H-5AX-spilkop met dubbel juk – Handleiding voor het oplossen van problemen

Introduction

Belangrijk: Download en vul de checklist voor het inspectierapport van de spil en het onderstaande inspectierapport in voordat u werkstukken vervangt.

Waarschuwing: De machine moet onmiddellijk worden gestopt en uitgeschakeld als er tekenen zijn van koelmiddel of koeler die lekt tussen de spil en de montageplaat van de spil.

***Waarschuwing: Het verbreken van het zegel DON'T REMOVE op de spil zonder voorafgaande toestemming van Haas Service maakt de garantie ONGELDIG. Neem contact op met Haas Service voordat u aanpassingen aanbrengt.

Opmerking: deze procedure is alleen van toepassing op de H-5AX spilkop voor dubbel juk.

Aanvraagformulier H-5AX-service

Lijst inspectierapport

Deze pagina helpt u bij het oplossen van problemen met de H-5AX-spilkop voor dubbel juk die te vinden is op de machines uit de VR-serie.

Symptoms Table

Symptoom	Waarschijnlijke oorzaak	Oplossing
Alarm 130 Gereedschap Losmaken	Gereedschapshouder zit niet goed in de conus	Controleer de uitlijning van de dubbele arm met de spil, Zie Aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar - HSK - Dubbele arm - Vervanging - NGC.
	Hoofduitlijning	Vul het inspectierapport in voor het EA0449 VR-serie dubbele juk.
	A63 oriëntatie gereedschapshouder	Zie de HSK gereedschapslaadsectie in de HSK - Spil - Gids voor probleemoplossing.
	Luchtdruk	Controleer of de TRP-druk is ingesteld op 145 PSI in de smeerpaneelkast. Controleer of de Spoeldruk van de spil is ingesteld op 45 PSI. Controleer of de luchtleidingen van de klant niet verontreinigd zijn (vocht).
	Afstelling uitschuiven trekstang/schakelaar	Controleer het uitschuiven van deklemkegel alvorens TRP-sensoren af te stellen. Zie de sectie H-5AX TRP-sensorbedrading voor afbeeldingen.
Alarm 134 Fout bij het ontspannen van het gereedschap	Spilluchtventiel heeft de .040 OPENING op de verkeerde plaats	Configureer de luchtventiel-fitting opnieuw. Verplaats de opening van de restrictor van voor de 90° fitting naar vóór het koperen T-stuk. (raadpleeg Spilluchtventiel). Opmerking: Geen onderdelen nodig voor corrigerende actie. HSG-A 16-2-2023
Gereedschap blijft in de opname hangen
Verkeerd uitduwing
Er ontsnapt lucht uit de luchtregelknop
Spil is vervangen en spilbelasting is erg hoog. Opgedragen RPM is ook onjuist.	De motor is mogelijk verkeerd bedraad tijdens vervanging.	Controleer de motorconfiguratie om te zien of de bedrading van de motor juist is aangesloten. Bekijk de sectie Motorbedrading voor meer details. Als de spil niet is vervangen en de machine heeft dit probleem, volg dan de PROBLEEMOPLOSSINGSGIDS VOOR DE VECTORAANDRIJVING voor verdere probleemoplossing.
Spilgeluid is aanwezig tijdens het draaien van de spil bij lagere RPM's.	Beschadigde kabels of ontbrekende ferrietfilters kunnen dit probleem veroorzaken.	Problemen met de vectoraandrijving oplossen met behulp van de HANDLEIDING PROBLEEMOPLOSSING VOOR VECTORAANDRIJVING. Controleer of alle feedbackkabels op de maincon ferrietfilters hebben Controleer of de kabels in de spil in goede staat verkeren (zie de sectie Aansluitpoort voor meer informatie. Controleer of de voedingskabel van de spil strak zit. Controleer of alle aansluitingen op de signaaldistributieverbinding goed vastzitten. Zie het gedeelte Aansluitlocaties ter referentie. Neem als het probleem zich blijft voordoen contact op met Haas Service voor verdere instructies.
Alarm 4.9003 Onvoldoende spilkoelmiddel koelerstroom	De stroomsensor op de spilkoeling moet mogelijk worden afgesteld om de juiste doorstroming af te lezen.	Stel de stroomsensor af met behulp van de slobgaten op de sensor, verplaats de sensor naar de motorzijde totdat het bit verandert. De sleuven op de sensor zijn mogelijk niet voldoende afgesteld, als dat het geval is, opent u de sleuven verder om de benodigde aanpassing te krijgen. Neem contact op met de Haas Service als dit probleem zich blijft voordoen.
	Er kan lucht in het systeem worden gebracht via koelerleidingen die niet volledig zijn aangesloten op de fittingen of afdichtingen die zijn verbroken en lucht aanzuigen.	Vervang eventuele gebroken afdichtingen en zorg ervoor dat de leidingen volledig zijn aangesloten op de fittingen. Prime de lijnen en zorg ervoor dat er geen luchtbellen in de lijnen aanwezig zijn.
