이 절차는 밀에 스마트 CAN 자동 도어 옵션을 설치하는 방법을 설명합니다. 

참고: 스마트 CAN 자동 도어 시스템으로 업그레이드하는 경우 이 절차를 따르지 마시고 스마트 CAN 자동 도어 업그레이드 절차를 참조하십시오.

기계 요구 사항:

• 소프트웨어 버전 100.20.000.1200 이상
• I/O PCB 34-3490B 또는 이상
• AD PCB 34-3096, 34-3096A, 펌웨어 버전  1.42 이상
• I/O 펌웨어 버전 4.09 이상
• TC 펌웨어 버전 2.06 이상
• 기계에 자동 도어를 설치할 수 있는지 확인하기 위한 특정 기계 세부 사항은 아래 판금 요구 사항 표를 참조하십시오. 이 날짜 이후의 기계에는 가능하지만, 이전 기계에는 불가능합니다.

 참고:  위의 모든 소프트웨어 및 펌웨어 파일은 Haas 사업 센터에서 다운로드할 수 있습니다.

아래 표에서 트랙 [1]과 테이프 [2]를 기계별 길이로 자릅니다.

트랙 마운트 [3]의 바닥을 청소하고 오염되지 않았는지 확인합니다. 양면 테이프 [4]를 아래에 설명된 길이로 자른 다음, 테이프의 한 쪽을 벗기고 다른 쪽은 그대로 둔 상태에서 마운트 [3]과 [4]를 함께 연결합니다.

PHCS 10-24 셀프 태핑 스크루를 사용하여 도어 패널 [1]의 상단에 트랙 어셈블리를 고정합니다.

표시된 프로세스는 좌측용이며, 사용된 볼트 구멍은 두 도어가 만나는 가장자리에 가장 가깝습니다. 여기에 사용된 볼트 구멍은 [2]와 같습니다. 우측의 경우 볼트 구멍이 내부 위치 구멍입니다.

참고:  아직 양면 테이프를 벗기지 않은 상태에서 트랙에 약간의 유격이 확보되도록 확인하십시오.

테이프 [1]을 조금만 벗기되, 전체를 벗기지는 마십시오. 나머지 부분은 이후 단계에서 벗깁니다.

좌측 모터 어셈블리를 설치하려면 마운팅 브래킷 [1]을 마운팅 구멍에 삽입하고 FBHCS 1/4-20 볼트를 사용하여 모터 [2]를 마운팅 브래킷 [1]에 고정합니다. 모터 설치를 완료하려면 스티프너 브래킷 [3]을 엔클로저 내부에 장착하고 1/4-20 너트를 장착 브래킷 [1]과 모터에 부착합니다. 

참고: 스티프너 브래킷은 대형 VF 시리즈에만 설치됩니다.

우측 모터 어셈블리를 설치하려면 3단계를 반복합니다.

 참고: 스티프너 브래킷은 대형 VF 시리즈에만 설치됩니다.

기계에 이미지 [1]에 표시된 어댑터 브래킷이 없거나 기계에 자동 도어 어셈블리를 장착하기 위한 구멍이 없는 경우, 드릴 템플릿 키트 93-4987을 주문해야 합니다.

드릴 템플릿 사용에 대한 지침은 AD0845 - DC-2 자동 도어 드릴 템플릿을 참조하십시오.

PHCS 10-24 셀프 태핑 스크루를 사용하여 도어 패널 [1]의 상단에 트랙 어셈블리를 고정합니다.

표시된 프로세스는 좌측용이며, 사용된 볼트 구멍은 두 도어가 만나는 가장자리에 가장 가깝습니다. 여기에 사용된 볼트 구멍은 [2]와 같습니다. 우측의 경우 볼트 구멍이 내부 위치 구멍입니다.

참고:  아직 양면 테이프를 벗기지 않은 상태에서 트랙에 약간의 유격이 확보되도록 확인하십시오.

테이프 [1]을 조금만 벗기되, 전체를 벗기지는 마십시오. 나머지 부분은 이후 단계에서 벗깁니다.

자동 도어 어댑터 브래킷 [1]이 왼쪽 및 오른쪽 도어 모두에 설치되어 있는지 확인하십시오.

그런 다음 너트 [2]를 자동 도어 드라이브 어셈블리 장착 플레이트 [3]에 조입니다.

참고: 왼쪽 및 오른쪽 도어 모두에서 수행해야 합니다. 오른쪽 드라이브 어셈블리가 오른쪽 도어에 설치되어 있고 왼쪽 드라이브 어셈블리가 왼쪽 도어에 설치되어 있는지 확인하십시오.

