立型マシニングセンター
多軸制御ソリューション
旋盤
横型マシニングセンタ
ロータリーとインデクサ
オートメーション システム
デスクトップ機械
工場機器
スピンドル
ツールチェンジャー
第4軸 | 第5軸
タレットと回転工具
検査
チップおよびクーラントの管理
Haas制御
生産オプション
ツーリングおよび固定具
保持具
5軸ソリューション
自動化
Your document is ready for download, please click below to download your document.
Download DocumentError processing this document, please try again or お問い合わせ先.
Please wait while your document is being loaded.
Your document is ready for download, please click below to download your document.
Download DocumentError processing this document, please try again or お問い合わせ先.
Please wait while your document is being loaded.
この手順では、VMCの設置について説明します
必要な工具：
注：ワッシャ[1]とナット[2]は出荷時に取り付けられます。設置のために保管し、廃棄しないでください。
注記：ワッシャ[3]の向きは重要です。ワッシャの円錐部分は鋳物に当たるようにする必要があります。図を参照してください。
場合によっては、50+1 SMTCが中型垂直で下がって出荷されます。これが機械に行われた場合は、以下にリンクされている手順を参照してツールチェンジャーを上げ、この手順の残りの部分に進みます。
簡単に除去できるよう、最初にプラスチックスクレーパーを使用してほとんどの防錆剤を除去し、次に強力シトラスクリーナーまたはシンプルグリーンを使用して、すべてのウェイカバー、および防錆剤でコーティングされた他の塗装されていない表面にスプレーします。取り除く前に、ショップタオルを使用して数分間浸します。防錆のために、露出したすべての金属表面にミネラルスピリットまたはWD-40を塗布することをお勧めします。
重要： スコッチブライトまたは金属スクレーパーは使用しないでください。これらはウェイカバーを傷つけます。さらに、粘着性のある残留物でウェイカバーのシールを汚さないようにします。すべての防錆剤が取り除かれるまで、どの軸も動かさないでください。
注意：製品は危険ではなく、通常、使用済みのオイルと同様に廃棄できます。
: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9
給油パネルに給気を接続します。
注意：空気要件については、潤滑キャビネットのドアにあるステッカーを参照してください。
エアガンとホースの取り付け手順に従って、エアガンを取り付けるか交換します。
注意：一部の取り付けキットには、予備のエアガンが付属しています。
.png)
ペンダントをパッケージから取り出したら、機械に取り付けることができます。ペンダントの取付けガイドについては、以下を参照してください。
危険：CNC に必要となる電気サービス作業は非常に危険です。CNC へのすべての電源は、ラインワイヤを CNC に接続する前に、ソースのロックアウトタグアウトをオフにする必要があります。ただし、これがあてはまらない場合、またはこれを行う方法がよく分からない場合は、続行する前に、適切な担当者に確認するか、必要な支援を得てください。必ずAC電圧検出器を使用して入力ラインをチェックし、電源が切断されていることを確認してください。
初期制御検査
危険： この時点では、機械への電気接続はあってはなりません。電気パネルを閉じて固定する必要があります。メインスイッチがオンになっているときは、電気パネル（回路基板とロジック回路を含む）には高電圧がかけられており、一部の部品は高温で動作しています。したがって、パネルで作業するときは、細心の注意を払ってください。
単相機械： 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 2 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1 および L3 端子に接続します。
三相機械： 各電源リード線をワイヤカバーに挿入します。 3 つの電源リード線をメイン回路ブレーカーの上部にある L1、L2、および L3 端子に接続します。
個別の接地線を端子の左側にある接地バスに接続します。
サーキットブレーカーの電源リード線にトルクをかける値は、Haasメイン回路ブレーカー - トルク仕様を参照してください。
注： リード線が実際に端子ブロッククランプに入るようにします。（接続が不十分な場合、機械が断続的に動作したり、サーボの過負荷などの問題が発生したりします。） 確認するには、ネジを締めた後に単にワイヤーを引っ張てください。
電源電圧を機械に接続した後、メイン回路ブレーカー（背面キャビネットの右上）がオフになっていることを確認します。ロックアウト/タグアウトを取り外し、電源をオンにします。デジタル電圧計と適切な安全手順の使用：
単相機械：メイン回路ブレーカーの L1 & L3 の両端の AC 電圧を測定します。 AC 電圧は 220〜250 ボルトである必要があります。
注記：この電圧より低いまたは高いと、低 / 高電圧アラームが生成される可能性があります。