	Problemen met de koelmiddeltankkoeler bij minder dan de normale druk of een oververhitte pomp.	De juiste plaatsing van de retourbuis van 3”. Er is een buis van 6” (58-3728) gebruikt in plaats van de buis van 3” (58-0742). De buis van 6” bodemde uit en veroorzaakte een ernstige stroombeperking. Zie sectie Koelmiddeltankkoeler voor afbeeldingen
Alarm 4.103 S (SPIL)-AS SERVOFOUT TE GROOT	Encoder-of encoderkabelstoring.	Controleer of de spilencoder of de encoderkabel niet is kortgesloten naar aarde. Raadpleeg de sectie Encoder-verbinding voor meer details.
Alarm 4.9932 S-(SPIL) SPIL VASTGELOPEN
Alarm 4.9922 S-(SPIL) STORING BEWEGINGSKANAAL SPIL GEDETECTEERD
Alarm 4.224 S (SPIL) STORING ASTRANSITIE
Alarm 7.217 C (5e AS) FOUT ASFASERING
Alarm 7.9959 C (5e AS) SERIËLE ENCODER LOSKOPPELEN
Besturing toont 1000 omw/min op de spilsnelheid terwijl de spil is gestopt.
Alarm 4.182 S (SPIL) STORING ASENCODERKABEL	M23-cilinder moet mogelijk worden aangepast om een betere verbinding te maken.	Zie de sectie M23-cilinderconnectoren hieronder.
Alarm 4.182 S (SPIL) STORING ASENCODERKABEL	Encoder-of encoderkabelstoring.	Controleer of de spilencoder of de encoderkabel niet is kortgesloten naar aarde. Raadpleeg de sectie Encoder-verbinding voor meer details.
Alarm 4.9975 S (SPIL) MOTORTEMPERATUUR KRITIEK OVERVERHIT	M23-cilinder moet mogelijk worden aangepast om een betere verbinding te maken.	Zie de sectie M23-cilinderconnectoren hieronder.
Alarm 6.103 B (4e-assige)-AS SERVOFOUT TE GROOT	Rem wordt niet ontkoppeld voordat een beweging wordt opgedragen, wat leidt tot hoge belastingen op de as. Remluchtslangen zijn niet goed aangesloten.	Controleer het remverdeelstuk en zorg ervoor dat de luchtleidingen naar de juiste poort zijn geleid. Zie het gedeelte B-as- en C-asremeenheid voor meer informatie. Controleer of parameter 76 Vertraging lage luchtdruk niet is gewijzigd (30.000 sec) en controleer of er voldoende lucht naar de machine stroomt.
Alarm 7.103 C (5e-assige)-AS SERVOFOUT TE GROOT
Alarm 6.9720, 7.9720 B of C AXIS SECONDARY ENCODER SERIAL FAULT Alarm subcode (0x1) encoder data fout	Weegschaalsignalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels. (Defecte lineaire weegschaal, probleem met het configuratiebestand, onjuist motortype of onjuist weegschaaltype).	Zie Serial Data Communication Faults/Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis) hieronder. (Controleer de weegschaalencoder op vervuiling door koelmiddel).
Alarm 6.9720, 7.9720 B of C- AS SECUNDAIRE SERIËLE ENCODERALARM Alarm subcode (0x2) encoder interne as fout 1	(Het bewegingskanaal heeft een interne fout gemeld van een type dat niet door de besturing wordt herkend)	Schakel de machine uit en weer in. Als het probleem aanhoudt, maak dan een foutenrapport (Shift F3) en stuur een e-mail naar Haas Service.
Alarm 6.9720, 7.9720 B of C- AS SECUNDAIRE SERIËLE ENCODERALARM Alarm subcode (0x3) encoder interne as fout 2	(Software heeft een interne fout gerapporteerd van een type dat niet herkend wordt door de besturing).	Schakel de machine in om de wijzigingen door te voeren. Als het probleem aanhoudt, maak dan een foutenrapport (Shift F3) en e-mail dit naar Haas Service.
Alarm 6.9720, 7.9720 B of C- AS SECUNDAIRE SERIËLE ENCODERALARM Alarm subcode (0x4) encoder CRC-fout	(lijnweegsignalen worden beïnvloed door ruis van hoogspanningskabels).	(Zie Serial Data Communication Faults / Electrical Noise (storingen seriële datacommunicatie/elektrische ruis) hieronder.)
Alarm 6.9720, 7.9720 B of C- AS SECUNDAIRE SERIËLE ENCODERALARM Alarm subcode (0x5) encoderkabel fout	(De kabels zijn niet goed aangesloten of de weegschaal is defect).	(Controleer de kabels en connectors. Zie Hoofdprocessor/encoderkabel hieronder.)
Lage koelmiddeldruk	Te veel koelmiddelsproeiers in gebruik.	Verminder het aantal koelmiddelsproeiers tot twee. Controleer of alle extra sproeierpoorten zijn aangesloten.
Lage koelmiddeldruk	Verkeerde koelmiddeloptie.	Het wordt aanbevolen om een hogedrukkoelmiddel (HPFC) te gebruiken op VR-machines met dubbele juk.

