Service Home How-To-Verfahren UMC-750/SS - Hydraulische Leistungsbremse - Nachrüstsatz - AD0440
Last updated: 10/17/2024

UMC-750/SS - Hydraulische Leistungsbremse - Nachrüstsatz

AD0440

Introduction

Dieses Verfahren gilt für folgende Bausätze:

  • 93-30-12323: HOCHDRUCK-BREMSENSATZ UMC750/P
  • 93-30-12455: HOCHDRUCK-BREMSENSATZ UMC750SS

Hinweis: Das HYD-STROMBREMSEN-KIT ist NUR für die Maschine vor dem Neustart vorgesehen.

UMC-750 Maschinenversion - Identifizierung

Die hydraulische Antriebseinheit (HPU) ersetzt die pneumatisch betätigten Rotationsbremskraftverstärker. Die HPU besitzt eine 110VAC Hydraulikpumpe, die von der PSUP-Platine gespeist wird. Das EIN/AUS-Schütz der Pumpe wird durch den 400psi Öffner-Druckschalter (NC) gesteuert. Die Pumpe schaltet sich ein, wenn der Druck im Verteiler unter 350 psi fällt und schaltet sich aus, wenn der Druck 400 psi erreicht. Das System besitzt einen Hydraulikspeicher, der mit dem Stickstoff auf 300 - 330 psi aufgeladen wird. Der Akkumulator speichert die Flüssigkeit, um die Zeit zwischen den Arbeitszyklen der Pumpe zu verlängern und um die Rotationsbremsen zu klemmen, wenn die Pumpe nicht mit Strom versorgt wird. Jede Achse verfügt über einen Schließer-Magnetschalter (NO) und den 100 psi NC-Druckschalter zur Überwachung des Status der Rotationsbremse. Wenn der Befehl zum Lösen der Rotationsbremse gegeben wird, wird 120VAC an die Magnetspule angelegt und die unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit aus der Rotationsbremse fließt zurück in den Pumpentank.

 Hinweis: Die Pumpe wird direkt von der PSUP-Platine gespeist. Der E-STOP deaktiviert die Pumpe nicht. Um die Pumpe zu deaktivieren, müssen Sie die Maschine AUSSCHALTEN oder das Kabel vom 400 psi NC-Druckschalter trennen.

Remove The Pneumatic Boosters

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Schalten Sie die Maschine AUS und trennen Sie die Luftzufuhr.

Trennen Sie die hydraulischen Bremsleitungen der B- und C-Achse von den Bremskraftverstärkern [1].

Trennen und entfernen Sie die Leitungen, die vom CALM-Schrank zu den Bremskraftverstärkern geführt werden.

Entfernen Sie die pneumatischen Magnetschalter der B- und C-Achsen vom CALM-Verteiler und versehen Sie die Anschlüsse des Verteilers mit 1/4 Zoll-NPT-Stopfen.

Entfernen Sie die Verstärker zusammen mit der Halterung von der Maschine.

 Hinweis: Ältere Maschinen waren mit einem Ölbehälter für beide Verstärker ausgestattet. Dieser Behälter hat einen Ölstandssensor. Das neue System nutzt diesen Sensor nicht. Trennen Sie den Stecker von den Füllstandssensoren und setzen Sie einen Brückenstecker ein, um den Eingang für niedriges Bremsöl zu überbrücken.

Install The Hydraulic Manifold

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Drehen Sie den Hydraulikanschluss [1] der B-Achse um 90 Grad.

Markieren und bohren Sie zwei Befestigungslöcher [2] und befestigen Sie den hydraulischen Verteiler [3] mit BHCS und den Muttern an der Kabelhalterung der C-Achse [4].

2

Schließen Sie die Hydraulikleitung der C-Achse an die Magnetauslassverschraubung [1] der C-Achse an. 

Schließen Sie die Hydraulikleitung der B-Achse an die Magnetauslassbefestigung der B-Achse an [2].

 Hinweis: Wenn die Maschine mit den Rotationsbremsdrucksensoren ausgestattet war, schließen Sie die Bremsdruckleitungen der B- und C-Achse an die entsprechenden Drucksensoren an.  

