Contactați-ne

• Scoateţi colierul care blochează transportorul de șpan și scoateți sfredelul [1]
• Îndepărtaţi tubul de carton utilizat pentru a proteja sfredelul. [2]
• Scoateţi suportul şi cartonul care protejează ghidajul cablului din partea superioară a maşinii [3,4]

         Notă: Pentru VMs mari nu este necesară îndepărtarea suportului, doar îndepărtarea cartonului. 

• Îndepărtaţi suporturile de expediere menținând ușile în poziția lor. [5,6,7,8]
• Acum, după ce aveţi acces, instalaţi transportorul de șpan. 

• Porniţi maşina şi avansați rapid axa Z în sus
• Scoateți suportul arborelui principal. [9]

Suporturi opționale suplimentare

• Dacă aţi achiziţionat o mașină cu Sistemul fără fir de palpare intuitivă (WIPS), scoateţi suportul ataşat la masă [10] 
• Dacă aţi achiziţionat o maşină cu un transportor de șpan cu benzi multiple, îndepărtaţi suporturile de expediere, ținându-l în poziţie verticală [11] 

Acest videoclip vă va arăta cum să pregătiți și să nivelați o freză verticală.

• Reglaţi şuruburile de reglare din cele patru colțuri la aceeași înălţime pentru a ridica baza turnată 3-1/2" de la sol.
• Slăbiţi şuruburile de reglare din mijloc [3, 6] astfel încât să nu atingă plăcuțele, instalați contrapiulițele [1] pe şuruburile de nivelare, dar nu strângeţi 
• Avansați rapid masa astfel încât să fie centrată în maşină. 

• Poziționați linia de nivel în centrul patului şi poziţionaţi-o astfel încât nivela mai scurtă să fie paralelă cu axa Y şi nivela mai lungă să fie paralelă cu axa X.
• Utilizând nivela mai scurtă reglați nivelul din față spre spate fie prin reglarea șuruburilor de reglare din față sau a celor din spate.
• Reglaţi şuruburile de reglare până când bula axei Y este centrată. 
• Utilizând nivela mai lungă, care este paralelă cu axa X, ridicaţi şuruburile de reglare de pe partea mai joasă a maşinii.
• Reglaţi şuruburile de reglare corespunzător până când bula axei X este centrată

• Continuaţi utilizând nivela mai lungă, cu masa poziționată în partea din față a mașinii, uitați-vă la poziția bulei
• Avansați rapid masa prin cursa completă pe axa Y oprind la coloană, cu masa la coloană, verificați care colț din spatele mașinii este mai jos, dacă este cazul. 
• Dacă este necesar, ajustaţi şuruburile de reglare 2 şi 4 până când nu mai există joc în jurul axei Y
• Continuaţi să reglați nivelul în partea din faţă şi din spate a maşinii până când ambele citiri sunt zero.
• Coborâţi şuruburile de reglare din centru 3 şi 6 până când acestea ating plăcuțele. Strângeţi-le cu mâna, iar apoi strângeți-le încă 10 grade cu clichetul. 

• Plasaţi linia de nivel în centrul patului şi orientaţi-o astfel încât nivela lungă să fie paralelă cu axa Y
• Priviţi poziţia bulei atunci când patul se află în poziţia centrală şi apoi avansați rapid patul înapoi în direcţia Y până când ajunge la coloană.
• Ţineţi cont de poziţia bulei, dacă nivelul indică fie că maşina este înclinată în sus, fie în jos, efectuaţi reglaje mici şi egale ale șuruburilor de reglare din mijloc 3 şi 6
• Toleranţa pentru rotire şi înclinare este N.T.E 0,0002"/10"

Reglare trasare arbore principal 

 Note: Numai valorile trasării din față și spate pot fi schimbate eficient prin reglarea şuruburilor de reglare din mijloc

• Dacă valorile din faţă spre spate diferă cu mai mult de 0,0005", efectuaţi reglaje mici şi egale ale şuruburilror de reglare de la mijloc.
• Dacă valorile trasării ale arborelui principal sunt tolerate din nou doar cu ajutorul unor reglaje minore ale șuruburilor de reglare, atunci nu mai este nevoie să reverificați răsucirile și înclinările. 

După scoaterea consolei din ambalaj, o puteţi instala pe mașina dvs. Pentru un ghid de instalare a consolei, vă rugăm să consultaţi:

• Rulați Rulare arbore principal în programul 009221 localizat în folderul 009000.
•  În cazul unui zgomot neobișnuit la arborele principal, efectuați un test de vibrații 

Pentru îndrumări privind modul de efectuare a unui test de vibrații la arborele principal, vă rugăm să consultați: 

• Conectaţi pompa de lichid de răcire şi dacă maşina dvs. este prevăzută cu opţiunea TSC, conectaţi şi pompa TSC
• Testaţi funcţionarea fluxului lichidului de răcire, apăsând butonul [Coolant] de pe unitatea de comandă  [1]
• Pentru mașinile TSC, testați funcționarea lichidului de răcire TSC apăsând butonul [AUX CLNT] de pe unitatea de comandă  [2]

• Testaţi transportorul de șpan prin comutarea  [CHIP FWD],  [CHIP STOP], și [CHIP REV] butoanele

Testați maneta de comandă avans rapid de la distanță (RJH-Touch)

Dacă mașina dvs. a fost prevăzută cu opțiunea manetă de comandă avans rapid de la distanță:

