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Last updated: 02/24/2022

BMT - Porosidad de la torreta de sellado

Lista de herramientas

Modificar tapones mecánicos

1

Los tapones mecánicos de -39/100 in deben modificarse para conectar los puertos de entrada (IN) y salida (OUT) de la torreta del torno.

2

Corte el perno de los dos (2) tapones a una longitud de 1,2" [1].

Utilice una amoladora de correa para reducir el diámetro del tapón de entrada del refrigerante a 0,36” [2].

Utilice una amoladora de correa para reducir el diámetro del tapón de salida del refrigerante a 0,30" [3].

3

Vuelva a montar ambos tapones. Utilice una amoladora de correa para estrechar la parte inferior del tubo de goma del tapón del puerto de salida (OUT) del refrigerante [1].

Porosidad de la torreta de sellado

1

Puerto de salida de refrigerante [1].

Puerto delantero [2].

Puerto lateral [3]. 

Entrada de refrigerante en el puerto [4].

2

Instale el tapón NPT de 1/8 en el puerto delantero del alojamiento con fugas [1].

Aplique una fina capa de grasa roja a cada tapón de goma [2] [3].

Instale el tapón de goma de diámetro pequeño en el puerto de salida (OUT) del refrigerante [4] y apriete la tuerca de mariposa con los dedos.

Instale el tapón de goma de diámetro grande en el puerto de entrada (IN) del refrigerante [5] y apriete la tuerca de mariposa con los dedos.

3

Rocíe acetona en la red de orificios de rosca en cruz hasta que esté bien llena [1].

Instale el adaptador de 1/8 NPT de conexión a presión en el puerto lateral de la torreta [2].

4

Instale la bomba manual y presurice la red de orificios de rosca en cruz. Mantenga la presión hasta que se vea que la acetona drena por la porosidad.

5

Retire el tapón NPT 1/8 del puerto delantero de la torreta y elimine la acetona con aire comprimido.

Vuelva a instalar el tapón NPT de 1/8 en el puerto delantero de la torreta y presurice con la bomba manual hasta que toda la acetona salga de la porosidad.

6

Retire el tapón NPT 1/8 del puerto delantero de la torreta [1].

Vierta el sellador en el puerto lateral de la torreta hasta que casi alcance el puerto delantero de la torreta, aproximadamente 20 ml (0,68 onzas) de sellador [2].

Vuelva a instalar el NPT 1/8 en el puerto delantero de la torreta.

Siga llenando el puerto lateral de la torreta con sellador hasta que la red de orificios de rosca en cruz esté bien llena [3].

Instale el adaptador de 1/8 NPT de conexión a presión [4].

7

Utilice la bomba manual para presurizar la red de orificios con rosca en cruz a 30 PSI.

Una vez que se observa que el sellador gotea por la porosidad, mantenga la presión durante 1 min.

Retire el adaptador de 1/8 NPT de conexión a presión.

8

Gire la torreta hacia un lado para que el puerto delantero de la torreta quede sobre un cubo [1].

Retire el tapón NPT de 1/8 del puerto delantero de la torreta [2] y elimine con aire el exceso de sellador al cubo [3].

Utilice un paño de taller para limpiar el sellador de las roscas NPT de la parte delantera y lateral de la torreta y retire los tapones de goma de los puertos de entrada y salida del refrigerante [4].

Limpie el adaptador de 1/8 NPT de la conexión a presión con acetona para eliminar los residuos de sellador.

Deje que la torreta se seque durante el tiempo especificado para el sellador utilizado antes de realizar la prueba de fugas de presión de aire.