タレットからすべての駆動工具を取り外します。
T-0080整列ブロックをツール＃1に取り付け、さらに、T-0082インジケーターベースツールをLTドライブシャフトに取付けます。
Z軸の位置合わせを確認します。
インジケーターの読み取り値が.002"を超える場合、その後シム[1]を追加するか、あるいは取り除く必要があります。
Zでの整列が正しい場合は、BMTライブツーリングドライブの整列セクションに進んでください。
シムのサイズを調整するには、次のアイテムをこの順序で取り外します。
回転工具が装備されている場合は、次の順序で止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム[1]を取り外します。
注意：必要に応じて、2本の5/16-18ボルトを、クランプボルトの隣のジャックスクリュー穴[6]に取り付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。
注意：回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。プーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。
トルクアームを取り外します。
トルクチューブからスナップリングを取り外します。
止めねじ付きのトルクアーム[1]を取り外すには、この順序で次のアイテムを取り外します。
トルクアームを取り外して廃棄します。
注意：止めねじを取り外すのが難しい場合は、ブロートーチを使用して止めねじに局所的な熱を加え、ロックタイトを柔らかくします。
注意：必要に応じて、2本の5/16-18ボルトを、クランプボルトの隣のジャックスクリュー穴[4]に取り付けます。十分なトルクを加え、トルクチューブから外れるように、トルクアームを広げます。
注意：回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。T-0133 BMTトルクアームプラーまたはプーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。
止めねじ付きのトルクアーム：
T-0133 BMTトルクアームプラーは、トルクチューブからトルクアームを取り外すために使用します。
ストップをトルクチューブに取り付けます。
プラーをトルクアームに取り付け、ジャックスクリューをプラーに取り付けます。
ジャックスクリューを締めて、トルクアームをトルクチューブから取り外します。
キー溝付きトルクアームを取り外すには、この順序で次のアイテムを取り外します。
注意：回転工具がクラッシュした場合、トルクアームを取り外すのが難しい場合があります。プーリープラーを使用することができます。それでもトルクアームを取り外すことができない場合は、グラインダーでトルクチューブを切り離してください。グラインダーを使用した場合は、タレットハウジングからギアを取り外し、それらとタレットハウジングを完全に掃除します。
トルクアームを取り外します。
トルクチューブからキー[3]を取り外します。
トルクチューブからスナップリングを取り外します。
ライブツールドライブからインジケーターベースを取り外します。
６本のボルトを固定リング[1]から外し、回転工具駆動装置[2]をタレットから引き出します。
ボアを清掃し、必要に応じてシム[3]を追加したり、取り外したりします。
注記：シムの部品番号は、59-1563～59-1567です。ドライブ[2]を再度取り付け、固定リング[1]の６本の取り付けボルトを締付けします。
止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム：
スナップリングをトルクチューブに取付け、スプリング付きのトルクアームを取り付けます。鋼球を取り付け、軽いトルクで止めねじを締付け、2つの部品を位置合わせします。止めねじを1/8回転戻し、次のステップで拘束されないようにします。
止めねじ付きのトルクアーム：
スプリング付きのトルクアームを取り付けます。軽いトルクで止めねじを取り付け、2つの部品を整列させます。
止めねじとボールベアリング付きのトルクアーム：
T-0081プリロードツール[1]を、タレットハウジングに取付けます。
ジャックスクリューを、ねじ穴[5]から取り外します。
2本のクランプボルト[6]を、10 ft-lbのトルクで締付けします。
止めねじ[3]を、ロックタイト（青242）で10 ft-lbのトルクで締付けします。ジャムナット[4]を、35 ft-lbのトルクでロックします。
2本のクランプボルト[6]を、80 ft-lbのトルクで締付けします。
マグベースツールをドライブに取り付け、シムの位置合わせを確認します。必要に応じて、これらの手順を繰り返し、シムのサイズを調整します。
位置合わせが適正であれば、T-0081プリロードツール[1]を取り外します。液体グリースをトルクアームピンに薄く塗り、ギアボックス・カバープレートを取り付けます。
整列ブッシュを取付けます。
止めねじ付きのトルクアーム：
青のロックタイトを使用して、止めねじ[2]を30ft-lbのトルクで締め付けます。
2本のクランプボルト[3]を80ft-lbのトルクで取り付けます。
リアタレット・ギアボックスカバーとアライメントブッシングを取付けます。
マグベースツールをドライブに取り付け、シムの位置合わせを確認します。必要に応じて、これらの手順を繰り返し、シムのサイズを調整します。
正しく整列している場合は、ギアボックスのカバープレートを取り外します。液体グリースをトルクアームピンに薄く塗り、ギアボックス・カバープレートを取り付けます。
キー溝付きトルクアーム：
リアタレット・ギアボックスカバーとアライメントブッシングを取付けます。
アライメント手順に従ってください 。
ライブツールモーターを取付けます。
液体グリースを、タレットインデクサーモーター取付け穴[1]から補充します。
ライブツールとタレットサーボモーターを取付けして有効にします。
パラメータ9.019をFALSEに変更します。ALTERを押して表示ページに軸を表示させ 、TT軸を選択し、ENTERを押します 。
妨げになる可能性のある工具をすべて取り外し、TT軸をゼロに戻し、アラームをリセットします。DIAGNOSTICS を押し 、FACTORYパラメータタブに移動します。TTと入力後にF4 を押し 、グリッドのオフセットを設定します。TT軸をゼロリターンします。
MDIでM43に命令し、タレットをクランプ解除します。ポケット1が所定の位置にくるまでTT軸をジョグ（寸動）運転させ、クーラントノズルを視覚的に位置合わせします。MDIでM44に命令し、タレットをクランプします。ESTOPを押して、タレットが十分に固定されていることを確認します。
DIAGNOSTICS を押し 、パラメータに戻ります。TTと入力後にF2 を押し 、工具交換オフセットを設定します。
パラメータ9.019をTRUEに変更します。
インジケーターベースT-0082を取付けた状態で、上部と下部の整列ブッシング[1]の6本のボルトを緩めます。
T.I.R.が.002"未満になるまでドライブを回転させます。
上部と下部の整列ブッシング[1]の６本のボルトを締付けし、ドライブを所定の位置にロックします。
T.I.R.が.002"未満のままであることを確認します。
T-0080とT-0082のアライメントブロックとインジケーターベースを取り外します。
T-0083出力シャフト整列ツールを、ポケットに挿入します。
ドライブドッグの位置合わせを、垂直位置にあるツールで確認します。
クラシックHaas制御の場合： パラメータ 487のTT工具交換オフセットを調整し 、位置合わせを修正します。
次世代コントロールの場合： 10.082 LT軸スピンドル方向オフセットのパラメータ、または 32.085 LT軸スピンドル方向オフセット（SI単位）に移動して、[LT]と入力し、[F3]を押して回転工具の向きを設定します。
HAAS TOOLING ACCEPTS THE FOLLOWING:
