1. 체크 밸브 어셈블리
2. 베어링 TSC 유니언 어셈블리
3. 무베어링 TSC 유니언 어셈블리
4. 진공 발생기

참고: ZF 기어 박스가 있는 기계의 경우 베어링 TSC 유니언 어셈블리 [2]를 무베어링 TSC 유니언 어셈블리 [3]로 교체할 수 없습니다. 베어링 TSC 유니언 어셈블리 [2]를 베어링 TSC 유니언 어셈블리 [2]로 교체해야 합니다.

적용 가능한 서비스 키트: 

• 93-2304 TSC 유니온 무베어링 50T 개장 키트

필요한 도구:

• 스핀들 잠금 공구(T-2080)
• 매그네틱 베이스가 있는 다이얼 인디케이터(0.0001" 측정 가능)
• Mobil CM-P (99-0007)
• 파란색 록타이트
• Red-I 그리스 (99-4520A)
• 1" 디프 소켓

스핀들 캡에서 스핀들 캡 나사 [1] 중 하나를 제거하십시오. 이렇게 하면 스핀들 방향 잠금 도구를 설치할 수 있습니다.

하나의 스핀들 도그를 빈 구멍에 맞춥니다.

스핀들 방향 잠금 공구의 열린 끝을 스핀들 도그에 맞춥니다.

스핀들 오리엔테이션 잠금 공구 [2]를 설치하십시오.

3/8-16 x 2-1/2" 나사 [3]를 사용하십시오.

나사 [4]를 조입니다.

체크 밸브 어셈블리[2]에서 고압 편조 호스[1]를 제거합니다.

베어링 TSC 유니언 어셈블리 [4]에서 진공 배수 호스 [3]를 분리합니다.

참고: 다음 단계에서 호스 [3]를 연결하십시오.

15/16" 렌치를 사용하여 베어링 TSC 유니언 어셈블리 [4]를 제거합니다. 어셈블리 [4]를 시계 방향으로 돌려 풉니다.

7/8" 렌치 [1]를 사용하여 확장관 어셈블리 [2]를 제거합니다. 시계 방향으로 돌려 풉니다.

어댑터 스프링 [3]을 제거합니다.

2" 렌치를 사용하여 어댑터 [4]를 제거합니다. 풀려면 어댑터 [4]를 시계 반대 방향으로 돌립니다.

다음 부품을 청소하십시오.

• 무베어링 TSC 유니언용 샤프트 나사
• O-링 [2]

O-링 [2]에 Red-I 그리스 [1]를 바릅니다.

확장관 어셈블리[4]에 샤프트[3]를 설치하십시오. 샤프트를 시계 반대 방향으로 돌려 조입니다.

다음 부품에 Mobil CM-P 그리스 [5]를 바릅니다.

• 확장관 샤프트 [6]
• 확장관 어셈블리용 O-링 [7]

나사산 고정 컴파운드를 TRP용 샤프트 나사산 [3]에 바릅니다. 중간 강도의 나사산 고정 컴파운드를 사용하십시오.

어댑터 [2]를 설치합니다. 어댑터 [2]를 시계 방향으로 돌려 조입니다.

어댑터 스프링 [1]을 어댑터 [2]에 설치합니다.

확장관 어셈블리 [4]의 나사산에 동일한 나사산 고정 컴파운드를 바릅니다.

1"디프 소켓을 사용하여 확장관 어셈블리 [4]를 설치합니다. 어셈블리 [4]를 시계 반대 방향으로 돌려 조입니다. 어셈블리 [4]를 30 ft-lb (41 Nm)의 토크로 조입니다.

스핀들 오리엔테이션 잠금 도구를 제거합니다.

확장관 어셈블리의 샤프트 [5]에 대해 표시된 총 런아웃 (TIR)을 측정하면서 스핀들을 수동으로 돌리십시오. 다이얼 인디케이터 [6] 사용합니다. TIR은 0.001" (0.025 mm) 미만이어야 합니다. TIR이 0.001" (0.025mm) 보다 큰 경우, Haas 서비스 부서에 문의하십시오.

TSC-1000이 있는 VMC 또는 HMCS의 경우:

무베어링 TSC 유니온 어셈블리 [1]와 압력 스위치 어셈블리 [4]에서 35-psi 레귤레이터 [2]를 제거합니다.

무베어링 TSC 유니온 어셈블리 [1]와 압력 스위치 어셈블리 [4]에 85-psi 레귤레이터 [3]를 설치합니다.

85-psi 레귤레이터의 화살표 [5]가 올바른 방향인지 확인하십시오.

TSC 300 및 1000 psi로 된 HMC의 경우:

직선 피팅 [6]을 제거합니다.

엘보우 피팅[7]을 설치합니다.

레귤레이터, 압력 스위치 어셈블리, 피팅 어셈블리를 돌려 무베어링 TSC 유니온 어셈블리 [8]가 표시된 위치에 있게 합니다.

VMC [A]의 경우: 무베어링 TSC 유니언 어셈블리 [1]를 설치합니다.

HMC [B]의 경우: 무베어링 TSC 유니언 어셈블리 [3]를 설치합니다.

(4)개의 1/4-20 x 1 1/4" 소켓 헤드 캡 나사(SHCS)[2]를 사용합니다. (4)개의 SHCS [2]를 조입니다.  Haas 패스너 토크 사양을 참조하십시오. 강철의 값을 사용하십시오.

주의: HMC [B]의 경우 : 무베어링 TSC 유니언의 위치가 다음과 같이 올바른지 확인하십시오. Y축을 원점 위치(Y=0)로 천천히 조그합니다. TSC 유니언을 살펴보고 기둥 상단에 닿지 않는지 확인하십시오. 필요한 경우 무베어링 TSC 유니언의 위치를 조정하고 이 단계를 다시 수행합니다.

