.

Controllare nuovamente lo spazio per verificare che il mozzo dell'anello non si sia spostato dopo la torsione.

In modalità di servizio, premere [DIAGNOSTIC].

Andare a Parametri > Fabbrica.

Impostare 7.083 Scala lineare asse C abilitata su "Scala lineare".

Ciclo di alimentazione della macchina.

Fissare i cavi e i tubi nel mandrino nelle posizioni originali.

Installare qualsiasi lamiera [1] rimossa per accedere ai collegamenti dei cavi all'interno della testa del mandrino.