Service Home Inwendige druklucht (TABBLAD) - Gids voor probleemoplossing - TG0145

Inwendige druklucht (TABBLAD) - Gids voor probleemoplossing - TG0145

15.3 inwendige luchtkoeling - Problemen oplossen

Last updated: 10/30/2025

Inwendige luchtkoeling (TAB) - Handleiding voor probleemoplossing

TG0145

Revisie C - 10/2025

Shuttle & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

 
  1. TAB-luchtterugslagklep  - deze terugslagklep voorkomt dat koelmiddel het CALM-systeem binnendringt.
  2. TRP luchtstoot - Deze leiding zorgt voor lucht tijdens een gereedschapswissel of wanneer TRP unclamp is geactiveerd.
  3. TSC-ontluchtingsklep
  4. TSC-pomp
  5. Compenserende Unie:
  6. Analoge TSC/TAB-druksensor

Spring & Ball - TAB Check Valve - System Diagram

  1. TAB-luchtterugslagklep  - deze terugslagklep voorkomt dat koelmiddel het CALM-systeem binnendringt.
  2. TSC Purge-terugslagklep
  3. Air Blast Terugslagklep 
  4. Koelmiddel terugslagklep  - Deze terugslagklep voorkomt dat koelmiddel of lucht terugstroomt in het koelsysteem.  Er is een veer en een bal in deze terugslagklep.  
  5. TAB-luchtventiel - deze solenoïde wordt ingeschakeld wanneer TAB wordt geactiveerd.
  6. TRP luchtstoot - Deze leiding zorgt voor lucht tijdens een gereedschapswissel of wanneer TRP unclamp is geactiveerd.
  7. TSC-ontluchtingsklep
  8. Spil Luchtklep
  9. Analoge TSC/TAB-druksensor
  10. TSC-pomp
  11. Compenserende Unie:
  12. Hogedruk TSC-koelslang

Built-in - TSC/TAB Check Valve - Diagram

  1. TAB-luchtterugslagklep  - deze terugslagklep voorkomt dat koelmiddel het CALM-systeem binnendringt.
  2. TAB-montage
  3. TRP luchtstoot - Deze leiding zorgt voor lucht tijdens een gereedschapswissel of wanneer TRP unclamp is geactiveerd.
  4. TSC/TAB Compenserende verbinding
  5. Naar spilverbinding
  6. Afvoermontage
  7. TSC-pomp
  8. Spil Luchtklep
  9. TAB luchtklep
  10. TSC-ontluchtingsklep
  11. TSC Purge-terugslagklep

Symptom Table

Symptoom

Mogelijke oorzaak

Corrigerende actie

Alarm 2081 LAGE DRUK LUCHTSTOOT GEREEDSCHAP

De luchtdruk naar de machine is onvoldoende.

Controleer of we voldoen aan de vereisten voor luchttoevoer. Het TAB-verbruik varieert van 8 tot 15 cfm (0,226 tot 0,425 cmm). Alarm treedt op wanneer de druk onder 30PSI daalt.

OPMERKING: Machines met softwareversie 100.22.000.1000 of hoger zullen een alarm veroorzaken wanneer de druk onder de 15 PSI daalt.

Gereedschapsopeningen zijn te groot

Controleer de grootte van de gereedschapsopeningen. Voeg een restrictor toe aan de opening van het gereedschap. Of voeg een trekbout toe met een doorgaand gat met een kleinere diameter als restrictor.

Compenserende verbinding defect

Controleer de compenserende TSC-verbinding, vooral of de zuiger vastzit

Defecte TSC-drukschakelaar

Controleer de LAGE TSC-bit in diagnostiek, aangezien TAB dezelfde drukschakelaar gebruikt.
De terugslagklep (alleen veer- en bal terugslagklep) zit intern vast. Zie de sectie Inspectie van controleklep hieronder.
Kleine en medium VF-machines (VF-1 tot en met VF-5) gebouwd tussen 15/3/2023 en 19/5/2023 hebben mogelijk niet de nieuwe ingelaste elleboogfitting in de nieuwe terugslagklep van de inwendige luchtkoeling.