BHCS [5]를 사용하여 이전 단계에서 설치된 장착 브래킷에 자동 도어 드라이브 어셈블리 [4]를 장착합니다.

자동 도어 모터 어셈블리를 제자리에 고정하기 위해 기계 내부에서 드라이브 어셈블리 핀 [6]에 너트를 조입니다.

참고: 자동 도어 커버를 설치하기 전에 정렬 문제 해결 및 테스트에 대한 다음 섹션을 참조하십시오.

3 BHCS [2]를 사용하여 자동 도어 모터 커버 [1]를 설치합니다.

DC-2 자동 도어의 전기 설치, 호스 연결 및 테스트는 아래 섹션을 참조하십시오.

도어 위에 있는 상단 엔클로저 패널 [1]을 제거합니다. 제거되면 엔클로저 패널의 기존 가이드 라인에 따라 판금 [2]을 자릅니다.

2개의 PHCS 패스너 [4]를 사용하여 자동 도어 트랙 [1]을 도어 어셈블리 [2]의 상단에 설치합니다.

트랙 클립 [3]의 방향이 트랙에서 올바른지 확인하고 도어가 완전히 열리거나 닫히지 않도록 하십시오.

트랙을 설치한 후 판금에 컷아웃이 있는 상단 엔클로저 패널 [1]을 다시 설치합니다.

FBHCS 패스너 [5]를 사용하여 어댑터 브래킷 [2]을 엔클로저에 장착하십시오. 모터 장착 어셈블리[3]에 모터[4]를 설치하십시오.

나머지 4개의 FBHCS 패스너로 어셈블리를 어댑터 플레이트에 고정합니다.

참고:CM-1의 배선 및 정렬 세부 정보는 다음 섹션을 참조하십시오. 자동 도어 커버 는 다른 기계와 동일한 방식으로 장착됩니다.

양면 테이프를 사용하여 구동 벨트[1]를 자동 도어 트랙[2]에 설치합니다.

2개의 PHCS 토크 나사[5]를 사용하여 자동 도어 트랙[2]과 2개의 트랙 클립[3]을 도어 상단 패널[4]에 고정합니다.

SHCS[1]를 사용하여 모터 드라이브 어셈블리[2]를 설치합니다.

모터 드라이브 어셈블리를 상단 엔클로저 패널 장착 브래킷[3]에 고정합니다.

참고:드라이브 트랙을 정렬하고 드라이브 어셈블리를 배선하는 방법은 다음 섹션을 참조하십시오.

4개의 SHCS[1]를 사용하여 자동 도어 모터 커버[2]를 설치하고 커버를 상단 엔클로저 패널[3]에 고정합니다.

트랙을 모터에 맞추려면 휠이 트랙에 완전히 맞물려야 합니다. 트랙을 정렬하는 데 문제가 있는 경우 트랙 클립의 슬롯을 사용하여 트랙을 자체적으로 조정합니다.

트랙이 정렬되고 나면 이전에 남겨둔 테이프를 벗깁니다. 벗길 때 약간의 압력을 가해야 합니다.

VF-1/2

그림과 같이 공압 호스를 배치합니다. 티 피팅은 위치 [1]에서 3개 호스를 모두 연결합니다.

VF-3 ~ VF-5

그림과 같이 공압 호스를 배치합니다. 티 피팅은 위치 [1]에서 3개 호스를 모두 연결합니다.

DC-2

그림과 같이 공압 호스를 배치합니다. 티 피팅은 위치 [1]에서 3개 호스를 모두 연결합니다.

CM-1

그림과 같이 공압 호스를 윤활 캐비닛에 배선합니다.

참고:자동 도어의 전기 설치는 아래 섹션을 참조하십시오.

MM/SMM:

그림과 같이 공압 호스를 윤활 캐비닛[1]에 배선합니다.

참고:자동 도어의 전기 설치는 아래 섹션을 참조하십시오.

공압 호스를 표시된 솔레노이드에 연결합니다. 연결할 솔레노이드를 쉽게 식별할 수 있도록 하기 위해 베어 윤활 패널이 사용됩니다.

모터 커버를 설치하고, 가능하면 모터 캡 [1]에 끈적한 그리스를 도포하여 쉽게 설치할 수 있도록 한 다음, FBHCS 1/4-20을 사용하여 커버를 볼트로 고정합니다. 간격 [2] 이내에서 간극이 충분한지 확인합니다. 조정이 필요한 경우 패널 [3]의 볼트를 풀어서 조정합니다. 

