センター接地されたWye入力電源構成の場合：

この入力電源の構成では、各ラインを機械のメインブレーカーに接続する順序は関係ありません。 

各ラインをメインブレーカーのL1、L2、およびL3端子に接続します。制御キャビネット内のパネル上のアース端子にアース線を接続します。 

すべてのラインを接続したら、機械の電源を入れ、PSUP PCBの位相検出インジケーターを確認します。反転アンバーLEDが点灯している場合は、機械の電源を切り、主電源から切り離したうえで、メインブレーカーのL2とL3端子のラインを入れ替えます。

最後に、ライン間およびラインとアース間の電圧を測定して確認します。この表は、センター接地Wye入力電源構成における一般的なライン間電圧と、それに対応するライン-アース間電圧を示しています。

ラインアース式Wye入力電源構成の場合：

Haas機械への各ラインの接続順序は重要です

接地されたラインをメインブレーカーのL1端子に接続します。

下図は、入力電源のL1ラインが接地されている例を示しています。したがって、L1 はHaas機械のL1端子に接続されるラインとなります。

すべてのラインを接続したら、機械の電源を入れ、PSUP PCBの位相検出インジケーターを確認します。反転アンバーLEDが点灯している場合は、機械の電源を切り、主電源から切り離したうえで、メインブレーカーのL2とL3端子のラインを入れ替えます。

最後に、ライン間およびラインとアース間の電圧を測定して確認します。次の表は、ラインアース式Wye入力電源構成における一般的なライン間電圧と、それに対応するライン-lアース間電圧を示しています。これらの電圧値を使用して、入力電源のどのラインが接地されているかを判断します。

ハイレッグデルタ入力電源構成の場合：

Haas機械への各ラインの接続順序は重要です

ハイレッグ（高電位側のライン）をメインブレーカーのL1端子に接続します。

下図は、入力電源のL2ラインがハイレッグである例を示しています。したがって、L2はHaas機械のL1端子に接続されるラインとなります。

すべてのラインを接続したら、機械の電源を入れ、PSUP PCBの位相検出インジケーターを確認します。反転アンバーLEDが点灯している場合は、機械の電源を切り、主電源から切り離したうえで、メインブレーカーのL2とL3端子のラインを入れ替えます。

最後に、ライン間およびラインとアース間の電圧を測定して確認します。次の表は、ハイレッグデルタ入力電源構成における一般的なライン間電圧と、それに対応するライン-アース間電圧を示しています。これらの電圧値を使用して、入力電源のどのラインがハイレッグであるかを判断します。

コーナー接地デルタ入力電源構成の場合：

Haas機械への各ラインの接続順序は重要です

アースに接続されているラインを、機械のメインブレーカーのL1端子に接続します。

下図は、入力電源のL1 ラインが接地されている例を示しています。したがって、L1 はHaas機械のL1端子に接続されるラインとなります。

すべてのラインを接続したら、機械の電源を入れ、PSUP PCBの位相検出インジケーターを確認します。反転アンバーLEDが点灯している場合は、機械の電源を切り、主電源から切り離したうえで、メインブレーカーのL2とL3端子のラインを入れ替えます。

最後に、ライン間およびラインとアース間の電圧を測定して確認します。次の表は、コーナー接地デルタ入力電源構成における一般的なライン間電圧と、それに対応するライン-アース間電圧を示しています。これらの電圧値を使用して、入力電源のどのラインが接地されているかを特定します。

オープンレッグのデルタ入力電源構成の場合：

Haas機械への各ラインの接続順序は重要です

アースに接続されているラインを、機械のメインブレーカーのL1端子に接続します。

下図は、入力電源のL1 ラインが接地されている例を示しています。したがって、L1 はHaas機械のL1端子に接続されるラインとなります。

すべてのラインを接続したら、機械の電源を入れ、PSUP PCBの位相検出インジケーターを確認します。反転アンバーLEDが点灯している場合は、機械の電源を切り、主電源から切り離したうえで、メインブレーカーのL2とL3端子のラインを入れ替えます。

最後に、ライン間およびラインとアース間の電圧を測定して確認します。次の表は、オープンデルタ入力電源構成における一般的なライン間電圧と、それに対応するライン-アース間電圧を示しています。これらの電圧値を使用して、入力電源のどのラインが接地されているかを特定します。

 注記：オープンレッグデルタ構成では、一部のHaas機械で電源供給に関するアラームが発生するおそれがあります。入力電源がアラームの原因であると思われる場合は、接地されたラインが機械のメインブレーカーのL1端子に接続されていることを確認してください。