Skontaktuj się z nami

Procedura ta mówi, jak wymienić zespół wzmacniający hamulec na systemy obrotowe B-i C-AXIS. Zestaw zawiera 3/8" Węże, które zastępują 1/4" Węże na maszynie i poprawić osiągi układu hamulcowego.

Ten zespół wzmacniający posiada:

• Mocowanie zbiornika oleju [1].
• Przyłącze hamulca [2].
• Port cofania hamulca wzmacniacza hamulcowego [3].

Wyjąć złączkę z mosiądzu [1] z nowego zespołu wzmacniacza hydraulicznego.

Zamontować złączki zaciskowe 90 stopnia 3/8 [2] na dnie zbiornika oleju i na wlocie oleju na szczycie wzmacniacza.

Podłączyć zbiornik oleju do wlotu oleju na szczycie wzmacniacza za pomocą 3/8" węża [3].

Podłączyć przewód powietrza Engage hamulca do portu zaangażowania hamulca [4].

Połączyć linię powietrzną Retract ze wzmacniaczem hamulcowym z portem Retract układu hamulcowego [5]. 

 Uwaga: Jeżeli maszyna nie posiada przewodu powietrznego z hydrauliczną Retract Booster Obrotowa-hydrauliczna Retract Booster hamulca-instalacja.

Zamontować łącznik trójnika z czujnikiem ciśnienia [6].

Odpuszczanie powietrza z układu hamulcowego. Patrz Hamulec obrotowy -Instrukcje dotyczące odpowietrzanie-EC-1600

Odłączyć przewód pneumatyczny hamulca [1].

Odłączyć łącznik tee [2] z czujnikiem ciśnienia na nim.

Wykręć dwie wkręty [3] mocujące wzmacniacz hamulca do wspornika montażowego.

Wyjąć zbiornik oleju [4].

Wyjmij  wzmacniaczem hamulca [5].  

Zdjąć Łącznik prosty [1] z wlotu oleju na wzmacniaczem hamulca.

Zainstaluj 3/8" Złączki zaciskowe [2] na dnie zbiornika oleju i na wlocie oleju wzmacniacza hamulca.

Umieścić pierścień uszczelczy [3] w rowku na ścianie wzmacniacza hamulca.

Przymocować wzmacniacz hamulca do korpusu obrotowego czterema bolcami montażowymi [4].

Trasa 3/8" wąż [5] od zbiornika oleju do wlotu oleju na wzmacniaczem hamulca.

Podłączyć linię powietrzną hamulca [6].

Podłączyć linię powietrzną Retract [7]. 

 Uwaga: Jeżeli maszyna nie posiada przewodu powietrznego z hydrauliczną Retract Booster Obrotowa-hydrauliczna Retract Booster hamulca-instalacja.  

Odpuszczanie powietrza z układu hamulcowego. Patrz Hamulce obrotowe osi B i C -Instrukcje dotyczące odpowietrzania T-0062C-UMC-750/P/SS .

Odłączyć przewód pneumatyczny hamulca [1]. 

Wykręć cztery wkręty [2] mocujące wzmacniacz hamulca do korpusu obrotowego.

Wyjmij zbiornik oleju [3].

Wyjąć stary wzmacniacz hamulca. 

 Uwaga: Pomiędzy twarzą wzmacniacza hamulca a korpusem obrotowym znajduje się pierścień uszczelniania [4]. Ten o-ring będzie ponownie użyty przy instalacji nowego wzmacniacza hamulca.

Zamontować łącznik trójnika [1] z czujnikiem ciśnienia na wyjściu olejowym układu hamulcowego i podłączyć obracającą się linię hamulcową.

Zamocować nowy wzmacniacz hamulca do wspornika montażowego za pomocą dwóch wkrętów montażowych [2].

Zainstaluj 3/8" Złączki zaciskowe [3].

Trasa 3/8" przewodów olejowych [4] ze zbiornika oleju do wzmacniacza hamulca.

Zamontować zespół regulatora powietrza [5] na porcie zaangażowania hamulca i podłączyć przewód powietrza "hamulec" [6].

Podłączyć linię powietrzną Retract [7]. 

 Uwaga: Jeżeli maszyna nie posiada przewodu powietrznego z hydrauliczną Retract Booster Obrotowa-hydrauliczna Retract Booster hamulca-instalacja.  

Odpuszczanie powietrza z układu hamulcowego. Patrz Hamulce obrotowe osi B i C -Instrukcje dotyczące odpowietrzania T-0062C-UMC-750/P/SS .

 Uwaga: Ta sekcja pokazuje, jak wymienić wzmacniacz hamulca osi C na UMC-1000 obrotowy. Ta sama procedura ma zastosowanie do UMC-1000SS, UMC-500, UMC-500SS i UMC-750SS, który został zbudowany po 2017 kwietnia.

Wyjąć łącznik trójnika [1] z czujnikiem ciśnienia.

Odłączyć przewód pneumatyczny hamulca [2].

Odłączyć linię powietrzną cofania Booster hamulca [3].

Zdjąć dwie wkręty mocujące [4].

Wyjmij stary wzmacniacz [6] z urządzenia.

Wyjąć zbiornik oleju [7].

Zamontować nowy wzmacniacz hamulca w odwrotnej kolejności. 

 Uwaga: Maszyny UMC-750SS wymagają regulatora ciśnienia powietrza w porcie Engage hamulca. Zamontować regulator ciśnienia powietrza ze starego wzmacniacza hamulca na nowy przed podłączeniem linii powietrza hamulca. Niezastosowanie się do tego spowoduje uszkodzenie obrotowego układu hamulcowego. Zapoznaj się z powyższą sekcją.

Odpuszczanie powietrza z układu hamulcowego.