VMC [A] 또는 HMC [B]에 대해 이 단계를 수행합니다.

VMC [A]의 경우 다음 단계를 수행합니다.

• 기어 변속 밸브용 솔레노이드 어셈블리 [3]를 찾습니다. 이 어셈블리 [3]는 스핀들 모터 뒤에 있습니다.
• 어셈블리 [3]의 구리선 두 개에 인접한 플러그 [1]를 제거합니다.
• 피팅 어셈블리 [4]를 기어 변속 밸브용 어셈블리 [3]에 설치합니다.

HMC [B]의 경우 다음 단계를 수행합니다.

• 피팅 어셈블리 [4]에서 직선 피팅 [5]을 제거합니다.
• 엘보우 피팅 [6]을 피팅 어셈블리 [4]에 설치합니다.
• 기어 변속 밸브용 솔레노이드 어셈블리 [2]를 찾습니다. 이 어셈블리 [2]는 스핀들 모터 맨 위에 있습니다.
• 어셈블리 [2]의 구리선 두 개에 인접한 플러그 [1]를 제거합니다.
• 엘보우 피팅 어셈블리 [7]를 기어 변속 밸브용 어셈블리 [2]에 설치합니다.

VMC에 대해서만 다음 단계를 수행하십시오.

키트의 짧은 튜브 [2]를 엘보우 피팅 [4]과 직선 피팅 [3]에 연결합니다.

키트의 긴 튜브 [5]를 직선 피팅 [1]과 피팅 [6]에 연결합니다. 피팅 [6]은 기어 변속 밸브 [7]용 솔레노이드 어셈블리에 있습니다.

참고: 긴 튜브 [5]가 다른 부품과 간섭을 일으키지 않는지 확인하십시오.

VMC에 대해서만 다음 단계를 수행하십시오.

고압 편조 호스 [1]를 무베어링 TSC 유니언의 상단 [2]에 연결합니다.

호스 [1]의 두 번째 섹션을 체크 밸브 어셈블리 [6]에 연결합니다.

진공 드레인 호스 [4]를 무베어링 TSC 유니언의 피팅 [3]에 연결합니다.

호스 [4]가 근접 센서 브래킷 [5]에 닿으면 호스가 구부러져 효율이 떨어질 수 있습니다. 피팅 [3]을 돌려 호스가 브래킷 [5]에서 떨어져 있고 스핀들 헤드 뒤쪽을 향하게 합니다.

HMC에 대해서만 다음 단계를 수행하십시오.

키트에서 짧은 공기 튜브 [2]를 찾습니다. 튜브 [2]를 무베어링 TSC 유니언에 있는 (2)개의 엘보우 피팅 [3]에 연결합니다.

키트에서 긴 튜브 [6]를 찾습니다. 튜브 [6]를 무베어링 TSC 유니언에 있는 직선 피팅 [1]에 연결합니다. 튜브 [6]의 두 번째 섹션을 기어 변속 밸브용 솔레노이드 어셈블리 [4]의 엘보우 피팅 [5]에 연결합니다.

HMC에 대해서만 다음 단계를 수행하십시오.

진공 드레인 호스 [1]를 무베어링 TSC 유니언의 바브 피팅 [2]에 연결합니다.

무베어링 TSC 유니언에 황동 피팅 [3]을 설치합니다.

고압 편조 호스 [4]를 황동 피팅 [3]에 연결합니다. 호스 [4]의 다른 섹션을 체크 밸브 어셈블리 [5]에 연결합니다.

PROX NC DB CLAMPED 라는 라벨이 있는 케이블 [1]을 찾습니다. 이 케이블은 스핀들 브래킷의 TOOL CLAMP STATUS 포트 [2]에 연결됩니다.

케이블 [1]을 포트 [2]에서 분리합니다.

키트에서 TO BRKT CLMP SW [3] 라는 라벨이 있는 케이블을 찾습니다.

케이블 [3]을 포트 [2]에 연결합니다.

PROX NC DB CLAMPED 라는 라벨이 있는 케이블 [1]을 찾습니다.

33-3350A TO CLMP SW 라는 라벨이 있는 케이블 [2]을 찾습니다.

케이블 [1]과 [2]를 연결합니다.

TO AIR PRESS SW 라는 라벨이 있는 케이블의 리드 (2)개 [3]를 찾습니다.

리드 (2)개 [3]를 압력 스위치 [4]에 연결합니다.

 [POWER ON]을 누릅니다.

이 파라미터에 다음 값이 있는지 확인하십시오.

1. Parameter 149 - PRE-CHARGE DELAY: 0.
2. Parameter 235 - TSC PISTON SEAT: 500.
3. Parameter 236 - TSC LOW PR FLT: 5000.

올바른 작동은 다음과 같습니다.

1. 절삭유[1]가 스핀들에서 올바르게 흐릅니다.
2. 진공 드레인 호스[3]에서 약간의 물방울이 흐릅니다.

[RESET]을 누르십시오.

TSC 공구 홀더[2]를 스핀들에 놓습니다.

 [AUX CLNT] 를 눌러 TSC를 시작합니다.

올바른 작동은 다음과 같습니다.

1. 절삭유가 TSC 공구 홀더에서 올바르게 흐릅니다.
2. 진공 드레인 호스[3]에서 약간의 물방울이 흐릅니다.

에어 호스의 누출 여부를 검사합니다.

[RESET]을 누르십시오.

스핀들 헤드 커버를 설치하십시오.