Skontaktuj się z nami

Uwaga: Wyłącz wymienianą wagę, zmień parametr 270:0 (oś B), 526:0 (oś C) na zero. 

• Usuń cylinder przeciwwagi osi B  (UMC-750 — Przeciwwaga ze sprężyną gazową – wymiana)
• Obróć oś B o 90°, usuń dolną i boczną pokrywę systemu obrotowego osi C.

Ustaw maszynę w trybie wyłączenia awaryjnego i wyłącz oś C.  Wyłącz maszynę, aby odłączyć silnik osi C, wyłącznik główny, przewód hamulca i kabel czujnika ciśnienia.

Włącz maszynę, sprawdź, czy oś C jest nadal wyłączona. Wyzeruj wszystkie osie. Sprawdź, czy oś B jest płaska z 0,0005", wyreguluj oś, jeśli to konieczne, aby ustawić oś w tolerancji.

Z tyłu maszyny ostrożnie wyciągnij okablowanie osi C ze środka systemu obrotowego osi B.

Odłącz kabel głowicy odczytu osi C od pola interpolacja osi C. 

Wyłącz maszynę i odłącz przełącznika położenia początkowego osi B od kabla silnika i głowicy odczytu wagi osi B od interpolacji.

• Przed wyjęciem umieść znak odniesienia na wsporniku flagowym wyłącznika głównego.
• Usuń wspornik głowicy odczytu osi B  
• Zrównoważ pierścień montażowy i płytkę adaptera wagi osi B.
• Usuń pole interpolacji osi B od wspornika kablowego.

Odłącz kabel [1] 33-10060 (12 V DC) od  P34A/B  na  PSUP  oraz kabel [2] 32-10041A  (sprzężenie zwrotne liniału) od  P5A  na  płytce PCB rozszerzenia Maincon.

Po odłączeniu kabli ostrożnie wyjmij kabel z szafy elektrycznej i kanału kablowego.

Zamocuj i podłącz kabel 32-10070 (SPRZĘŻENIE ZWROTNE LINIAŁU) do P5A na płytce PCB rozszerzeń Maincon i poprowadź przez kanał kablowy do tylnej części maszyny.

UWAGA: Kabel 32-10070 (SCL FEEDBK) jest oznaczony jako [STORM PCB CH12A] dla bieżącej produkcji, złącze jest kompatybilne wstecznie dla CHC z płytką rozszerzeń na złączu P5A.

Tymczasowo zainstaluj i ustaw płytę adaptera przeciwwagi i uchwyt do odczytu po stronie hamulca.

1. Zaznacz pozycję  punktu odniesienia na adapterze C'Balance,

       : Oznaczenia muszą znajdować się po lewej stronie mocowania odczytu.

• Usuń płytkę adaptera przeciwwagi i uchwyt odczytu.

Ustaw płytę grzejną na 210°F (100°C). Podgrzewaj skalę pierścienia przez 4 minuty na płycie grzejnej. 

Zainstaluj  skalę pierścienia na płycie przeciwwagi i ustaw położenie skali pierścienia w punkcie odniesienia; ustaw tak, aby kropka znajdowała się najbliżej płytki przeciwwagi.

Ostrzeżenie: Nie przekraczaj 250°F (122°C)

Zamontuj płytkę przeciwwagi z powrotem na jednostce obrotowej, dokręcając śruby momentem maks. 5 ft lbs.

Włącz maszynę, używając pokrętła z zerowaniem zewnętrznym, aby wskazać zewnętrzną średnicę skali pierścienia, koncentrycznie z dokładnością do 0,0005" TIR.

Wyreguluj odpowiednio płytkę adaptera, aby uzyskać koncentryczność.

• UWAGA: Nie przejmuj się wysokimi punktami, jeśli mieszczą się w granicach tolerancji.

  Dokręć śruby (patrz  specyfikacje momentu dokręcania mocować Haas) i ponownie sprawdź bicie skali.

Zainstaluj mocowanie odczytu na jednostce obrotowej, zainstaluj przełącznik położenia początkowego, głowicę odczytu i wspornik flagi położenia początkowego.

 UWAGA: Upewnij się, że głowica odczytu mieście się na skali.

UWAGA: Upewnij się, że punkty odniesienia położenia początkowego z głowy i pierścienia skali są skierowane do siebie.

Sprawdź, czy pozycja punktu odniesienia na skali pierścienia jest najbliższa pozycji na lewo od głowicy odczytu. Głowica odczytu z równomierną szczeliną i pierścień skali pierścienia z 0,006"  podkładka (dostarczana z zestawem).

