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6 - BF - Troubleshooting

Haasバー送り機 - サービスマニュアル


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  • 6 - BF - トラブルシューティング

Go To :

  • 6.1 Haasバー送り機のトラブルシューティング
Recently Updated

Haasバー送り機 - トラブルシューティング


改訂A - 2025年4月

6.1 Haasバー送り機 - トラブルシューティング

Overview

Haasバーフィーダー

  1. ホームスイッチ
  2. EOB(End of Bar)スイッチ
  3. 負荷"「Q」"スイッチ
  4. ロードバースイッチ
  5. インポジションスイッチ
  6. ドアのスイッチ
  7. トロリー、ベルト、およびベルトテンショナーアセンブリ
  8. サーボモーター(トロリー)
  9. DCモーター(バーローダー)
  10. 補充トレー
  11. 転送トレー

Symptom Table

兆候 考え得る原因 是正措置
アラーム 702 V軸位置エラーERROR トロリーが障害物にぶつかりました。 補充トレーを調整してください。
バーが詰まっています。 バーのパスをクリアしてください。
アラーム 712 V軸サーボ過負荷 ベルトが歯をスキップしました。 グリッドオフセット/ゼロリターンおよびベルトの損傷の確認
サーボモーターが正常に作動しない サーボモーターのトラブルシューティング
アラーム 452 サーボバーモータータイムアウト バーフィーダーのリフターが障害物に当たっています。 リフターから障害物を取り除きます。
DCモーターブラシが摩耗している DCモーターの抵抗を測定します。
近接センサーが正しく動作していない。 (ロードバー) I/Oページでセンサーの状態が変化するかどうかを確認します。変化が見られない場合、近接センサーへの電圧を測定します。
DCモーターに電圧がない DCモーターへの電圧を測定します。
高出力ケーブルからのノイズまたは電気干渉 I/Oボードのセンサーケーブルにフェライトビーズを付けます。
アラーム 423 サーボバーEOBスイッチの位置 近接センサーが正しく動作していません。 (EOBスイッチ) I/Oページでセンサーの状態が変化するかどうかを確認します。変化が見られない場合、近接センサーへの電圧を測定します。
アラーム 175 接地に障害が検出されました ケーブルが損傷しているか、電気接続が汚染されています。 接続子に損傷がないかを確認します。
ブラシが汚れているか、カーボンが蓄積している 汚染をチェックし、ほこりを取り除きます。
アラーム 1015 (CHC)センサーまたはバーを確認してください 近接センサーが正しく動作しません"(負荷 「Q」")。 I/Oページでセンサーの状態が変化するかどうかを確認します。変化が見られない場合、近接センサーへの電圧を測定します。
ベルトが歯をスキップしました。 グリッドオフセット/ゼロリターンおよびベルトの損傷の確認
高出力ケーブルからのノイズまたは電気干渉 I/Oボードのセンサーケーブルにフェライトビーズを付けます。
アラーム 9984バー送り機の位置がずれている バーフィーダーが所定の位置にラッチされていません。 バーフィーダーを再ラッチし、ペダルを確認します。
近接センサーが正しく動作しない (インポジションスイッチ)。 I/Oページでセンサーの状態が変化するかどうかを確認します。変化が見られない場合、近接センサーへの電圧を測定します。
高出力ケーブルからのノイズまたは電気干渉 I/Oボードのセンサーケーブルにフェライトビーズを付けます。
アラーム9986 「バーローダーメカニズムの位置がずれています」 近接スイッチがアクティブになっていません。 近接スイッチ、関連ケーブル、およびバーローダー機構の端にあるトリップフラグが適切に機能しているかどうかを検査します。
機械的な閉塞がある バーフィーダーに機械的故障または障害がないかを検査します。
モーターまたは駆動クラッチが適切に機能していない モーターの機能をテストし、駆動クラッチが滑っていないことを確認します。
高出力ケーブルからのノイズまたは電気干渉 I/Oボードのセンサーケーブルにフェライトビーズを付けます。
I/O TC PCBを取り付けた後、機械が複数のアラーム (20014.1 SIO TOOL CHANGER PCB IS NOT PRESENT(SIOツールチェンジャーPCBが存在しません)および 20014.0 SIO TOOL CHANGER PCB PRESENT(SIOツールチェンジャーPCBが存在します))を生成する。