참고: VF-1/2에 자동 도어를 설치하고 있는데 이미 HIL이 설치되어있는 경우 라이저 플레이트를 설치해야합니다. HIL 설치 절차에 있는 라이저 플레이트 설치 섹션을 참조하십시오.

범퍼 스페이서 [1]를 설치합니다.

도어를 열고 범퍼 간격 [1]을 1-1.5인치로 설정합니다.

Trim-Lok를 설치하기 전에 약간의 접착제를 추가하고 나서 그림과 같이 우측 도어에 설치합니다.

제공된 하드웨어를 사용하여 스마트 Can 자동 도어 전원 공급 장치를 설치합니다.

2021년 7월 이전에 제작된 기계의 경우:LVPS 브래킷 상단에 있는 두 개의 구멍에 제공된 (2) 6-32 너트를 사용하여 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하십시오.

2021년 7월 이후에 제작된 기계의 경우:LVPS는 LVPS 상단의 기존 관통 구멍에 (2)개의 펨 너트 [1]이 있어야 하며 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하는 데 6-32 너트는 필요하지 않습니다.

다음 단계에 표시된 대로 케이블을 전원공급장치에 연결합니다.

표시된 배선도를 사용하여 스마트 CAN 자동 도어 전원 공급 장치를 연결합니다.

케이블을 다음과 같이 연결합니다.

1. P/N 33-3310 Smart CAN Supply (P1)를 PSUP PCB (P7)에
2. P/N 33-5310 Smart CAN Supply (J1)를 I/O PCB (J2)에
3. Smart Can Supply (J6)에서 나온 전원 케이블은 자동 도어 모터 #1에, 밀의 경우 (J9)에서 나온 전원 케이블은 모터 자동 도어 #2에 연결합니다.

참고:CM-1 기계의 경우 자동 도어 모터가 하나만 있으므로 자동 도어 PSUP의 J6을 모터에 연결합니다.

 참고: 신규 전원 공급 장치에는 케이블 P/N 33-3310 및 33-5310이 포함되어 있습니다.

자동 도어 버튼을 SKBIF PCB의 J15에 연결합니다.

이 절차는 선반에 스마트 CAN 자동 도어 옵션을 설치하는 방법을 설명합니다.

참고: 스마트 CAN 자동 도어 시스템으로 업그레이드하는 경우 이 절차를 따르지 마시고 스마트 CAN 자동 도어 업그레이드 절차를 참조하십시오.

기계 요구 사항:

• 소프트웨어 버전 100.20.000.1200 이상
• I/O PCB 34-3490B 또는 이상
• AD PCB 34-3096, 34-3096A, 펌웨어 버전  1.42 이상
• I/O 펌웨어 버전 4.09 이상
• TC 펌웨어 버전 2.06 이상
• 기계에 자동 도어를 설치할 수 있는지 확인하기 위한 특정 기계 세부 사항은 아래 판금 요구 사항 표를 참조하십시오. 이 날짜 이후의 기계에는 가능하지만, 이전 기계에는 불가능합니다.

 참고:  위의 모든 소프트웨어 및 펌웨어 파일은 Haas 사업 센터 사이트에서 다운로드할 수 있습니다.

필요한 경우 트랙 [1]과 테이프 [2]를 자르고 트랙 마운트 [3]에 테이프를 붙이십시오.

트랙 마운트 [3]의 바닥을 청소하고 오염되지 않았는지 확인합니다. 필요한 경우 양면 테이프 [4]를 맞게 자른 다음, 테이프의 한 쪽을 벗기고 다른 쪽은 그대로 둔 상태에서 마운트 [3]과 [4]를 함께 연결합니다.

그림과 같이 판금 브래킷[1]을 제거합니다.

(2x) 육각 너트를 사용하여 트랙 어셈블리 및 트랙 칩을 기계 상단의 스터드에 부착합니다.

테이프 [1]을 조금만 벗기되, 전체를 벗기지는 마십시오. 나머지 부분은 이후 단계에서 벗깁니다.

ST-10/15 기계의 경우: (2x) FBHCS를 사용하여 엔클로저 위에 모터 [1]를 직접 부착합니다. 

ST-20/25 기계의 경우: 그림과 같이 (2x) FBHCS를 사용하여 모터 [1]을 엔클로저 상단의 브래킷에 부착합니다.

DS-30Y 또는 ST-30L/35L이 아닌 이중 도어 기계의 경우: 오른쪽 모터 [1]을 왼쪽 모터와 동일하게 부착합니다.

DS-30Y 또는 ST-30L/35L에 자동 도어를 설치하는 경우 이 단계를 따르고 그렇지 않으면 다음 섹션으로 건너뜁니다.

