그림과 같이 공압 매니폴드를 조립합니다.

[1] FITG POLY1/4F NPT1/4M STR 황동 

[2] FITG PC1/4F NPT1/4M STR 황동(2x)

[3] ORB6M NPT1/4F STR STL(2x)

[4] O-Ring 2-212(4x)

 [2] SHCS 1/4-20 X 5/8을 사용하여  3 포트 로터리 유니언 샤프트를  3 포트 로터리 유니언 샤프트 확장에 연결하고 O-링 2-011 [1]이 샤프트의 구멍에 안착되었는지 확인합니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

다우얼 핀 [1]이 바닥에 닿을 때까지 회전 방지 블록 [2]로 누릅니다. 

SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] 및 O-Ring 2-011 [2]를 설치하여 플래터 커플러를 조립합니다. 이는 바이스가 설치될 때까지공압 라인의 플러그 역할을 합니다. 

커플러 [4]의 홈에 O-링 2-031 [3]을 설치하여 커플러 조립을 마칩니다.

B축을 +90도 회전하고 덮개 [1]를 제거합니다. B축을 0도의 원래 위치로 되돌립니다.

아래에 링크된 UMC C축 플래터 교체의 제거 섹션에 따라 플래터를 제거하십시오.

 경고: 플래터를 제거하기 전에 시스템의 압력을 낮추지 않으면 플래터를 제거하며 브레이크를 영구적으로 손상시킬 수 있습니다.

플래터를 벤치에 놓고 SHCS 1/4-20 X 5/8 [2]를 사용하여 커플러 [1]을 플래터에 볼트로 고정합니다.

플랫터가 벤치에 있는 동안 키트에 포함된 펠트 스트립을 홈 [3]에 삽입합니다.

참고: UMC가 플랫터를 교환하지 않는 경우 이미 홈에 있는 펠트 스트립을 재사용하십시오. 

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

1/4-20 X 1 1/4 볼트 [3]을 사용하여 커플러를 샤프트 어셈블리 [1]에 설치합니다. O-링 2-011 [2]는 볼트가 부착된 곳이 아니라 샤프트 캐비티 안에 있어야 합니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

M12 볼트 [1]을 사용하여 커플러와 플래터 어셈블리 [2]를 로터리에 다시 설치합니다.

나사를 조이되, 아직 토크를 가하지는 마십시오.

플래터를 올바르게 재설치하는 방법에 대한 전체 지침은 아래에 링크된 UMC C축 플래터 교체의 설치 섹션을 따르십시오.

B축을 90도 회전합니다 [1].

M6 볼트 [4]를 사용하여 회전 방지 블록 [3]을 기어 박스에 부착합니다.

읽기 헤드가 구성 [1]에 있는 경우 위치 [2]로 클럭해야 합니다. 이렇게 하려면 기계에 보정 작업을 다시 해야 합니다.

읽기 헤드가 구성 [2]에 있는 경우 보정을 다시 수행 할 필요가 없습니다.

필요한 사양에 맞게 볼트에 토크를 가합니다.

스위블 체커 대여에 대해서는 서비스 센터에 문의하십시오.

공압 매니폴드에 회전 방지 다우얼 핀 [1]을 삽입하여 매니 폴드 어셈블리 [2]를 설치합니다.

샤프트 어셈블리를 공압 매니폴드에 설치한 후, 스냅 링 [2]을 샤프트 홈 [1]에 설치해야 합니다.

윤활 캐비닛 하단의 공기 밸브 [1]를 닫습니다.

공기 배출구 [2]를 당겨 매니폴드에서 남은 공기를 빼내십시오. 매니폴드의 게이지가 0으로 표시되는지 확인합니다.

참고: Non-CAN 윤활유 캐비닛의 경우 기계에 CAN 윤활유 캐비닛이 있는 경우 19단계로 건너뜁니다.

 I/O 보드의 P50에 프로그래밍형 에어 솔레노이드 케이블을 꽂습니다.

제어 캐비닛 아래의 정션 박스를 통해 기계 후면을 통해 윤활 캐비닛 상단으로 케이블을 배선합니다. 

APC 도어 인터록/프로그래밍형 에어로 표시된 솔레노이드 커넥터 브래킷 [1]의 빈 부분에 케이블을 꽂습니다.

그림과 같이 압력 센서 케이블을 압력 센서에 연결하십시오. 

케이블을 I/O 보드에 다시 연결하고 키트에 제공된 어댑터 케이블을 사용하여 P13에 연결합니다.

참고: 기계에 APL이 장착된 경우 어댑터 케이블이 필요하지 않습니다. APL에는 이미 P13에 연결된 케이블이 있으며, 이 케이블에는 압력 센서 케이블을 연결할 수 있는 커넥터가 있습니다. 

부착할 자석을 사용하여 윤활 캐비닛 측면에 에어 부스터를 설치합니다.

중앙 보어 및 공작물 고정 매니폴드로 연결되는 검은색 도관을 통해 에어 라인을 배선합니다.

에어 라인의 반대쪽 끝을 윤활 캐비닛 상단으로 배선합니다.

녹색으로 표시된 클램프 호스  [1]은 그림과 같이 피팅으로 연결합니다.

빨간색 [2]로 표시된 클램프 해제 호스는 그림과 같이 피팅으로 연결합니다.

투명 호스는 매니폴드 측면의 공기 분사장치 포트로 연결합니다. [1]

윤활 캐비닛의 바닥을 통과하는 에어 부스터 호스 [1]은 에어 매니폴드 브래킷 [2]의 뒷면을 통해 연결되고 그림과 같이 솔레노이드 및 피팅에 연결됩니다. 

공작물 고정 매니폴드 [3]에 연결되는 공기 호스는 윤활 캐비닛의 상단에서 나와 표시된 솔레노이드로 연결됩니다. 

새 커버 [2]를 다시 설치하고 로터리 [1]을 B축에서 0도까지 되돌립니다.

UMC 전면에 있는 플랫터 및 로터리 유니온 포트를 청소하는 올바른 방법을 보여주는 데칼 [1](PN: 29-1171)을 부착합니다.

UMC 공압 바이스 옵션을 설치하려면 링크를 참조하십시오.

UMC 공압 바이스 - 설치 AD0453

설치와 관련된 패치를 확인/로드하려면 링크를 참조하십시오.