この手順では、DC-1/2、DM-1/2、DT-1/2、CM-1、小型ミル、およびUMC-350に自動ウィンドウを取り付ける方法を示します。

機械要件：

• 2022年7月15日以降に製造されたUMC 350
• 2017年11月17日以降に製造されたDT/DM
• 2023/11/01以降に製造されたCM-1機械
• MM/SMM/MM-EDUリブートスタイル機械
• DC-1／DC-2の機械

注記：DT/DM機械の場合、取付けに必要なウィンドウ上部の切り欠きがないか、右側のカバーパネルを確認します。カバーパネルに切り欠きがない場合は、25-16096 ENCL PANL RT SIDE WINDOW DT/DMを注文し、パネルを交換してください。

最小限のソフトウェア:

• 100.22.000.1000以上

重要：M180およびM181のMコードを使用して自動ウィンドウに指令するには、機械は次の条件を満たしている必要があります。 

• Haas制御（パーツローダー、ロボット、またはパレットプール）で自動化オプションが有効になっていません
• 安全フェンス、エリアスキャナー、またはライトカーテンが機械に接続されています。
• サイドオートメーションの安全パラメータを機械構成に適用する必要があります。（93-1000996 -サイドオートメーションの安全パラメータキットが、既存の機械にオプションを追加する場合は必要です。）

注記：Haasが提供するいずれかのタイプの自動化オプションが機械で有効になっている場合、Mコードを使用して自動ウィンドウを操作することはできません。

注意： この手順では、2つの異なるタイプの自動ウィンドウキットの取り付けについて説明します。1つはデュアル近接センサーを使用し、もう1つはデュアル磁気クランプセンサーを使用します。各機械と互換性のある自動ウィンドウキットのタイプについては、以下の表を参照してください。

 重要：自動ウィンドウは、機械のミストコンデンサまたは排気カバーが90度回転している場合にのみ対応しています。ミストコンデンサ - 取付けまたは 排気カバー - 取付けを参照してください。

DCシリーズ機械の場合：

2つのウィンドウガイド[1]をサイドウィンドウカバーパネル[2]にスライドさせます。

ウィンドウガイドを所定の位置に固定するには、カバーパネルの上部からウィンドウガイドの上に伸びるタブ[3]を曲げて、所定の位置にロックします。

ウィンドウ[4] を上部からガイド[1] にスライドさせ、ウィンドウがガイドを通して簡単にスライドし、ウィンドウリフトブラケット [5]と整列できることを確認します。 

重要：この時点では、リフトブラケット[5]をウィンドウに固定しないでください。これは、手順の後半で行います。

DCシリーズ機械の場合：

左に図示されるように、自動ウィンドウ取付けパネル[1] を手に取り、DC-1カバー[3] に固定します。

キットに含まれている6つのFBHCS[5] ファスナーを使用して、ウィンドウパネル[4] を取付けパネル[1] に固定します。

注記：右の図は、機械内部から見たウィンドウパネルの取り付け状態を示しています。取付けパネル[1]が正しい方向を向いていることを確認します。

DCシリーズ機械の場合：

DC-1自動ウィンドウのリフトシリンダーアセンブリは、他の機械の自動ウィンドウと同じです。

エアシリンダーを取り付け、シリンダーをリフトブラケットに合わせる方法については、以下のセクションを参照してください。

Minimillシリーズの機械の場合：

上部[1]と右側[2]のカバーパネルを機械から取り外します。ファスナーは保持してください。自動ウィンドウキットに付属の新しい上部と右側のカバーパネルを取り付けるために再利用できます。

自動ウィンドウ対応のカバーパネルを取り付けます。カバーの上部用のパネルと右側用のパネルがあります。

これらのパネルを取り付けるためにさらにアクセスが必要な場合は、ペンダントケーブルカバー[3]を取り外します。

[POWER OFF]を押します。 

メイン回路ブレーカーをOFFの位置に設定します。 

一次空気バルブを閉じます。これにより、機械への空気供給が停止します。 

エア圧が解放されるまで、エア マニホールドのブリード バルブを開きます。空気圧が0 psi（0 bar）であることを確認します。 

CALMキャビネット内で、マニホールドプラグを取り外して廃棄します。マニホールドのポートねじを清掃します。

ソレノイドアセンブリ[1]をマニホールドポートに取り付けます。対応する黄色と灰色のホースをソレノイドのフィッティングに接続します。

 注意： ソレノイドの正しい配置については、潤滑キャビネット内の空気潤滑システムのステッカーを参照してください。 

延長ケーブル33-1144[2]は、IOPCBのP38とソレノイドのコネクタに接続します。 

スプリッターケーブル33-1169[3]は、IOPCBのP13とセンサーの開閉コネクタに接続します。機械にその他のアドオンオプションが装備されている場合は、P13からケーブルを取り外し、ピグテールケーブル[4]に接続します。