보강재 브래킷[1]을 사용하여 표시된 대로 오른쪽 모터[3]를 부착합니다.

보강재 브래킷 [1]은 (2x) 셀프 테이핑 나사 [2]를 사용하여 판금에 부착됩니다. 

모터 [3]와 보강재 브래킷 [2]의 다른 쪽은 (2x) FBHCS [4]를 사용하여 부착됩니다.

참고: 2022년 1월 이후에 제작된 DS-30Y 및 ST-30L/35L 기계에는 판금에 용접된 보강재 브래킷이 이미 있을 수 있습니다. 이 경우 키트의 보강재 브래킷을 사용할 필요가 없습니다.

트랙을 모터에 맞추려면 휠이 트랙에 완전히 맞물려야 합니다. 트랙을 정렬하는 데 문제가 있는 경우 트랙 클립의 슬롯을 사용하여 트랙을 자체적으로 조정합니다.

트랙이 정렬되고 나면 이전에 남겨둔 테이프 [2]를 벗깁니다. 벗길 때 약간의 압력을 가해야 합니다.

단일 도어 머신

[1] 그림과 같이 공압 호스와 모터 케이블을 각각 윤활 패널과 전기 캐비닛에 배선합니다.

양문형 기계

그림과 같이 공압 호스와 모터 케이블을 각각 윤활 패널과 전기 캐비닛에 배선합니다.

공압 호스는 위치 [1]에서 Tee 피팅과 연결됩니다.

그림과 같이 공압 호스와 공기 솔레노이드를 연결합니다.

참고: 베어 윤활 패널은 연결할 솔레노이드를 쉽게 식별하는 데 사용됩니다.

Haas 자동 도어 데칼 [1]을 자동 도어 트랙을 덮는 엔클로저 패널에 설치합니다. 

제공된 하드웨어를 사용하여 스마트 Can 자동 도어 전원 공급 장치를 설치합니다.

2021년 7월 이전에 제작된 기계의 경우:LVPS 브래킷 상단에 있는 두 개의 구멍에 제공된 (2) 6-32 너트를 사용하여 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하십시오.

2021년 7월 이후에 제작된 기계의 경우:LVPS는 LVPS 상단의 기존 관통 구멍에 (2)개의 펨 너트 [1]이 있어야 하며 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하는 데 6-32 너트는 필요하지 않습니다.

다음 단계에 표시된 대로 케이블을 전원공급장치에 연결합니다.

표시된 배선도를 사용하여 스마트 CAN 자동 도어 전원 공급 장치를 연결합니다.

케이블을 다음과 같이 연결합니다.

1. P/N 33-3310 Smart CAN Supply (P1)를 PSUP PCB (P7)에
2. P/N 33-5310 Smart CAN Supply (J1)를 I/O PCB (J2)에
3. Smart Can Supply (J6)에서 나온 전원 케이블은 자동 도어 모터 #1에, 이중 도어 기계의 경우 (J9)에서 나온 전원 케이블을 모터 자동 도어 #2에 연결합니다.

 참고: 신규 전원 공급 장치에는 케이블 P/N 33-3310 및 33-5310이 포함되어 있습니다.

자동 도어 버튼을 SKBIF PCB의 J15에 연결합니다.

주회로 차단기를 [OFF] 위치로 설정합니다.

주 회로 차단기 근처에 있는 AD 전원공급장치를 찾습니다. 이 그림은 가능한 자동 도어 전원 공급 장치를 보여줍니다.

1. 8M PCB 자동 도어 전원 공급 장치
2. 원래의 CAN 자동 도어 전원 공급 장치

전원 공급 장치에 연결된 케이블을 제거합니다.

장착 플레이트에서 나사 (4)개를 제거합니다.

전원 공급 장치를 제거합니다.

참고: 기계에 원래의 CAN 자동 도어 시스템이 있는 경우 이 단계를 건너 뛰고 다음 섹션으로 이동하십시오.

현재 8m 자동 도어 시스템 배선도가 표시되어 있습니다.

케이블 연결을 다음과 같이 제거하십시오.

1. AD 전원공급장치 ~ PSUP PCB(P7).
2. AD 전원공급장치 ~ 8M PCB 릴레이.
3. PSUP PCB(P18) ~ 8M PCB(P2).
4. I/O PCB(P15) ~ 8M PCB(P1).
5. 8M PCB ~ 자동 도어 모터 1 및 2.

참고: I/O PCB의 P35에서 공기 윤활 패널까지 케이블을 분리하지 마십시오.