I/OまたはTC PCBファームウェアが古くなっています。  I/OメインとTCファームウェアのバージョンを最新のものに更新します。  次世代制御 - I/O PCBメインファームウェア - アップデートを参照してください。
断続的なアラーム:452、1,015 (CHC)、9,984、9,986。 高出力ケーブルからのノイズまたは電気干渉 I/Oボードのセンサーケーブルにフェライトビーズを付けます。
騒々しい アイドルプーリーのベアリングが破損しています。 ベアリングの損傷がないかを確認します。
一貫性のないプッシュ長 以前のプッシュ、プッシュロッドのタイミング遅延、スピンドルライナーのサイズ、チャックジョーのサイズ、またはグリップ強度の影響を受けます。 プッシャーのトラブルシューティングを行います。
使用したバーが軽すぎます。 Haas Service部門にお問い合わせください。
ベルトがモータープーリーをスキップする。 ベルトまたはプーリーの損傷。 モータープーリーとベルトのトラブルシューティングを行います。アイドラープーリーを取り付けます。下記のベルトスキップ - アイドラープーリーのアップグレードのセクションを参照してください。
曲がったプッシュロッド バーが詰まっています。 バーを面取りし、チャックの向きを合わせます。
バーフィーダーのオフセットが正しくありません。 バーフィーダーをゼロに戻します。バーフィーダーのTCオフセットをリセットします。
バーローダーアームに機械的な拘束がある プッシャーアセンブリとアームサポートに摩耗または曲がったコンポーネントがないかを確認します。
プッシュロッドがキューブレードの位置決めピンに配置されていません。 ブルノーズドウェルピンを備えたキューブレードホルダーブロックへのアップデート。
プッシュロッドアームが同期せずに上下する。 プッシュロッドのアラインメントを確認します。それが正しく、問題が続く場合は、Haasバー送り機-トーションバーアップグレードキットを使って、バー送り機をアップグレードします。このキットは、両方のプッシュロッドアームを接続して、プッシュロッドを上げ下げするときに同期を維持します。
トーション バーが取り付けられており、プッシュロッドが曲がっています。

 プッシュロッドのアラインメントを確認します。それが正しく、問題が続く場合は、

トーションバーアセンブリが工場で取り付けられている場合、または93-3384もしくは93-3384A - バーフィーダートーションバーサービスキットが取り付けられている場合。次のコンポーネントを取り付けて、 93-3384B - バーフィーダートーションバーサービスキットアセンブリにアップグレードします。

  • 20-10966 隔壁ブッシング非駆動エンドバーフィーダー
  • 20-9598A トーションバーアームバーフィード
トーションバーが取り付けられており、プッシュロッド アームが、位置ずれを引き起こすプッシュロッド アームストップと同一面にありません。 
バーが検出されない バーフィーダーが機械に正しく位置合わせされていません。  Haasバー送り機 - 取り付け - NGCのアライメントのセクションを参照してください。
バー素材が反射性である スプレーペンキを塗るか、バーの端を擦ります。
較正中に、機械が"「材料が見つかりません」"というメッセージを生成する。 I/OまたはTC PCBファームウェアが古くなっています。  I/OメインとTCファームウェアのバージョンを最新のものに更新します。  次世代制御 - I/O PCBメインファームウェア - アップデートを参照してください。

Bar Feeder Trolley

是正措置:

バーフィーダーの補充トレイが高すぎないことを確認してください。トレイが高すぎる場合、バーフィーダーは2つのバーをロードしようとする可能性があります。詳細についてはバーフィーダーマニュアルを参照してください。

ソフトウェアバージョン11.26以降の機械では、すべての軸をゼロに戻します。

ソフトウェアバージョン11.25以前の機械では、グリッドオフセットを設定します。 軸サーボモーター - グリッドオフセットパラメーターの設定を参照してください。

Bar Feeder Lifter

是正措置:

DCモーター(バーロード)モーターがリフターを動かします。リフターの動きを妨げる物理的な障害物がある場合、モーターにはスリップクラッチがあり、モーターは動き続けることができます。障害物があると、近接センサーは作動しません。バーフィーダーリフターの経路から障害物を取り除きます。

A Bar is Stuck

是正措置:

  1. 角コーナーバー
  2. 転送トレー
  3. 面取りコーナーバー

次の場合、バーが動かなくなることがあります。

  • バーが面取りされていない: バーにはスムーズな経路が必要です。バー経路の鋭い角は無くす必要があります。鋭い角は、バーをロードするときに問題を引き起こす可能性があります。コレットとチャックは、リードインコーナーが面取りされている必要があります。バーの先端は面取りする必要があります。ライナーを作成する場合やバーディスクを使用する場合は、多めのリードイン面取りをしてください。
  • バー送り機が正しく配置されていない: バー送り機のマニュアルを参照してください。バー送り機を正しい配置の仕方、転送トレイを調整する方法についての具体的な説明があります。
  • バーがチャックジョーに引っ掛かっている: 新しいバーをロードするときは、プログラムにM19コードを追加してチャックの向きを調整し、バーがチャックジョーを通過するためのクリアランスを与えます。

