Per i mandrini in linea, allentare i bulloni di montaggio del motore [1]. Ciò richiederà la rimozione del coperchio della testa del mandrino.

Assicurarsi che il tavolo sia pulito. Rimuovere tutta la corrosione superficiale. Utilizzare un detergente neutro dal pH, uno sgrassatore e una spugnetta abrasiva.

Esaminare la tabella per i punti alti. I punti alti sono comuni vicino alle aree danneggiate. Spostare leggermente una pietra di grana fine sul tavolo. Le alte macchie diventano lucide.

Mettere una base magnetica con un indicatore da 0,0005" (0,01 mm) sul mandrino.

 Nota: Assicurarsi che la base dell'indicatore non possa muoversi o girare con il mandrino.

Spostare un blocco di misuratore sotto lo stilo dell'indicatore dalla parte posteriore dell'indicatore. Impostare l'indicatore su 0. Rimuovere il blocco del misuratore.

Esaminare la tabella ogni 10 pollici (25,4 cm) sull'asse X e Y. Spostare la tabella nella posizione successiva. Spostare il blocco del misuratore sotto lo stilo dell'indicatore dalla parte posteriore dell'indicatore. Registra i valori.

 Nota: L'errore massimo consentito è 0,0012" (0,03 mm) ad una distanza di 10" (25,4 cm).

Spostare il mandrino al centro dell'area con l'errore più piccolo.

Spostare la base dell'indicatore magnetico sul naso del mandrino. Mettere lo stilo 5" (12,7 cm) dall'asse del mandrino.

 Nota: La base dell'indicatore magnetico deve girare con il mandrino.

Spostare il blocco del misuratore sotto lo stilo dalla parte posteriore dell'indicatore.

Per impostare l'indicatore su 0, è possibile utilizzare l'asse z.

Spostare il blocco del misuratore sotto lo stilo dell'indicatore dalla parte posteriore dell'indicatore. Registra i valori. Ripetere ad ogni intervallo di 90 gradi.

Se l'errore è maggiore di 0,0005" (0,01 mm), quindi è necessario aggiungere o rimuovere gli spessori dal mandrino.

Se è necessaria la regolazione, allentare le (6) viti di montaggio del mandrino.

Aggiungere gli scintillii o modificare la posizione degli shim tra la flange del mandrino e la colata della testa. In questo modo viene corretto l'allineamento.

Serrare le (6) viti di montaggio del mandrino in un modello a stella a 10 ft-lb (14 Nm).

Quindi coppia le viti a 30 ft-lb (41 Nm).

Quindi coppia le viti a 50 ft-lb (68 Nm).

Ripetere i passi 2 - 5. Se necessario, regolare gli shim.

 nota: Scartare gli shim usati. Non provare più a usare gli shim.

Azionare il mandrino a 500 giri/min per 20 secondi. Arrestare il mandrino. Questo allinea il motore al mandrino.

Coppia le (4) viti che attaccano il motore alla piastra di montaggio. Fare riferimento a SPECIFICHE DI COPPIA DEI DISPOSITIVI DI FISSAGGIO HAAS. Il TRP può essere ferro o alluminio. Utilizzare il valore corretto per ferro o alluminio.

Sostituire i coperchi della testa del mandrino.