Dieses Verfahren zeigt Ihnen, wie das automatische Fenster auf der DC-1/2,  DM-1/2, DT-1/2, CM-1, Minimill und UMC-350 installiert wird. 

Maschinenanforderungen:

• UMC-350 Hergestellt nach 15.07.2022
• DT7/DM Hergestellt nach dem 17.11.2017
• CM-1-Maschinen, die nach dem 01.11.2023 hergestellt wurden
• MM/SMM/MM-EDU Reboot-Stil Maschinen
• DC-1/DC-2 Maschinen

HINWEIS: Bei DT/DM-Geräten überprüfen Sie die rechte Gehäusewand auf Ausschnitte oberhalb des für die Installation benötigten Fensters. Wenn die Verkleidungswand keine Ausschnitte hat, bestellen Sie 25-16096 ENCL PANL RT SEITENFENSTER DT/DM und ersetzen Sie die Verkleidung.

Minimale Software:

• 100.22.000.1000 oder höher

Wichtig: Um die M-Codes M180 und M181 zur Steuerung des automatischen Fensters zu verwenden, muss die Maschine die folgenden Bedingungen erfüllen: 

• Keine Automatisierungsoption auf der Haas-Steuerung aktiviert (Werkstücklader, Roboter oder Palettenbahnhof)
• Sicherheitszaun, Flächenscanner oder Lichtvorhang an der Maschine angeschlossen ist.
• Die Sicherheitsparameter der Seitenautomatisierung müssen auf die Maschinenkonfiguration angewendet werden. (93-1000996 - Der Satz mit den Sicherheitsparametern für die Seitenautomatisierung wird benötigt, wenn die Option zu einer bestehenden Maschine hinzugefügt wird)

Hinweis: Wenn irgendeine von Haas angebotene Automatisierungsoption auf der Maschine aktiviert ist, können die M-Codes nicht zur Bedienung des automatischen Fensters verwendet werden.

Hinweis: Dieses Verfahren deckt die Installation von zwei verschiedenen Arten von automatischen Fenstersätzen ab. Ein Typ verwendet doppelte Näherungssensoren und der andere Typ doppelte magnetische Klemmsensoren. In der folgenden Tabelle erfahren Sie, welche Art von automatischem Fenstersatz mit jeder Maschine kompatibel ist.

 Wichtig: Das automatische Fenster ist nur dann kompatibel, wenn die Kühlmittelnebel-Kondensationsanlage oder die Kühlmittelnebel-Absauganlage der Maschine um 90° gedreht wird. Siehe KÜHLMITTELNEBEL-KONDENSATIONSANLAGE – MONTAGE oder KÜHLMITTELNEBEL-ABSAUGANLAGE – MONTAGE.

Für Maschinen der DC-Serie:

Schieben Sie die beiden Fensterführungen [1] auf die Verkleidungswand des Seitenfensters [2].

Um die Fensterführungen an Ort und Stelle zu sichern, verbiegen Sie die Laschen [3], die sich von der Oberseite der Verkleidungswand über die Fensterführungen erstrecken, um sie in ihrer Position zu verriegeln.

Schieben Sie das Fenster [4] von oben in die Führungen [1] und prüfen Sie, ob das Fenster leicht durch die Führungen gleitet und auf die Fensterhubhalterung [5] ausgerichtet werden kann. 

Wichtig:Befestigen Sie zu diesem Zeitpunkt die Hubhalterung [5] nicht am Fenster. Dies wird später im Verfahren durchgeführt.

Für Maschinen der DC-Serie:

Nehmen Sie die Montageplatten für das automatische Fenster [1] und befestigen Sie diese wie im linken Bild dargestellt am DC-1-Gehäuse [3].

Befestigen Sie die Fensterplatte [4] mit den 6 im Satz enthaltenen FBHCS-Befestigungen [5] an den Montageplatten [1].

Hinweis: Das rechte Bild zeigt die Fensterplatten-Montage aus Sicht des Maschineninneren. Stellen Sie sicher, dass die Montageplatten [1] in die richtige Richtung zeigen.

Für Maschinen der DC-Serie:

Die Hubzylinderbaugruppe des automatischen DC-1-Fensters ist die gleiche wie die automatischen Fenster anderer Maschinen.

In den folgenden Abschnitten finden Sie Informationen zur Installation des Luftzylinders und zur Ausrichtung des Zylinders an der Hubhalterung.

Für Maschinen der MiniMill-Serie:

Entfernen Sie die oberen [1] und die rechtsseitigen [2] Verkleidungswände der Maschine. Bewahren Sie die Befestigungselemente auf. Sie können diese wiederverwenden, um die neuen Verkleidungswände oben und rechts zu installieren, die mit dem Satz für das automatische Fenster geliefert wurden.