ソフトウェアバージョン11.26以降の機械では、すべての軸をゼロに戻します。

ソフトウェアバージョン11.25以前の機械では、グリッドオフセットを設定します。 軸サーボモーター - グリッドオフセットパラメーターの設定を参照してください。

バーをクリアします。問題の根本原因を見つけて修正します。

Belt Inspection

是正措置:

ソフトウェアバージョン11.26以降の機械では、すべての軸をゼロに戻します。

ソフトウェアバージョン11.25以前の機械では、グリッドオフセットを設定します。 軸サーボモーター - グリッドオフセットパラメーターの設定を参照してください。

目に見える損傷の兆候がないかベルト[1]を確認します。V軸の動作がぐらつく場合は、ベルト[1]が緩んでいる可能性があります。

Belt Skipping - Idler Pulley Upgrade

ベルトがスキップする場合には、プッシャーとバーの位置がずれています。次のトラブルシューティングを実行します:

ベルトの張りが正しく設定されていることを確認してます。Haasバー送り機- ドライブベルトの交換手順を参照して、ベルトの張りを確認および調整します。

自宅でバープッシャーを使用して。モーターシャフト、モータープーリーカラー(フランジではない)、およびベルトに線を引きます。

ベルトがスキップして位置がずれるまで、バー送り機プッシャーを動かします。モーターシャフトとモータープーリーの位置がずれていて、モータープーリーとベルトの位置が合っている場合。モータープーリーを セットスクリューモータープーリーと交換します。

モーターシャフトとモータープーリーの位置が合っていて、モータープーリーとベルトの位置がずれている場合。アイドラープーリーを取り付けます。

Push Rod Locating Pins Upgrade

プッシュロッドがキューブレードの位置決めピンに配置されていない場合。プッシュロッドが持ち上がり、プッシュロッドが曲がります。

ブルノーズドウェルピンを備えたバー送り機キューブレードホルダーブロックへのアップデート。

部品番号:

2 x 20-9518

ホルダーブロック[1]を取り外します。元のドウェルピンをホルダーブロックから押し出します[2]。ブルノーズドウェルピンをホルダーブロック [3]に押し込みます。ホルダーブロックを[4]再度取り付けます。

Haas Bar Feeder - Torsion Bar - Installation

是正措置:

 プッシュロッドのアラインメントを確認します。それが正しく、問題が続く場合は、

 Haasバー送り機-トーションバーアップグレードキットを使って、バー送り機をアップグレードします。

このキットは、両方のプッシュロッドアームを接続して、プッシュロッドを上げ下げするときに同期を維持します。

 注意: トーションバーアセンブリが工場で取り付けられている場合、または 93-3384 - バー送り機トーションバーサービスキットが取り付けられている場合。次のコンポーネントを取り付けて 93-3384A - バーフィーダートーションバーサービスキットをアップグレードします。

  • 20-10020シャフト駆動プッシュロッドアームバー送り
  • 20-9840プッシュアームストップ右バー送り

Servo Motor

是正措置:

モーター接続が正しく固定され、ケーブルが損傷していないことを確認してください。

 サーボアンプ - トラブルシューティングガイド と Sigma5軸サーボモーターとケーブル - トラブルシューティングガイドに進みます。モーターへの短絡がないかを確認します。

DC Motor and Clutch Inspection

DCモーター検査:

DCモーターを作動させます。G105Q9(ロードバーストック)またはG105 Q8(アンロードバーストック)を使用します。モーターの接続子でDC電圧を測定します。

マルチメーターの範囲を0.0に調整し、最小/最大に設定します。モーターへの電源は、アラームが生成されて電源が遮断される前に1秒間だけオンになります。測定値は、作動が命令されたときに、最低160VDCであるか、信号の変化を示す必要があります。一部のマルチメータは、アラームが発生する前に電圧を読み取るのに十分な速度ではありません。それでも、アラームが生成される前に、信号の変化またはOLが表示されるはずです。

電圧がなく信号ほ変化もない場合は、 I/O PCB - トラブルシューティングガイド(クラシックHaas制御)に進みます。

クラッチ検査:

モーターは正しく機能しているが、バーローダーの動きがない場合は、駆動クラッチが滑っていないかどうかを確認してください。 クラッチが滑っている場合は、クラッチを取り外し、アセンブリを40ft lbsのトルクで締め直します。

