Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Punto zero pronto - Installazione VMC - AD0764

4.1 Installazione punto zero singolo VMC

Last updated: 03/30/2026

Pronto per punto zero singolo - Installazione - VMC

AD0764

Revisione A - 03/2026

Introduction

L'installazione punto zero pronto deve essere eseguita solo su macchine che ordinano l'RPL-25KG da aggiungere a una macchina esistente.

Nota: Per le macchine acquistate con un RPL-25KG, il punto zero pronto è già installato sulla macchina. Saltare questa sezione se la macchina ha già il kit punto zero pronto installato.

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

  • 93-1001314 - Kit punto zero pronto VMC

Per poter eseguire questa procedura, sarà necessario ordinare anche il kit macchina corrispondente:

  • 93-1001318 - Kit predisposizione RPL-25KG VF-SML
  • 93-1001319 - Kit predisposizione RPL-25KG VF-MED

Nota: L’opzione Caricatore pallet robot richiede anche l’installazione di un’opzione di finestra automatica. Fare riferimento alla sezione VMC - Finestra automatica - Installazione - AD0669 per ordinare e installare questa opzione sulla macchina.

 IMPORTANTE: A seconda della data di produzione della macchina, potrebbe essere necessario ordinare delle staffe separate per renderla compatibile. Le staffe servono per far passare i tubi flessibili attraverso l'involucro. Le staffe vendute separatamente sono 25-12138, 25-14177 & 25-12749. Le staffe per le macchine costruite dopo le date elencate di seguito sono incluse nel VMC del kit punto zero pronto. Fare riferimento alla tabella seguente per determinare se e quali staffe sono necessarie per ogni macchina:

Macchina Data Codice articolo
VF-2 Costruito prima del 22/7/2022 25-12138 e 25-14177
VF-2YT Costruito prima del 21/7/2022 25-12138 e  25-14177
VF-3/4 Costruito prima del 30/7/2022 25-12749 e 25-14177 
VF-3YT/40 Costruito prima del 16/8/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-3YT/50 Costruito prima dell’1/12/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-5/40/XT Costruito prima del 20/9/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-5/50/XT Costruito prima del 16/10/2022 25-12749 e  25-14177 

Zero Point Vise - Installation

1

Il ricevitore punto zero viene assemblato e deve essere fissato al tavolo.

Le istruzioni seguenti possono essere consultate nel caso in cui il ricevitore debba essere riassemblato o per verificare che il ricevitore abbia tutti i componenti necessari.

Nota: Il ricevitore per una macchina VF è diverso dal ricevitore per le macchine UMC. Assicurarsi che il ricevitore sia compatibile con la macchina.

2

Capovolgere il gruppo morsetto.

Utilizzare grasso dielettrico per installare i 3 O-ring sul gruppo morsetto.

Installare l'O-ring più piccolo sulla porta del morsetto [1].

Installare l'O-ring grande [2] e l'O-ring medio [3] sul gruppo morsetto come mostrato nell'immagine.

3

Installare il gruppo morsetto [1] sul ricevitore punto zero [2].

Assicurarsi che la porta del morsetto [3] sia allineata con la porta sulla piastra del ricevitore pallet [4].

Nota: Se la porta del morsetto non è allineata, il punto zero non si blocca/sblocca correttamente.

4

Posizionare le spine di allineamento [1] sul distanziatore della piastra del ricevitore pallet [4] e sulla piastra del ricevitore pallet [3].

Fissare le spine di allineamento [2] alle piastre utilizzando gli SHCS M6 x 1 x 12MM [1]

Serrare i bulloni secondo le specifiche richieste.

Utilizzare i bulloni SHCS ½-13 X 3,5" [5] per allineare la piastra del ricevitore del pallet [3] al distanziatore della piastra del ricevitore del pallet [4].

5

Imbullonare il ricevitore punto zero [3] alla tavola nell'orientamento mostrato nell'immagine utilizzando i bulloni SHCS ½-13 X 3,5" [1] e il 1/2-13 5/8 WIDE cava a T [2].

Controllare la tabella seguente per determinare la distanza del punto zero dal bordo destro della tabella a seconda della macchina in cui si sta verificando.

Nota: assicurarsi che il ricevitore punto zero sia orientato nella direzione corretta. Vedere il passaggio successivo per i dettagli.

