Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Kit di retrofit per l’encoder senza contatto cambio gamma ST-30 - AD0442
Last updated: 10/30/2025

Kit di retrofit per l’encoder senza contatto cambio gamma ST-30

AD0442

Revisione A - 10/2025

Introduction

Questa procedura è per le macchine ST-30 con opzione di cambio gamma in cui l'NCE sul mandrino verrà adattato al motore. 

NOTA: Questo vale solo per le macchine con mandrino autocentrante da 254 mm.

Questo kit si applica ai seguenti kit di assistenza:

  • 93-2946 RETROFIT DA NCE A MTR AUTOCENTRANTE 254 MM ST30 GBOX

If Applicable: Upgrade Motor Mount Plate

1

  • Se la piastra esistente viene lavorata senza fori per il montaggio dell'encoder senza contatto da 3" [1], quindi è necessaria la piastra aggiornata [2] che è inclusa nel kit.
  • Se la macchina dispone già della piastra [2] è possibile passare alla sezione successiva.  In caso contrario, seguire i passaggi successivi per l'installazione.

2

  • Rompere le viti di montaggio del motore del cambio gamma allentato [1]
  • Viti di blocco di tensione della cinghia allentata [2]
  • Rimuovere il nastro di trasmissione del mandrino
  • Utilizzare ganci elevatori fissati con dadi esagoni sui borchie posteriori del motore [3]
  • Utilizzare un gancio di sollevamento sicuro sulla fessura centrale della piastra di montaggio del motore [4]
  • Galleggiare il motore e rimuovere le viti di montaggio del motore del cambio gamma [1]

3

  • Con il motore [1] saldamente sul pavimento rimuovere le viti che fissano la piastra [2] del motore alle staffe
  • Rimuovere i blocchi di tensione della cinghia per l'installazione sul nuovo piatto
  • Installare la nuova piastra di montaggio del motore
  • Installare i blocchi di tensione della cinghia sulla piastra
  • Installare il motore alla macchina inversa della rimozione
  • Fare riferimento a Specifiche della coppia Haas
  • Lasciare il nastro spento fino a quando non è stato installato il nuovo interruttore home mandrino

Install 3" Non-Contact Encoder

1

  • L'hub di montaggio ad anello dell'encoder senza contatto (NCE) [1] è in alluminio e si adatta perfettamente all'uscita dell'albero motore
  • Riscaldare il mozzo di montaggio ad anello NCE su una piastra calda a 220 gradi F
    • Utilizzare guanti resistenti al calore
  • Installare rapidamente nell'albero del motore
    • Premere il mozzo sull'albero e tenere premuto
    • Assicurarsi che impugnature e sedili quadrate prima di rilasciare
  • Attendere che l'hub si raffreddi a temperatura ambiente
    • Salta all'installazione dell'interruttore domestico mentre l'hub si raffredda
  • Utilizzare T-0103 [3]  (STRUMENTO DI INSTALLAZIONE IN LOCO MONTATO SU ANELLO ST-30 GB) per installare l'anello dell'encoder senza contatto [2] sul mozzo [1]
    • Stringere ciascuna delle 4 viti in modo uniforme, in un modello, per portare l'anello verso il basso quadrato con il mozzo
    • Rimuovere lo strumento al termine
  • Installare il distanziatore della testa di lettura dell'encoder [4] e leggere il supporto della testa [5] alla piastra di montaggio del motore
  • Installare la testina di lettura NCE [6] assicurarsi di utilizzare (2) RONDELLA PIATTA 0,170ID X 0,400OD prima di installare le viti di montaggio della testina di lettura. Installare la testina di lettura NCE e utilizzare lo spessore fornito per impostare il divario tra l’anello e la testa di lettura.
  • Serrare le viti in base alle Specifiche della coppia Haas

Install Spindle Home Switch

1

  • Bloccare il mandrino
  • Rompere l'unione idraulica Viti [1]
  • Rimuovere l'unione idraulica e l'assemblaggio del tubi di disegno
    • Nota orientamento dei tubi morsetto/unlamp prima dello smontaggio
    • Non stringere eccessivamente il tubo di scarico di unione durante la reinstallazione
    • Non influiscono sull'unione idraulica. Prestare attenzione durante la rimozione e l'installazione. 
  • Nota: Se la macchina dispone di un asse C, fare riferimento a Cilindro idraulico - Motore C-Axis - Calibro freno - Rotore - Sostituzione - ST - DS per la rimozione del motore C-Axis per togliere il disco freno
  • Rimuovere l'adattatore di unione [2]
  • Rimuovere la ruota dentata del mandrino [3]
  • Rimuovere l’anello NCE da 6" e assemblaggio della testa di lettura [4]
  • Rimuovere il supporto della testa di lettura [5]

2

  • Installare il nuovo anello del sensore dell'interruttore domestico del mandrino [1]
    • Non superare (NTE) il fuori corsa indicato totale (TIR) di 0,001"
  • Installare l'interruttore di posizione iniziale del mandrino [2] sul supporto dell'interruttore [3]
  • Installare il supporto dell'interruttore domestico [3] 

3

  • L'installazione è inversa della rimozione, ma è necessario indicare ogni componente nel seguente fuori corsa indicato totale nelle posizioni indicate:
    1. Ruota dentata del mandrino: 
      • Runout radiale: NTE 0,001" TIR [1]
      • Runout assiale: 0,0005" TIR [2]
      • Installare il nastro di azionamento
    2. Adattatore unione idraulica: 
      • Runout radiale: NTE 0,001" TIR [3]
      • Runout assiale: NTE 0,0005" TIR [4]
    3. Raccordo idraulico: 
      • Runout radiale: NTE 0,0005" TIR [5]
  • Regolare la tensione della cinghia utilizzando i blocchi di tensione della cinghia
    • Vedi grafico della tensione della cintura
    • Regola generale: Cintura non deve ruotare più di 90 gradi quando ruotato a mano
    • Una volta impostate la coppia le viti mentre fissate il dado sul fondo del blocco
  • Coppia le viti della piastra di montaggio del motore
  • Ricontrollare la tensione della cinghia e verificare che sia rimasta la stessa

Wiring and Software

1

  • Rimuovere il vecchio cavo encoder senza contatto
  • Installare il nuovo cavo sulla stessa porta e risalire lungo lo stesso percorso
  • Collegare il cavo a doppia porta al nuovo NCE da 3" e l'interruttore domestico mandrino
  • Sicuro con sostegni cavo come si vede nella foto

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