B-Axis and C-Axis Brake Assembly

1

Om toegang te krijgen tot het verdeelstuk van de B-asrem, draait u de C-as naar C = 180 [1] en verwijdert u de asafdekking van de B-as [2].

Controleer of de routering van de remluchtleiding correct is.

[3] Remluchtdruksensor

[4] Rem ontspannen

[5] Remklem

2

Om toegang te krijgen tot de C-as-eenheid, verwijdert u het plaatwerk van de spil [1].

Controleer of de routering van de remluchtleiding correct is.

[2] Remklem

[3] Rem ontspannen

[4] Remluchtdruksensor

3

Controleer de luchtleidingen van het B- en C-as-ventiel in de CALM-kast.

Controleer of de routering van de remluchtleiding correct is in vergelijking met de CALM-kaststicker.

Spindle Head Connections

Opmerking: stickerversie 29-1071B en lager bevat alleen de aansluitingen voor de spilkop met één juk. Raadpleeg de onderstaande informatie voor de aansluitingen van de spilkop met dubbele juk.

Sluit de slangen van de spilkop aan op de slangen van de CALM kast met behulp van de onderstaande tabel.

De Polyethyleen (PE) slangen van de spilkop [1, 2, 8, 9] zullen push-to-connect fittingen hebben.

De polyurethaan (PU) slangen van de spilkop [3, 4, 5, 6, 7] zullen compressiefittingen hebben.

Opmerking: De TRP-slang [7] wordt aangesloten op de 3/8 zwarte slang met de 3/8F NPT 1/4M compressiefitting [10].

	Kopslang kleur	Materiaal kopslang	Ritssluiting	CALM slang kleur	CALM slangmateriaal	Ritssluiting
Klem B-as	Ondoorzichtig [2]	PE	GEEN	Ondoorzichtig	PE	GEEN
B-as loslaten	Blauw [8]	PE	GEEN	Blauw	PE	GEEN
Klem C-as	Zwarte [9]	PE	GEEN	Zwarte	PE	GEEN
C-as loslaten	Oranje [1]	PE	GEEN	Oranje	PE	GEEN
Trp	Zwarte [7]	PU	Zwarte	Zwarte	PU	Zwarte
Conusdruk	Wissen [6]	PU	GEEN	Wissen	PU	GEEN
Elektrospil koelmiddel	Zwarte [3]	PU	Groen	Ondoorzichtig	PE	Groen
Elektrospil koelmiddel	Zwarte [5]	PU	Groen	Ondoorzichtig	PE	Groen
Stroomkoelmiddel	Blauwe [4]	PU	Blauw	Blauw	PU binnenste vlecht	Blauw

Motor Wiring

1

Controleer de bedrading van de motor en zorg ervoor dat deze is aangesloten in de driehoeksconfiguratie [1] die op de afbeelding wordt getoond.

De vat-connector die naar de vectoraandrijving [2] gaat is ook geleverd om ervoor te zorgen dat de kabel correct wordt vastgemaakt.

[3] - W1/V2
[4] - V1/U2
[5] - U1/W2
[6] - AARDING
[7] - C/W
[8] - B/V
[9] - A/U
[10] - AARDING

H-5AX TRP Sensor Wiring

1

Controleer of de uitduwing van de spantang van de spilklem correct is en of alle TRP-sensoren goed zijn afgesteld.

Controleer of de cilinderconnectoren goed vastzitten en of de connector op P2 op de 5AX-interfaceprintplaat correct geplaatst is.