Macchina Bordo destro della tavola della macchina sul lato sinistro del punto zero
VF-2 16,25 pollici (412,75 mm)
VF-3 28,00 pollici (711,2 mm)
VF-4 32,00 pollici (812,8 mm)
VF-5 29,00 pollici (736,6 mm)

6

Quando si fissa il ricevitore punto zero alla tavola, assicurarsi che il ricevitore sia orientato nella direzione corretta.

I raccordi di bloccaggio e sblocco devono essere puntati verso la parte posteriore della macchina.

Inoltre, assicurarsi che l’alesatura profonda [1] sul ricevitore si trovi sul lato opposto della finestra automatica. 

Nota: L’alesatura profonda [1] è per il perno di guida del pallet. Questo deve essere orientato lontano dalla finestra poiché il robot può caricare pallet solo in un orientamento.

7

Installare il cavo del pedale [1] su P14 sulla scheda I/O.

Da lì, far passare il cavo al foro della bandella anteriore della macchina. 

Collegare il cavo del pedale 32-1286 all'altro cavo 32-1303 [1] instradato verso il mantello anteriore della macchina. 

Nota: Il cavo instradato alla bandella della macchina deve essere il cavo 32-1303 [1]. Se c'è un altro cavo che è un diverso codice articolo già instradato al pedale, deve essere sostituito con il cavo 32-1303 incluso nel kit pronto per il punto zero.

Rotate Lube Panel

Nota: Questa sezione è solo per le macchine VF di medie dimensioni. Passare alla sezione successiva se si sta installando questa opzione su una piccola macchina VF.

1

Chiudere la valvola dell'aria [1] nella parte inferiore dell'armadietto del lubrificante.

Spurgare l'aria rimanente dal collettore tirando il rilascio dell'aria [2]. Assicurarsi che il manometro sul collettore indichi zero.

Scollegare i cavi, le linee di lubrificazione e i tubi dell'aria dall'armadio del lubrificante. 

2

Rimuovere il coperchio superiore [1] della guida del cavo. Rimuovere il canale del cavo [2] in modo che l'armadio del lubrificante possa essere rimosso dalla macchina. 

3

Rimuovere l'armadio del lubrificante [1] dalla macchina. 

Nota: tenere l'armadio del lubrificante in posizione verticale in modo che il lubrificante all'interno dell'armadio non fuoriesca. 

4

Installare il supporto dell'armadio del lubrificante ruotato [1] sulla macchina. Una volta montato, installare l'armadio del lubrificante [2] sul nuovo supporto.

 

5

Reinstallare le guide dei canali dei cavi da prima e fare in modo che i tubi flessibili e i cavi vi passino attraverso lo stesso percorso di prima. 

Installare la lamiera superiore dell'armadio del lubrificante ruotato [1] sulla parte superiore dell'armadio del lubrificante e sul supporto dell'armadio del lubrificante ruotato. Installare la cinghia dell'armadio ruotato [2] sulla parte superiore del coperchio della guida del canale del cavo e sulla lamiera superiore dell'armadio del lubrificante ruotato.

6

Instradare i cavi, le linee di lubrificazione e i tubi dell'aria [1] verso il basso attraverso la guida del canale del cavo e attraverso il supporto dell'armadio del lubrificante ruotato come mostrato. 

Lube Panel - Installation

1

Chiudere la valvola dell'aria [1] nella parte inferiore dell'armadietto del lubrificante.

Spurgare l'aria rimanente dal collettore tirando il rilascio dell'aria [2]. Assicurarsi che il manometro sul collettore indichi zero.

2

Installare il raccordo a gomito [1] direttamente nel collettore principale dell'aria sulla faccia anteriore come mostrato nell'immagine. 

3

Utilizzare i magneti inclusi per fissare il booster dell'aria sul retro dell'involucro per i VF piccoli [1] e sul lato dell'armadio del lubrificante per i VF medi [2].

Hose and Cable Routing

1

Instradare i condotti dell'aria intrecciati in acciaio [1] attraverso il supporto a molla del condotto [2].

Instradare le estremità opposte dei condotti dell'aria attraverso il foro nell'involucro.

