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Hydraulic Counterbalance - Troubleshooting Guide - TG0086

Pagina iniziale Assistenza Contrappeso idraulico - Guida alla risoluzione dei problemi - TG0086
Recently Updated Last updated: 10/30/2025

Contrappeso idraulico - Guida alla risoluzione dei problemi


TG0086

Contrappeso idraulico - Guida alla risoluzione dei problemi - TG0086

- Vai alla sezione - 1. Components 2. System Pressure Chart 3. Symptom Table 4. Nitrogen Pressure 5. Pressure Switch 6. Oil Leaks 7. Leaking Pressure Gauge Back to Top

Components

  1. Serbatoio idraulico: montato a testa in giù sulla colonna della macchina. Contiene l'olio idraulico e l'azoto pressurizzato.
  2. Cilindro idraulico: allevia la forza verticale dalla testa del mandrino sul servomotore dell'asse verticale.
  3. Manometro: mostra la pressione del sistema.
  4. Presa tubo: punto di connessione per il tubo idraulico. L'altra estremità si collega al raccordo a 90 gradi [8] sul cilindro idraulico.
  5. Collettore pressione: collegato al serbatoio idraulico.
  6. Pressostato: indica il controllo quando la pressione è bassa.
  7. Valvola Schrader: consente di aggiungere o rimuovere la pressione.
  8. Montaggio 90° :punto di connessione per il tubo idraulico. L'altra estremità si collega alla presa del tubo [4] sul serbatoio.
  9. Fine asta filettata: si collega alla staffa della testa del mandrino.

System Pressure Chart

Modello Costruito dopo Pressione Costruito dopo Pressione Costruito dopo pressione
    PSI BAR   Psi BAR   Psi BARRA
EC-1600/2000/3000 3/15/2004 1000 70 9/13/2004 550 38 6/14/2005 800 55
EC-630 3/21/2006 800 55            
HS-1 10/30/1997 600 51            
HS-3/4/7 6/5/1998 1150 79 6/18/1999 1200 83 2/29/2000 1250 86
VB-1 6/5/1998 1550 107            
VF-3/4 (VCE 1000/1250) 4/28/1995 1150 79            
VF-5 XRT 10/8/2004 750 52            
VF-5, VM-3, VF-3YT (VCE 1300) 7/21/1998 950 66 10/14/1998 875 60      
VF-5/50, VF-3YT/50 (VCE 1300) 7/21/1998 1100 76            
VF-6/7/10/12 - 50 (VCE 1600, 2000, 3000) 10/30/1997 1150 79            
VF-6/7/10/12 (VCE 1600, 2000, 3000) 10/30/1997 750 52            
VF-8/9/11 - 50 (VCE 1600, 2000, 3000) 7/21/1998 1550 107            
VF-8/9/11 (VCE 1600W, 2000W, 3000W) 10/30/1997 750 52            
VF-O/OE/EXT/1/2 (VCE 475/500/550/700/750) 4/28/1995 750 52            
VR-8/9/11 10/30/1997 1800 124 7/21/1998 1100 76 10/14/1998 1025 71
VS-1/2/3 2/29/2000 1250 86            
VTC 5/4/2002 1150 79            
HDC-3-5AX 2/1/2024 1050 72            
  Tutte le pressioni devono essere al top del percorso (+50, -0 psi)

Symptom Table

Sintomo Causa possibile Azione correttiva

Allarme  107 ARRESTO DI EMERGENZA

Allarme 820 GUASTO DEL CONTROBILANCIAMENTO

C'è bassa pressione di azoto nel sistema di conterbalance. Verificare la presenza di perdite sul cilindro e ricaricare il serbatoio con azoto.
Il circuito dell'interruttore di pressione non funziona correttamente. Risolvere i problemi relativi al cablaggio e agli interruttori.
Perdita di manometri di contrappeso ad alta pressione a causa di un problema di qualità del fornitore. Sostituire il manometro che perde. Vedere la sezione Manometro a pressione di seguito. Fare riferimento a: HSG-N 11-04-2024
La testa del mandrino cade con [EMERGENCY STOP] acceso. C'è bassa pressione di azoto nel sistema di conterbalance. Verificare la presenza di perdite sulla parte superiore del cilindro di controbilanciamento.
C'è basso livello di olio nel sistema di contrappeso. Verificare la presenza di una perdita d'olio sul cilindro.
Il cilindro perde olio. C'è contaminazione nell'olio. Verificare la causa della contaminazione.
Il cilindro idraulico non è allineato. Verificare la causa della perdita.
Il marchio Bimba fa rumore. Il marchio del bimba è dotato di salviette per barre inferiori per impedire la contaminazione dal cilindro inferiore; questi cavi possono emettere rumori.  Questo è un rumore normale da questo marchio, non sostituire i cilindri del contrappeso

Nitrogen Pressure

Azione correttiva:

Verificare la presenza di perdite sulla parte superiore del cilindro.

In caso di perdita, ricaricare l'azoto: Rimuovere il tappo [1] dalla valvola Shrader. Collegare il Charge / Discharge kit (P/N 35-4050A) [2] alla valvola Shrader [3]. Utilizzare la tabella "Pressione del sistema" all'inizio del documento per la corretta pressione.

Se il cilindro perde olio: Andare alla Sezione 3.

Pressure Switch

Azione correttiva:

Scollegare il cavo dell'interruttore di pressione [1] dall'interruttore di pressione [2]. Assicurarsi che non vi sia alcuna contaminazione sui connettori. Utilizzare un ponticello per collegare i perni sul cavo. Se l'allarme si resetta, l'interruttore di pressione è in errore. Fare riferimento alla procedura VMC - Contrappeso idraulico - Interruttore pressione - Sostituzione.

Se l'allarme non azzera il salto alla scheda I/O.  Se l'allarme azzera, sostituire il cavo dell'interruttore di pressione [1].  Se l'allarme non viene reimpostato, fare riferimento a CHC - I/O PCB - Guida alla risoluzione dei problemi.

 

 

Oil Leaks

Azione correttiva:

Qualsiasi perdita nel sistema di controbilanciamento idraulico significa che il sistema è danneggiato [1] e deve essere sostituito. Sia il cilindro idraulico che il serbatoio idraulico devono essere sostituiti insieme per evitare la contaminazione dell'olio.

Per le istruzioni di sostituzione, fare riferimento al documento VMC - Contrappeso idraulico - Sostituzione. Le istruzioni di sostituzione includono informazioni su come allineare correttamente i cilindri. I nuovi cilindri devono essere allineati correttamente per evitare di danneggiare il nuovo sistema e causare un'altra perdita.

Leaking Pressure Gauge

Azione correttiva:

Verificare il tipo di manometro di pressione sul serbatoio del contrappeso. Se è presente un manometro difettoso, sostituirlo con un manometro funzionante. (Codice articolo: 52-0014)

 Nota: i manometri hanno dadi di riserva diversi; i manometri guasti hanno un dado di riserva più piccolo, mentre i buoni manometri hanno un dado di riserva più ampio. I manometri guasti hanno anche un o-ring trasparente, mentre i manometri funzionanti utilizzano un o-ring nero.

Ricaricare il serbatoio di contrappeso. Utilizzare la tabella "Pressione del sistema" all'inizio del documento per la corretta pressione.

Se il cilindro perde olio: Andare alla Sezione 3.

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