说明：您需要一个服务套件 T-0062C，旋转放气套件，以便能够完成此过程。  

推 [ZERO RETURN]。推 [全部]。

将 B 轴点动到 +90 °。

在 MDI  模式下运行  M11;  代码以松开 B 轴制动器。B 轴增压器上的压力表 [1] 显示零。

运行  M10;  代码来夹紧 B 轴制动器。

当制动器夹紧时，仪表显示 35-45 psi，在制动器松开时显示 0。

运行  M11;  代码来松开 B 轴制动器。

断开传感器电缆与 B 轴增压装置的连接。

将引线 [2] 从数字万用表连接到传感器 [3] 触点。

运行  M10;  代码来夹紧 B 轴制动器。然后运行  M11;  代码来松开。

当制动器夹紧时，万用表显示  OL (打开) ；当制动器松开时，万用表显示 0.1 至 0.4 欧姆。

如果万用表显示屏在制动器夹紧时未改变，则必须让制动器放气。

在 C 轴助推器上执行相同的测试，以查看是否需要排气。

执行此步骤以验证液压制动器压力。

确保 Schrader 打开/关闭操纵杆 [1] 逆时针旋转。

将仪表工具安装到 Schrader 阀上，然后拧紧工具底部的螺母 [2]。

顺时针转动 Schrader 阀打开/关闭操纵杆以打开 Schrader 阀。

命令旋转制动器夹紧并读取仪表上的压力。

当液压系统正确溢油时，机油压力将大约比施加到增压器上的气压大 10 倍。

• UMC-750/P B 轴压力应为 800-1000 psi。
• UMC-750SS B 和 C 轴压力应为 350-400 psi。 

重要： 切勿将制动助力器空气调节器压力设置为高于 50 psi。高于 50 psi 的压力可能会永久损坏旋转制动器部件。 

注意： 确保 在从旋转器上拆下仪表工具之前，Schrader 阀打开/关闭操纵杆沿逆时针转动。

UMC-750SS 上排气 C 轴制动器的设置与 B 轴排气设置类似。

区别是排气口 [1] 位置以及液压增压器位置 

注意： 如果旋转阀之前未安装，则安装 Schrader 阀。请参阅  B 轴排气说明第 1 步。

注意： 在启动 C 轴放流程序之前，请确保 X、Y、Z、B 轴位于主位置，并且 B 轴在 -30 度处。程序将以 10 度为增量移动 B 轴和 C 轴轴，并在每次移动之间对 C 轴制动器进行增高，以帮助引导空气离开液压制动回路。B 轴将从 -30 移至 110 度，然后返回，如果工作保持器仍连接到盘片上，则确保有间隙。

在 MDI 中键入以下代码：

G103 P1 ;

M97 P100 L14 ;

M97 P200 L14 ; 

M99

N100 M12 ;

G04 P5.;

M13 ;

G04 P5.;

G91 ;

G01 B10。C10. F50.;

M99

N200 M12 ;

G04 P5.;

M13 ;

G04 P5.;

G91 ;

G01 B-10. C-10.;

M99 ;

您还可以下载 NC 文件并在内存中运行它。