4つのBHCS [3]を使用して、上部[1]と下部[2]のエアシリンダー取付けブラケットを固定します。ブラケットがエアシリンダーに整列するまで、これらのファスナーをトルクダウンしないでください。

ブラケットの穴が互いに同心になるように整列させます。

ゴム製グロメット[4]を上部ブラケットに置きます。

エアシリンダー[5]からナット[6]を取り外し、エアシリンダーが取付けブラケットを通して挿入できるようにします。

エアシリンダーのフローティングエンドをナット[1]とリフトブラケット[3]に通します。2個のジャムナット[2]と[4]を締めて、エアシリンダー[1]をウィンドウリフトブラケット[3]に固定します。

重要：この時点で、ナット[1]は緩めておきます。「ドア閉」位置でシリンダーを完全に伸ばした状態のとき、ナット[1]を締めないでください。

画像に示すように、リフトブラケットとシリンダーを、「ドア開」の位置に移します。次に、ナット[1]を完全に締めます。

注：小型ミルシリーズの機械の場合、グロメット[5]を最初のリフトブラケットの穴に取り付け、ジャムナットを2番目の穴に取り付けます。

リフトブラケットに穴が1つしかない他の機械の場合は、そこにジャムナットを取り付けます。

ウィンドウを"完全に開いた"位置（リフトブラケットがカバーウィンドウ上部の真下にある位置）に置き、手順3と4の位置合わせ方法を使用して、"ドア全開"のセンサーを取り付けて位置合わせします。 

そのセンサーを取り付けたら、リフトブラケットを"完全に開いた"位置でウィンドウの底部まで移動します。手順3と5を参照して、「ドア全閉」センサーを取り付けて位置を合わせます。

クランプセンサーの取り付け:

開口部がシリンダーの周りに十分に収まるまで、センサークランプ[1]を緩めます。シリンダーの下部にクランプを1つ配置し、上部にもう1つのクランプを配置します。  

センサー[2]をクランプとシリンダーの間に挿入します。センサークランプを締めます。 

シリンダーの下部と上部に2つのホースフィッティング[3]を取り付けます。 

灰色のエアライン[4]をシリンダーの下部ホースフィッティングに接続し、黄色のエアライン[5] をシリンダーの上部ホースフィッティングに接続します。このラインは空気で満たされ、ドアを押し下げます。

黄色のエアラインを、結束バンドでシリンダーに固定します。 

次の手順を実行して、自動ウィンドウが開いていることを示すセンサーを調整します。診断画面を同時にモニタリングします： 

1. センサークランプを緩めます。センサーを移動し、AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_OPENEDが0に変わるまでクランプします。 
2. センサーをゆっくりと動かしてクランプします。値ができるだけ1に近いものの、0である位置を見つけます。 クランプセンサーの正しい位置を見つける別の方法は、センサーの赤いLEDがオンになる直前までセンサーをゆっくりと動かすことです。
3. この位置のセンサーの高さを示すために、シリンダーに目印を付けます。 
4. 手順1を繰り返します。ステップ2を繰り返します。ただし、クランプを下に移動します。手順3を繰り返します。 
5. センサーを動かし、2つのマークの間の中間点にクランプします。クランプを締めます。 

以下の手順を実行して、自動ウィンドウが閉じていることを示すセンサーを調整します。診断画面を同時にモニタリングします： 

1. センサークランプを緩めます。センサーを動かし、AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_CLOSEDが0に変わるまでクランプします。 
2. センサーをゆっくりと動かしてクランプします。値が可能な限り1に近い場所を見つけます。ただし値は0です。クランプセンサーの正しい位置を見つける別の方法は、センサーの赤いLEDが点灯する直前までセンサーをゆっくりと動かすことです。
3. この位置のセンサーの高さを示すために、シリンダーに目印を付けます。 
4. 手順1を繰り返します。ステップ2を繰り返します。ただし、クランプを下に移動します。手順3を繰り返します。 
5. センサーを動かし、2つのマークの間の中間点にクランプします。クランプを締めます。 

近接センサーのインストール:

注記：この手順は、近接センサーを使用する自動ウィンドウキット専用です。

シリンダーの下部と上部に2つのホースフィッティング[1]を取り付けます。

灰色のエアライン[2]をシリンダーの下部ホースフィッティングに接続し、黄色のエアラインをシリンダーの上部ホースフィッティングに接続します。  このラインはエアで満たされ、ドアを押し下げます。