Dokręć mocowania po osiągnięciu szczeliny głowicy odczytu.

W celu przeprowadzenia montażu amortyzatora gazowego zapoznaj się z procedurą  UMC-750 – Przeciwwaga sprężyny gazowej – wymiana.

Wyłącz maszynę, poprowadź kable osi Ci  i przeprowadź z powrotem przez środek obrotu osi B i ponownie podłącz silnik, przełącznik położenia początkowego, przełącznik ciśnienia i przewód powietrzny hamulca.

Włącz zasilanie, włącz oś C i wyzeruj maszynę, aby przetestować wszystkie funkcje maszyny.

Uwaga:  Konieczne będzie ustawienie nowej korekcji wymiany narzędzia i zaktualizowanie wartości tabeli kompensacji dla osi B. Będzie to wymagało kalibracji laserowej.

Zamocuj i podłącz kabel 33-10071 (SPRZĘŻENIE ZWROTNE LINIAŁU) do P6A na płytce PCB rozszerzeń Maincon i poprowadź przez kanał kablowy do tylnej części maszyny.

UWAGA: Kabel 32-10071 (SCL FEEDBK) jest oznaczony jako [STORM PCB CH13A] dla bieżącej produkcji, złącze jest kompatybilne wstecznie dla CHC z płytką rozszerzeń na złączu P6A.

Tymczasowo zainstaluj i ustaw płytę adaptera przeciwwagi i uchwyt do odczytu po stronie hamulca.

• Potwierdź położenie płyty adaptera przeciwwagi.
• Zainstaluj płytę adaptera i ustaw śruby montażowe tylko do pozycjonowania.
• Zaznacz pozycję głowicy odczytu na płytce przeciwwagi.
• Ustaw skalę na płytce przeciwwagi i zorientuj strzałkę/kropkę skali w pozycji godziny 4:00 (patrz ilustracja)
• Zaznacz położenie strzałki/kropki pierścienia na płytce przeciwwagi.

UWAGA: Jeśli pierścień ma kropkę zamiast strzałki, zainstaluj go tak, aby kropka znajdowała się najbliżej strony tarczy hamulca,.

Usuń płytę adaptera przeciwwagi. 

Ustaw płytę grzejną na 210°F (100°C). Podgrzewaj skalę pierścienia przez 4  minuty na płycie grzejnej. Zainstaluj wagę pierścienia na płycie adaptera przeciwwagi.

Ostrzeżenie: Nie przekraczaj 250°F (122°C)

Uwaga: Zlokalizuj i ustaw pozycję wagi pierścienia w punkcie odniesienia.

Pozostaw do ostygnięcia.

Zainstaluj zespół płyty adaptera przeciwwagi, przykręć śruby i dokręć je momentem 5 ft-lbs. Wskaż zewnętrzną średnicę skali pierścienia,  koncentrycznie w granicach 0,0005" TIR. Wyreguluj odpowiednio płytkę adaptera, aby uzyskać koncentryczność.

Uwaga: Nie przejmuj się wysokimi punktami, jeśli mieszczą się w granicach tolerancji.

Dokręć śruby.  Specyfikacje momentu dokręcenia łącznika Haas 

Sprawdź ponownie bicie.

Zainstaluj wspornik montażowy głowicy odczytu w pokazanej orientacji. Nałóż kroplę niebieskiego środka do zabezpieczania gwintów na każdą śrubę montażową.

Zainstaluj głowicę odczytu na wsporniku montażowym, jak pokazano. Nałóż niewielką kroplę niebieskiego środka do zabezpieczania gwintów na każdą śrubę montażową.

Użyj podkładki regulacyjnej 0,006" (dostarczonej z zestawem kalibracyjnym), aby ustawić odstęp między głowicą odczytu i pierścieniem.

Dokręć śruby, gdy szczelina zostanie wyrównana. Specyfikacje momentu dokręcania łączników Haas

Uwaga: Upewnij się, że strzałka lub kropka na pierścieniu znajduje się po lewej stronie głowicy odczytu kodera. Jeśli mają strzałki, potwierdź, że są one skierowane do siebie.

Włącz maszynę, włącz oś C i wyzeruj maszynę, aby przetestować wszystkie funkcje maszyny. Po zakończeniu wszystkich testów zainstaluj osłonę osi C i tylne panele

Uwaga:Konieczne będzie ustawienie nowej korekcji wymiany narzędzia i zaktualizowanie wartości tabeli kompensacji dla osi C. Będzie to wymagało kalibracji laserowej.