9.1 40T - 인라인 핀 드라이브 스핀들 - 교체

다음 서비스 동영상은 40T 인라인 스핀들을 교체하는 방법을 보여줍니다.

  참고:  이 서비스 동영상은 참조용이며 서면 절차를 대체하지 않습니다. 

이 절차는 VMC - 40 테이퍼 인라인 핀 드라이브 스핀들을 교체하는 방법을 알려줍니다. DT/DM 기계의 경우, DT/DM - 핀 드라이브 - 스핀들 - 교체 - AD0650 절차를 참조하십시오.

이 문서는 다음 서비스 키트에 적용됩니다.

• 93-30-11972C 스핀들, SVC, 40T 인라인 15K 핀 드라이브
• 93-30-11972D 스핀들 40T 인라인 15K 핀 드라이브 SVC
• 93-30-12298A 스핀들 40T 인라인 8/10K 핀 W/DB 그리스
• 93-30-12298B 스핀들 40T 인라인 8/10K 핀 W/DB 그리스
• 93-30-12504A 스핀들 40T 8/10/12K VMC 인라인 핀 SVC
• 93-30-12504B 스핀들 40T 인라인 8/10/12K 핀 드라이브 SVC
• 93-30-13432 스핀들 40T 8/10/12K VMC 인라인 핀 SVC
• 93-30-13432A 스핀들 40T 8/10/12K 핀 DRV SVC 
• 93-30-13455 스핀들 40T 15K VMC 인라인 핀 SVC
• 93-30-13455A  스핀들 40T 인라인 15K 핀 DRV W/DB SVC 
• 93-30-13749 스핀들 40T 인라인 8/10K 핀 W/DB 그리스
• 93-30-14456 SPINDLE 40T INLIN 18K PIN DRIVE W/DB SVC

 참고: 제거한 것과 동일한 스핀들 또는 새로운 스핀들을 설치하는 경우 스핀들 쉼의 위치를 기록하십시오. 스핀들 심을 같은 위치에 설치 한 다음 VMC - 스핀들 - 스핀들 스윕 절차를 실행하십시오.

기계 호환성

2016년 5월 이후에 40 테이퍼 인라인 핀 드라이브가 있는 수직 밀에서 이 절차를 수행하십시오.

스핀들 헤드 커버 패널을 제거하십시오. 

전면 에어 스크레이퍼[1]를 제거합니다.

스핀들 윤활 튜브를 분리하십시오.

90° 스핀들 윤활 피팅[2]을 제거합니다.

1/8" NPT 플러그[3]를 윤활 포트에 설치합니다. 스핀들 표면과 같은 높이로 또는 아래에 플러그[3]를 설치하십시오.

모든 오일 누출을 수집하기 위해 오일 팬을 테이블에 놓습니다.

(6)개의 스핀들 나사[1]를 약 (2) 바퀴 정도 풉니다.

스핀들 노우즈 위에 보호 캡[2]을 설치하십시오.

 주의: 보호 캡이 필요합니다. 다음 단계에서 테이블에 닿을 때 스핀들 손상을 방지합니다.

스핀들이 테이블에 닿을 때까지 Z축을 음(-)의 방향으로 조정하십시오. 스핀들이 테이블에 닿지 않으면 스핀들 아래에 나무 또는 알루미늄 블록을 놓으십시오.

(6)개의 스핀들 나사[1]를 제거합니다.

스핀들이 스핀들 헤드에서 완전히 빠져 나와서 제거될 때까지 Z축을 양(+)의 방향으로 조그하십시오. 

쉼[3]을 제거합니다.

Z축을 양(+)의 방향으로 이동거리 맨 위까지 조그합니다.

스핀들 플랜지[1]와 스핀들 플랜지가 닿을 스핀들 헤드 표면[2]을 청소하고 돌로 닦습니다.

전송 튜브 [1]가 마모되었거나 손상된 경우 교체하십시오.

다음 부품에 리튬 그리스를 얇은 층으로 바르십시오.

• 이송 튜브[1]
• 이송 튜브 O-링[2]
• 핀 커플러 부싱[3]

전송 튜브[1]를 다시 스핀들 핀 드라이브 커플링 안으로 밀어 넣습니다.

쉼을 이전 스핀들과 동일한 위치에 놓습니다.

3개의 부싱 [3]이 스핀들 커플러 내부에 있는지 육안으로 확인하십시오. 길이가 같고 손상되지 않았는지 확인하십시오. 

주의: 스핀들 설치가 잘못되면 모터 샤프트가 정렬되지 않을 수 있습니다.

스핀들을 설치하기 전에 모터 장착 볼트를 최소한 0.5인치 정도 풉니다.

핀이 커플러와 잘못 정렬되면 모터는 모든 축 추력을 모터 샤프트로 전달하는 대신 눈에 띄게 들어 올려 베어링에 손상을 줍니다.

오일 피팅 포트[1]가 기계의 전면 오른쪽을 가리킬 때까지 스핀들을 돌립니다.

Z축을 스핀들 위에 음(-)의 방향으로 천천히 조그합니다.

Z축을 조그하는 동안 손으로 스핀들을 돌립니다. 장력이 바뀌는 느낌이 들면 즉시 중단하십시오. 커플러 핀을 부싱에 최대한 가깝게 다시 정렬합니다.

 주의: 커플러가 잘못 정렬되면 베어링이 손상될 수 있습니다.

Z축을 음(-)의 방향으로 천천히 조정하십시오.

커플러가 원활하게 작동하는지 확인하십시오.

스핀들이 스핀들 보어 중앙에 있는지 확인하십시오. (6)개의 스핀들 나사 [1]를 설치하십시오. 나사를 조입니다.  Haas 패스너 토크 규격을 참조하십시오. 

1/8" NPT 플러그[1]를 윤활 포트에서 제거하십시오.

90° 스핀들 윤활 피팅[2]을 제거합니다.

전면 에어 스크레이퍼[3]를 설치합니다.

스핀들 윤활 튜브를 연결하십시오.

 VMC - 스핀들 - 스핀들 스윕 절차를수행하십시오.

 참고: 이전에 오일이 있었더라도 스핀들 캐스팅에 오일을 추가하지 마십시오.

모터를 스핀들에 맞추려면 다음을 수행합니다.

30초 동안 시계 방향/앞으로 1000RPM으로 스핀들을 실행합니다.

30초 동안 시계 반대 방향/역방향 1000RPM으로 스핀들을 실행합니다.

1분 동안 시계 방향/앞으로 1000RPM으로 스핀들을 실행합니다.

모터를 작동하면서 나사를 단단히 조이십시오.

참고: 모터가 정지하면 옆으로 흔들리며 아래로 밀리지 않으면 정렬이 잘못됩니다.

참고: 모터를 정렬할 때 진동 변위 스파이크가 가장 작은 위치를 찾기 위해 Octavis 진동 분석기를 사용할 수 있습니다.

Haas 토크 규격에 따라 나사를 조이십시오

밀 - 스핀들 진동 - 공차에 따라 밀 스핀들 진동 테스트를 실행하십시오.

 [COOLANT]를 눌러 TSC를 시작합니다. 

올바른 작동은 다음과 같습니다.

1. 절삭유가 TSC 공구 홀더 [1]에서 올바르게 흐릅니다.
2. 진공 발생기 호스[2]에서 약간의 물방울이 흐릅니다.

[RESET]을 누릅니다. 

에어 호스 및 절삭유 호스에 누출이 없는지 확인합니다.