黄色のエアラインを、結束バンドでシリンダーに固定します。 

近接センサーマウント[4]を筐体カバー[5]に取り付けます。近接センサー[3]をマウント[4]に取り付けます。 

パテナイフを使用してSikaflexを取り外し、元のウィンドウブラケット[1]をウィンドウ[3]から分離します。ウィンドウの底部をきれいにします。 

リフトブラケット[2]を、"ドア全開"の状態で、リフトブラケット内にシーカフレックスのビーズを配置して、ウィンドウに取り付けます。

窓[3]をカバーの上部からリフトブラケット[2]にスライドさせます。ウィンドウがリフトブラケットの奥にあることを確認してください。

窓がブラケットに平らに収まらない場合は、ステップ1で取り付けたエアシリンダー取付けブラケットと同心になるようにリフトブラケットの位置合わせを調整します。

整列したら、取付けブラケットのBHCSを完全に締めます。

重要： ウィンドウとリフトブラケットの間のこの整列を開いた位置で調整してください。

注記：この手順は、近接センサーを使用する自動ウィンドウキットが対象です。

クランプセンサーの代わりに近接センサーを使用する場合、ウィンドウブラケットの側面にトリップフラグ[1]をボルトで固定します。

ウィンドウブラケットとトリップフラグの間にシムを追加して、近接センサーへの1/16"のギャップを作成します。

トリップフラグとセンサーが、エアシリンダーの同じ側にあることを確認してください。

次のテストを行って、自動ウィンドウ機能が正しく機能することを確認してください。

[CURRENT COMMANDS] を押して、Device（デバイス）>> Mechanisms（メカニズム） タブ[1]に移動します。

「Slider（スライダー）」を検索してから、デバイス[2]を強調表示します[2]。

[F3] [3]を押してスライダーウィンドウを開くように指令します。

DIAGNOSTICSのI/Oタブに移動し、画像[4]に示されている自動ウィンドウ入力を検索します。ウィンドウが開位置にあるときに、Auto_Window_Door_Fully_Openスイッチが1になっていることを確認してください。

[CURRENT COMMANDS]に戻り、[F2] [5]を再度押して、スライダーウィンドウを閉じるように指令します。

ウィンドウが作動している間、DIAGNOSTICS画面を見て、自動ウィンドウ入力がセンサーを適切にトリガしていることを確認してください[6]。 

入力が想定どおりに動作している場合は、ウィンドウを複数回循環させて、アラームが発生しないことを確認します。

筐体カバーのアセンブリ[1]をウィンドウの上の機械カバーにボルトで固定し、1つのケーブルクランプ[2]を角に固定します。

 重要： 筐体カバーを取付け前に、センサーワイヤーと赤のエアラインを動かして、ねじれやこすれを防ぎます。 

残りのケーブルクランプ[3]2個を、カバーサイドパネルに取り付けます。

注記: ケーブルとエアホースをCALMキャビネットに配線する方法については、以下のセクションを参照してください。

UMC 350：

緑色のエアライン[1]とセンサーケーブル[3]をシリンダーに沿って配線します。

グレーのエアライン[2]とセンサーケーブル[3]を、すべてのワイヤーが合流するまでシリンダー上に配線します。

エアラインとセンサーケーブルすべてを、上部カバーパネルのペリメータを囲んでいる各ケーブルクランプに通して、CALM キャビネットに引き込みます。

CM-1：

緑色のエアライン[1]とセンサーケーブル[3]をシリンダーに沿って配線します。

灰色のエアライン[2]とセンサーケーブル[3]を、すべてのワイヤーが合流するまでシリンダー上に配線します。

エアラインとセンサーケーブルすべてを、上部カバーパネルのペリメータを囲んでいる各ケーブルクランプ[4]に通して、CALMキャビネットに引き込みます。

DC-1：

黄色のエアライン[1] とセンサーケーブル[3]をシリンダーに沿って配線します。

灰色のエアライン[2] とセンサーケーブル[3]を、すべてのワイヤーが合流するまでシリンダー上に配線します。

エアラインとセンサーケーブルをすべてケーブルクランプに通し、カバーコンジット[4]を通してCALMキャビネットに配線します。

DC-2：

黄色のエアライン[1] とセンサーケーブル[3]をシリンダーに沿って配線します。

灰色のエアライン[2] とセンサーケーブル[3]を、すべてのワイヤーが合流するまでシリンダー上に配線します。

注記：キットに含まれているベルクロストラップを使用して、ホースとケーブルを一緒に束ねます。

ケーブルクランプマグネットと結束バンド[4]を使用して、ホース束をケーブルキャリア[5]の内側に沿って潤滑パネルと電気キャビネットに接続します。

MiniMillシリーズの機械の場合：

黄色のエアライン[1] とセンサーケーブル[3]をシリンダーに沿って配線します。

灰色のエアライン[2] とセンサーケーブル[3]を、すべてのワイヤーが合流するまでシリンダー上に配線します。

エアラインとセンサーケーブルをすべてケーブルクランプに通し、カバーコンジット[4]を通して、画像のようにCALMキャビネットに配線します。

 注記：ケーブルが窓の開口部に近づかないようにしてください。そうしないと、センサーが損傷する可能性があります。必要に応じて、機械の上部にある磁気ケーブルクランプを使用します。