Installieren Sie die Verkleidungswände für das automatische Fenster. Es gibt eine Platte für die Oberseite und eine Platte für die rechte Seite des Gehäuses.

Entfernen Sie die Kabelabdeckung des Bedienpults [3] , wenn für die Installation dieser Platten ein größerer Zugang benötigt wird.

Drücken Sie [POWER OFF]. 

Bringen Sie den Hauptleistungsschalter in die AUS-Position. 

Schließen Sie das primäre Luftventil. Dadurch wird die Luftzufuhr zur Maschine unterbrochen. 

Öffnen Sie das Entlüftungsventil am Luftverteiler, bis der Luftdruck abgebaut ist. Stellen Sie sicher, dass der Luftdruck 0 bar (0 psi) beträgt. 

Entfernen Sie den Verteilerstopfen aus dem CALM-Schrank und entsorgen Sie ihn. Reinigen Sie die Anschlussgewinde auf dem Verteiler.

Die Magnetschalterbaugruppe [1] in den Verteileranschluss einbauen. Schließen Sie die entsprechenden gelben und grauen Schläuche an den Anschluss des Magnetventils an.

 Hinweis: Beachten Sie den Aufkleber des Luftschmiersystems im Schmierschrank für die korrekte Platzierung des Magnetschalters. 

Das Verlängerungskabel 33-1144 [2] wird an P38 auf der E/A-Leiterplatte und an den Magnetschalteranschluss angeschlossen. 

Das Verteilerkabel 33-1169 [3] wird an P13 auf der E/A-Leiterplatte und an den Anschluss des Öffnungs- und Schließsensors angeschlossen. Ist die Maschine mit anderen Erweiterungsoptionen ausgestattet, das Kabel von P13 trennen und mit dem Pigtail-Kabel verbinden [4].

Befestigen Sie die oberen [1] und unteren [2] Luftzylinderhalterungen mit den 4 BHCS [3]. Ziehen Sie diese Befestigungselemente erst an, wenn die Halterungen auf den Luftzylinder ausgerichtet sind.

Richten Sie diese so aus, dass die Bohrung in den Halterungen konzentrisch aufeinander ausgerichtet ist.

Platzieren Sie die Gummitülle [4] auf der oberen Halterung.

Entfernen Sie die Mutter [6] vom Luftzylinder [5], sodass der Luftzylinder durch die Montagehalterungen eingesetzt werden kann.

Führen Sie das schwimmende Ende des Luftzylinders durch die Mutter [1] und die Hebevorrichtung [3]. Ziehen Sie die 2 Gegenmuttern [2] und [4] fest, um den Luftzylinder [1] an der Fensterheberhalterung [3] zu befestigen.

Wichtig:Die Mutter [1] sollte an dieser Stelle noch locker sein. Ziehen Sie die Mutter [1] nicht fest, wenn der Zylinder vollständig ausgefahren ist und sich die "Tür in geschlossener Position" befindet.

Bringen Sie die Hebevorrichtung und den Zylinder in die "geöffnete Position der Tür", wie in der Abbildung dargestellt. Ziehen Sie dann die Mutter fest an [1].

Hinweis: Bei Maschinen der Minimill-Serie müssen die Tülle [5] auf die Bohrung der ersten Hubhalterung und die Gegenmuttern auf die zweite Bohrung montiert werden.

Bei anderen Maschinen mit nur einer Bohrung an der Hubhalterung müssen die Gegenmuttern dort installiert werden.

Mit dem Fenster in der Position „vollständig geöffnet“ (wobei sich die Hubhalterung direkt unter der Oberseite des Verkleidungsfensters befindet), müssen Sie den Sensor „Tür vollständig öffnen“ nach dem Ausrichtungsverfahren in den Schritten 3 und 4 installieren und ausrichten. 

Bewegen Sie die Hubhalterung ganz nach unten im Fenster in die Position „vollständig geschlossen“, nachdem dieser Sensor installiert ist. Installieren und richten Sie den Sensor "Tür vollständig geschlossen" unter Verwendung der Schritte 3 und 5 als Referenz aus. 

Installation des Klemmsensors:

Die Sensorklemme [1] lockern, bis die Öffnung breit genug ist, dass sie um den Zylinder passt. Eine Klemme um die Unterseite des Zylinders und die andere um die Oberseite legen.  

Den Sensor [2] zwischen Klammer und Zylinder einsetzen. Die Sensorklemme festziehen. 

Zwei Schlauchanschlüsse [3] an der Unterseite und Oberseite des Zylinders befestigen. 

