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1. 모터 드라이브 PCB에서:

 참고: HPC-1K의 PCB [2]에는 팬이 있습니다. HPC-300 PCB는 [1] 없습니다.

회로 차단기가 의 위에 position.

회로 차단기가 트립된 경우 다시 켜십시오. HPC 시스템을 테스트하십시오. 회로 차단기가 다시 트립되면 HPC 펌프의 단락을 점검하십시오.

 참고: HPC-1K 시스템에는 수성 냉각제를 사용해야 합니다. 절삭유와 같은 두꺼운 유체는 펌프에 과부하가 걸리고 차단기가 트립됩니다.

2. 펌프의 단락을 점검하십시오.

HPC 전원 케이블의(3) 리드 [1]을 접지 [2]로 측정합니다. 모든 리드 테스트가 접지로 열려 있으면 펌프와 케이블에 단락이 없는 것입니다.

모터 리드 테스트에 단락이 표시되면 케이블을 모터에서 분리하십시오. (3) 케이블 리드 [3]를 접지로 측정합니다. 리드 테스트가 짧으면 펌프에 결함이 있는 것입니다. 테스트 리드가 단락되지 않으면 케이블에 결함이 있는 것입니다.

3. 모든 리드가 정상적으로 테스트되면:

과전류 상태를 일으킬 수 있는 HPC 모터의 바인딩을 점검하십시오.

전원공급장치 PCB에는 보드 상단 중앙에 네온 표시기가 있는 페이즈 감지기가 있습니다. 전기 동력의 페이징이 올바른지 확인하십시오.

• 초록색 등: 들어오는 동력이 올바르게 페이징되어 있습니다.
• 오렌지색 등: 들어오는 동력의 페이징이 올바르지 않습니다.
• 둘 다: 페이즈가 없습니다(시스템 내 케이블이 느슨합니다).

전기 동력의 페이징이 올바르지 않은 경우:

주 회로 차단기를 OFF 위치로 설정합니다.

주회로 차단기를 잠급니다. 승인된 안전 태그가 있는 승인된 잠금 장치를 사용합니다.

메인 변압기에서 #74 및 #75 입력 전원 케이블을 교환하십시오.

펌프를 절삭유 탱크에서 제거하십시오. 펌프 모터 팬 [1]을 시계 방향으로 손으로 돌리십시오. 펌프 커플링 [2]도 돌아가는지 확인하십시오.

회전하지 않으면 펌프를 모터에서 분리하십시오. 모터 샤프트의 손상된 키를 점검하십시오.

[PARAM/DGNOS]를 누르십시오. I/O 진단 페이지로 이동하십시오.

센서 커넥터 리드를 단락시킵니다. HPC Low Pressure 비트 상태는 1에서 0으로 변경되어야 합니다.

변경되지 않으면 케이블 또는 I/O PCB가 손상된 것입니다. 케이블 양쪽 끝의 저항을 측정하십시오. 케이블에 저항이 있으면,  I/O PCB 문제 해결 안내서를 참조하십시오.

 참고: 기계를 만든 연도에 따라 HPC 압력 센서는 냉각제 커넥터 브래킷 뒤에 있는 후면 엔클로저 패널 내부의 체크 밸브에 연결됩니다. 일부 모델에서는 HPC 압력 센서가 공구 교환장치 뒤에 있습니다.

압력 스위치에 결함이 있으면 교체하십시오. 비트가 변하면 인라인 압력 게이지를 사용하여 압력이 올바른지 확인하십시오. 압력이 40psi를 초과하면 스위치를 교체하십시오.

TSC 어셈블리의 하단에서 필터 트레이를 제거하십시오. 필터 [4]에서 트레이 덮개 [3]를 제거합니다. 브러시를 사용하여 필터를 청소하십시오.

칩 트레이에서 칩 바스켓과 폴리에스테르 메쉬 스트레이너(스트레이너가 설치된 경우)를 제거합니다. 칩 스트레이너 바스켓에서 모든 칩을 제거합니다.

메시 스트레이너 [5]를 교체하려면 칩 바스켓 상단 [7] 위로 단단히 잡아 당기십시오. 탄성 밴드 [6]가 칩 바스켓 [7]의 가장자리를 넘어가는지 확인하십시오.

HPC 펌프가 꺼질 때 자동 청소 플런저가 작동하는지 확인하십시오. 차단되지 않으면 솔레노이드 문제 해결 안내서를 참조하십시오. HPC 퍼지 솔레노이드를 테스트하십시오.

솔레노이드가 작동하여 공기를 출력하는 경우 에어 튜브가 꼬이거나 부러 졌는지 점검하십시오.

손상된 압력 릴리프 스프링에 대해 다음 단계를 수행하십시오.

펌프를 절삭유 탱크에서 제거하십시오.
1. 감압 플러그를 제거하십시오.
2. 스프링과 밸브 핀을 점검하십시오. 스프링이 파손된 경우 교체하고 핀이 삐었거나 마모된 경우 교체하십시오.

 

펌프가 작동 중일 때 픽업 호스가 꼬일 수 있습니다. 픽업 호스를 스프링이 있는 새 버전으로 교체하십시오.