Questo video mostra come impostare ed eseguire il test di lubrificazione del mandrino con il Tester di lubrificazione del mandrino (T-0203).

Nota: Questo

Questo test viene utilizzato per verificare rapidamente che il sistema di lubrificazione minimo sia innescato e che fornisca olio nel mandrino,

Il tester di lubrificazione del mandrino (T-0203) è un utensile che viene utilizzato per verificare rapidamente che il mandrino venga lubrificato. 

Il gruppo è costituito da [1] il raccordo pneumatico di rilascio della spinta, [2] lo specchio che indica l'accumulo di nebbia di olio e il telaio [3].

Lo specchio [2], (28-0449),può essere rimosso facendolo scorrere fuori dallo slot, un altro specchio può essere posizionato nello slot per eseguire più prove. 

 NOTA: T-0203 è disponibile solo per i tecnici di Haas Service.

Sistema minimo di lubrificazione del mandrino - Guida alla risoluzione dei problemi

 NOTA: Questo test non è il test di raccolta dell’olio del mandrino che richiede una bottiglia d’acqua. Fare riferimento a quanto segue.

Mandrino - Olio lubrificazione - Test di raccolta

Abbassare la testa del mandrino in modo che il coperchio della testa [1] sia facilmente accessibile.

Svitare e rimuovere il coperchio della testa del mandrino [1].

Dopo aver rimosso il coperchio, trovare e pulire un'area all'interno della testa del mandrino per posizionare lo strumento di raccolta dell'olio. L'utensile può fissarsi magneticamente alla macchina.

Rimuovere la linea dell'olio dal suo collegamento al mandrino [1]. Durante questa operazione, ispezionare la linea per verificare la ricerca di danni e assicurarsi che l'estremità del tubo sia tagliata in modo quadrato.

Posizionare questa linea nel raccordo nella parte superiore dell'utensile [2].

Ispezionare la lunghezza di questa linea e annotare se c'è olio residuo [3].

Questo test verrà eseguito per un totale di tre volte con tre specchi separati (28-0449). Pulire accuratamente ciascuno degli specchi con tovagliolo senza lanugine e posizionarne uno nella fessura designata sull’utensile.

I tre test avranno una durata di 10, 20 e 30 secondi ciascuno raccogliendo una quantità maggiore di nebbia d'olio.

Procedura:

Comandare il mandrino per l'esecuzione a 500 rpm. 

Mentre il mandrino è in funzione, avviare il “Test di lubrificazione del mandrino” premendo F3.

Diagnostica > Manutenzione > Lubrificazione > Test di lubrificazione del mandrino

Per terminare il test in un determinato momento, attivare il pulsante di arresto d’emergenza. Questo interromperà il flusso d'aria attraverso la linea di lubrificazione del mandrino.

    Per i sistemi di lubrificazione a pompa ad olio meccanico Bijur

• (6-10) gocce di olio sono visibili nel vetro a goccia per ogni ciclo di pompaggio

    Per i sistemi di pompaggio dell'olio di lubrificazione minima

• (1-3) gocce di olio sono visibili nel vetro a goccia per ogni ciclo di pompaggio

 NOTA: Se le linee di lubrificazione del fotografia sono danneggiate o installate in modo errato nel raccordo, prendere nota nella lista di controllo per l’ispezione mandrino della fresatrice.

Una volta completato ogni test, etichettare lo specchio con l'intervallo di tempo o il numero di prova. Fare una foto di ogni campione.

La nebbia d'olio si accumula sullo specchio, ciò indicherà un risultato positivo. Una durata di test più lunga si tradurrà in un schizzi di olio più grande, se non viene ri-valutato per la verifica. Se il problema persiste, fare riferimento alla Guida alla risoluzione dei problemi del sistema di lubrificazione minima del mandrino.

Sono mostrati esempi di un risultato positivo. Ciò significa che il mandrino riceve miscela olio aria quando il ciclo di lubrificazione è innestato.