Verbinden Sie die graue Luftleitung [4] mit dem unteren Schlauchanschluss am Zylinder und die gelbe Luftleitung [5] mit dem oberen Schlauchanschluss am Zylinder. Diese Leitung wird mit Luft gefüllt, um die Tür nach unten zu drücken.

Die gelbe Druckluftleitung mit einem Kabelbinder am Zylinder befestigen. 

Diese Schritte ausführen, um den Sensor so anzupassen, dass er anzeigt, wenn das automatische Fenster geöffnet ist. Zur gleichen Zeit den DIAGNOSE-Bildschirm überwachen: 

1. Die Sensorklemme lösen. Den Sensor bewegen und festklemmen, bis AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_OPENED zu 0 wechselt. 
2. Den Sensor langsam bewegen und festklemmen. Suchen Sie nach der Stelle, an der sich der Wert so nah als möglich bei 1 liegt, aber der Wert 0 ist. Eine andere Möglichkeit, die richtige Position für den Klemmsensor zu finden, besteht darin, den Sensor langsam zu bewegen, bis sich die rote LED am Sensor einschaltet.
3. Den Zylinder mit einer Markierung versehen, um die Höhe des Sensors an dieser Position zu platzieren. 
4. Schritt 1 wiederholen. Schritt 2 wiederholen, aber die Klemme nach unten bewegen. Schritt 3 wiederholen. 
5. Den Sensor bewegen und ihn am Mittelpunkt zwischen den beiden Markierungen festklemmen. Ziehen Sie die Klemme fest. 

Diese Schritte ausführen, um den Sensor anzupassen, der anzeigt, wenn das automatische Fenster geschlossen ist. Zur gleichen Zeit den DIAGNOSE-Bildschirm überwachen: 

1. Die Sensorklemme lösen. Den Sensor bewegen und festklemmen, bis AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_CLOSED auf 0 wechselt. 
2. Den Sensor langsam bewegen und festklemmen. Die Stelle ermitteln, an der der Wert so nahe wie möglich an1 liegt, jedoch 0 beträgt. Eine weitere Möglichkeit, die richtige Position für den Klemmsensor zu finden, ist es, den Sensor langsam, bis kurz vor dem Einschalten der roten LED am Sensor, zu bewegen.
3. Den Zylinder mit einer Markierung versehen, um die Höhe des Sensors an dieser Position zu platzieren. 
4. Schritt 1 wiederholen. Schritt 2 wiederholen, aber die Klemme nach unten bewegen. Schritt 3 wiederholen. 
5. Den Sensor bewegen und ihn am Mittelpunkt zwischen den beiden Markierungen festklemmen. Ziehen Sie die Klemme fest. 

Installation des Näherungssensors:

Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für automatische Fenstersätze, die den Näherungssensor verwenden.

Zwei Schlauchanschlüsse [1] an der Unterseite und Oberseite des Zylinders befestigen.

Die graue Druckluftleitung [2] an den unteren Schlauchanschluss am Zylinder und die gelbe Druckluftleitung am oberen Schlauchanschluss am Zylinder anschließen.  Diese Leitung wird mit Luft gefüllt, um die Tür nach unten zu drücken.

Die gelbe Druckluftleitung mit einem Kabelbinder am Zylinder befestigen. 

Die Halterung des Näherungssensors [4] an der Verkleidungsabdeckung [5] befestigen. Den Näherungssensor [3] an der Halterung [4]befestigen. 

Entfernen Sie das Sikaflex mit einem Spachtel und trennen Sie die ursprüngliche Fensterhalterung [1] vom Fenster [3]. Unterseite des Fensters reinigen. 

Platzieren Sie, wenn sich die Hebevorrichtung [2] in der Position „Tür vollständig geöffnet“ befindet, eine Perle SikaFlex in der Hebevorrichtung, um diese am Fenster zu befestigen.

Schieben Sie das Fenster [3] durch die Oberseite der Verkleidung in die Hubhalterung [2]. Stellen Sie sicher, dass das Fenster bis zum Anschlag in der Hubhalterung sitzt.

Sitzt das Fenster nicht flach in der Halterung, stellen Sie die Ausrichtung der Hubhalterung so ein, dass diese sich konzentrisch mit den in Schritt 1 installierten Luftzylinder-Montagehalterungen befindet.

Ziehen Sie die BHCS nach der Ausrichtung vollständig an den Montagehalterungen fest.

Wichtig: Stellen Sie sicher, dass diese Ausrichtung zwischen dem Fenster und der Hubhalterung in der geöffneten Position eingestellt wird.

Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für automatische Fenstersätze, die Näherungssensoren verwenden.

Werden Näherungssensoren anstelle von Klemmsensoren verwendet, wird das Auslöse-Flag [1] an der Seite der Fensterhalterung verriegelt.