Install The Hydraulic Pump

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Befestigen Sie die Hydraulikpumpenbaugruppe an der Kabelhalterung der C-Achse. [1]

Stellen Sie die Höhe der Gummifüße [2] ein, um die Pumpenbaugruppe zu nivellieren und ziehen Sie die Gegenmuttern an.

Schließen Sie den hydraulischen Rücklaufschlauch an die Armaturen [3] und [4] an.

Schließen Sie die Hydraulikzuleitung an die Armaturen [5] und [6] an.

Füllen Sie den Tank der Hydraulikpumpe mit 3,5 Liter des Hydrauliköls Mobil DTE24.

Install the Electrical Components

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Montieren Sie die Stoßbremse [1] auf das Schütz [2].

Montieren Sie das Schütz mit Hilfe der DIN-Schiene [3] unterhalb der Stern-Dreieck-Baugruppe im Schaltschrank. 

2

Beachten Sie bei der Herstellung der elektrischen Anschlüsse das Diagramm.

Verbinden Sie das HPU CONTACTOR POWER-Kabel mit der P5/6/7 auf der PSUP-Leiterplatte. Schließen Sie das andere Ende des Kabels an die Schützklemmen  1L1; 3L2 und A2 wie beschriftet an.

Verbinden Sie das HPU CNTRL CONTACTOR-Kabel mit dem 400 PSI NO-Schalter am Pumpenausgangsanschluss. Schließen Sie das andere Ende des Kabels an die Schützklemmen 1L1 und A1 wie beschriftet an.

Verbinden Sie das HPU POWER-Kabel mit den Schützklemmen 2T1 und 4T2 wie gekennzeichnet. Befestigen Sie das grüne Erdungskabel mit der Ringklemme am Steuergehäuse in der Nähe des Schützes.

Verbinden Sie die Magnetschalterkabel der B- und C-Achse mit den entsprechenden Steckern im CALM-Schrank.

Wenn die Maschine mit der Drucküberwachung der Rotationsbremse ausgerüstet wurde, schließen Sie die Druckkabel der Rotationsbremse der B- und C-Achse an die entsprechenden Drucksensoren an den Ausgangsanschlüssen des Hydraulikblocks an. 

 

3

  • Öffnen Sie die Anschlussdose an der HPU [1]

4

  • In der J-Box sollte der Klemmenblock angezeigt werden.
  • Wenn Sie eine mit der E/A verdrahtete HPU installieren/ersetzen, richten Sie die Messing-Terminalanschlüsse in der 230 V-Konfiguration (LINKS) wie abgebildet aus.
  • Wenn Sie eine mit der PSUP verdrahtete HPU installieren/ersetzen, richten Sie die Messing-Terminalanschlüsse in der 120 V-Konfiguration (RECHTS) wie abgebildet aus.
  • Beachten Sie, welche Drähte an die einzelnen Klemmen angeschlossen sind. Stellen Sie sicher, dass sich diese Drähte an derselben Klemme befinden, nachdem Sie die Messingklemmenanschlüsse neu ausgerichtet haben.

Bleed The Air Out

1

Installieren Sie die Schrader-Ventil-Entlüftungswerkzeuge an beiden Rotoren.

Führen Sie die Schläuche beider Entlüftungswerkzeuge zurück in den Pumpentank und öffnen Sie die Schrader-Ventile, indem Sie die Hebel des Entlüftungswerkzeugs ganz im Uhrzeigersinn drehen.

Schließen Sie die Luftzufuhr an die Maschine an.

Maschine EINSCHALTEN.

Die Pumpe schaltet sich ein und das Öl fließt durch Rotoren zurück zur Pumpe.

 HINWEIS: Achten Sie darauf, den Ölstand im Tank während des Entlüftungsprozesses zu überwachen. Fügen Sie Mobil DTE24 nach Bedarf hinzu.

Lassen Sie die Pumpe laufen, bis sich keine Luft mehr in den Entlüftungsschläuchen befindet und schließen Sie die Schraderventile an, indem Sie den Hebel des Entlüftungswerkzeugs bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Die Pumpe schaltet automatisch ab, sobald das Öl den Betriebsdruck erreicht hat.

Entfernen Sie beide Entlüftungswerkzeuge und installieren Sie die Kappen an den Schrader-Ventilen.