Motor Brushes

是正措置:

  1. 通常の摩耗
  2. 過度の摩耗

モーターを接続子から外す。ピン間の抵抗を測定します。抵抗は5〜20オームでなければなりません。ピンの1つからモーターシャーシまでの抵抗を測定します。

抵抗は100kオームより大きくなければなりません。測定値が少ない場合、ブラシと整流子の間の良好な接触がありません。ブラシと整流子の間の汚れをきれいにします。磨耗が激しいブラシは不良です。新しいブラシの長さは約0.6"(15.4 mm)です。

Proximity Sensors

是正措置:

センサーが正しく作動するかどうかをテストします。センサーの前に鋼鉄の物体を置きます。センサーが点灯していれば、センサーに問題はありません。センサーが点灯しない場合は、近接センサーのトラブルシューティングを続けます。

トラブルシューティングする適切なセンサーを見つけます。

  1. ロードバー(アラーム 452)(アラーム9986)
  2. ホームスイッチ(アラーム 469)
  3. EOBスイッチ(アラーム 423)
  4. "「Q」"をロードする(警報 1015 CHC)
  5. インポジション(アラーム9984) - インポジションスイッチのトラブルシューティングを行う前に、フットペダルを使用してバー送り機のラッチを外し、再度ラッチします。
  6. ドアスイッチ(アラームなし)- ドアが開いていることをドアスイッチが検出すると、バーフィーダーは通常の25%の速度で作動します。このスイッチが正しく作動しない場合は、ドアが閉じている間、通常の25%の速度で作動します。

センサーからケー[1]ブルの接続を外します ケーブル接続子のマーカー[2]を使用して、正しいピンを測定します。ケーブル接続子のピン[3]と[4]の間の電圧を測定します。針先プローブ付きマルチメータを必ず使用してください。

正しい電圧は12VDCです。

電圧が正しい場合、センサーに障害があります。 近接センサー - トラブルシューティングガイド に進み、さらに近接センサーのトラブルシューティングを行います。

電圧がない場合は、 I/O PCB - トラブルシューティングガイド(クラシックHaas制御)に進みます。

Electrical Cables

是正措置:

モーターケーブルと接続子の目視検査を実行します。ケーブルが良好な状態であり、接続子が汚れていないことを確認してください。

Barfeeder is not Latched

是正措置:

バーフィーダーを再ラッチし、リリースペダルを調べます。

リリースペダル[1]を踏んで、バー送り機をLockout/Lathe Setupの位置に動かします。次にそれを元のFeed/Auto位置にに戻します。

Idler Pulley Inspection

是正措置:

ベアリングが損傷すると、過度のノイズが発生する可能性があります。

アイドルプーリーからベアリング[1]を取り外します。ベアリングに粗い動きやコンポーネントの緩みがないか確認します。

ベルトの両端にあるプーリー[2]の摩耗を確認します。

Inconsistent Push Lengths

是正措置:

プッシュの長さは、前のプッシュの影響を受ける可能性があります。 前のパーツがオーバーシュートすると、次のプッシュは短くなります。前のパーツがスライドしてチャックに戻ると、次のパーツのプッシュが長くなります。

プッシュロッドがバーから離れるのが早すぎる: チャックが閉じる前にプッシュロッドが離れると、バーが後退する可能性があります。これはコレットチャックで、より一般的です。パラメータ 249 CHUCK CLAMP DELAY.を調整します

スピンドルライナーが大きすぎるか、スピンドルライナーがない: クランプまたはチャックのあごが薄い場合、チャックはロッドに対してバーを引っ張りません。薄いあごの場合、材料が開いたあごの上で揺れて前方または後方に落下する可能性があります。材料がチャックの背面に当たって前に跳ねることもあります。スピンドルライナーをバーに対して正しいサイズに調整します。

プッシャーが停止した後、バーが動く: プッシュ速度を下げます。パラメータ 316、 317、 323を調整します。

Bar Loader Arm

是正措置:

バーローダーアームには機械的な拘束がある: プッシャーアセンブリのラッチプレート[1]に摩耗または損傷がないかを確認します。プッシャーが後退すると、ラッチは完全に開く必要があります。両方のローダーアームに緩んでいるハードウェア[2]、あるいは過度の動きがないかをチェックします。それらにはほぼ1/4"の左右の動きがあるべきです。アームストップブロック[3]が拘束されていないかをチェックします。

CHC Bar Feeder Electrical Diagram

NGC Bar Feeder Electrical Diagram

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