Questa procedura spiega come sostituire queste parti sui lati ST e DS.

1. calibro freno
2. rotore freno
3. cilindro idraulico
4. Motore ad asse c

Questa procedura è illustrata su un lathe ST-30 con utensili dal vivo.

Rimuovere il numero di manometri (chuck/collet) dal mandrino.

Nella Guida Haas Service, cercare Tornio - Mandrino autocentrante - Installazione per ulteriori informazioni.

Mettere il nastro sui fili drawtube. In questo modo vengono protetti i thread.

.SET Impostare il Parametro 278:26 C-AXIS DRIVE a 0.

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione  OFF. 

Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

Rimuovere i bulloni di montaggio del calibro freno (4) [1]. Rimuovere il calibro freno.

Scollegare il cavo del solenome del frenope [2].

Mettere un segno su uno dei tubi [6] per il cilindro idraulico per assicurarsi di rimettere i tubi nella posizione corretta.

Rimuovere questi componenti:

• Cavi motore e encoder dell'asse C [1]
• Bulloni di montaggio del motore dell'asse C [2]
• Motore dell'asse C [3]
• (4) Viti della piastra di montaggio del motore Dell'asse C [4]
• tubo di ritorno dell'olio [5]
• (2) tubi del cilindro idraulico [6]

Per proteggere le parti da contaminazione:

1. Mettere le estremità dei tubi idraulici del cilindro in un sacchetto di plastica. Utilizzare le cravatte per tenere il sacchetto sui tubi flessibili.
2. Inserire le spine nei fori di ingresso.

 nota: La cinghia viene rimossa in questa immagine. Non è necessario che sia in questo passaggio.

Rimuovere tutte le viti [1] per il montaggio del rotore del freno.

 Nota: il numero di viti è diverso a seconda delle macchine.

Sostenere il peso del cilindro idraulico. Allentare tutte le viti [2] per il cilindro idraulico.

Rimuovere il cilindro idraulico [2] e il drawtube [3] insieme.

Rimuovere il tubo di prelievo dal cilindro idraulico.

Esaminare il nastro di trasmissione del mandrino usato. Se il nastro di trasmissione del mandrino utilizzato è danneggiato, rimuovere la piastra di montaggio del cilindro idraulico (8) SHCS [1].

Rimuovere la piastra e il rotore del freno.

Allenta le (4) viti di blocco del taplo [1].

Regolare le viti jack [3]. Questo allenta la tensione sulla cinghia di trasmissione del mandrino [2].

Rimuovere il nastro di trasmissione del mandrino [2].

Esaminare l'adattatore del cilindro idraulico, il rotore dei freni, il calibro, le pastiglie e il nastro di trasmissione del mandrino. Sostituire tutte le parti danneggiate.

Installare la cinghia di trasmissione del mandrino [2] sulle pulegge. Regolare la tensione del mandrino. Fare riferimento a Tornio - Tensionamento della cinghia di trasmissione - Gates Sonic Meter - Istruzioni .

Coppia le (4) viti di blocco del taplo [1]. Fare riferimento alla sezione Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

Posizionare il nuovo rotore [1] sull'adattatore del mandrino.

Installare l'adattatore di unione idraulica [2] per il cilindro idraulico. Usa la mano per stringere le viti [3]. Stringere le viti [3] in un modello di stella.

Regolare il rotore e l'adattatore fino a quando non sono centrati correttamente. Utilizzare un indicatore per misurare questi errori:Use an indicator to measure these errors:

1. La superficie interna [4] dell'adattatore deve essere centrata entro un total indicated runout/TIR di 0,001" (0,03 mm).
2. La parte anteriore [2] dell'adattatore deve essere perpendicolare all'asse del mandrino entro 0,001" (0,03 mm) TIR.

Coppia le viti dell'adattatore cilindro idraulico rotante in un modello a stella. Fare riferimento alla sezione Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

Esaminare il drawtube per danni ai fili.

Mettere nastro adesivo sui fili [2] di un lato del drawtube per proteggerli.

Applicare il composto di blocco filo di media resistenza agli ultimi (4) fili drawtube.

Girare l'altro lato [1] del tubo di prelievo nel cilindro idraulico. Continuare a girare il drawtube fino a quando non si ferma.

Ruotare il drawtube nella direzione opposta (4) giri.

Installare il cilindro idraulico e il drawtube insieme come assemblaggio.

 nota: La cinghia viene rimossa in questa immagine. Non è necessario che sia in questo passaggio.

Sostenere il peso del cilindro idraulico. Installare e stringere a mano tutte le viti del cilindro idraulico [1] e le viti del rotore del freno [2]. Stringere le viti in un modello di stella.

 Nota: il numero di viti è diverso a seconda delle macchine.

Misurare la faccia esterna [3] del cilindro idraulico. Utilizzare un indicatore.

Regolarla a 0,001" (0,03 mm) o inferiore TIR. Utilizzare le viti del cilindro idraulico [1] e le viti del rotore del freno [2].

Coppia tutte le viti. Fare riferimento alla sezione Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

Assicurarsi che la faccia del rotore del freno sia centrata correttamente. L'errore non può essere maggiore di 0,04" (1,0 mm).

Se l'errore è maggiore di 0,04" (1,0 mm) allentare le viti del cilindro idraulico [1] e le viti del rotore del freno [2] e ripetere questo passaggio.

Le unioni idrauliche, gli adattatori idraulici [2] e le guarnizioni degli adattatori [1] hanno un foro di scarico [3]. È necessario allineare tutti i fori di scarico con il foro di scarico del collettore del collettore.

 Nota: Allineare tutti i fori di scarico nella posizione inferiore anche se il giunto idraulico non ha un foro di scarico.

 nota: Per le viti di coppia in questo passaggio, fare riferimento alla Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

Installare questi componenti:

• Tubi idraulici [1]. Usa il marchio che hai fatto prima.
• Tubo di ritorno idraulico [2].
• Piastra di montaggio del motore dell'asse C. Coppia la (4) SHCS [3].
• Motore dell'asse C [4]. Coppia la (4) SHCS [5].
• (2) Cavi motore dell'asse C [6].

Installare il calibro freno con le (4) viti di montaggio [1]. Usa le dita per stringere le viti.

Impostare la spaziatura de calibro sul disco dell'ingranaggio utilizzando uno spessore di 0,005" (0,13 mm) tra la parte fissa della pinza del freno e il disco del cambio.

 nota: Lo shim è temporaneo. Verrà rimosso in un secondo momento.

Collegare il cavo del solenoid [2] del freno[3].

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione ON .

Premere [POWER ON].

zero Restituisce tutti gli assi. Entrare in modalità MDI. Digitare M14, quindi premere [CYCLE START] per bloccare il gruppo del freno.

Coppia la (4) SHCS. Fare riferimento alla sezione Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas. Utilizzare il valore per l'acciaio.

Premere[RESET].