Controleer of de nieuwe terugslagklep van de inwendige luchtkoeling de nieuwe ingelaste elleboogfitting heeft. Als de nieuwe ingelaste elleboogfitting niet is geïnstalleerd, bestel dan artikelnummer 20-10157 en installeer deze.

HSG-A 5-24-2023
De inwendige luchtkoeling (TAB) op machines uit de DC-serie heeft een lage luchtstroom Machines uit de DC-serie die zijn gebouwd tussen 7/4/2025 - 1/11/2025 hebben een opening van 0,040" op de ventiel van de inwendige luchtkoeling. Verwijder de fitting van de opening van het ventiel. Het ventiel van de inwendige luchtkoeling op machines uit de DC-serie is aangesloten op de TSC-purge-connector in het smeerpaneel. Zie de onderstaande sectie voor het verwijderen van de opening.
Gereedschaps luchtstraal (TAB) veroorzaakt koelmiddel tank overloop. De terugslagklep voor koelmiddel (alleen veer en kogelterugslagklep) is defect. Problemen oplossen met de terugslagklep voor koelmiddel. Zie de sectie Terugslagklep koelmiddel hieronder.
Koelmiddel vult de pneumatische TAB-luchtleiding en blaast de geluiddemper in de CALM kast. De luchtterugslagklep van de inwendige luchtkoeling (alleen veer en kogelterugslagklep) is defect. Problemen oplossen met de TAB-terugslagklep. Zie de sectie TAB terugslagklep  hieronder.
Het ventiel van de inwendige luchtkoeling reageert niet op opdrachten. I/O-toewijzing moet worden bijgewerkt voor machines die vóór juni 2019 zijn gebouwd en die de optie Programmeerbare lucht/Dubbel programmeerbare lucht of VF Klein automatisch venster op hun machine hebben. Neem contact op met Haas Service om een patch te laten toepassen om de optie inwendige luchtkoeling in te schakelen.
Luchtbelletjes waargenomen in de koelmiddeltank. De luchtterugslagklep van de inwendige luchtkoeling is defect. Problemen oplossen met de luchtterugslagklep van de inwendige luchtkoeling. Zie de sectie Inspectie van de luchtterugslagklep van de inwendige luchtkoeling hieronder.

Coolant Check Valve Inspection

Shuttle & Ball

Deze terugslagklep heeft een baldeflector [2] in plaats van een veer. De baldeflector fungeert als een shuttle door de bal van de ene locatie naar de andere te leiden, en blokkeert de opening van het koelmiddel of de inwendige luchtkoeling.

Als het koelmiddel in de klep stroomt, wordt de kogel weggedrukt en uit de weg geduwd [3]. Wanneer lucht van inwendige luchtkoeling in de klep stroomt, wordt de bal teruggeduwd vanwege zowel lucht als zwaartekracht [4].

De nieuwe shuttle en bal terugslagklep heeft ook een nieuwe elleboogfitting met sleuven [1]. Deze elleboogfitting laat een kleine hoeveelheid koelmiddel of luchtdruk door om de druksensor onder druk te zetten.

Spring & Ball

Koelmiddeldruk kan de bal in het voorjaar duwen en overvullen, waardoor de terugslagklep faalt.  Zonder een functionele terugslagklep kan lucht uit de TAB terugstromen door het koelmiddelsysteem en de koelmiddeltank laten overlopen en/of borrelen.  

Corrigerende actie:

Demonteer en inspecteer de terugslagklep visueel op eventuele misvormingen. Zorg ervoor dat de bal niet vast komt te zitten in de veer. In dat geval duwt de veer de kogel tegen de verzinking van de fitting.