三相機械： メイン回路ブレーカーで3つのすべての位相ペア間のAC電圧を測定します。
AC 電圧は 195〜260 ボルトである必要があります。（高電圧オプションの場合は、360〜480ボルト）。
SMinimill - リブート： 高電圧トランスのない機械では、AC電圧は198〜242ボルトでなければなりません。 ミニミル/Sミニミル - 識別ドキュメントを参照してください。
注： 広い電圧変動は多くの工業地域で一般的です。動作中に機械に供給される最小および最大電圧を知る必要があります。米国電気工事規定では、平均的な供給電圧の上下 +5％から -5％の変動で機械は動作する必要があると規定しています。線間電圧の問題が発生した場合、または線間電圧の低下が疑われる場合は、外部トランスを使用できます。電圧の問題が疑われる場合は、通常の日中に 1〜 2 時間おきに電圧をチェックして、平均から +5％または -5％以上変動しないことを確認する必要があります。
重要：メイン回路ブレーカーをオフにします。
背面キャビネットの右下隅にある変圧器タップをチェックします。
単相機械：入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に対応するコネクタに移動する必要があります。
三相機械： 74、75、76 とラベルの付けられた入力電圧ケーブルは、上記の手順で測定された平均電圧に対応する三相端末ブロックに移動する必要があります。
変圧器 T5 は、主接触器への電力供給に使用される 24VAC を供給します。この変圧器には、240V の機械と400V の機械で使用するための 2 つのバージョンがあります。240V 変圧器には、変圧器から約 2 インチのところに 2 つの入力コネクタがあり、180～220V または 221～240V のいずれかに接続できます。
220V-240V RMS の入力電源を使用するユーザーは、221-240V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。一方、190-220V の入力電源を使用するユーザーは、180-220V というラベルの付いたコネクタを使用する必要があります。正しい入力コネクタを使用しないと、メインコンタクタが過熱するか、メインコンタクタを確実に接続できなくなります。
480V （オプション） T5 トランスには、340-380V、381-440V、および 441-480V というラベルの付いた 3 つの入力コネクタがあります。
340-380V 50/60Hz 電源を使用するユーザーは 340-380V コネクタを使用する必要がありますが、380V-440V 50/60Hz 電源を使用するユーザーは 381-440V コネクタを使用する必要があります。
重要：メイン回路ブレーカーをオン位置に設定します。コンポーネントの過熱や煙の臭いなど、問題の形跡がないかチェックします。こうした問題が発生した場合は、すぐにメイン回路ブレーカーをオフに設定して、工場に連絡してから先に進んでください。
電源がオンになったら、メイン回路ブレーカーの下部端子間の電圧を測定します。これは、入力電源がメインブレーカーに接続されている測定値と同じである必要があります。問題がある場合は、配線を確認してください。
前面パネルの電源オンスイッチを押して、制御に電力を供給します。
診断にある DC 電圧ゲージと AC ライン電圧ゲージをチェックします。DC 電圧ゲージは、310〜360V の間で表示されている必要があります。AC ライン電圧は 90〜105％である必要があります。電圧がこれらの範囲外にある場合は、電源をオフにして、手順 2 と 3 を再確認してください。それでも電圧がこれらの範囲外にある場合は、工場に連絡してください。
機器の損傷を防ぐために、電力は適切に位相調整されている必要があります。電源供給アセンブリの PC ボードには、ネオンインジケーター付き "位相検出" 回路が組み込まれています。オレンジ色のネオンが点灯している場合（NE5）、位相は正常ではありません。緑のネオンが点灯している場合（NE6）、位相は正常です。両方のネオンインジケーターが点灯している場合は、配線が緩んでいます。接続をチェックしてください。ソース電力をオフに設定し、メイン回路ブレーカーで入力電源ラインの L1 と L2 を交換して、位相を調整します。
危険：位相を調整する前に、CNC へのすべての電源をソースのロックアウト - タグアウトでオフにする必要があります。常に AC 電圧検出器で着信ラインをダブルチェックしてください。
電源をオフにして、メイン回路ブレーカーをオフに設定します。ドアを閉じ、ラッチをロックして、電力を再投入します。
制御キャビネットからキーを取り外し、店長に渡します。
アクティブ化
機械が適切に配置され、空気と電源の両方に接続されると、最終的なインストレーション（出荷ブロックの取り外し、レベリング、スピンドルスイープなど）とソフトウェアのアクティブ化の準備が整います。HFO サービス技術者がこれを行います。地元の HFO に連絡して、作業をスケジュールしてください。
注意: 大型のVMCの場合、段ボールの取り外しのみでブラケットの取り外しは必要ありません。
チップオーガー取り付けのガイドについては、以下をご覧ください。
追加のオプションブラケット
このビデオでは、垂直ミルを準備して水平にする方法を紹介します。
アウトリガーで機械を水平にする方法を含む、VMCを水平にする方法の詳細な手引きについては、以下を参照してください。
必要な工具：
スピンドルスイープ調整
注記：中央の水平調整ネジを調整することで、前面と背面のスイープ値のみを効果的に変更できます
