Strona główna serwisu Procedura postępowania Wymiana hamulca osi C UMC – AD0500

Wymiana hamulca osi C UMC – AD0500

10.3 OŚ C UMC – WYMIANA HAMULCA

Last updated: 01/30/2022

Oś C UMC – Wymiana hamulca

AD0500

Proces demontażu

1

  • Ustawić oś B i C w położeniu początkowym.
  • Nacisnąć przycisk zatrzymania awaryjnego.
  • Otworzyć panel smarowania po stronie magazynu narzędzi maszyny.
  • Obrócić pokazany zawór kulowy, aby odciąć dopływ powietrza do maszyny.
    • Skrzydełka zaworu powinny być ustawione prostopadle do rury.
  • Usunąć nadmierne ciśnienie powietrza z maszyny, pociągając i przytrzymując pierścień na zaworze przedmuchowym, aż przestanie być słychać uciekające powietrze.
  • Uwaga: Początkowe pociągnięcie pierścienia spowoduje trzaskający dźwięk. Jest to normalne zjawisko.

2

  • Zdjąć przewód hamulcowy ze wzmacniacza osi C

3

  • Zainstalować męską złączkę piasty 7/16"-20 z o-ringiem (numer po kresce -04) we wzmacniaczu, z którego usunięto przewód hamulcowy.

4

  • Otworzyć panel smarowania po stronie magazynu narzędzi maszyny.
  • Obrócić pokazany zawór kulowy, aby przywrócić dopływ powietrza do maszyny.
    • Skrzydełka zaworu powinny być równoległe do rury.

5

  • Zwolnić zatrzymanie awaryjne
  • Usunąć alarmy.
  • Obróć oś B o -90°
  • Odłączyć przewód hamulcowy od hamulca osi C, zdejmując pokazany łącznik. W tym celu będzie trzeba zdjąć pokrywę odlewu.

6

  • Ustawić oś B i C w położeniu początkowym.
  • Wyjąć plastikowe zaślepki śrub, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących płytę.
  • W tym celu wywierć otwór pilotażowy, włożyć wkręt do drewna lub podobny element, który posłuży jako uchwyt, aby wyjąć każdą zaślepkę. Po zakończeniu tej procedury należy ponownie założyć te elementy.
  • Gdy uzyskany zostanie dostęp do śrub montażowych, należy również je wykręcić.
Jednostka obrotowa UMC – Przewodnik po wadze

7

  • Talerz można teraz bezpiecznie zdjąć z zespołu obrotowego.
  • Aby to zrobić, najpierw zainstalować 2 nakrętki teowe i 2 śruby oczkowe w pokazanej konfiguracji.
  • Następnie użyć pasa do podnoszenia i suwnicy/wózka widłowego, aby powoli podnieść talerz prosto do góry i zdjąć go z zespołu obrotowego.
  • Uważać na wszelkie podkładki regulacyjne w miejscach, w których talerz styka się z przekładnią. Uważać, aby zachować te podkładki w tej samej pozycji, w której je znaleziono. Pozwoli to zaoszczędzić czas podczas procesu wyrównywania talerza podczas jego ponownej instalacji.

8

  • W przypadku wyjmowania talerza bez szczeliny lub zespołu palet należy użyć narzędzia 15-6462.
  • Następnie użyć pasa do podnoszenia i suwnicy/wózka widłowego, aby powoli podnieść talerz prosto do góry i zdjąć go z zespołu obrotowego.
  • Uważać na wszelkie podkładki regulacyjne w miejscach, w których talerz styka się z przekładnią. Uważać, aby zachować te podkładki w tej samej pozycji, w której je znaleziono. Pozwoli to zaoszczędzić czas podczas procesu wyrównywania podczas ponownej instalacji tego talerza.

9

  • Zdjąć zespół pierścienia hamulca, odkręcając 10 pokazanych śrub.

Proces instalacji

1

 

  • Dokładnie oczyść wszystkie współpracujące powierzchnie i sprawdzić nowy zespół pierścienia hamulcowego pod kątem uszkodzeń
  • Zamontować luźno nowy zespół pierścienia hamulcowego w pokazanym kierunku, używając 10 wcześniej wykręconych śrub.
  • Nie dokręcać.

 

 

2

  • Obrócić oś B o -90°, aby ponownie zamontować przewód hamulcowy osi C.
  • Ponownie zamontować osłonę odlewu
  • Ustawić oś A w pozycji głównej.

3

  • Wskazać zewnętrzną średnicę zespołu hamulca w zakresie 0,001" TIR poprzez przesunięcie osi C z końcówką wskaźnika na zewnętrznej średnicy zespołu pierścienia hamulca, jak pokazano.
  • Po wskazaniu, DOKRĘCIĆ ŚRUBY MOCUJĄCE ZGODNIE ZE SPECYFIKACJĄ i ustawić oś C w pozycji głównej.
  •  Zastosować SMAR 5% MOLY MOBIL (99-1792) na powierzchni ciernej hamulca, która będzie  stykać się z talerzem. 
  • Upewnić się, że stosowana ilość SMARU MOLY MOBIL nie jest nadmierna i równomiernie rozprowadza się na całej średnicy
  • Po nałożeniu smaru na hamulec, dokładnie oczyścić wszystkie współpracujące powierzchnie talerza i postępować zgodnie z PROCEDURĄ WYMIANY TALERZA UMC, aby prawidłowo zainstalować talerz. Niezastosowanie się do tej procedury spowoduje niewspółosiowość talerza.
  • Przeczytać dokładnie całą procedurę wymiany talerza przed podjęciem próby. Obejmuje to odpowietrzenie hamulca osi C.

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.