Ausgleichsscheiben zwischen der Fensterhalterung und dem Auslöse-Flag hinzufügen, um einen Abstand von 1/16" zum Näherungssensor zu schaffen.

Stellen Sie sicher, dass das Auslöse-Flag und der Sensor sich auf der gleichen Seite befinden.

Überprüfen Sie, ob die automatische Fensterfunktion ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie den folgenden Test durchführen:

Drücken Sie [CURRENT COMMANDS] und gehen Sie auf die Registerkarte Geräte> Mechanismen [1].

Suchen Sie nach "Schieber" und markieren Sie dann das Gerät [2].

Drücken Sie [F2] [3], um das Schieberfenster zu öffnen.

Gehen Sie auf die Registerkarte E/A in DIAGNOSTIK und suchen Sie nach den im Bild [4] gezeigten Eingängen des Autofensters. Vergewissern Sie sich, dass der Schalter Auto_Window_Door_Fully_Open auf 1 steht, wenn sich das Fenster in der offenen Position befindet.

Gehen Sie zurück zu [CURRENT COMMANDS] und drücken Sie erneut [F2] [5], um das Schieberfenster zu schließen.

Beobachten Sie bei laufendem Fenster den Bildschirm DIAGNOSTIK, um zu überprüfen, ob die Eingänge des automatischen Fensters die Sensoren richtig auslösen [6]. 

Wenn sich die Eingänge wie gewünscht verhalten, schalten Sie das Fenster mehrmals um, um sicherzustellen, dass keine Alarme ausgelöst werden.

Die Verkleidungsabdeckung [1] mit der Verkleidung oberhalb des Fensters verschrauben und eine Kabelschelle [2] in der Ecke anbringen. 

 Wichtig: Bewegen Sie den Sensordraht und die rote Druckluftleitung etwas, um Knicke oder Reiben zu vermeiden, bevor Sie die Abdeckung der Verkleidung anbringen. 

Die zwei verbleibenden Kabelschellen [3] an der Seitenwand der Verkleidung anbringen.

Hinweis: Sehen Sie den nachfolgenden Abschnitt zur Verlegung des Kabels und der Druckluftschläuche zum CALM-Schrank.

UMC 350:

Die gelbe Druckluftleitung [1] und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach unten führen.

Die rote Druckluftleitung [2] und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach oben führen, bis alle Kabel aufeinandertreffen. 

Alle Druckluftleitungen und das Sensorkabel durch alle Kabelschellen um die äußere Begrenzung der oberen Verkleidungswand und nach unten in den CALM-Schrank führen.

CM-1:

Die gelbe Druckluftleitung [1] und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach unten führen.

Die rote Druckluftleitung [2] und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach oben führen, bis alle Kabel aufeinandertreffen.

Alle Druckluftleitungen und das Sensorkabel durch alle Kabelschellen [4] um die äußere Begrenzung der oberen Verkleidungswand und nach unten in den CALM-Schrank führen.

DC-1:

Die gelbe Druckluftleitung [1]  und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach unten führen.

Die graue Druckluftleitung [[2] und das Sensorkabel [3] am Zylinder nach oben führen, bis alle Kabel aufeinandertreffen.

Alle Druckluftleitungen und Sensorkabel durch die Kabelschellen und durch den Gehäusekabelkanal [4]  führen, um diese am CALM-Schrank anzuschließen.

DC-2:

Die gelbe Druckluftleitung [1]  und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach unten führen.

Die graue Druckluftleitung [[2] und das Sensorkabel [3] am Zylinder nach oben führen, bis alle Kabel aufeinandertreffen.

Hinweis: Verwenden Sie die im Satz enthaltenen Klettbänder, um die Schläuche und Kabel zusammen zu bündeln.

Verwenden Sie die Kabelschellen-Magnete und Kabelbinder [4], um das Schlauchbündel entlang der Innenseite des Kabelträgers [5] zur Schmierplatte und zum Schaltschrank zu führen.

Für Maschinen der MiniMill-Serie:

Die gelbe Druckluftleitung [1]  und das Sensorkabel [3] durch den Zylinder nach unten führen.

Die graue Druckluftleitung [[2] und das Sensorkabel [3] am Zylinder nach oben führen, bis alle Kabel aufeinandertreffen.

Alle Druckluftleitungen und Sensorkabel durch die Kabelschellen und durch den Gehäusekabelkanal [4] führen, um diese am CALM-Schrank anzuschließen, wie im Bild dargestellt.

 Hinweis: Achten Sie darauf, dass das Kabel nicht in die Nähe der Fensteröffnung kommt. Andernfalls kann der Sensor beschädigt werden. Verwenden Sie bei Bedarf magnetische Kabelklemmen an der Oberseite der Maschine.