(1) TRP-sensors

(2) spilkopinvoeren

(3) 5AX-interfaceprintplaat

De sensoren identificeren voor ES779 en ES789

S1+S4 - Klemconus in de juiste positie vergrendeld (TREKBUIS DICHT)

S2 - Klemconus open, gereedschapshouder uitgeworpen, trekbuis naar voren (TREKBUIS OPEN)

S3 - Niet gebruikt

S5** -TRP achteruit bij bovenste eindaanslag (TRP-ZUIGER INGETROKKEN) in serie met S4 (TREKBUIS GESLOTEN)

** Alleen aanwezig bij bepaalde versies.

Coolant Tank Chiller

1

De retourbuis van 6” bodemt uit en veroorzaakt een ernstige stroombeperking.

2

Corrigerende actie: Installeer een retourbuis van 3"(58-0742)

Encoder Connection

1

Test om te zien of de encoder naar de aarde is kortgesloten.

Controleer met behulp van een multimeter of er continuïteit is van de cilinderconnectorbehuizing naar de spilneus en van de pennen naar de spilneus.

De resultaten moeten een continuïteit van 0,2 ohm geven bij de cilinderconnectorbehuizing naar de spilneus en alle pinnen moeten open staan naar de spilneus.

2

Test om te zien of de encoderkabel naar de aarde is kortgesloten.

Als de resultaten continuïteit tussen de pennen en de spilneus laten zien, moet u het encoder-inspectievenster aan de zijkant van de ES779- of ES789-spilbehuizing openen en de encoderklemmen loskoppelen.

Controleer opnieuw of er continuïteit is van de cilinderconnectorpennen naar de encoderconnectoren.

Connector 3 pen 3 zou de enige pen moeten zijn die naar de cilinderbehuizing gesloten is en 0,2 ohm aangeeft en de pennen mogen niet open zijn.

3

Testen of de encoder naar de aarde is kortgesloten.

Controleer met een multimeter of de pin open staat naar de behuizing van de encoder. Connector 3 pen 3 zou de enige pen moeten zijn die naar de encoderbehuizing gesloten is en 0,2 ohm aangeeft. Als er ook (een) andere pen(nen) continuïteit laat/laten zien, is de encoder intern kortgesloten en moet deze worden vervangen.

Houd er ook rekening mee dat als de encoder deze test doorstaat, dit niet betekent dat de encoder naar behoren functioneert, maar alleen dat deze niet intern is kortgesloten. Ga verder met de volgende stap om te bevestigen dat de encoder goed werkt.

LET OP:Sommige encoders hebben een aparte aardingskabel die aan de encoder is bevestigd

Raadpleeg voor de vervangingsprocedure van de encoder AD0558 GM / VR H-5AX-spilas- Vervangingshandleiding

H-5AX Spindle Chiller Fluid

Spilkoeling-tank gebruikt een 50/50 mix van DOWFROST HD INHIBITED PROPYLENE GLYCOL (niet verkocht) en gedeïoniseerd water. De tankcapaciteit is 5 gallons. Elk vrij verkrijgbaar propyleenglycol-product kan worden gebruikt, maar het systeem moet vóór het vullen worden uitgespoeld.

BELANGRIJK: Meng het glycol en het gedeïoniseerde water buiten de koelertank voordat u het mengsel dat al in de tank zit toevoegt.

***Waarschuwing: Niet mengen met ethyleenglycol-product. Als ethyleenglycol het enige alternatief is dat te vinden is, moet het systeem vóór het vullen worden gespoeld.

Waarschuwing: Meng het glycolproduct niet met iets anders dan gedeïoniseerd water.

Spindle Air Regulator

Configureer de luchtventiel-fitting opnieuw. Verplaats de opening van de restrictor van voor de 90° fitting naar vóór het koperen T-stuk.

Opmerking: Geen onderdelen nodig voor corrigerende actie.

B/C-Axis Compensation

Volg de stappen op de H-5AX - DUBBEL JUK - HDC - B/C-ASCOMPENSATIE procedure om de B- en C-as te compenseren.

H-5AX - DUBBEL JUK - HDC - B/C-ASCOMPENSATIE

M23 Barrel Connectors

1

Koppel de M23-cilinderconnectoren los en controleer of de pinnen niet gebogen zijn.

Pas de pinnen voorzichtig aan indien nodig.

2

Koppel de M23-cilinderconnectoren los en controleer of de pingaten niet door de achterplaat worden bedekt.

Pas de achterplaat voorzichtig aan indien nodig.

Opmerking: De achterplaat moet zichtbaar zijn, maar moet een groot deel van het gat open laten voor de pin.

H-5AX Double Yoke Spindle Head - Troubleshooting Guide