Nota: Il foro nell'involucro mostrato è per un VF-2. Il foro dell'involucro per il VF-3 attraverso 5 si trova sulla parete destra dell'involucro.

 Nota: entrambi i tubi flessibili provenienti dal supporto di lavoro sono intrecciati in acciaio. Sono mostrati in verde e rosso nell'immagine per differenziarli.

2

Fissare la staffa di montaggio [1] alla lamiera sul lato esterno della macchina, intorno al foro dell'involucro. Utilizzare bulloni da 1⁄4-20 [2].

Far passare ogni tubo intrecciato in acciaio attraverso un sostegno cavo [3] e fissarli alla staffa di montaggio. 

Instradare i tubi nel pannello del lubrificante.

 Nota: entrambi i tubi flessibili provenienti dal supporto di lavoro sono intrecciati in acciaio. Sono mostrati in verde e rosso nell'immagine per differenziare il morsetto (rosso) e i tubi di sbloccaggio (verdi).

3

Collegare il tubo verde alla porta di sblocco [1] del solenoide indicata con una fascetta verde.

Collegare il tubo rosso alla porta di morsetto [2] del solenoide indicato con una fascetta rossa.

 

4

Collegare il compressore dell'aria al collettore [1] utilizzando HOSE 1/4 OD PE RED HIGH PRESSURE incluso.

5

Collegare il cavo 33-1359 CBL AIR VISE PRESS SWS PP ROBOT 12FT  [1] al sensore di pressione come mostrato. 

Instradare nuovamente il cavo alla scheda I/O e collegarlo a P13 utilizzando il cavo adattatore fornito nel kit.

Nota: Il sensore di pressione deve trovarsi sul raccordo in cui è collegato il tubo rosso. Questo sensore assicura che il punto zero sia bloccato.

6

Collegare il cavo 33-1355 CBL DUAL AIR VISE ROBOT LOAD STATION a P36 [5] sul PCB IO. Collegare la ricarica del refrigerante al cavetto, se necessario.

Instradare l'altra estremità direttamente al booster dell'aria.

Collegare l'estremità V-1 [1] al solenoide che va al punto zero nella macchina [4].

Collegare l'estremità V-2 [2] al solenoide che va al punto zero della stazione di carico [3].

7

Reintrodurre l'aria nel collettore ruotando la valvola [1].

Verificare la presenza di perdite e serrare i raccordi in base alle esigenze. 

Nota: Regolare il regolatore sul booster dell'aria per modificare la pressione dei ricevitori punto zero. Impostare la pressione del booster a un minimo di 100 PSI per garantire il corretto bloccaggio e sblocco.

Update Configuration Files

Se si tratta di un'installazione in loco, il file di configurazione dovrà essere aggiornato per implementare i parametri necessari. 

Visitare HBC.HAASCNC.COM per scaricare il file di configurazione più recente.

Nota: Solo i tecnici di assistenza Haas certificati possono accedere aquesto sito Web.

Caricare il file di patch di configurazione nel controllo. Fare riferimento alla sezione CONTROLLO DI NUOVA GENERAZIONE - FILE DI CONFIGURAZIONE - DOWNLOAD/CARICAMENTO procedura. 

 

Zero Point Ready - Testing

1

Per testare il morsetto e lo sblocco del kit punto zero pronto, andare alla pagina Recupero cambio pallet. 

Premere [F2] [1] per sbloccare il pallet punto zero. 

Posizionare un pallet [2] nel ricevitore punto zero [3].

 Nota: Assicurarsi che il pallet sia orientato correttamente in modo che il perno di guida si allinei con il ricevitore punto zero.

Premere di nuovo [F2] per bloccare il pallet punto zero.

Verificare che il pallet sia bloccato al ricevitore e che non vengano generati allarmi.

Last updated: 03/30/2026

Punto zero pronto - Installazione VMC - AD0764

AD0764

Introduction

L'installazione punto zero pronto deve essere eseguita solo su macchine che ordinano l'RPL-25KG da aggiungere a una macchina esistente.

Nota: Per le macchine acquistate con un RPL-25KG, il punto zero pronto è già installato sulla macchina. Saltare questa sezione se la macchina ha già il kit punto zero pronto installato.

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

  • 93-1001314 - Kit punto zero pronto VMC

Per poter eseguire questa procedura, sarà necessario ordinare anche il kit macchina corrispondente:

  • 93-1001318 - Kit predisposizione RPL-25KG VF-SML
  • 93-1001319 - Kit predisposizione RPL-25KG VF-MED

Nota: L’opzione Caricatore pallet robot richiede anche l’installazione di un’opzione di finestra automatica. Fare riferimento alla sezione VMC - Finestra automatica - Installazione - AD0669 per ordinare e installare questa opzione sulla macchina.

 IMPORTANTE: A seconda della data di produzione della macchina, potrebbe essere necessario ordinare delle staffe separate per renderla compatibile. Le staffe servono per far passare i tubi flessibili attraverso l'involucro. Le staffe vendute separatamente sono 25-12138, 25-14177 & 25-12749. Le staffe per le macchine costruite dopo le date elencate di seguito sono incluse nel VMC del kit punto zero pronto. Fare riferimento alla tabella seguente per determinare se e quali staffe sono necessarie per ogni macchina:

Macchina Data Codice articolo
VF-2 Costruito prima del 22/7/2022 25-12138 e 25-14177
VF-2YT Costruito prima del 21/7/2022 25-12138 e  25-14177
VF-3/4 Costruito prima del 30/7/2022 25-12749 e 25-14177 
VF-3YT/40 Costruito prima del 16/8/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-3YT/50 Costruito prima dell’1/12/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-5/40/XT Costruito prima del 20/9/2022 25-12749 e  25-14177 
VF-5/50/XT Costruito prima del 16/10/2022 25-12749 e  25-14177 

Zero Point Vise - Installation

1

Il ricevitore punto zero viene assemblato e deve essere fissato al tavolo.

Le istruzioni seguenti possono essere consultate nel caso in cui il ricevitore debba essere riassemblato o per verificare che il ricevitore abbia tutti i componenti necessari.

Nota: Il ricevitore per una macchina VF è diverso dal ricevitore per le macchine UMC. Assicurarsi che il ricevitore sia compatibile con la macchina.

2

Capovolgere il gruppo morsetto.

Utilizzare grasso dielettrico per installare i 3 O-ring sul gruppo morsetto.

Installare l'O-ring più piccolo sulla porta del morsetto [1].

Installare l'O-ring grande [2] e l'O-ring medio [3] sul gruppo morsetto come mostrato nell'immagine.

3

Installare il gruppo morsetto [1] sul ricevitore punto zero [2].

Assicurarsi che la porta del morsetto [3] sia allineata con la porta sulla piastra del ricevitore pallet [4].

Nota: Se la porta del morsetto non è allineata, il punto zero non si blocca/sblocca correttamente.

4

Posizionare le spine di allineamento [1] sul distanziatore della piastra del ricevitore pallet [4] e sulla piastra del ricevitore pallet [3].

Fissare le spine di allineamento [2] alle piastre utilizzando gli SHCS M6 x 1 x 12MM [1]

Serrare i bulloni secondo le specifiche richieste.

Utilizzare i bulloni SHCS ½-13 X 3,5" [5] per allineare la piastra del ricevitore del pallet [3] al distanziatore della piastra del ricevitore del pallet [4].

5

Imbullonare il ricevitore punto zero [3] alla tavola nell'orientamento mostrato nell'immagine utilizzando i bulloni SHCS ½-13 X 3,5" [1] e il 1/2-13 5/8 WIDE cava a T [2].

Controllare la tabella seguente per determinare la distanza del punto zero dal bordo destro della tabella a seconda della macchina in cui si sta verificando.

Nota: assicurarsi che il ricevitore punto zero sia orientato nella direzione corretta. Vedere il passaggio successivo per i dettagli.

Macchina Bordo destro della tavola della macchina sul lato sinistro del punto zero
VF-2 16,25 pollici (412,75 mm)
VF-3 28,00 pollici (711,2 mm)
VF-4 32,00 pollici (812,8 mm)
VF-5 29,00 pollici (736,6 mm)

6

Quando si fissa il ricevitore punto zero alla tavola, assicurarsi che il ricevitore sia orientato nella direzione corretta.

I raccordi di bloccaggio e sblocco devono essere puntati verso la parte posteriore della macchina.