참고: 공기/윤활 패널에서 자동 도어 에어 실린더까지 공기 라인을 분리하지 마십시오.

제공된 하드웨어를 사용하여 스마트 Can 자동 도어 전원 공급 장치를 설치합니다.

350W 전원공급장치 업그레이드는 다음을 참조하십시오.

• 2021년 7월 이전에 제작된 기계의 경우, LVPS 브래킷 상단에 있는 두 개의 구멍에 제공된 (2) 6-32 너트를 사용하여 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하십시오.
• 2021년 7월 이후에 제작된 기계의 경우, LVPS는 LVPS 상단의 기존 관통 구멍에 2개의 펨 너트[1]가 있어야 하며 350W CAN 자동 도어 전원공급장치를 설치하는 데 6-32 너트는 필요하지 않습니다.
• 다음 단계에 표시된 대로 케이블을 전원공급장치에 연결합니다.

표시된 배선도를 사용하여 스마트 CAN 자동 도어 전원 공급 장치를 연결합니다.

케이블을 다음과 같이 연결합니다.

1. P/N 33-3310 Smart CAN Supply (P1)를 PSUP PCB (P7)에
2. P/N 33-5310 Smart CAN Supply (J1)를 I/O PCB (J2)에
3. Smart Can Supply (J6)에서 나온 전원 케이블은 자동 도어 모터 #1에, 밀의 경우 (J9)에서 나온 전원 케이블은 모터 자동 도어 #2에 연결합니다.

 참고: 신규 전원 공급 장치에는 케이블 P/N 33-3310 및 33-5310이 포함되어 있습니다.

 참고: 키트 93-3354를 주문했고 기계에 다른 CAN 시스템이 있는 경우 케이블 33-5310은 사용되지 않습니다. CAN 시스템의 배선 레이아웃은 CAN 윤활 패널 및 스핀들 헤드 -문제 해결 안내서를 참조하십시오.

이 절차는 CL-1 기계에 자동 도어 시스템을 현장 설치하는 방법을 설명합니다.

이 문서는 다음 서비스 키트에 적용됩니다.

• 93-1001058 AUTO DOOR FIELD INSTALL KIT CL-1

기계 호환성:

• CL-1 03/2017 이후 제작

에어 실린더 [1]를 장착 브래킷 [2]에 설치하고 잠금 너트 [3]를 손으로 조입니다.

도어 벽을 통해 장착 브래킷을 밀어 넣고 제공된 너트 [4]를 사용하여 도어 스터드에 조인 다음 마지막으로 잠금 너트를 설치하여 위치 [5]에 고정합니다.

참고:조정을 위해 잠금 너트를 느슨하게 두십시오.

푸시 록 에어 라인 피팅 [2]을 에어 실린더에 설치하고 실린더를 창 브래킷 [1]에 부착합니다.

제공된 호스 클램프 [1]를 도어 [2]에 설치하고 에어 라인과 센서 케이블을 통과시킵니다.

제공된 나선형 와이어 랩으로 와이어를 덮고 도어 스트럿 [1]에 부착한 다음 측면 브래킷 [2]을 통해 마지막으로 엔클로저 구멍 [3]을 통해 기계 뒤쪽으로 연결합니다.

그림과 같이 케이블과 에어 라인을 윤활 패널 그로밋 [1]에 연결합니다.

 [POWER OFF]를 누르십시오. 

주회로 차단기를 OFF 위치로 설정합니다. 

1차 공기 밸브를 닫습니다. 기계에 대한 공기 공급이 중지됩니다. 

공기 압력이 해제될 때까지 공기 매니폴드의 블리드 밸브를 엽니다. 공기 압력이 0 psi(0 bar)인지 확인합니다. 

에어 솔레노이드[1]를 매니폴드[2] 상단에 연결하고 에어 라인[4]을 피팅[3]에 연결하십시오.

솔레노이드 케이블을 윤활 패널의 도어 열림 및 도어 닫힘 커넥터에 연결합니다.

도어 완전 개방 센서 [1]를 설치하고 케이블의 다른 쪽 끝을 SIO PCB P27 전면 도어 완전 개방 입력에 연결합니다.

참고: 기계가 꺼져 있는지 확인하십시오.

창 [1]을 이동거리 끝까지 열고 센서 [2]가 위치에 있을 때 상태가 변경되는지 확인합니다. 그렇지 않으면 창이 완전히 열릴 때 스위치가 표시될 때까지 위치를 조정하십시오.

펜던트에 자동 도어 버튼 [1]을 설치하고 SKBIF PCB의 J15 [2]에 연결합니다.