VMCでスピンドルスイープテストを実行する方法の詳細については、以下を参照してください。
スピンドルランインプログラムを実行します。
注： 10K 以上のスピンドルの場合は、バランスのとれた工具ホルダーを使用してください。
点検窓を調べ、正しい数の油滴が点検窓から落ちていることを確認します。
オイルポンプタンクの上部にある接続金具 [1、2] を調べます。
オイルが、漏出接続金具の下の点検窓ブラケットの後ろまたは前にあるオイルポンプタンク [3] の上部に溜まります。
漏れている接続金具を締めます。
メンテナンス タブに進みます。
[F2] を押して軸潤滑テストを繰り返します。
グリース潤滑システムのゲージを点検します。 圧力がかかることを確認します。
シングル/デュアル プログラム可能なエアオプションのみを備えた機械：
次の画像の[1]に示すように、ドアの下のカットアウトの横のM12コネクタを探して、フットペダルケーブルが取り付けられているかどうかを確認します。フットペダルケーブルが取り付けられていない場合は、機械の背面で32-1390フットペダルケーブルを探してください。
M12コネクタ[1]を機械のエンクロージャーの下部にあるカットアウトに取り付けます。
フットペダルをM12コネクタに接続します。
コネクタを取り付けた後、[2]に示すように、スカートの内側に沿ってケーブルを機械の下に配線します。
機械の電源をオフにします。
ストレーナバスケット[1]をクーラントタンク[2]に入れます。
ミルのベースにある排出スロットの下にあるクーラントタンクアセンブリ[2]を、トラフの左前隅の下に移動します。
注：クーラントがタンクに確実に流れるようにするために、ストレーナーバスケット[1]が排出スロットの真下にあることを確認してください。
クーラントポンプアセンブリ[3]を、スピンドルに向かっているときに、クーラントタンクの左奥隅に挿入します。
ホースをクーラントポンプ[1]とクーラントフィルター[2]に接続します。
クーラントポンプの電源ケーブル[3]を接続します。
タンクを満たすために、必要なガロンのクーラントでタンクを満たします。
クーラントフロートセンサーをクーラントタンクに取り付けます。詳細については、クーラントフロートセンサー - NGC - 取付けまたはクーラントフロートセンサー - CHC - 取付けを参照してください。
TSCオプション：
TSCポンプアセンブリ[1]を、スピンドルに向かっているときに、クーラントタンクの右奥隅に挿入します。
TSCポンプアセンブリのシリンダー[2]から紫色のエアホースを接続し、CALMキャビネットに配線します。ホースをTSCポンプのソレノイドに接続します。
TSCポンプの電源ケーブル[3]とTSC圧力センサーケーブル[4]を機械のコネクタに接続します。
スピンドル振動試験の実施方法に関するガイドについては、以下をご覧ください。
.jpg)
---installation---ad0533/intro.png)
リモートジョグハンドルのテスト（RJH-XL）
機械にリモートジョグハンドルオプションが付属している場合：
リモートジョグハンドルのテスト（RJH-Touch）
機械にリモートジョグハンドルオプションが付属している場合：
ドアのインターロックをテストします。
近接センサーのギャップをテストします
近接センサーの位置合わせとギャップをテストする完全な手順については、以下にある現在のトラブルシューティングガイドを参照してください。
スルースピンドルエアブラスト（TAB）のテスト
機械にTABオプションが付いている場合：
注記：TSCのテスト後にこれを実行します
M73;
S [ここに最大スピンドル速度を挿入します] M03;
G04 P60.;
M30. ;
;
自動エアガン（AAG）のテスト
機械にAAGオプションが付属している場合：
自動ドアのテスト
機械に自動ドアオプションが付いている場合：
Z軸ツール変更オフセットパラメータ
サイドマウントツールチェンジャーまたは傘型ツールチェンジャーのZ軸ツールチェンジオフセットパラメーターを確認する方法のガイドについては、以下を参照してください。
WIPSキャリブレーション
WIPSキャリブレーション手順の実行方法に関するガイドについては、以下を参照してください：
.jpg)
安全機能のテスト
Recently Viewed Items
You Have No Recently Viewed Items Yet
美元价格不包括关税、报关费用、保险费、增值税及运费。
USD prices DO NOT include customs duty, customs fees, insurance, VAT, or freight.
人民币价格包含关税、报关费用、货运保险和增值税, 但不包括运费。
CNY prices include customs duty, customs fees, insurance, and VAT. DOES NOT include freight.
この価格には、送料、輸出入関税、保険、およびお客様が購入者として同意されたフランスの宛先への配送中に発生するその他の費用が含まれます。Haas CNC製品の配送に他の必須費用を追加することはできません。
HAASに関する最新の情報と技術についてご紹介しています。
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy および Terms of Service apply.
2800 Sturgis Rd., Oxnard, CA 93030 / Toll Free: 800-331-6746
Phone: 805-278-1800 / Fax: 805-278-2255