TAB Air Check Valve Inspection

Wanneer de TAB-luchtcontroleklep [1] faalt en TSC ingeschakeld is, zal koelmiddel van de TSC-pomp door de TAB-luchtleiding naar het ventiel terugvloeien en de uitlaat uitblazen.


CORRIGERENDE ACTIE:

Vervang de TAB-luchtcontroleklep.

DC-Series Through Tool Air Blast

DC-serie Inwendige luchtkoeling-optie:

Verwijder de 0,040" fitting van de opening [1] van de TSC-spoelventiel [2]. De opening bevindt zich achter de controleklep [3].

Nadat de opening is verwijderd, moet u de optie Inwendige luchtkoeling opnieuw testen.

Electrical Schematic

1

Uitgang ventiel inwendige luchtkoeling:

Ga naar DIAGNOSE en observeer als:

  • Luchtstoot wordt geactiveerd, uitgang 43 door luchtstoot unie 1 [1] moet zijn en het pictogram Inwendige luchtkoeling verschijnt [2]
  • Luchtstoot stopt, uitgang 43 door luchtstoot unie 0 moet zijn.

Als de inwendige luchtkoeling nog steeds niet werkt zoals verwacht, controleer dan de verbinding tussen de ventiel. Zorg ervoor dat de ventiel is aangesloten op de lucht- en smeerkabel 33-9085F die wordt aangesloten op de I/O-kaart bij P35.

Terwijl de kabel nog steeds is aangesloten, gebruikt u tasters met fijne punt om de aflezingen tussen pin 35.20 inwendige luchtkoeling en pin 35.19 Grond te controleren om de hoeveelheid spanning te meten die de inwendige luchtkoeling ontvangt. De verwachte spanning moet ongeveer 110-120 VAC zijn.

2

Analoge sensorinvoer inwendige luchtkoeling:

Ga naar DIAGNOSE en observeer als:

  • Luchtstoot wordt geactiveerd, A-invoer 7 HPC TSC-druk moet in waarde toenemen.

Als de TSC-druksensor nog steeds niet werkt zoals verwacht, controleer dan de verbinding.  Zorg ervoor dat de druksensor is aangesloten op de M12-kabel die wordt aangesloten op de I/O-kaart bij P39. De TSC analoge drukverbinding is PIN 39,21 en de analoge aardingsverbinding is PIN 39,27.

3

Hoe de analoge inwendige luchtkoeling-druktaster met multimeter te testen:

U moet het plaatwerk van de spilkop verwijderen om toegang te krijgen tot de invoerbeugel van de spilkop. De machine moet ingeschakeld zijn en stil staan. Zoek de M12 naar 2x2 inwendige luchtkoeling-druktasterkabel. Terwijl de kabel nog steeds is aangesloten op de invoerbeugel van de spilkop, gebruikt u sondes met fijne punt om de aflezingen tussen de pennen te controleren. Raadpleeg de onderstaande tabel voor de juiste aflezingen. Als de waarden niet binnen het bereik liggen, is de taster van de inwendige luchtkoeling waarschijnlijk defect.

Rode multimeterkabel Zwarte multimeterkabel Verwachte meting
Pen 2 Pen 1 4,75 VDC tot 5,25 VDC
Pen 3 Pen 1 0,490 VDC tot 0,510 VDC (machine staat stil)

TAB Test

1

Controleer of het inwendige luchtkoelingssysteem correct werkt.

Steek een gereedschap met een opening in de spil.

Gebruik deze code in MDI -modus:

M73

G04 P5.;

M74

G04 P3.;

M99;

M73 start de TAB. M74 stopt de TAB.

Het tabblad handmatig bedienen:

Druk op .[SHIFT] Druk op [AUX CLNT].

De gereedschaps luchtstraal begint.

Druk op [SHIFT]. Druk op [AUX CLNT].

Het gereedschap luchtstoot stopt.