本程序所述为如何将旧版多托盘转台接头更换为新版。

注意：仅适用于带有版本 1 多托盘交换系统的 UMC-1000 

适用于：

• 93-3231 转台接头 UMC PP 维修套件

如图示组装液压歧管：

[1] O 型环 2-212 (4x)

[2]减速器 1/4 NPT 1 / 4M NPT 1 / 8F

[3] PC 3 / 8F NPT 1 / 8M 90 度 STL

[4] ORB4M JIC4M JIC4M STR STL

注意： 连接至歧管的配件侧面应配备 O 形环。

[5] JIC4M JIC4F 90 度

[6] ORB4M JIC4M 90 度

使用 [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 将员工连接至分级，确保 O 形环 2-011 [1]位于轴孔内。

将螺栓拧紧至所需规格。

按 [E-brake]。

使用 SHCS 1/3-13 螺栓[1]拆下接收装置短管[2]，以拆下联接轴螺栓。

使用长 T 形手柄查看并松动 SHCS 1/4-20 螺栓[3]。请勿拆下螺栓。

注意：如未使用急停按钮，则您将无法移除定位桩，亦无法松动螺栓，转盘/托盘无法自由转动。

在卸下液压歧管前，必须确保对 HPU 减压。

您可以通过关闭 TMD 卡[1]上的断路器执行此操作。

进入“转盘”设置并启动 CLAMP 和 UNCLAMP 功能。 

按下[DIAGNOSTIC]，然后在诊断选项卡上确保液压压力表归零。这将告诉您系统内无压力。

将 B 轴旋转 90 度[1]，然后拆下盖子。

拆下 M6 螺栓  [1]以移除防转块/接近传感器[2]。

从液压歧管上移除液压管路。

使用卡环钳卸下卡环[1]，以移除液压歧管[2]。

注意：强烈建议使用齿轮拆卸器拆卸液压歧管。O 形圈非常紧地压在联接轴上，缺少任一一项都会很困难。

拆下 SHCS 1/4-20 螺栓以拆下联接轴。

使用 SHCS 1/4-20 螺栓[2]将新的联接轴组件[1]重新组装到接收装置。

确保联接轴[3]上的孔中有 O 形环 2-011。

如果读取头处于配置[1]，则需要将其计时到位置[2] ，这要求您重新对机床设备执行补偿操作。

如果读取头处于配置[2]，则无需重新进行补偿操作。

将螺栓拧紧至所需规格。

有关借用旋转检查器重新执行补偿操作的详情，请联系服务部门。

使用 M6 螺栓[4]将防转块[3]安装至变速箱。

将螺栓拧紧至所需规格。

使用套件中提供的新卡环[2]安装新液压歧管[1]。请勿重复使用旧卡环。

安装接近传感器与支架组件[1]。

将液压软管重新连接至液压歧管，确保正确连接适当管线。红色[1]对应夹紧软管，橙色[2]对应松开软管。

若要验证所述管线，请查看 HPU 标记的 HPU 歧管。 

如安装不正确，系统将反向运行。据此，将系统放气至零压，然后反转软管。

重新安装新盖板[2]，然后将转台[1]沿 B 轴返回 0 度。

打开 TMD 卡上的断路器[1]。

进入 PALLET RECOVERY 设置，致动 CLAMP 和 UNCLAMP 功能，以为系统加压。

按[DIAGNOSTIC]，然后在诊断选项卡上确保 HPU 气压表正在读取压力。 

按[E-STOP]键。

拧紧 SHCS 1/4-20，将联接轴调整至适当规格。

使用 SHCS 1/3-13 螺栓[1]重新组装接收装置联轴器[2]。 

将螺栓拧紧至所需规格。

对整个系统进行最终检查，以确保没有液压泄漏，并检查接近传感器的安装是否正确。这可通过在托盘恢复设置中“夹紧”和“松开”缸体完成。

移除转台单元接块上的卡环。 

从联接轴上拆下转台单元接块[1]，您可能需要移动开关[2]才能拆下该接块。

更换 O 形圈[1]，确保 O 形圈 通过 粘性油脂润滑 ，避免它们在安装过程中撕裂。 

将转台歧管重新组装到联接轴，并更换卡环