Inoltre, assicurarsi che l’alesatura profonda [1] sul ricevitore si trovi sul lato opposto della finestra automatica. 

Nota: L’alesatura profonda [1] è per il perno di guida del pallet. Questo deve essere orientato lontano dalla finestra poiché il robot può caricare pallet solo in un orientamento.

7

Installare il cavo del pedale [1] su P14 sulla scheda I/O.

Da lì, far passare il cavo al foro della bandella anteriore della macchina. 

Collegare il cavo del pedale 32-1286 all'altro cavo 32-1303 [1] instradato verso il mantello anteriore della macchina. 

Nota: Il cavo instradato alla bandella della macchina deve essere il cavo 32-1303 [1]. Se c'è un altro cavo che è un diverso codice articolo già instradato al pedale, deve essere sostituito con il cavo 32-1303 incluso nel kit pronto per il punto zero.

Hose and Cable Routing

1

Instradare i condotti dell'aria intrecciati in acciaio [1] attraverso il supporto a molla del condotto [2].

Instradare le estremità opposte dei condotti dell'aria attraverso il foro nell'involucro.

Nota: Il foro nell'involucro mostrato è per un VF-2. Il foro dell'involucro per il VF-3 attraverso 5 si trova sulla parete destra dell'involucro.

 Nota: entrambi i tubi flessibili provenienti dal supporto di lavoro sono intrecciati in acciaio. Sono mostrati in verde e rosso nell'immagine per differenziarli.

2

Fissare la staffa di montaggio [1] alla lamiera sul lato esterno della macchina, intorno al foro dell'involucro. Utilizzare bulloni da 1⁄4-20 [2].

Far passare ogni tubo intrecciato in acciaio attraverso un sostegno cavo [3] e fissarli alla staffa di montaggio. 

Instradare i tubi nel pannello del lubrificante.

 Nota: entrambi i tubi flessibili provenienti dal supporto di lavoro sono intrecciati in acciaio. Sono mostrati in verde e rosso nell'immagine per differenziare il morsetto (rosso) e i tubi di sbloccaggio (verdi).

3

Collegare il tubo verde alla porta di sblocco [1] del solenoide indicata con una fascetta verde.

Collegare il tubo rosso alla porta di morsetto [2] del solenoide indicato con una fascetta rossa.

 

4

Collegare il compressore dell'aria al collettore [1] utilizzando HOSE 1/4 OD PE RED HIGH PRESSURE incluso.

5

Collegare il cavo 33-1359 CBL AIR VISE PRESS SWS PP ROBOT 12FT  [1] al sensore di pressione come mostrato. 

Instradare nuovamente il cavo alla scheda I/O e collegarlo a P13 utilizzando il cavo adattatore fornito nel kit.

Nota: Il sensore di pressione deve trovarsi sul raccordo in cui è collegato il tubo rosso. Questo sensore assicura che il punto zero sia bloccato.

6

Collegare il cavo 33-1355 CBL DUAL AIR VISE ROBOT LOAD STATION a P36 [5] sul PCB IO. Collegare la ricarica del refrigerante al cavetto, se necessario.

Instradare l'altra estremità direttamente al booster dell'aria.

Collegare l'estremità V-1 [1] al solenoide che va al punto zero nella macchina [4].

Collegare l'estremità V-2 [2] al solenoide che va al punto zero della stazione di carico [3].

7

Reintrodurre l'aria nel collettore ruotando la valvola [1].

Verificare la presenza di perdite e serrare i raccordi in base alle esigenze. 

Nota: Regolare il regolatore sul booster dell'aria per modificare la pressione dei ricevitori punto zero. Impostare la pressione del booster a un minimo di 100 PSI per garantire il corretto bloccaggio e sblocco.

Zero Point Ready - Testing

1

Per testare il morsetto e lo sblocco del kit punto zero pronto, andare alla pagina Recupero cambio pallet. 

Premere [F2] [1] per sbloccare il pallet punto zero. 

Posizionare un pallet [2] nel ricevitore punto zero [3].

 Nota: Assicurarsi che il pallet sia orientato correttamente in modo che il perno di guida si allinei con il ricevitore punto zero.

Premere di nuovo [F2] per bloccare il pallet punto zero.

Verificare che il pallet sia bloccato al ricevitore e che non vengano generati allarmi.