• Ataşaţi suportul la maşină folosind echipamentul furnizat
• Atârnaţi RJH pe suport
• Pe consola de comandă, apăsaţi [MDI] iar apoi [HAND JOG]. (Imaginea 2)
• Verificaţi dacă roata de avans rapid de pe Consola de comandă funcţionează corespunzător în timp ce RJH este cuplat
• Scoateţi UNITATEA MANUALĂ RJH din suport. Unitatea trebuie să fie pusă în funcțiune
• Calibrați ecranul tactil
• Consultaţi Imaginea 1 pentru următoarele
  • Apăsaţi în mijlocul ecranului tactil, trebuie să apară un ecran de suprapunere
  • Selectaţi viteza de avans rapid apăsând [LEFT] sau [RIGHT] pe ecran
  • Selectaţi o axă apăsând [-] sau [+] pe ecran
  • Ieşiţi din ecranul de suprapunere apăsând pe [X]
  • Avansați rapid X, Y și Z cu ajutorul roții de avans rapid de pe RJH    
• Utilizaţi tastatura RJH pentru a avansa rapid axele X,Y şi Z în direcţii pozitive şi negative 
• Repetați utilizând avansul rapid          

Testați dispozitivele de blocare a ușii

• Apăsați [MDI]. Tastați S500 M3; Apăsați [ENTER]. Asiguraţi-vă că maşina NU este în MODUL DE CONFIGURARE verificând COMUTATORUL CU CHEIE de pe partea laterală a consolei
  • Cu uşa deschisă, apăsaţi [CYCLE START]. Mașina trebuie să afișeze un mesaj să închideți ușa și să apăsați PORNIRE CICLU
  • Cu uşa închisă, apăsaţi [CYCLE START]. ȘTIFTUL DISPOZITIVULUI DE BLOCARE trebuie să se extindă, iar arborele principal să înceapă să se rotească.
    • Cu încuietorile activate, încercați să deschideți ușile
    • Arborele principal nu trebuie să se oprească din rotire, dar dacă acesta se oprește, contactați Haas pentru asistență 

Testați jetul de aer comprimat pentru arborele principal (TAB) 

Dacă mașina dvs. a fost prevăzută cu opțiunea TAB:

Notă: EFECTUAŢI ACEST LUCRU DUPĂ TESTAREA TSC

• Apăsați [MDI] și tastați următoarele

                    M73;

                    S[introduceți viteza maximă a arborelui principal aici] M03;

                    G04 P60. ;

                    M30. ;

                    ;

• Apăsați [CYCLE START]
• Verificați dacă presiunea maximă a liniei de aer suflă în afara sculei.
  • Aceasta trebuie să fie similară cu presiunea aerului din suflanta tip pistol.

Testați Pistolul de aer comprimat automat (AAG)

Dacă aparatul dvs. a fost echipat cu opţiunea AAG:

• Apăsați [MDI] și tastați M83 şi apăsaţi [Enter]
Apăsaţi butonul [CYCLE START]   (pornire ciclu)
• Verificați dacă AAG funcționează corespunzător, verificați solenoidul pentru a depista eventualele scurgeri din cabinetul CALM.
• În [MDI] tastați M84; apoi apăsaţi [CYCLE START] pentru a dezactiva AAG.

Testați ușa automată

Dacă maşina dvs. a fost prevăzută cu opţiunea Uşă automată:

• Verificați următoarele:
  • Revenirea la zero a axei U
  • Setare - 131 ușa automată trebuie setată la PORNIT
• Apăsați [MDI] și tastați S300 M03 şi apăsaţi [CYCLE START]
• Încercaţi să trageți ușa pentru a o deschide, distanța uşii nu trebuie să depăşească 0,25”.
• Dacă mașina se stinge, nu se închide corespunzător, se închide cu dificultate, sau distanța ușii depășește0.25" contactați Haas pentru asistență 

Parametrul decalajului pentru schimbarea sculei pe axa Z 

Pentru un ghid despre cum să verificați parametrul decalajului pentru schimbarea sculei pe axa Z, atât pentru schimbătoarele de scule laterale sau schimbătoarele de scule tip umbrelă, vă rugăm consultați:

Calibrare WIPS 

• Dacă mașina dvs. include opțiunea WIPS, efectuați procedura de calibrare

Pentru instrucțiuni privind modul de efectuare a procedurii de calibrare WIPS, consultați:

Testare caracteristici de siguranță 

• Rotiţi comutatorul cheie (Rulați / Configurare) pe modul Configurare
• Testați comutatorul de blocare memorie verificând dacă în poziţia ACTIVAT nu se pot efectua modificări la setări sau programe.
• Apăsați [MDI] și tastați M03 S500;
• Deschidere ușă. Apăsați [CYCLE START]  arborele principal nu trebuie să pornească.
• Închidere ușă. Apăsați [CYCLE START]  arborele principal trebuie să pornească.
• Verificați dacă ușa nu poate fi deschisă atunci când arborele principal rulează
•  Verificați dacă ușa se poate deschide atunci când arborele principal este oprit.
• Verificați că o încuietoare pentru fereastră este instalată pe fiecare fereastră laterală și testați dacă mențin ferestrele în poziția blocată.
• Verificați că încuietorile ferestrelor se închid în poziția coborât.
• Pentru maşinile de 110 V efectuați un test GFCI cu un tester GFCI de 110 V la priza de pe partea laterală a unității de comandă 
• Pentru maşinile de 240 V  efectuați un test GFCI cu un tester GFCI de 240 V la conectorul pompei lichidului de răcire